Sikilasyon machandiz yo ap vin pi fasil piti piti pou détaillants ameriken yo pandan sechrès la ap frape.Kanal Panamakòmanse amelyore epi chenn ekipman yo adapte ak kontinyèl laKriz Lanmè Wouj la.
An menm tan, sezon retounen lekòl la ak sezon fè makèt fèt yo ap apwoche, epi moun ki nan endistri a predi ke enpòtasyon kago nan gwo pò kontenè ameriken yo dwe reprann bon wout nan premye mwatye 2024 la, pou rive nan yon kwasans ane sou ane.
Rejyon lès la nanEtazinise prensipal destinasyon pou ekspòtasyon Lachin nan Etazini, ki reprezante anviwon 70% nan ekspòtasyon Lachin nan Etazini. Avèk ogmantasyon demann lan, liy transpò ameriken yo te fè eksperyans gwo ogmantasyon nan pri machandiz ak eksplozyon espasyal!
Avèk pri machandiz Ozetazini k ap monte anpil epi espas anbake ki limite, pwopriyetè kago yo ak konpayi transpò machandiz yo te kòmanse "fè presyon anpil" tou. Pri pwopriyetè kago a jwenn pandan demann lan ka pa pri final tranzaksyon an, epi li ka chanje nenpòt ki lè anvan rezèvasyon an. Senghor Logistics, antanke yon konpayi transpò machandiz, santi menm bagay la tou:Pri machandiz yo chanje chak jou, epi nou pa vrèman konnen kijan pou nou bay yon pri, epi toujou gen yon mank espas toupatou.
Dènyèman, tan livrezon an pouKanadate pran anpil reta. Akòz grèv travayè ray tren yo, entèripsyon lojistik ak konjesyon, kontenè a nan Vancouver, Prince Rupert, estime ke li pral pran2-3 semèn pou monte nan tren an.
Menm bagay la tou aplike pou pri livrezon yo nanEwòp, Amerik di SidepiAfrikKonpayi maritim yo te kòmanse ogmante pri yo tou pandan sezon pik yo. Pandan demann pou reapwovizyonman an ap ogmante, faktè tankou devyasyon bato ki koze pa risk jeopolitik, e menm grèv yo te lakòz mank kapasite. Pou anbake machandiz maritim nan Amerik di Sid, menm si ou gen lajan, pa gen espas.
Li enpòtan pou note ke pri machandiz maritim yo kontinye ap monte, epimachandiz ayeryenepimachandiz trenPri yo te monte anlè tou. Rezon prensipal pou ogmantasyon rapid nan pri machandiz entènasyonal yo fwa sa a se paske gen fluctuations tanporè sou mache a, sa ki bay pwopriyetè bato yo opòtinite pou ajiste wout yo ak pri machandiz yo.
Senghor Logistics tou pwofondman enplike nan dezòd mache machandiz la. Anvan kriz Lanmè Wouj la, dapre tandans pri machandiz nan ane anvan yo, nou te predi ke pri machandiz yo t ap bese. Sepandan, akòz kriz Lanmè Wouj la ak lòt rezon, pri yo te vin wo ankò. Nan ane anvan yo, nou te kapab predi tandans pri yo epi prepare bidjè depans lojistik pou kliyan yo, men kounye a nou pa ka predi yo ditou, e sitiyasyon an tèlman dezòd ke pa gen okenn lòd. Avèk anpil bato ki sispann epi demann pou machandiz k ap ogmante, konpayi anbake yo te kòmanse ogmante pri yo.Kounye a, nou oblije bay pri twa fwa pa semèn pou yon demann. Sa ogmante anpil presyon sou pwopriyetè kago yo ak transitaire yo.
Fas a pri transpò entènasyonal ki varye souvan,Lojistik Senghor' Pri yo toujou ajou epi otantik, epi n ap chèche aktivman espas anbake pou kliyan nou yo. Pou kliyan ki prese pou anbake machandiz yo, yo trè kontan ke nou te jwenn espas anbake pou yo.
Dat piblikasyon: 16 Me 2024
