Mi chiamo Jack. Ho incontrato Mike, un cliente britannico, all'inizio del 2016. Me l'ha presentato la mia amica Anna, che si occupa di commercio estero di abbigliamento. La prima volta che ho comunicato con Mike online, mi ha detto che c'erano circa una dozzina di scatole di vestiti da spedire daDa Guangzhou a Liverpool, Regno Unito.
All'epoca, il mio giudizio era che l'abbigliamento fosse un bene di consumo in rapida evoluzione e che il mercato estero avrebbe dovuto recuperare terreno con i nuovi prodotti. Inoltre, non c'erano molti prodotti etrasporto aereopotrebbe essere più adatto, quindi ho inviato a Mike il costo della spedizione aerea espedizione marittimaa Liverpool e il tempo impiegato per la spedizione, e introdusse le note e i documenti del trasporto aereo, tra cuirequisiti di imballaggio, dichiarazione doganale e documenti di sdoganamento, efficienza temporale per voli diretti e voli in coincidenza, compagnie aeree con un buon servizio per il Regno Unito e collegamento con agenti di sdoganamento esteri, tasse approssimative, ecc.
A quel tempo Mike non acconsentì immediatamente a consegnarmelo. Dopo circa una settimana, mi disse che i vestiti erano pronti per la spedizione, ma erano moltourgente e doveva essere consegnato a Liverpool entro 3 giorni.
Ho controllato subito la frequenza dei voli diretti e l'orario preciso di atterraggio dell'aereo in arrivo aAeroporto LHROltre a comunicare con il nostro agente nel Regno Unito sulla fattibilità di consegnare la merce il giorno stesso dell'atterraggio del volo, tenendo conto della data di consegna prevista dal produttore (fortunatamente non giovedì o venerdì, altrimenti arrivare all'estero nei fine settimana aumenterebbe le difficoltà e i costi di trasporto), ho stilato un piano di trasporto e un budget di spedizione per arrivare a Liverpool in 3 giorni e l'ho inviato a Mike. Nonostante alcuni piccoli problemi con la fabbrica, la documentazione e gli appuntamenti per le consegne all'estero,siamo stati abbastanza fortunati da riuscire finalmente a consegnare la merce a Liverpool entro 3 giorni, il che ha lasciato un'impressione iniziale su Mike.
In seguito, Mike mi chiese di spedire le merci una dopo l'altra, a volte solo una volta ogni due mesi o ogni trimestre, e il volume di ogni spedizione non era elevato. A quel tempo, non lo consideravo un cliente chiave, ma occasionalmente gli chiedevo della sua vita recente e dei suoi progetti di spedizione. All'epoca, le tariffe del trasporto aereo per Londra Gatwick non erano ancora così elevate. Con l'impatto della pandemia negli ultimi tre anni e la ristrutturazione del settore dell'aviazione, le tariffe del trasporto aereo sono raddoppiate.
La svolta arrivò a metà del 2017. Anna mi si avvicinò e mi disse che lei e Mike avevano aperto un'azienda di abbigliamento a Guangzhou. Erano solo in due ed erano troppo impegnati con troppe cose. Capitò che il giorno dopo si sarebbero trasferiti nella nuova sede e lei mi chiese se avevo tempo per aiutarli.
Dopotutto, era stato il cliente a chiedermelo, e Guangzhou non è lontana da Shenzhen, quindi ho accettato. Non avevo un'auto all'epoca, quindi ne ho noleggiata una online il giorno dopo e sono andato a Guangzhou, spendendo più di 100 yuan al giorno. Quando sono arrivato, ho scoperto che il loro ufficio, l'Integrazione tra Industria e Commercio, si trovava al quinto piano, quindi ho chiesto come far scendere la merce durante la spedizione. Anna mi ha detto che avevano bisogno di acquistare un piccolo ascensore e un generatore per sollevare la merce dal quinto piano (l'affitto dell'ufficio è economico), quindi sono dovuto andare al mercato a comprare gli ascensori e, più tardi, dei tessuti.
C'era davvero molto da fare e il trasloco è stato piuttosto impegnativo. Ho passato due giorni tra il mercato all'ingrosso di tessuti di Haizhu e l'ufficio al quinto piano. Ho promesso di rimanere ad aiutarvi il giorno dopo se non fossi riuscita a finire, e Mike è venuto il giorno dopo. Sì, quello è stato il mio primo incontro con Anna e Mike, eHo guadagnato alcuni punti impressione.
In questo modo,Mike e la sua sede centrale nel Regno Unito sono responsabili della progettazione, della gestione, delle vendite e della programmazione. La società nazionale di Guangzhou è responsabile della produzione in serie di abbigliamento OEM.Dopo due anni di accumulo della produzione nel 2017 e nel 2018, nonché l'aumento dei lavoratori e delle attrezzature, ora la produzione ha iniziato a prendere forma.
La fabbrica si è trasferita nel distretto di Panyu. Ci sono in totale più di una dozzina di fabbriche cooperative che smistano ordini OEM da Guangzhou a Yiwu.Il volume di spedizione annuale da 140 tonnellate nel 2018, 300 tonnellate nel 2019, 490 tonnellate nel 2020 a quasi 700 tonnellate nel 2022, dal trasporto aereo, al trasporto marittimo alla consegna espressa, con la sincerità diSenghor Logistics, servizio di trasporto merci internazionale professionale e, per fortuna, sono diventato anche lo spedizioniere esclusivo dell'azienda di Mike.
Di conseguenza, ai clienti viene proposta una varietà di soluzioni e costi di trasporto tra cui scegliere.
1.Nel corso degli anni abbiamo anche firmato diversi accordi con diverse compagnie aeree per aiutare i clienti a raggiungere i costi di trasporto più economici;
2.In termini di comunicazione e connessione, abbiamo istituito un team di assistenza clienti composto da quattro membri, che comunicano rispettivamente con ogni fabbrica nazionale per organizzare il ritiro e l'immagazzinamento;
3.Stoccaggio merci, etichettatura, controllo di sicurezza, imbarco, emissione dati e organizzazione del volo; preparazione dei documenti di sdoganamento, verifica e ispezione delle liste di imballaggio e delle fatture;
4.E collegamento con gli agenti locali per questioni di sdoganamento e piani di stoccaggio dei magazzini di consegna, in modo da ottenere la visualizzazione dell'intero processo di trasporto e un feedback tempestivo sullo stato attuale del trasporto di ogni spedizione al cliente.
Le aziende dei nostri clienti crescono gradualmente da piccole a grandi eSenghor Logisticsè diventata sempre più professionale, crescendo e rafforzandosi con i clienti, reciprocamente vantaggiosi e prosperi insieme.
Data di pubblicazione: 17-03-2023
