Ọnụego mbupu nke Ụbọchị Afọ Ọhụrụ amụbaala ebili mmiri, ọtụtụ ụlọ ọrụ mbupu na-agbanwe ọnụ ahịa nke ukwuu
Ụbọchị Afọ Ọhụrụ nke afọ 2025 na-abịa, ahịa mbupu na-ebute mmụba ọnụahịa. N'ihi na ụlọ ọrụ mmepụta ihe na-agba ọsọ ibuga ngwa ahịa tupu Afọ Ọhụrụ na ihe iyi egwu nke ịgba egbe na ọdụ ụgbọ mmiri East Coast ebelatabeghị, a ka na-agba ume ka a na-ebu ibu ibu akpa, ọtụtụ ụlọ ọrụ mbupu ekwupụtakwala mgbanwe ọnụahịa.
MSC, COSCO Mbupu, Yang Ming na ụlọ ọrụ mbupu ndị ọzọ agbanweela ọnụego ibu makaUSahịrị. Ahịrị MSC nke US West Coast rịgoro ruo US$6,150 kwa akpa dị ụkwụ 40, ahịrị US East Coast rịgoro ruo US$7,150; ahịrị US West Coast nke COSCO Shipping rịgoro ruo US$6,100 kwa akpa dị ụkwụ 40, ahịrị US East Coast rịgoro ruo US$7,100; Yang Ming na ụlọ ọrụ mbupu ndị ọzọ kọọrọ US Federal Maritime Commission (FMC) na ha ga-amụba ụgwọ General Rate Surcharge (GRI) naJenụwarị 1, 2025, na ụgbọ okporo ígwè US West Coast na US East Coast ga-abawanye site na ihe dị ka US $2,000 kwa akpa nke dị ụkwụ iri anọ. HMM kwukwara na site naJenụwarị 2, 2025, a ga-ana ụgwọ mgbakwunye oge kachasị elu ruo US$2,500 maka ọrụ niile site na ọpụpụ gaa United States,KanadanaMeksikoMSC na CMA CGM kwupụtakwara na site naJenụwarị 1, 2025, ihe ọhụrụMgbakwunye ego maka ọwa mmiri Panamaa ga-etinye iwu n'ụzọ Eshia-Amerịka si ụsọ oké osimiri ọwụwa anyanwụ.
A na-egosipụta na n'ọkara nke abụọ nke Disemba, ọnụego ibufe ụgbọ mmiri US rịrị elu site na ihe karịrị US$2,000 ruo ihe karịrị US$4,000, mmụba nke ihe dị ka US$2,000.Ahịrị ndị Europe, ọnụego ibufe ụgbọ mmiri dị elu, n'izu a ọtụtụ ụlọ ọrụ mbupu amụbaala ụgwọ ịzụrụ ihe site na ihe dị ka US$200. Ugbu a, ọnụego ibufe maka akpa ọ bụla dị mita 40 n'ụzọ Europe ka dị ihe dị ka US$5,000-5,300, ụfọdụ ụlọ ọrụ mbupu na-enyekwa ọnụ ahịa kacha mma nke ihe dị ka US$4,600-4,800.
Ụlọ ngosi ihe ngosi Senghor Logistics na nhazi na usoro ọkọnọ
Ndị ahịa Amerịka na Senghor Logistics na COSMOPROF Hong Kong
N'ọkara nke abụọ nke ọnwa Disemba, ọnụego ibu ibu n'ụzọ ndị Yurop nọgidere na-ada ada ma ọ bụ daa ntakịrị. A ghọtara na ụlọ ọrụ mbupu atọ dị mkpa na Yurop, gụnyere ụlọ ọrụ mbupu ụgbọ mmiri atọ, gụnyereMSC, Maersk, na Hapag-Lloyd, na-atụle nhazigharị nke njikọ aka ahụ n'afọ na-abịa, ha na-alụkwa ọgụ maka òkè ahịa n'akụkụ bụ́ isi nke ụzọ Europe. Na mgbakwunye, a na-etinye ọtụtụ ụgbọ mmiri oge karịrị akarị n'ụzọ Europe iji nweta ọnụego ibu dị elu, obere ụgbọ mmiri 3,000TEU nke oge karịrị akarị egosila na ha na-asọ mpi maka ahịa ma na-agbakọta ngwongwo ndị a chịkọtara na Singapore, ọkachasị site n'ụlọ ọrụ mmepụta ihe dị na Ndịda Ọwụwa Anyanwụ Eshia, bụ́ ndị a na-ebuga n'oge na nzaghachi maka Afọ Ọhụrụ nke China.
Ọ bụ ezie na ọtụtụ ụlọ ọrụ mbupu ekwuola na ha na-eme atụmatụ ịbawanye ọnụ ahịa site na Jenụwarị 1, ha anaghị eme ngwa ngwa ikwu okwu n'ihu ọha. Nke a bụ n'ihi na site na Febụwarị afọ na-abịa, a ga-ahazi njikọ mbupu atọ dị mkpa, asọmpi ahịa ga-akawanye njọ, ụlọ ọrụ mbupu amalitela ijide ngwa ahịa na ndị ahịa nke ọma. N'otu oge ahụ, ọnụ ahịa ibu ibu na-aga n'ihu na-adọta ụgbọ mmiri ndị na-agafe oge, asọmpi ahịa siri ike na-emekwa ka ọ dịrị ọnụego ibu ibu mfe.
Mmụba ọnụahịa ikpeazụ na ma ọ ga-aga nke ọma ga-adabere na mmekọrịta ahịa na mkpa. Ozugbo ọdụ ụgbọ mmiri US East Coast malitere ọrụ ngagharị iwe, ọ ga-emetụta ọnụego ibu mgbe ezumike gasịrị.
Ọtụtụ ụlọ ọrụ mbupu na-eme atụmatụ ịgbasa ikike ha na mbido Jenụwarị iji nweta nnukwu ọnụego ibu. Dịka ọmụmaatụ, ikike ebuga site na Eshia gaa Ugwu Yuropu mụbara site na 11% kwa ọnwa, nke nwekwara ike ibute nrụgide site na agha ọnụego ibu. Nke a na-echetara ndị nwe ibu dị mkpa ka ha lebara anya nke ọma na mgbanwe ọnụego ibu ma mee nkwadebe n'oge.
Ọ bụrụ na ị nwere ajụjụ ọ bụla gbasara ọnụego mbupu na-adịbeghị anya, bikogakwuru Senghor Logisticsmaka ntụaka ọnụego ibu.
Oge ozi: Disemba-25-2024
