Saya sudah mengenal pelanggan asal Australia, Ivan, selama lebih dari dua tahun, dan dia menghubungi saya melalui WeChat pada September 2020. Dia memberi tahu saya bahwa ada sejumlah mesin ukir, pemasoknya berada di Wenzhou, Zhejiang, dan meminta saya untuk membantunya mengatur pengiriman LCL ke gudangnya di Melbourne, Australia. Pelanggan ini sangat banyak bicara, dan dia beberapa kali menelepon saya, dan komunikasi kami sangat lancar dan efisien.
Pada pukul 5 sore tanggal 3 September, dia mengirimkan informasi kontak pemasok kepada saya, bernama Victoria, agar saya dapat berkomunikasi dengannya.
Shenzhen Senghor Sea & Air Logistics dapat melakukan pengiriman door-to-door untuk kargo FCL dan LCL ke Australia. Pada saat yang sama, tersedia juga saluran pengiriman melalui DDP. Kami telah mengatur pengiriman melalui rute Australia selama bertahun-tahun, dan kami sangat memahami proses bea cukai di Australia, membantu pelanggan dalam pembuatan sertifikat China-Australia, menghemat tarif, dan fumigasi produk kayu.
Oleh karena itu, seluruh proses mulai dari penawaran harga, pengiriman, kedatangan di pelabuhan, bea cukai, dan pengantaran berjalan sangat lancar. Untuk kerja sama pertama, kami memberikan umpan balik tepat waktu kepada pelanggan mengenai setiap kemajuan dan meninggalkan kesan yang sangat baik pada pelanggan.
Namun, berdasarkan pengalaman saya selama 9 tahun sebagai pengangkut barang, volume pelanggan yang membeli produk mesin seharusnya tidak terlalu besar, karena masa pakai produk mesin terlalu lama.
Pada bulan Oktober, pelanggan meminta saya untuk mengatur pengadaan suku cadang mekanik dari dua pemasok, satu di Foshan dan yang lainnya di Anhui. Saya mengatur agar barang-barang tersebut dikumpulkan di gudang kami dan dikirim ke Australia secara bersamaan. Setelah dua pengiriman pertama tiba, pada bulan Desember, ia ingin mengumpulkan barang dari tiga pemasok lagi, satu di Qingdao, satu di Hebei, dan satu di Guangzhou. Seperti pengiriman sebelumnya, produk-produk tersebut juga berupa suku cadang mekanik.
Meskipun volume barang tidak besar, pelanggan sangat mempercayai saya dan efisiensi komunikasinya tinggi. Dia tahu bahwa menyerahkan barang kepada saya dapat membuatnya merasa tenang.
Yang mengejutkan, sejak tahun 2021, jumlah pesanan dari pelanggan mulai meningkat, dan semuanya dikirim dalam kontainer penuh (FCL) berisi mesin. Pada bulan Maret, ia menemukan perusahaan perdagangan di Tianjin dan perlu mengirimkan kontainer 20GP dari Guangzhou. Produknya adalah KPM-PJ-4000 GOLD GLUING SYSTEM FOUR CHANNEL THREE GUN.
Pada bulan Agustus, klien meminta saya untuk mengatur pengiriman kontainer 40HQ dari Shanghai ke Melbourne, dan saya juga mengatur layanan pengiriman dari pintu ke pintu untuknya. Pemasoknya bernama Ivy, dan pabriknya berada di Kunshan, Jiangsu, dan mereka membuat kesepakatan FOB dari Shanghai dengan pelanggan.
Pada bulan Oktober, pelanggan memiliki pemasok lain dari Shandong, yang perlu mengirimkan sejumlah barang mesin, yaitu mesin penghancur poros ganda, tetapi tinggi mesin tersebut terlalu tinggi, sehingga kami harus menggunakan kontainer khusus seperti kontainer atap terbuka. Kali ini kami membantu pelanggan dengan kontainer 40OT, dan peralatan bongkar muat di gudang pelanggan relatif lengkap.
Untuk jenis mesin berskala besar ini, pengiriman dan bongkar muat juga merupakan masalah yang sulit. Setelah kontainer dibongkar, pelanggan mengirimkan foto kepada saya dan menyampaikan rasa terima kasihnya.
Pada tahun 2022, pemasok lain bernama Vivian mengirimkan sejumlah kargo curah pada bulan Februari. Dan sebelum Tahun Baru Imlek, pelanggan memesan mesin untuk sebuah pabrik di Ningbo, dan pemasoknya adalah Amy. Pemasok mengatakan bahwa pengiriman tidak akan siap sebelum liburan, tetapi karena pabrik dan situasi pandemi, kontainer akan tertunda setelah liburan. Ketika saya kembali dari liburan Tahun Baru Imlek, saya mendesak pabrik tersebut, dan saya membantu pelanggan mengaturnya pada bulan Maret.
Pada bulan April, pelanggan menemukan sebuah pabrik di Qingdao dan membeli satu kontainer kecil pati, seberat 19,5 ton. Sebelumnya semuanya berupa mesin, tetapi kali ini ia membeli bahan makanan. Untungnya, pabrik tersebut memiliki kualifikasi yang lengkap, dan proses bea cukai di pelabuhan tujuan juga sangat lancar, tanpa masalah apa pun.
Sepanjang tahun 2022, semakin banyak kontainer penuh berisi mesin yang saya kirim untuk pelanggan. Saya telah mengatur pengirimannya dari Ningbo, Shanghai, Shenzhen, Qingdao, Tianjin, Xiamen, dan tempat-tempat lain.
Hal yang paling menggembirakan adalah pelanggan tersebut memberi tahu saya bahwa dia membutuhkan kapal yang lambat untuk kontainer yang akan berangkat pada Desember 2022. Sebelumnya, selalu menggunakan kapal yang cepat dan langsung. Dia mengatakan bahwa dia akan meninggalkan Australia pada tanggal 9 Desember dan pergi ke Thailand untuk mempersiapkan pernikahannya dengan tunangannya di Thailand dan tidak akan kembali ke rumah sampai tanggal 9 Januari.
Untuk Melbourne, Australia, jadwal pengiriman sekitar 13 hari setelah kapal berlayar ke pelabuhan. Jadi, saya sangat senang mendengar kabar baik ini. Saya mendoakan yang terbaik untuk pelanggan, menyuruhnya menikmati liburan pernikahannya dan saya akan membantunya dengan pengiriman. Saya menantikan foto-foto indah yang akan dia bagikan kepada saya.
Salah satu hal terbaik dalam hidup adalah menjalin hubungan baik dengan pelanggan seperti teman dan mendapatkan pengakuan serta kepercayaan mereka. Kami berbagi kehidupan satu sama lain, dan mengetahui bahwa klien kami telah datang ke Tiongkok dan mendaki Tembok Besar kami di tahun-tahun awal juga membuat saya bersyukur atas takdir yang langka ini. Saya berharap bisnis klien saya akan tumbuh lebih besar dan lebih baik, dan dengan demikian, kami juga akan menjadi lebih baik dan lebih baik lagi.
Waktu posting: 30 Januari 2023
