Um járnbrautarflutninga frá Kína til Evrópu.
Af hverju að velja járnbrautarflutninga?
- Á undanförnum árum hefur China Railway flutt farm um hina frægu Silkivegsbraut sem tengir 12.000 kílómetra af brautum við Trans-Síberíujárnbrautina.
- Þessi þjónusta gerir bæði innflytjendum og útflytjendum kleift að senda til og frá Kína á hraðan og hagkvæman hátt.
- Nú er járnbrautarflutningar ein mikilvægasta flutningsleiðin frá Kína til Evrópu, fyrir utan sjóflutninga og flugflutninga, og eru þeir að verða mjög vinsælir kostur meðal innflytjenda frá Evrópu.
- Það er hraðara en að flytja með sjó og ódýrara en að flytja með flugi.
- Hér er dæmi um samanburð á flutningstíma og kostnaði til mismunandi hafna með þremur sendingaraðferðum til viðmiðunar.
| Þýskaland | Pólland | Finnland | ||||
| Flutningstími | Sendingarkostnaður | Flutningstími | Sendingarkostnaður | Flutningstími | Sendingarkostnaður | |
| Sjór | 27~35 dagar | a | 27~35 dagar | b | 35~45 dagar | c |
| Loft | 1-7 dagar | 5a~10a | 1-7 dagar | 5b~10b | 1-7 dagar | 5°C~10°C |
| Lest | 16~18 dagar | 1,5~2,5a | 12~16 dagar | 1,5~2,5 b | 18~20 dagar | 1,5~2,5°C |
Leiðarupplýsingar
- Aðalleið: Frá Kína til Evrópu felur í sér þjónustu frá Chongqing, Hefei, Suzhou, Chengdu, Wuhan, Yiwu, Zhengzhou borg, og aðallega sendingar til Póllands/Þýskalands, sum beint til Hollands, Frakklands, Spánar.
- Fyrirtækið okkar býður einnig upp á beina lestarsamgöngur til Norður-Evrópulanda eins og Finnlands, Noregs og Svíþjóðar, fyrir utan að ofan, sem tekur aðeins um 18-22 daga.
Um MOQ og hvaða önnur lönd eru í boði
- Ef þú vilt senda með lest, hversu margar vörur þarf að lágmarki að vera í hverri sendingu?
Við getum boðið upp á bæði FCL og LCL sendingar fyrir lestarþjónustu.
Ef sendingin er send með FCL, lágmark 1X40HQ eða 2X20ft fyrir hverja sendingu. Ef þú ert aðeins með 1X20ft, þá þurfum við að bíða eftir að 20ft í viðbót verði sett saman. Það er einnig í boði en ekki mælt með því vegna biðtímans. Athugaðu hvert mál fyrir sig.
Ef um LCL er að ræða, lágmark 1 rúmmetra (cbm) til afsameiningar í Þýskalandi/Póllandi, má sækja um lágmark 2 rúmmetra (cbm) til afsameiningar í Finnlandi.
- Hvaða önnur lönd eða hafnir eru aðgengilegar með lest fyrir utan þau lönd sem nefnd eru hér að ofan?
Reyndar, fyrir utan áfangastaðinn sem nefndur er hér að ofan, er einnig hægt að senda FCL- eða LCL-vörur til annarra landa með lest.
Með flutningum frá ofangreindum aðalhöfnum til annarra landa með vörubíl/lest o.s.frv.
Til dæmis til Bretlands, Ítalíu, Ungverjalands, Slóvakíu, Austurríkis, Tékklands o.s.frv. í gegnum Þýskaland/Pólland eða önnur Norður-Evrópulönd, eins og sendingar til Danmerkur í gegnum Finnland.
Hvað ber að hafa í huga ef flutt er með lest?
A
Fyrir beiðnir um gámahleðslu og um ójafnvægishleðslu
- Samkvæmt reglum um alþjóðlega flutninga á gámum með járnbrautum er þess krafist að vörur sem eru hlaðnar í gáma með járnbrautum séu ekki skekktar eða of þungar, annars greiðir sá sem fer með gáminn allan kostnað sem fylgir.
- 1. Í fyrsta lagi skal snúa að gámahurðinni og miðja gámsins vera grunnpunkturinn. Eftir hleðslu ætti þyngdarmunurinn á fram- og afturhluta gámsins ekki að vera meiri en 200 kg, annars má líta á það sem fram- og afturábaksálag.
- 2. Í öðru lagi skal snúa að gámahurðinni og miðja gámsins vera grunnpunktur beggja vegna farmsins. Eftir hleðslu ætti þyngdarmunurinn á vinstri og hægri hlið gámsins ekki að vera meiri en 90 kg, annars má líta á það sem vinstri-hægri hlutdræga álag.
- 3. Útflutningsvörur með fráviksþyngd frá vinstri til hægri sem er minni en 50 kg og fráviksþyngd frá framan til aftan sem er minni en 3 tonn geta talist hafa enga fráviksþyngd.
- 4. Ef um stórar vörur er að ræða eða gámurinn er ekki fullur þarf að framkvæma nauðsynlega styrkingu og leggja fram ljósmyndir og teikningar af styrkingunni.
- 5. Ber farmur verður að vera styrktur. Styrkingin er þannig að ekki er hægt að færa neina hluti inni í gámnum á meðan hann er fluttur.
B
Fyrir kröfur um myndatöku vegna FCL-hleðslu
- Ekki færri en 8 myndir í hverjum íláti:
- 1. Opnaðu tóman ílát og þú getur séð fjóra veggi ílátsins, ílátsnúmerið á veggnum og gólfinu.
- 2. Hleðsla 1/3, 2/3, hleðsla lokið, einn af hverjum, samtals þrír
- 3. Ein mynd af vinstri hurðinni opinni og hægri hurðinni lokaðri (málsnúmer)
- 4. Víðsýni yfir lokun gámahurðarinnar
- 5. Mynd af innsigli nr.
- 6. Öll hurðin með innsiglisnúmeri
- Athugið: Ef um er að ræða ráðstafanir eins og bindingu og styrkingu, verður að miðja og styrkja þyngdarpunkt vörunnar við pökkun, sem ætti að endurspeglast á myndunum af styrkingaraðgerðunum.
C
Þyngdarmörk fyrir flutning á heilum gámum með lest
- Eftirfarandi staðlar byggjast á 30480PAYLOAD,
- Þyngd 20GP kassa + farms skal ekki fara yfir 30 tonn og þyngdarmunurinn á tveimur samsvarandi litlum gámum skal ekki fara yfir 3 tonn.
- Þyngd 40HQ + farms skal ekki fara yfir 30 tonn.
- (Það er vöruþyngd minni en 26 tonn á gám)
Hvaða upplýsingar þarf að leggja fram vegna fyrirspurnar?
Vinsamlegast látið upplýsingarnar hér að neðan í té ef þið þurfið fyrirspurn:
- a, Vöruheiti/rúmmál/þyngd, það er betra að gefa nákvæman pakkalista. (Ef vörurnar eru of stórar eða þungar þarf að gefa nákvæmar og nákvæmar pökkunarupplýsingar; ef vörurnar eru ekki almennar, til dæmis með rafhlöðum, dufti, vökva, efnum o.s.frv., vinsamlegast athugið það sérstaklega.)
- b, Í hvaða borg (eða nákvæmum stað) eru vörurnar staðsettar í Kína? Incoterms með birgja? (FOB eða EXW)
- c, Tilbúningsdagur vöru og hvenær búist þú við að fá vörurnar?
- d, Ef þú þarft tollafgreiðslu og afhendingarþjónustu á áfangastað, vinsamlegast láttu okkur vita af afhendingarfanginu til að athuga það.
- e. Gefa þarf upp vörunúmer/vöruverð ef þú þarft að við athugum tolla/virðisaukaskatt.
