Több mint két éve ismerem Ivan ausztrál ügyfelet, aki 2020 szeptemberében keresett meg a WeChat-en keresztül. Elmondta, hogy van egy adag gravírozógép, a beszállító Wenzhouban, Zhejiangban található, és megkért, hogy segítsek neki megszervezni a LCL szállítmányt a melbourne-i, ausztráliai raktárába. Az ügyfél nagyon beszédes ember, több telefonhívást is kezdeményezett velem, és a kommunikációnk nagyon gördülékeny és hatékony volt.
Szeptember 3-án délután 5 órakor elküldte nekem egy beszállító elérhetőségét, Victoria nevét, hogy kommunikálhassak vele.
A Shenzhen Senghor Sea & Air Logistics házhozszállítást vállal FCL és LCL rakományok esetében Ausztráliába. Ugyanakkor DDP szállítási csatornánk is van. Évek óta szervezünk szállítmányokat ausztrál útvonalakon, és nagyon jártasak vagyunk az ausztrál vámkezelésben, segítünk az ügyfeleknek Kína-Ausztrália tanúsítványok kiállításában, vámtarifák megtakarításában és a faáruk füstölésében.
Így az egész folyamat az árajánlatkéréstől a szállításon, a kikötőbe érkezésen, a vámkezelésen és a kézbesítésen át nagyon zökkenőmentes. Az első együttműködés során időben visszajelzést adtunk az ügyfélnek minden egyes előrehaladásról, és nagyon jó benyomást tettünk rá.
Azonban 9 éves szállítmányozói tapasztalatom alapján úgy gondolom, hogy az ilyen gépeket vásárló ügyfelek száma nem lehet túl nagy, mivel a gépek élettartama túl hosszú.
Októberben az ügyfél megkért, hogy két beszállítótól, az egyik Foshanból, a másik Anhuiból szerezzek be mechanikus alkatrészeket. Megszerveztem, hogy a raktárunkból gyűjtsük össze az árut, és együtt küldjük el Ausztráliába. Miután az első két szállítmány megérkezett, decemberben további három beszállítótól szeretett volna átvenni az árut, egyet Qingdaóból, egyet Hebeiből és egyet Guangzhouból. Az előző tételhez hasonlóan a termékek itt is mechanikus alkatrészek voltak.
Bár az áru mennyisége nem volt nagy, az ügyfél nagyon megbízott bennem, és a kommunikáció hatékony volt. Tudta, hogy az áru átadása megnyugtatja.
Meglepő módon 2021-től a vevői megrendelések száma növekedni kezdett, és mindegyiket teljes egészében, gépek teljes kiszerelésében (FCL) szállították. Márciusban talált egy kereskedelmi céget Tiencsinben, és egy 20GP-s konténert kellett szállítania Kantonból. A termék egy KPM-PJ-4000 GOLD GLUING SYSTEM FOUR CHANNEL THREE GUN.
Augusztusban az ügyfél megkért, hogy intézzek egy 40 fős konténer exportját Sanghajból Melbourne-be, és én továbbra is házhozszállítást intéztem neki. A beszállítót Ivy-nak hívták, a gyár Kunshanban, Jiangsu államban volt, és FOB paritáson kötöttek sanghaji szállítást az ügyféllel.
Októberben az ügyfélnek volt egy másik beszállítója Shandongból, akinek egy adag gépipari terméket, egy dupla tengelyes aprítót kellett volna leszállítania, de a gép magassága túl magas volt, ezért speciális konténereket, például nyitott tetejű konténereket kellett használnunk. Ezúttal egy 40OT-s konténerrel segítettük az ügyfelet, és az ügyfél raktárában lévő kirakodóeszközök viszonylag teljesek voltak.
Az ilyen típusú nagyméretű gépek esetében a szállítás és a kirakodás is nehéz feladat. Miután a konténert kirakodták, az ügyfél küldött nekem egy fotót, és kifejezte háláját.
2022 februárjában egy másik beszállító, Vivian, ömlesztett rakományt szállított. A hagyományos kínai újév előtt az ügyfél gépeket rendelt egy ningboi gyár számára, a beszállító pedig Amy volt. A beszállító azt mondta, hogy a szállítás nem lesz kész az ünnepek előtt, de a gyár és a világjárványhelyzet miatt a konténer érkezése késni fog az ünnepek után. Amikor visszatértem a Tavaszi Fesztiválról, sürgettem a gyárat, és márciusban segítettem az ügyfélnek a megszervezésében.
Áprilisban az ügyfél talált egy gyárat Qingdaóban, és vett egy kis, 19,5 tonna súlyú keményítőtartályt. Korábban csak gépek voltak, de most élelmiszert vásárolt. Szerencsére a gyár teljes mértékben minősített volt, és a vámkezelés a célkikötőben is nagyon zökkenőmentesen, minden probléma nélkül zajlott.
2022 folyamán egyre több és több teljes fuvarozású gépet szállítottam az ügyfélnek. Szerveztem neki szállításokat Ningbóból, Sanghajból, Sencsenből, Csingtaóból, Tiencsinből, Hsziamenből és más helyekről.
A legörömtelibb az egészben, hogy az ügyfél azt mondta, hogy egy lassú hajóra van szüksége a 2022 decemberében induló konténerhez. Korábban mindig gyors és közvetlen hajók voltak. Azt mondta, hogy december 9-én elhagyja Ausztráliát, és Thaiföldre megy, hogy előkészítse az esküvőjét a menyasszonyával, és csak január 9-én tér haza.
Ami Melbourne-t, Ausztráliát illeti, a szállítási idő körülbelül 13 nap a kikötőbe hajózás után. Szóval nagyon örülök ennek a jó hírnek. Minden jót kívántam az ügyfélnek, azt mondtam neki, hogy élvezze az esküvői nyaralását, és segítek neki a szállításban. Várom a szép fotókat, amiket megoszt velem.
Az élet egyik legjobb dolga, ha barátként tudunk kijönni az ügyfelekkel, és elnyerjük az elismerésüket és bizalmukat. Megosztjuk egymás életét, és a tudat, hogy ügyfeleink eljöttek Kínába, és megmászták a Nagy Falunkat az első években, hálássá tesz ezért a ritka sorsért. Remélem, hogy ügyfeleim üzlete egyre nagyobb és jobb lesz, és mellesleg mi is egyre jobbak leszünk.
Közzététel ideje: 2023. január 30.
