Ancaman tarif terus berlanjut, negara-negara bergegas mengirimkan barang dengan mendesak, dan pelabuhan-pelabuhan AS diblokir hingga hampir runtuh!
Ancaman tarif terus-menerus dari Presiden AS Trump telah memicu percepatan pengiriman barang.USBarang-barang di negara-negara Asia, mengakibatkan kemacetan serius pada kontainer di pelabuhan AS. Fenomena ini tidak hanya memengaruhi efisiensi dan biaya logistik, tetapi juga membawa tantangan dan ketidakpastian besar bagi para penjual lintas batas.
Negara-negara Asia bergegas mengirimkan barang secara mendesak.
Menurut pengumuman dalam Federal Register AS, mulai 4 Februari 2025, semua barang yang berasal dari Tiongkok dan Hong Kong yang memasuki pasar AS atau dikeluarkan dari gudang akan dikenakan tarif tambahan sesuai dengan peraturan baru (yaitu, peningkatan tarif sebesar 10%).
Fenomena ini tak pelak lagi menarik perhatian luas di bidang perdagangan negara-negara Asia dan memicu serbuan besar-besaran untuk mengirimkan barang.
Perusahaan dan pedagang di negara-negara Asia telah mengambil tindakan satu demi satu, berlomba melawan waktu untuk mengirimkan barang ke Amerika Serikat, mencoba menyelesaikan transaksi sebelum tarif dinaikkan secara signifikan, untuk mengurangi biaya perdagangan dan mempertahankan margin keuntungan.
Pelabuhan-pelabuhan AS mengalami kemacetan hingga hampir runtuh.
Menurut data dari Pusat Maritim Jepang, pada tahun 2024, volume ekspor kontainer dari 18 negara atau wilayah Asia ke Amerika Serikat melonjak menjadi 21,45 juta TEU (dalam satuan kontainer 20 kaki), rekor tertinggi. Di balik data ini terdapat hasil dari gabungan berbagai faktor. Selain faktor terburu-buru mengirimkan barang sebelumTahun Baru ImlekSelain itu, ekspektasi Trump untuk meningkatkan perang tarif juga menjadi pendorong penting bagi gelombang pengiriman barang secara terburu-buru ini.
Tahun Baru Imlek adalah festival tradisional penting di banyak negara dan wilayah Asia. Pabrik-pabrik biasanya meningkatkan produksi sebelum festival untuk memenuhi permintaan pasar. Tahun ini, ancaman tarif Trump telah membuat rasa urgensi untuk produksi dan pengiriman menjadi lebih kuat.
Perusahaan-perusahaan khawatir bahwa setelah kebijakan tarif baru diterapkan, biaya barang akan meningkat secara signifikan, yang dapat menyebabkan produk kehilangan daya saing harga. Oleh karena itu, mereka telah mengatur produksi lebih awal dan mempercepat pengiriman.
Perkiraan industri ritel AS tentang peningkatan impor di masa depan semakin memperburuk suasana tegang dalam pengiriman barang terburu-buru. Hal ini menunjukkan bahwa permintaan pasar AS untuk barang-barang Asia tetap kuat, dan importir memilih untuk membeli barang dalam jumlah besar terlebih dahulu untuk mengantisipasi kemungkinan kenaikan tarif di masa mendatang.
Mengingat semakin memburuknya kemacetan pelabuhan di Amerika Serikat, Maersk memimpin dalam mengambil tindakan penanggulangan dan mengumumkan bahwa layanan Maersk North Atlantic Express (NAE) akan menangguhkan sementara layanan jalur Pelabuhan Savannah.
Sumber: Situs web resmi MSK
Kemacetan di pelabuhan-pelabuhan populer
ItuSeattleTerminal tidak dapat mengambil kontainer karena kepadatan, dan periode penyimpanan gratis tidak akan diperpanjang. Terminal tutup secara acak pada hari Senin dan Jumat, dan waktu janji temu serta sumber daya rak terbatas.
ItuTampaTerminal tersebut juga padat, dengan kekurangan rak, dan waktu tunggu truk melebihi lima jam, yang membatasi kapasitas transportasi.
Sulit bagiAPMTerminal akan membuat janji untuk mengambil kontainer kosong, yang berdampak pada perusahaan pelayaran seperti ZIM, WANHAI, CMA, dan MSC.
Sulit bagiCMATerminal untuk mengambil kontainer kosong. Hanya APM dan NYCT yang menerima janji temu, tetapi janji temu dengan APM sulit dan NYCT mengenakan biaya.
HoustonTerminal terkadang menolak menerima kontainer kosong, yang mengakibatkan peningkatan pengembalian ke tempat lain.
Transportasi kereta api dariChicago ke Los AngelesMembutuhkan waktu dua minggu, dan kekurangan rak berukuran 45 kaki menyebabkan penundaan. Segel kontainer di halaman Chicago dipotong, dan muatan berkurang.
Bagaimana cara mengatasinya?
Dapat diprediksi bahwa kebijakan tarif Trump akan berdampak signifikan pada negara dan kawasan Asia, tetapi efektivitas biaya yang tinggi dari produk-produk Tiongkok dan manufaktur Tiongkok tetap menjadi pilihan utama bagi sebagian besar importir Amerika.
Sebagai perusahaan pengiriman barang yang sering mengangkut barang dari China ke Amerika Serikat,Logistik SenghorKami sangat menyadari bahwa pelanggan mungkin lebih sensitif terhadap harga setelah penyesuaian tarif. Di masa mendatang, dalam skema penawaran yang diberikan kepada pelanggan, kami akan sepenuhnya mempertimbangkan kebutuhan pengiriman pelanggan dan memberikan penawaran yang terjangkau kepada pelanggan. Selain itu, kami akan memperkuat kerja sama dan komunikasi dengan perusahaan pelayaran dan maskapai penerbangan untuk bersama-sama menanggapi perubahan dan risiko pasar.
Waktu posting: 11 Februari 2025
