चीन से यूरोप तक रेल परिवहन के बारे में।
रेल परिवहन क्यों चुनें?
- हाल के वर्षों में, चीन रेलवे ने प्रसिद्ध सिल्क रोड रेलवे के माध्यम से माल ढुलाई की है, जो ट्रांस-साइबेरियन रेलवे के माध्यम से 12,000 किलोमीटर ट्रैक को जोड़ती है।
- यह सेवा आयातकों और निर्यातकों दोनों को चीन से तीव्र और लागत प्रभावी तरीके से माल भेजने की सुविधा प्रदान करती है।
- अब चीन से यूरोप तक सबसे महत्वपूर्ण शिपिंग विधियों में से एक के रूप में, समुद्री माल ढुलाई और हवाई माल ढुलाई के अलावा, रेल परिवहन यूरोप के आयातकों के लिए बहुत लोकप्रिय विकल्प बन रहा है।
- यह समुद्री मार्ग से शिपिंग की तुलना में तेज़ है और हवाई मार्ग से शिपिंग की तुलना में सस्ता है।
- यहां संदर्भ के लिए तीन शिपिंग विधियों द्वारा विभिन्न बंदरगाहों तक पारगमन समय और लागत की एक नमूना तुलना दी गई है।
| जर्मनी | पोलैंड | फिनलैंड | ||||
| पारगमन समय | शिपिंग लागत | पारगमन समय | शिपिंग लागत | पारगमन समय | शिपिंग लागत | |
| समुद्र | 27~35 दिन | a | 27~35 दिन | b | 35~45 दिन | c |
| वायु | 1-7 दिन | 5ए~10ए | 1-7 दिन | 5बी~10बी | 1-7 दिन | 5सी~10सी |
| रेलगाड़ी | 16~18 दिन | 1.5~2.5ए | 12~16 दिन | 1.5~2.5बी | 18~20 दिन | 1.5~2.5से |
मार्ग विवरण
- मुख्य मार्ग: चीन से यूरोप तक, इसमें चोंगकिंग, हेफ़ेई, सूज़ौ, चेंग्दू, वुहान, यिवू, झेंग्झौ शहर से शुरू होने वाली सेवाएं शामिल हैं, और मुख्य रूप से पोलैंड / जर्मनी, कुछ नीदरलैंड, फ्रांस, स्पेन को सीधे भेजती हैं।
- उपरोक्त के अलावा, हमारी कंपनी फिनलैंड, नॉर्वे, स्वीडन जैसे उत्तरी यूरोपीय देशों के लिए सीधी रेल सेवा भी प्रदान करती है, जिसमें केवल 18-22 दिन लगते हैं।
MOQ के बारे में और कौन से अन्य देश उपलब्ध हैं
- यदि आप ट्रेन से माल भेजना चाहते हैं तो एक शिपमेंट के लिए न्यूनतम कितना माल चाहिए?
हम ट्रेन सेवा के लिए एफसीएल और एलसीएल दोनों शिपमेंट की पेशकश कर सकते हैं।
यदि FCL द्वारा, तो प्रति शिपमेंट न्यूनतम 1X40HQ या 2X20ft। यदि आपके पास केवल 1X20ft है, तो हमें एक साथ 20ft को जोड़ने के लिए प्रतीक्षा करनी होगी, यह भी उपलब्ध है लेकिन प्रतीक्षा के समय के कारण अनुशंसित नहीं है। हमारे साथ केस दर केस जाँच करें।
यदि एलसीएल द्वारा, जर्मनी/पोलैंड में डी-कंसोलिडेट के लिए न्यूनतम 1 सीबीएम, तथा फिनलैंड में डी-कंसोलिडेट के लिए न्यूनतम 2 सीबीएम लागू हो सकता है।
- उपरोक्त देशों के अतिरिक्त अन्य कौन से देश या बंदरगाहों तक रेलगाड़ी उपलब्ध हो सकती है?
दरअसल, ऊपर उल्लिखित गंतव्य के अलावा, अन्य देशों के लिए एफसीएल या एलसीएल माल भी ट्रेन द्वारा भेजे जाने के लिए उपलब्ध हैं।
उपरोक्त मुख्य बंदरगाहों से ट्रक/ट्रेन आदि द्वारा अन्य देशों तक परिवहन करके।
उदाहरण के लिए, जर्मनी/पोलैंड के माध्यम से यूके, इटली, हंगरी, स्लोवाकिया, ऑस्ट्रिया, चेक गणराज्य आदि या फिनलैंड के माध्यम से डेनमार्क तक शिपिंग जैसे अन्य उत्तरी यूरोपीय देशों के लिए।
ट्रेन से सामान भेजते समय क्या ध्यान देना चाहिए?
A
कंटेनर लोडिंग अनुरोधों और असंतुलित लोडिंग के बारे में
- अंतर्राष्ट्रीय रेलवे कंटेनर माल ढुलाई के नियमों के अनुसार, यह आवश्यक है कि रेलवे कंटेनरों में लोड किया गया माल पक्षपातपूर्ण और अधिक वजन वाला न हो, अन्यथा सभी बाद की लागतें लोडिंग पार्टी द्वारा वहन की जाएंगी।
- 1. एक कंटेनर के दरवाजे का सामना करना है, कंटेनर के केंद्र को मूल बिंदु के रूप में रखना है। लोड करने के बाद, कंटेनर के सामने और पीछे के बीच वजन का अंतर 200 किलोग्राम से अधिक नहीं होना चाहिए, अन्यथा इसे सामने और पीछे के पक्षपाती भार के रूप में माना जा सकता है।
- 2. एक कंटेनर के दरवाजे का सामना करना है, कंटेनर के केंद्र को लोड के दोनों तरफ मूल बिंदु के रूप में रखना है। लोड करने के बाद, कंटेनर के बाएं और दाएं पक्षों के बीच वजन का अंतर 90 किलोग्राम से अधिक नहीं होना चाहिए, अन्यथा इसे बाएं-दाएं पक्षपाती भार माना जा सकता है।
- 3. वर्तमान निर्यात माल, जिसका बायां-दायां ऑफसेट लोड 50 किलोग्राम से कम है तथा अगला-पिछला ऑफसेट लोड 3 टन से कम है, को कोई ऑफसेट लोड नहीं माना जा सकता है।
- 4. यदि माल बड़ा है या कंटेनर भरा नहीं है, तो आवश्यक सुदृढ़ीकरण किया जाना चाहिए, और सुदृढ़ीकरण की तस्वीरें और योजना प्रदान की जानी चाहिए।
- 5. खाली माल को मजबूत किया जाना चाहिए। मजबूती की डिग्री यह है कि कंटेनर के अंदर सभी वस्तुओं को परिवहन के दौरान स्थानांतरित नहीं किया जा सकता है।
B
चित्र लेने के लिए FCL लोडिंग की आवश्यकताएँ
- प्रत्येक कंटेनर में कम से कम 8 तस्वीरें:
- 1. एक खाली कंटेनर खोलें और आप कंटेनर की चार दीवारें, दीवार और फर्श पर कंटेनर नंबर देख सकते हैं
- 2. लोडिंग 1/3, 2/3, लोडिंग समाप्त, प्रत्येक एक, कुल तीन
- 3. बायां दरवाज़ा खुला और दायां दरवाज़ा बंद का एक चित्र (केस नंबर)
- 4. कंटेनर का दरवाज़ा बंद करने का एक मनोरम दृश्य
- 5. सील नं.
- 6. पूरा दरवाज़ा सील नंबर के साथ
- नोट: यदि बंधन और सुदृढ़ीकरण जैसे उपाय हैं, तो पैकिंग करते समय सामान के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को केंद्रित और सुदृढ़ किया जाना चाहिए, जो सुदृढ़ीकरण उपायों की तस्वीरों में परिलक्षित होना चाहिए।
C
ट्रेन द्वारा पूर्ण कंटेनर शिपिंग के लिए वजन सीमा
- 30480PAYLOAD पर आधारित निम्नलिखित मानक,
- 20जीपी बॉक्स + कार्गो का वजन 30 टन से अधिक नहीं होगा, और दो मिलान वाले छोटे कंटेनरों के बीच वजन का अंतर 3 टन से अधिक नहीं होगा।
- 40HQ + कार्गो का वजन 30 टन से अधिक नहीं होगा।
- (अर्थात प्रति कंटेनर माल का सकल वजन 26 टन से कम है)
पूछताछ के लिए क्या जानकारी प्रस्तुत की जानी चाहिए?
यदि आपको कोई पूछताछ की आवश्यकता हो तो कृपया नीचे दी गई जानकारी बताएं:
- ए, वस्तु का नाम/मात्रा/वजन, विस्तृत पैकिंग सूची की सलाह देना बेहतर है। (यदि माल का आकार बड़ा है, या वजन अधिक है, तो विस्तृत और सटीक पैकिंग डेटा की सलाह दी जानी चाहिए; यदि माल गैर-सामान्य है, उदाहरण के लिए बैटरी, पाउडर, तरल, रसायन आदि के साथ, तो कृपया विशेष रूप से टिप्पणी करें।)
- बी, चीन में कौन से शहर (या सटीक स्थान) में सामान स्थित है? आपूर्तिकर्ता के साथ इनकोटर्म्स? (एफओबी या ईएक्सडब्लू)
- सी, माल तैयार होने की तारीख और आपको माल कब प्राप्त होने की उम्मीद है?
- यदि आपको गंतव्य पर सीमा शुल्क निकासी और डिलीवरी सेवा की आवश्यकता है, तो कृपया जांच के लिए डिलीवरी पता बताएं।
- यदि आप ड्यूटी/वैट शुल्क की जांच करवाना चाहते हैं तो आपको माल का एचएस कोड/माल का मूल्य बताना होगा।
