Saya sudah mengenal Ivan, pelanggan Australia, selama lebih dari dua tahun, dan dia menghubungi saya melalui WeChat pada September 2020. Dia memberi tahu saya bahwa ada sejumlah mesin ukir, pemasoknya berada di Wenzhou, Zhejiang, dan meminta saya untuk membantunya mengatur pengiriman LCL ke gudangnya di Melbourne, Australia. Pelanggan tersebut sangat ramah, dan dia beberapa kali menelepon saya melalui telepon, dan komunikasi kami sangat lancar dan efisien.
Pada pukul 5:00 sore tanggal 3 September, dia mengirimi saya informasi kontak pemasok, bernama Victoria, agar saya bisa berkomunikasi.
Shenzhen Senghor Sea & Air Logistics dapat melakukan pengiriman kargo FCL dan LCL dari pintu ke pintu ke Australia. Selain itu, terdapat juga jalur pengiriman melalui DDP. Kami telah berpengalaman dalam menangani pengiriman di rute Australia selama bertahun-tahun, dan kami sangat berpengalaman dalam pengurusan bea cukai di Australia, membantu pelanggan dalam pembuatan sertifikat Tiongkok-Australia, penghematan tarif, dan fumigasi produk kayu.
Oleh karena itu, seluruh proses, mulai dari penawaran harga, pengiriman, kedatangan di pelabuhan, pengurusan bea cukai, hingga pengiriman, berjalan sangat lancar. Pada kerja sama pertama, kami memberikan umpan balik yang tepat waktu kepada pelanggan atas setiap perkembangan dan meninggalkan kesan yang sangat baik.
Namun, berdasarkan pengalaman saya selama 9 tahun sebagai freight forwarder, volume pelanggan seperti itu yang membeli produk mesin seharusnya tidak terlalu besar, karena masa pakai produk mesin terlalu panjang.
Pada bulan Oktober, pelanggan meminta saya untuk memesan komponen mekanik dari dua pemasok, satu di Foshan dan satu lagi di Anhui. Saya mengatur agar barang-barang tersebut diambil di gudang kami dan dikirim bersama-sama ke Australia. Setelah dua pengiriman pertama tiba, pada bulan Desember, ia ingin mengambil barang dari tiga pemasok lagi, satu di Qingdao, satu di Hebei, dan satu di Guangzhou. Seperti batch sebelumnya, produk-produk tersebut juga terdiri dari beberapa komponen mekanik.
Meskipun volume barangnya tidak banyak, pelanggan sangat percaya kepada saya dan komunikasinya sangat efektif. Ia tahu bahwa menyerahkan barang kepada saya dapat membuatnya merasa nyaman.
Anehnya, sejak tahun 2021, jumlah pesanan dari pelanggan mulai meningkat, dan semuanya dikirim dalam kondisi FCL (Fast Selling Call). Pada bulan Maret, ia menemukan sebuah perusahaan perdagangan di Tianjin dan perlu mengirimkan kontainer 20GP dari Guangzhou. Produk yang dikirim adalah KPM-PJ-4000 GOLD GLUING SYSTEM FOUR CHANNEL THREE GUN.
Pada bulan Agustus, klien meminta saya untuk mengatur pengiriman kontainer 40HQ dari Shanghai ke Melbourne, dan saya tetap menyediakan layanan antar-jemput untuknya. Pemasoknya bernama Ivy, dan pabriknya berada di Kunshan, Jiangsu, dan mereka menggunakan sistem FOB dari Shanghai dengan klien.
Pada bulan Oktober, pelanggan mendapatkan pemasok lain dari Shandong yang perlu mengirimkan sejumlah barang mesin, yaitu mesin penghancur poros ganda. Namun, ketinggian mesinnya terlalu tinggi, sehingga kami harus menggunakan kontainer khusus seperti kontainer atap terbuka. Kali ini kami membantu pelanggan dengan kontainer 40OT, dan peralatan bongkar muat di gudang pelanggan relatif lengkap.
Untuk jenis mesin berskala besar seperti ini, pengiriman dan pembongkaran juga merupakan masalah yang sulit. Setelah kontainer dibongkar, pelanggan mengirimkan foto dan menyampaikan rasa terima kasihnya kepada saya.
Pada tahun 2022, pemasok lain bernama Vivian mengirimkan sejumlah kargo curah pada bulan Februari. Sebelum Tahun Baru Imlek, pelanggan tersebut memesan mesin untuk sebuah pabrik di Ningbo, dan pemasoknya adalah Amy. Pemasok tersebut mengatakan bahwa pengiriman tidak akan siap sebelum liburan, tetapi karena situasi pabrik dan pandemi, pengiriman kontainer akan tertunda setelah liburan. Ketika saya kembali dari liburan Tahun Baru Imlek, saya mendesak pabrik tersebut, dan saya membantu pelanggan tersebut mengaturnya pada bulan Maret.
Pada bulan April, pelanggan tersebut menemukan sebuah pabrik di Qingdao dan membeli satu kontainer kecil berisi pati seberat 19,5 ton. Sebelumnya, semuanya menggunakan mesin, tetapi kali ini ia membeli makanan. Untungnya, pabrik tersebut memiliki kualifikasi yang lengkap, dan proses bea cukai di pelabuhan tujuan juga sangat lancar, tanpa masalah.
Sepanjang tahun 2022, semakin banyak mesin FCL yang tersedia untuk pelanggan. Saya telah mengatur pengirimannya dari Ningbo, Shanghai, Shenzhen, Qingdao, Tianjin, Xiamen, dan tempat-tempat lainnya.
Hal yang paling memuaskan adalah pelanggan tersebut memberi tahu saya bahwa ia membutuhkan pengiriman yang lambat untuk kontainer yang akan berangkat pada Desember 2022. Sebelumnya, ia selalu membutuhkan pengiriman yang cepat dan langsung. Ia mengatakan bahwa ia akan meninggalkan Australia pada 9 Desember dan pergi ke Thailand untuk mempersiapkan pernikahannya dengan tunangannya di Thailand dan baru akan pulang pada 9 Januari.
Untuk Melbourne, Australia, jadwal pengiriman sekitar 13 hari setelah berlayar ke pelabuhan. Jadi, saya sangat senang mendengar kabar baik ini. Saya mendoakan yang terbaik untuk pelanggan tersebut, memintanya untuk menikmati liburan pernikahannya, dan saya akan membantunya dengan pengiriman. Saya menantikan foto-foto indah yang akan ia bagikan kepada saya.
Salah satu hal terbaik dalam hidup adalah bisa bergaul dengan pelanggan seperti teman dan mendapatkan pengakuan serta kepercayaan mereka. Kami berbagi kehidupan satu sama lain, dan mengetahui bahwa klien kami telah datang ke Tiongkok dan mendaki Tembok Besar kami di tahun-tahun awal juga membuat saya bersyukur atas kesempatan langka ini. Saya berharap bisnis klien saya akan tumbuh lebih besar dan lebih baik, dan omong-omong, kami juga akan semakin baik.
Waktu posting: 30-Jan-2023
