Uudenvuodenpäivän toimitushintojen nousuaalto iski, monet varustamot muuttivat hintoja merkittävästi
Uudenvuodenpäivä 2025 lähestyy, ja laivamarkkinoilla on käynnissä hinnankorotusten aalto. Koska tehtaat kiirehtivät lähettämään tavaroita ennen uutta vuotta ja itärannikon terminaalien lakkouhka ei ole ratkennut, konttikuljetusten määrää pidetään edelleen kurissa, ja monet laivayhtiöt ovat ilmoittaneet hinnankorotuksista.
MSC, COSCO Shipping, Yang Ming ja muut varustamoyhtiöt ovat oikaisseet rahtihintojaanUSlinja. MSC:n Yhdysvaltain länsirannikon linjan hinta nousi 6 150 Yhdysvaltain dollariin 40 jalan konttia kohden ja Yhdysvaltain itärannikon linjan hinta nousi 7 150 Yhdysvaltain dollariin; COSCO Shippingin Yhdysvaltain länsirannikon linjan hinta nousi 6 100 Yhdysvaltain dollariin 40 jalan konttia kohden ja Yhdysvaltain itärannikon linjan hinta nousi 7 100 Yhdysvaltain dollariin; Yang Ming ja muut varustamot ilmoittivat Yhdysvaltain liittovaltion merenkulkukomissiolle (FMC) korottavansa yleistä tariffilisämaksua (GRI)1. tammikuuta 2025, ja Yhdysvaltain länsirannikon ja Yhdysvaltain itärannikon linjat nousisivat molemmat noin 2 000 Yhdysvaltain dollaria 40 jalan konttia kohden. HMM ilmoitti myös, että vuodesta2. tammikuuta 2025kaikista palveluista lähtöajasta Yhdysvaltoihin veloitetaan enintään 2 500 Yhdysvaltain dollarin sesonkiajan lisämaksu.KanadajaMeksikoMSC ja CMA CGM ilmoittivat myös, että .1. tammikuuta 2025, uusiPanaman kanavan lisämaksuasetetaan Aasian ja Yhdysvaltojen itärannikon väliselle reitille.
Tästä käy ilmi, että joulukuun jälkipuoliskolla Yhdysvaltojen linjaliikenteen rahtihinta nousi yli 2 000 Yhdysvaltain dollarista yli 4 000 Yhdysvaltain dollariin, mikä on noin 2 000 Yhdysvaltain dollarin nousu.Eurooppalainen linjaLaivojen lastausnopeus on korkea, ja tällä viikolla monet varustamot ovat korottaneet ostomaksua noin 200 Yhdysvaltain dollarilla. Tällä hetkellä rahtihinta jokaiselle 40 jalan kontille Euroopan reitillä on edelleen noin 5 000–5 300 Yhdysvaltain dollaria, ja jotkut varustamot tarjoavat noin 4 600–4 800 Yhdysvaltain dollarin etuhintoja.
Senghor Logistics -messut logistiikassa ja toimitusketjussa
Amerikkalainen asiakas ja Senghor Logistics COSMOPROF Hongkongissa
Joulukuun jälkipuoliskolla Euroopan reitin rahtihinnat pysyivät ennallaan tai laskivat hieman. Kolmen suurimman eurooppalaisen varustamon, mukaan lukienMSC, Maersk ja Hapag-Lloyd, harkitsevat allianssin uudelleenjärjestelyä ensi vuonna ja taistelevat markkinaosuuksista Euroopan reitin pääkentällä. Lisäksi Euroopan reitille otetaan yhä enemmän ylityöaluksia korkeiden rahtihintojen ansaitsemiseksi, ja 3 000 TEU:n pienet ylityöalukset ovat näyttäneet kilpailevan markkinoista ja sulattavan Singaporeen kasaantuvia tavaroita, jotka tulevat pääasiassa Kaakkois-Aasian tehtailta ja jotka lähetetään aikaisin kiinalaisen uudenvuoden vuoksi.
Vaikka monet varustamot ovat ilmoittaneet aikovansa korottaa hintoja 1. tammikuuta alkaen, ne eivät kiirehdi antamaan julkisia lausuntoja. Tämä johtuu siitä, että ensi vuoden helmikuusta alkaen kolme suurinta varustamoallianssia organisoidaan uudelleen, markkinakilpailu kiristyy ja varustamot ovat alkaneet aktiivisesti napata tavaroita ja asiakkaita. Samaan aikaan korkeat rahtihinnat houkuttelevat edelleen ylityölaivoja, ja kova markkinakilpailu helpottaa rahtihintojen löysäämistä.
Lopullinen hinnankorotus ja sen onnistuminen riippuvat markkinoiden kysynnän ja tarjonnan suhteesta. Kun Yhdysvaltain itärannikon satamat menevät lakkoon, se vaikuttaa väistämättä rahtihintoihin lomakauden jälkeen.
Monet varustamot suunnittelevat kapasiteettinsa laajentamista tammikuun alussa ansaitakseen korkeita rahtihintoja. Esimerkiksi Aasiasta Pohjois-Eurooppaan käytetty kapasiteetti kasvoi 11 % kuukaudesta toiseen, mikä voi myös aiheuttaa paineita rahtihintakilpailusta. Muistutamme täten asiaankuuluvia rahdinomistajia kiinnittämään tarkkaa huomiota rahtihintojen muutoksiin ja tekemään valmisteluja ajoissa.
Jos sinulla on kysyttävää viimeaikaisista rahtihinnoista, ole hyvä jaota yhteyttä Senghor Logisticsiinrahtitariffiviitettä varten.
Julkaisun aika: 25.12.2024
