A vámfenyegetések folytatódnak, az országok sietve szállítják az árukat, és az amerikai kikötők összeomlás szélén állnak!
Trump amerikai elnök folyamatos vámfenyegetései miatt megnőtt a szállítások iránti kereslet.USáruk ázsiai országokban, ami komoly konténertorlódást eredményez az amerikai kikötőkben. Ez a jelenség nemcsak a logisztika hatékonyságát és költségeit befolyásolja, hanem hatalmas kihívásokat és bizonytalanságokat is okoz a határokon átnyúló kereskedőknek.
Az ázsiai országok sietve szállítják az árukat
Az amerikai Federal Register bejelentése szerint 2025. február 4-től minden, Kínából és Hongkongból származó, az amerikai piacra belépő vagy a raktárakból kivont árura az új szabályozásnak megfelelően további vámok vonatkoznak (azaz a vámok 10%-os emelése).
Ez a jelenség elkerülhetetlenül széles körű figyelmet keltett az ázsiai országok kereskedelmében, és nagymértékű áruszállítási rohamot váltott ki.
Az ázsiai országok vállalatai és kereskedői egymás után léptek fel, versenyt futva az idővel, hogy árukat szállíthassanak az Egyesült Államokba, és megpróbálják a tranzakciókat a vámok jelentős emelése előtt befejezni, hogy csökkentsék a kereskedelmi költségeket és fenntartsák a profitmarzsokat.
Az amerikai kikötők az összeomlás szélére kerültek
A Japán Tengerészeti Központ adatai szerint 2024-ben 18 ázsiai országból vagy régióból az Egyesült Államokba irányuló konténerexport volumene 21,45 millió TEU-ra (20 lábas konténerekben mérve) ugrott meg, ami rekordmagas érték. Ezen adatok mögött számos tényező együttes hatása áll. Az áruk mielőbbi szállításának sietsége melletta kínai újévTrump azon várakozása, hogy fokozni fogja a vámháborút, szintén fontos mozgatórugójává vált ennek a rohamhajózási hullámnak.
A kínai újév fontos hagyományos ünnep számos ázsiai országban és régióban. A gyárak általában növelik a termelést az ünnep előtt, hogy megfeleljenek a piaci keresletnek. Idén Trump vámfenyegetése még erősebbé tette a termelés és a szállítás sürgősségének érzését.
A vállalatok attól tartanak, hogy az új tarifapolitika bevezetése után az áruk ára jelentősen megemelkedik, ami a termékek árversenyképességének elvesztéséhez vezethet. Ezért előre megszervezték a gyártást és felgyorsították a szállításokat.
Az amerikai kiskereskedelmi ágazat jövőbeni importnövekedésre vonatkozó előrejelzése tovább súlyosbította a sürgős szállítások okozta feszült légkört. Ez azt mutatja, hogy az ázsiai áruk iránti amerikai piaci kereslet továbbra is erős, és az importőrök nagy mennyiségben vásárolnak előre, hogy megbirkózzanak a lehetséges jövőbeli vámemelésekkel.
Az Egyesült Államok kikötőinek egyre súlyosbodó torlódására tekintettel a Maersk vezető szerepet vállalt az ellenintézkedések megtételében, és bejelentette, hogy a Maersk North Atlantic Express (NAE) szolgáltatása ideiglenesen felfüggeszti a Savannah kikötőjének vonali szolgáltatását.
Forrás: MSK hivatalos weboldala
Torlódások a népszerű kikötőkben
ASeattleA terminál a torlódás miatt nem tud konténereket átvenni, és az ingyenes tárolási időszakot sem hosszabbítják meg. Hétfőn és pénteken véletlenszerűen zárva tart, az időpontok és a polcok erőforrásai szűkösek.
ATampaA terminál túlzsúfolt is, kevés a tárolórekesz, és a teherautók várakozási ideje meghaladja az öt órát, ami korlátozza a szállítási kapacitást.
Nehéz aAPMTerminálon időpontot kell egyeztetni az üres konténerek felvételére, ami olyan hajózási társaságokat érint, mint a ZIM, a WANHAI, a CMA és az MSC.
Nehéz aCMATerminál az üres konténerek átvételére. Csak az APM és a NYCT fogad el időpontfoglalást, de az APM időpontfoglalása nehézkes és a NYCT díjat számít fel.
HoustonA terminál néha megtagadja az üres konténerek átvételét, ami a más helyekre történő visszaküldések számának növekedéséhez vezet.
Vonatközlekedés innen:Chicago-Los Angeleskét hétig tart, és a 45 lábas polcok hiánya késéseket okoz. A chicagói udvaron a konténerek pecsétjei elszakadnak, és a rakomány csökken.
Hogyan bánjunk vele?
Előre látható, hogy Trump vámpolitikája jelentős hatással lesz az ázsiai országokra és régiókra, de a kínai termékek és a kínai gyártás magas költséghatékonysága továbbra is az első számú választás a legtöbb amerikai importőr számára.
Szállítmányozóként, aki gyakran szállít árukat Kínából az Egyesült Államokba,Senghor Logisztikajól tudja, hogy az ügyfelek érzékenyebbek lehetnek az árakra a tarifamódosítás után. A jövőben az ügyfeleknek nyújtott árajánlatkérés során teljes mértékben figyelembe vesszük az ügyfelek szállítási igényeit, és megfizethető árajánlatokat kínálunk számukra. Ezenkívül erősíteni fogjuk az együttműködést és a kommunikációt a hajózási társaságokkal és a légitársaságokkal, hogy közösen reagálhassunk a piaci változásokra és kockázatokra.
Közzététel ideje: 2025. február 11.
