Tha bagairtean taraifean a’ leantainn, tha dùthchannan a’ dèanamh cabhag gus bathar a chuir air falbh gu sgiobalta, agus tha puirt na SA air am bacadh gus tuiteam às a chèile!
Tha bagairtean leantainneach taraifean Ceann-suidhe na SA Trump air cabhag a bhrosnachadh gus luingearachd a dhèanamhUSbathar ann an dùthchannan Àisianach, agus mar thoradh air sin tha dùmhlachd mhòr de shoithichean ann am puirt nan SA. Chan e a-mhàin gu bheil an iongantas seo a’ toirt buaidh air èifeachdas agus cosgais logistics ach tha e cuideachd a’ toirt dùbhlain agus mì-chinnt mhòr do luchd-reic thar-chrìochan.
Bidh dùthchannan Àisianach a’ dèanamh cabhag gus bathar a chuir air falbh gu sgiobalta
A rèir fiosrachadh Clàr Feadarail nan SA, bho 4 Gearran 2025, bidh taraifean a bharrachd fo ùmhlachd nan riaghailtean ùra (i.e., àrdachadh 10% ann an taraifean) air a h-uile bathar a tha a’ tighinn à Sìona agus Hong Kong, Sìona a thig a-steach do mhargaidh nan SA no a thèid a thoirt a-mach à taighean-bathair.
Tha an rud seo air aire mhòr a tharraing ann an raon malairt dhùthchannan Àisianach agus air cabhag mhòr a bhrosnachadh gus bathar a chuir air falbh.
Tha companaidhean agus luchd-malairt ann an dùthchannan Àisianach air gnìomh a ghabhail às dèidh a chèile, a’ rèiseadh an-aghaidh ùine gus bathar a chuir gu na Stàitean Aonaichte, a’ feuchainn ri gnothaichean a chrìochnachadh mus tèid na taraifean àrdachadh gu mòr, gus cosgaisean malairt a lughdachadh agus prothaidean a chumail suas.
Tha puirt nan SA air an glacadh chun na h-ìre gu bheil iad a’ tuiteam às a chèile
A rèir dàta bho Ionad Mara Iapan, ann an 2024, dh’èirich meud às-mhalairt shoithichean bho 18 dùthaich no roinnean Àisianach gu na Stàitean Aonaichte gu 21.45 millean TEU (a thaobh shoithichean 20-troigh), ìre as àirde a-riamh. Air cùl an dàta seo tha toradh buaidh còmhla diofar nithean. A bharrachd air na factaran a thaobh cabhag gus bathar a chuir air falbh ro-làimhBliadhna Ùr na SìneTha dùil Trump gum bi cogadh nan taraifean a’ dol am meud cuideachd air a bhith na phrìomh fheachd dràibhidh airson an tonn seo de luingearachd cabhagach.
’S e fèis thraidiseanta chudromach a th’ ann am Bliadhna Ùr nan Sìneach ann am mòran dhùthchannan is roinnean Àisianach. Mar as trice bidh factaraidhean ag àrdachadh cinneasachadh ron fhèis gus coinneachadh ri iarrtas a’ mhargaidh. Am-bliadhna, tha bagairt taraifean Trump air an èiginn seo airson cinneasachadh agus lìbhrigeadh a dhèanamh eadhon nas làidire.
Tha dragh air companaidhean gum bi cosgais bathar ag èirigh gu mòr aon uair ‘s gun tèid am poileasaidh taraifean ùr a chur an gnìomh, agus dh’ fhaodadh sin leantainn gu call farpaiseachd prìsean air na toraidhean. Mar sin, tha iad air cinneasachadh a chuir air dòigh ro-làimh agus air luathachadh luchdan.
Tha ro-aithris gnìomhachas reic nan SA mu àrdachadh ann an in-mhalairt san àm ri teachd air an teannachadh a thaobh luingearachd cabhagach a dhèanamh nas miosa. Tha seo a’ sealltainn gu bheil iarrtas margaidh nan SA airson bathar Àisianach fhathast làidir, agus gu bheil luchd-in-mhalairt a’ roghnachadh bathar a cheannach ann am meudan mòra ro-làimh gus dèiligeadh ri àrdachadh taraifean san àm ri teachd.
A dh’aindeoin dùmhlachd nam puirt a tha a’ fàs nas miosa anns na Stàitean Aonaichte, ghabh Maersk an stiùir ann a bhith a’ gabhail cheumannan an-aghaidh agus dh’ainmich iad gun cuir an t-seirbheis Maersk North Atlantic Express (NAE) aca stad air seirbheis loidhne Port Savannah airson ùine.
Stòr: Làrach-lìn oifigeil MSK
Dùmhlachd ann am puirt mòr-chòrdte
AnSeattleChan urrainn don cheann-uidhe soithichean a thogail air sgàth dùmhlachd, agus cha tèid an ùine stòraidh an-asgaidh a leudachadh. Tha e dùinte air thuaiream air Diluain agus Dihaoine, agus tha ùine nan coinneamhan agus goireasan nan racaichean gann.
AnTampaTha an ceann-uidhe cuideachd làn sluaigh, le gainnead racaichean, agus tha an ùine feitheimh airson làraidhean a’ dol thairis air còig uairean a thìde, a tha a’ cuingealachadh comas còmhdhail.
Tha e duilich doAPMFeumaidh an stèisean coinneamh a dhèanamh gus soithichean falamh a thogail, a’ toirt buaidh air companaidhean luingeis leithid ZIM, WANHAI, CMA agus MSC.
Tha e duilich doCMACrìoch-uidhe airson soithichean falamh a thogail. Chan eil ach APM agus NYCT a’ gabhail ri coinneamhan, ach tha coinneamhan APM duilich agus bidh NYCT a’ cur cosgais air.
HoustonBidh an teirminéal uaireannan a’ diùltadh gabhail ri soithichean falamh, agus mar thoradh air sin bidh barrachd thilleadh gu àiteachan eile.
Còmhdhail trèana bhoChicago gu Los Angelesbheir e dà sheachdain, agus tha gainnead racaichean 45-troigh ag adhbhrachadh dàil. Tha ròin nan soithichean ann an gàrradh Chicago air an gearradh, agus tha an luchd air a lughdachadh.
Ciamar a dhèiligeas sinn ris?
Tha e ro-innseach gum bi buaidh mhòr aig poileasaidh taraifean Trump air dùthchannan agus roinnean Àisianach, ach tha èifeachdas cosgais àrd thoraidhean Sìneach agus saothrachadh Sìneach fhathast mar a’ chiad roghainn aig a’ mhòr-chuid de luchd-in-mhalairt Ameireaganach.
Mar chompanaidh-luchd-giùlain a bhios gu tric a’ giùlan bathar à Sìona chun nan Stàitean Aonaichte,Logistics SenghorTha fios againn gu math gum faodadh luchd-ceannach a bhith nas mothachail air prìsean às dèidh an atharrachadh taraifean. San àm ri teachd, anns an sgeama luachan a thèid a thoirt do luchd-ceannach, bheir sinn làn aire do fheumalachdan luingeis luchd-ceannach agus bheir sinn luachan aig prìs reusanta dhaibh. A bharrachd air an sin, neartaichidh sinn co-obrachadh agus conaltradh le companaidhean luingeis agus companaidhean-adhair gus freagairt còmhla ri atharrachaidhean agus cunnartan a’ mhargaidh.
Àm puist: 11 Gearran 2025
