चीन से यूरोप तक रेल परिवहन के बारे में।
रेल परिवहन क्यों चुनें?
- हाल के वर्षों में, चाइना रेलवे ने प्रसिद्ध सिल्क रोड रेलवे के माध्यम से माल ढुलाई की है, जो ट्रांस-साइबेरियन रेलवे के माध्यम से 12,000 किलोमीटर के ट्रैक को जोड़ती है।
- यह सेवा आयातकों और निर्यातकों दोनों को चीन से और चीन को तेजी से और लागत प्रभावी तरीके से माल भेजने की सुविधा प्रदान करती है।
- अब चीन से यूरोप तक माल ढुलाई के सबसे महत्वपूर्ण तरीकों में से एक के रूप में, समुद्री माल ढुलाई और हवाई माल ढुलाई के अलावा, रेल परिवहन यूरोप से आयातकों के लिए एक बहुत ही लोकप्रिय विकल्प बनता जा रहा है।
- यह समुद्री मार्ग से माल भेजने की तुलना में तेज़ और हवाई मार्ग से माल भेजने की तुलना में सस्ता है।
- संदर्भ के लिए, विभिन्न बंदरगाहों तक तीन शिपिंग विधियों द्वारा पारगमन समय और लागत की तुलना का एक नमूना यहां दिया गया है।
| जर्मनी | पोलैंड | फिनलैंड | ||||
| पारगमन समय | शिपिंग लागत | पारगमन समय | शिपिंग लागत | पारगमन समय | शिपिंग लागत | |
| समुद्र | 27~35 दिन | a | 27~35 दिन | b | 35~45 दिन | c |
| वायु | 1-7 दिन | 5a~10a | 1-7 दिन | 5बी~10बी | 1-7 दिन | 5c~10c |
| रेलगाड़ी | 16~18 दिन | 1.5~2.5ए | 12~16 दिन | 1.5~2.5बी | 18-20 दिन | 1.5~2.5सी |
मार्ग विवरण
- मुख्य मार्ग: चीन से यूरोप जाने वाली सेवाओं में चोंगकिंग, हेफेई, सूज़ौ, चेंगदू, वुहान, यिवू, झेंगझोउ शहरों से शुरू होने वाली सेवाएं शामिल हैं, और मुख्य रूप से पोलैंड/जर्मनी के लिए जहाज भेजे जाते हैं, कुछ सीधे नीदरलैंड, फ्रांस, स्पेन के लिए भी भेजे जाते हैं।
- उपरोक्त के अलावा, हमारी कंपनी फिनलैंड, नॉर्वे, स्वीडन जैसे उत्तरी यूरोपीय देशों के लिए सीधी रेल सेवा भी प्रदान करती है, जिसमें लगभग 18-22 दिन लगते हैं।
न्यूनतम ऑर्डर मात्रा (MOQ) और अन्य किन देशों में उपलब्ध है, इसके बारे में जानकारी
- यदि आप ट्रेन से माल भेजना चाहते हैं, तो एक बार में कम से कम कितने सामान की आवश्यकता होगी?
हम ट्रेन सेवा के लिए एफसीएल और एलसीएल दोनों प्रकार की शिपमेंट की सुविधा प्रदान कर सकते हैं।
यदि आप FCL द्वारा शिपमेंट भेज रहे हैं, तो प्रति शिपमेंट न्यूनतम 1X40HQ या 2X20ft होना चाहिए। यदि आपके पास केवल 1X20ft है, तो हमें एक और 20ft का पैकेट मंगवाना होगा, जिसे बाद में जोड़ा जाएगा। यह विकल्प भी उपलब्ध है, लेकिन प्रतीक्षा समय अधिक होने के कारण इसकी अनुशंसा नहीं की जाती है। कृपया प्रत्येक मामले के लिए हमसे संपर्क करें।
यदि एलसीएल द्वारा जर्मनी/पोलैंड में समेकन के लिए न्यूनतम 1 क्यूबिक मीटर की आवश्यकता है, तो फिनलैंड में समेकन के लिए न्यूनतम 2 क्यूबिक मीटर की आवश्यकता हो सकती है।
- ऊपर उल्लिखित देशों के अलावा ट्रेन द्वारा किन अन्य देशों या बंदरगाहों तक पहुंचा जा सकता है?
दरअसल, ऊपर बताए गए गंतव्य के अलावा, अन्य देशों में एफसीएल या एलसीएल सामान भी ट्रेन द्वारा भेजा जा सकता है।
उपरोक्त मुख्य बंदरगाहों से ट्रक/ट्रेन आदि द्वारा अन्य देशों की यात्रा करके।
उदाहरण के लिए, जर्मनी/पोलैंड या अन्य उत्तरी यूरोपीय देशों के रास्ते ब्रिटेन, इटली, हंगरी, स्लोवाकिया, ऑस्ट्रिया, चेक गणराज्य आदि को माल भेजना, जैसे फिनलैंड के रास्ते डेनमार्क को माल भेजना।
यदि ट्रेन से सामान भेज रहे हों तो किन बातों पर ध्यान देना चाहिए?
A
कंटेनर लोडिंग अनुरोधों और असंतुलित लोडिंग के बारे में जानकारी के लिए
- अंतर्राष्ट्रीय रेलवे कंटेनर माल ढुलाई के नियमों के अनुसार, यह आवश्यक है कि रेलवे कंटेनरों में लोड किया गया सामान असंतुलित और अधिक वजन का न हो, अन्यथा सभी बाद के खर्च लोडिंग करने वाली पार्टी द्वारा वहन किए जाएंगे।
- 1. कंटेनर के दरवाजे की ओर मुंह करके खड़े हों, कंटेनर के केंद्र को आधार बिंदु मानें। लोडिंग के बाद, कंटेनर के आगे और पीछे के वजन में अंतर 200 किलोग्राम से अधिक नहीं होना चाहिए, अन्यथा इसे आगे और पीछे की ओर झुका हुआ भार माना जा सकता है।
- 2. पहली विधि यह है कि कंटेनर के दरवाजे की ओर मुंह करके खड़े हों और कंटेनर के केंद्र को भार के दोनों ओर आधार बिंदु मानें। भार भरने के बाद, कंटेनर के बाएँ और दाएँ किनारों के बीच वजन का अंतर 90 किलोग्राम से अधिक नहीं होना चाहिए, अन्यथा इसे बाएँ-दाएँ असंतुलित भार माना जा सकता है।
- 3. वर्तमान निर्यात वस्तुओं को, जिन पर बाएँ-दाएँ भार का अंतर 50 किलोग्राम से कम और आगे-पीछे भार का अंतर 3 टन से कम है, भार रहित माना जा सकता है।
- 4. यदि सामान बड़ा है या कंटेनर पूरी तरह से भरा नहीं है, तो आवश्यक सुदृढ़ीकरण किया जाना चाहिए, और सुदृढ़ीकरण की तस्वीरें और योजना प्रदान की जानी चाहिए।
- 5. खुले माल को सुदृढ़ किया जाना चाहिए। सुदृढ़ीकरण का स्तर यह होना चाहिए कि परिवहन के दौरान कंटेनर के अंदर की सभी वस्तुएं हिल न सकें।
B
एफसीएल लोडिंग के लिए तस्वीरें लेने की आवश्यकताएं
- प्रत्येक कंटेनर में कम से कम 8 तस्वीरें होनी चाहिए:
- 1. एक खाली डिब्बा खोलें और आपको डिब्बे की चारों दीवारें, दीवार पर डिब्बा संख्या और फर्श दिखाई देगा।
- 2. 1/3, 2/3 लोडिंग, लोडिंग पूरी हुई, प्रत्येक एक-एक, कुल तीन
- 3. बाएँ दरवाजे के खुले होने और दाएँ दरवाजे के बंद होने की एक तस्वीर (केस नंबर)
- 4. कंटेनर का दरवाजा बंद करने का एक विहंगम दृश्य
- 5. सील संख्या की एक तस्वीर।
- 6. सील संख्या वाला पूरा दरवाजा
- नोट: यदि बाइंडिंग और सुदृढ़ीकरण जैसे उपाय किए गए हैं, तो पैकिंग करते समय सामान के गुरुत्वाकर्षण केंद्र को केंद्रित और सुदृढ़ किया जाना चाहिए, जिसे सुदृढ़ीकरण उपायों की तस्वीरों में दर्शाया जाना चाहिए।
C
ट्रेन द्वारा पूर्ण कंटेनर शिपिंग के लिए वजन सीमा
- निम्नलिखित मानक 30480PAYLOAD पर आधारित हैं,
- 20जीपी बॉक्स और कार्गो का कुल वजन 30 टन से अधिक नहीं होना चाहिए, और दो समान छोटे कंटेनरों के बीच वजन का अंतर 3 टन से अधिक नहीं होना चाहिए।
- 40HQ और कार्गो का कुल वजन 30 टन से अधिक नहीं होना चाहिए।
- (अर्थात् प्रति कंटेनर 26 टन से कम सकल वजन वाले सामान)
किसी पूछताछ के लिए कौन सी जानकारी प्रदान करना आवश्यक है?
यदि आपको कोई पूछताछ करनी हो तो कृपया नीचे दी गई जानकारी प्रदान करें:
- क. वस्तु का नाम/मात्रा/वजन: विस्तृत पैकिंग सूची देना बेहतर होगा। (यदि सामान आकार में बड़ा या वजन में बड़ा है, तो विस्तृत और सटीक पैकिंग जानकारी देना आवश्यक है; यदि सामान सामान्य प्रकार का नहीं है, उदाहरण के लिए बैटरी, पाउडर, तरल पदार्थ, रसायन आदि, तो कृपया विशेष रूप से उल्लेख करें।)
- b. चीन में माल किस शहर (या सटीक स्थान) में स्थित है? आपूर्तिकर्ता के साथ इन्कोटर्म्स क्या हैं? (एफओबी या एक्सडब्ल्यू)
- सी. माल तैयार होने की तिथि और आपको माल कब तक मिलने की उम्मीद है?
- यदि आपको गंतव्य स्थान पर सीमा शुल्क निकासी और वितरण सेवा की आवश्यकता है, तो कृपया जांच के लिए वितरण पता बताएं।
- यदि आपको शुल्क/वैट की जाँच करवानी है तो आपको माल का एचएस कोड/माल का मूल्य बताना होगा।
