សេងហ័រ ឡូជីស្ទីកបានផ្តោតលើពីទ្វារមួយទៅទ្វារមួយការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក និងផ្លូវអាកាសពីចិនទៅអាមេរិក អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ហើយក្នុងចំណោមកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយអតិថិជន យើងឃើញថាអតិថិជនមួយចំនួនមិនបានដឹងអំពីការគិតថ្លៃនៅក្នុងសម្រង់តម្លៃនោះទេ ដូច្នេះខាងក្រោមនេះ យើងចង់ធ្វើការពន្យល់អំពីការគិតថ្លៃទូទៅមួយចំនួនសម្រាប់ការយល់ដឹងកាន់តែងាយស្រួល។
អត្រាមូលដ្ឋាន៖
(ការដឹកជញ្ជូនមូលដ្ឋានដោយមិនគិតថ្លៃបន្ថែមប្រេងឥន្ធនៈ) មិនរាប់បញ្ចូលថ្លៃតួរថយន្តទេ ព្រោះក្បាលរថយន្តដឹកទំនិញ និងតួរថយន្តគឺដាច់ដោយឡែកពីគ្នានៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ តួរថយន្តគួរតែជួលពីក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ឬក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ឬក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែក។
ការគិតថ្លៃបន្ថែមលើប្រេងឥន្ធនៈ៖
ថ្លៃដឹកជញ្ជូនចុងក្រោយ = អត្រាមូលដ្ឋាន + ថ្លៃបន្ថែមប្រេងឥន្ធនៈ
ដោយសារតែឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងនៃតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបានបន្ថែមរឿងនេះជាការវិនិច្ឆ័យ ដើម្បីជៀសវាងការខាតបង់។
ថ្លៃតួរថយន្ត៖
តម្លៃនេះត្រូវបានគិតប្រាក់តាមថ្ងៃ ចាប់ពីថ្ងៃដែលទៅយករហូតដល់ថ្ងៃត្រឡប់មកវិញ។
ជាធម្មតាត្រូវបានគិតថ្លៃយ៉ាងតិច ៣ ថ្ងៃ ប្រហែល ៥០ ដុល្លារ/ថ្ងៃ (តម្លៃនេះអាចផ្លាស់ប្តូរបានច្រើននៅពេលខ្វះតួ ឬតាមការប្រើប្រាស់រយៈពេលយូរជាងនេះ។)
ថ្លៃសេវាមុនពេលទាញ៖
មានន័យថា ទៅយកកុងតឺន័រពេញចេញពីកំពង់ផែ ឬទីធ្លាផ្លូវដែកជាមុន (ជាធម្មតានៅពេលយប់)។
ជាទូទៅ ការគិតថ្លៃគឺចន្លោះពី ១៥០ ដុល្លារ ទៅ ៣០០ ដុល្លារ ដែលជាធម្មតាកើតឡើងក្រោមកាលៈទេសៈពីរយ៉ាងដូចខាងក្រោម។
១,ឃ្លាំងតម្រូវឱ្យទំនិញត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅឃ្លាំងនៅពេលព្រឹក ហើយក្រុមហ៊ុនឡានសណ្តោងមិនអាចធានាពេលវេលាដើម្បីទៅយកកុងតឺន័រនៅពេលព្រឹកបានទេ ដូច្នេះជាធម្មតាពួកគេទៅយកកុងតឺន័រពីកំពង់ផែមួយថ្ងៃជាមុន ហើយដាក់វានៅក្នុងទីធ្លាផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ ហើយដឹកជញ្ជូនទំនិញដោយផ្ទាល់ពីទីធ្លាផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេនៅពេលព្រឹក។
២,កុងតឺន័រពេញត្រូវបានទៅយកនៅថ្ងៃនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញក្នុងស្រុក (LFD) ហើយដាក់នៅទីធ្លារបស់ក្រុមហ៊ុនអូសទាញ ដើម្បីជៀសវាងការគិតថ្លៃផ្ទុកខ្ពស់នៅក្នុងទីធ្លាស្ថានីយ ឬទីធ្លាផ្លូវដែក ព្រោះវាជាធម្មតាខ្ពស់ជាងថ្លៃសេវាមុនពេលទាញ + ថ្លៃសេវាទីធ្លាកុងតឺន័រខាងក្រៅ។
ថ្លៃផ្ទុកទីធ្លា៖
បានកើតឡើងនៅពេលដែលកុងតឺន័រពេញត្រូវបានទាញចេញជាមុន (ដូចស្ថានភាពខាងលើ) ហើយរក្សាទុកក្នុងទីធ្លាមុនពេលដឹកជញ្ជូន ដែលជាធម្មតាត្រូវបង់ថ្លៃប្រហែល ៥០ ដុល្លារ ~ ១០០ ដុល្លារ/កុងតឺន័រ/ថ្ងៃ។
លើកលែងតែការផ្ទុកមុនពេលកុងតឺន័រពេញលេញត្រូវបានដឹកជញ្ជូន ស្ថានភាពមួយផ្សេងទៀតអាចបណ្តាលឱ្យមានការគិតថ្លៃនេះដោយសារតែបន្ទាប់ពីកុងតឺន័រទទេអាចរកបានពីឃ្លាំងរបស់អតិថិជន ប៉ុន្តែមិនអាចទទួលបានការណាត់ជួបត្រឡប់មកវិញពីស្ថានីយ ឬទីធ្លាដែលបានណាត់ជួប (ជាធម្មតាកើតឡើងនៅពេលដែលស្ថានីយ/ទីធ្លាពេញ ឬពេលសម្រាកផ្សេងទៀតដូចជាចុងសប្តាហ៍ ថ្ងៃឈប់សម្រាក ព្រោះកំពង់ផែ/ទីធ្លាមួយចំនួនដំណើរការតែក្នុងម៉ោងធ្វើការប៉ុណ្ណោះ)។
ថ្លៃបំបែកតួរថយន្ត៖
ជាទូទៅ តួរថយន្ត និងកុងតឺន័រត្រូវបានដាក់ក្នុងផែតែមួយ។ ប៉ុន្តែក៏មានករណីពិសេសផងដែរ ដូចជាប្រភេទពីរដូចខាងក្រោម៖
១,មិនមានតួរថយន្តនៅកំពង់ផែទេ។ អ្នកបើកបរត្រូវទៅទីធ្លាខាងក្រៅកំពង់ផែដើម្បីយកតួរថយន្តជាមុនសិន ហើយបន្ទាប់មកទៅយកកុងតឺន័រនៅខាងក្នុងកំពង់ផែ។
២,នៅពេលដែលអ្នកបើកបរបានប្រគល់កុងតឺន័រនោះមកវិញ គាត់មិនអាចប្រគល់វាទៅកំពង់ផែវិញបានទេ ដោយសារហេតុផលផ្សេងៗ ដូច្នេះគាត់បានប្រគល់វាទៅទីធ្លាផ្ទុកនៅខាងក្រៅកំពង់ផែវិញ ស្របតាមការណែនាំរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន។
ពេលវេលារង់ចាំកំពង់ផែ៖
ថ្លៃសេវាដែលអ្នកបើកបរគិតនៅពេលរង់ចាំនៅកំពង់ផែ គឺងាយស្រួលកើតឡើងនៅពេលដែលកំពង់ផែជួបប្រទះនឹងការកកស្ទះធ្ងន់ធ្ងរ។ ជាទូទៅវាមិនគិតថ្លៃក្នុងរយៈពេល 1-2 ម៉ោង ហើយបន្ទាប់ពីនោះត្រូវគិតថ្លៃបន្ថែម 85 ដុល្លារទៅ 150 ដុល្លារក្នុងមួយម៉ោង។
ថ្លៃសេវាទម្លាក់/ជ្រើសរើស៖
ជាធម្មតាមានវិធីពីរយ៉ាងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅក្នុងឃ្លាំង៖
ការដឹកជញ្ជូនទំនិញដោយផ្ទាល់ --- បន្ទាប់ពីកុងតឺន័រត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅឃ្លាំង ឃ្លាំង ឬអ្នកទទួលទំនិញធ្វើការដឹកជញ្ជូនទំនិញ ហើយអ្នកបើកបរបានត្រឡប់មកវិញជាមួយតួរថយន្ត និងកុងតឺន័រទទេជាមួយគ្នា។
វាអាចមានការគិតថ្លៃរង់ចាំរបស់អ្នកបើកបរ (ថ្លៃឃុំខ្លួនអ្នកបើកបរ) ជាធម្មតាត្រូវរង់ចាំដោយឥតគិតថ្លៃរយៈពេល 1-2 ម៉ោង និងចាប់ពី 85 ដុល្លារទៅ 125 ដុល្លារក្នុងមួយម៉ោងបន្ទាប់ពីនោះ។
ទម្លាក់ចោល --- មានន័យថា អ្នកបើកបរយកតួរថយន្ត និងកុងតឺន័រពេញទៅរក្សាទុកក្នុងឃ្លាំងបន្ទាប់ពីការដឹកជញ្ជូន ហើយបន្ទាប់ពីពួកគេត្រូវបានជូនដំណឹងថាកុងតឺន័រទទេរួចរាល់ អ្នកបើកបរនឹងទៅយកតួរថយន្ត និងកុងតឺន័រទទេម្តងទៀតនៅពេលផ្សេងទៀត។ (ជាធម្មតារឿងនេះកើតឡើងនៅពេលដែលអាសយដ្ឋាននៅជិតទីធ្លាកំពង់ផែ/ផ្លូវដែក ឬមិនអាចធ្វើការផ្ទុកទំនិញនៅថ្ងៃដដែល ឬមុនម៉ោងសម្រាក។)
ថ្លៃសេវាឆ្លងកាត់កំពង់ផែ៖
ដើម្បីបន្ធូរបន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍ ក្រុងឡូសអាន់ជឺឡេស បានគិតថ្លៃរថយន្តប្រមូលទំនិញដើម្បីទៅយកកុងតឺន័រពីកំពង់ផែឡូសអាន់ជឺឡេស និងឡុងប៊ិច ក្នុងអត្រាស្តង់ដារ ៥០ ដុល្លារអាមេរិក/២០ ហ្វីត និង ១០០ ដុល្លារអាមេរិក/៤០ ហ្វីត។
ថ្លៃសេវាកង់បី៖
ត្រីចក្រយានយន្តគឺជារ៉ឺម៉កដែលមានអ័ក្សបី។ ឧទាហរណ៍ ឡានដឹកដីធ្ងន់ ឬត្រាក់ទ័រជាធម្មតាត្រូវបានបំពាក់ដោយកង់ទីបី ឬអ័ក្សបើកបរដើម្បីដឹកទំនិញធ្ងន់ៗ។ ប្រសិនបើទំនិញរបស់អ្នកដឹកជញ្ជូនជាទំនិញធ្ងន់ៗដូចជាថ្មក្រានីត ក្បឿងសេរ៉ាមិច។ល។ ជាទូទៅអ្នកដឹកជញ្ជូននឹងតម្រូវឱ្យប្រើប្រាស់ឡានដឹកទំនិញអ័ក្សបី។ លើសពីនេះ ដើម្បីធានាថាទម្ងន់នៃទំនិញគោរពតាមតម្រូវការផ្នែកច្បាប់ ក្រុមហ៊ុនឡានសណ្តោងត្រូវតែប្រើស៊ុមអ័ក្សបី។ ក្នុងករណីទាំងនេះ ក្រុមហ៊ុនឡានសណ្តោងត្រូវតែគិតថ្លៃបន្ថែមនេះពីអ្នកដឹកជញ្ជូន។
ការគិតថ្លៃបន្ថែមនៅរដូវមមាញឹក៖
កើតឡើងនៅរដូវមមាញឹក ដូចជាបុណ្យណូអែល ឬឆ្នាំថ្មី ហើយដោយសារតែខ្វះអ្នកបើកបរ ឬអ្នកបើកបររថយន្តដឹកទំនិញ ជាទូទៅមានតម្លៃ ១៥០-២៥០ ដុល្លារក្នុងមួយកុងតឺន័រ។
ថ្លៃសេវាផ្លូវ៖
ដោយសារទីតាំង កំពង់ផែមួយចំនួនអាចត្រូវធ្វើដំណើរតាមផ្លូវពិសេសមួយចំនួន បន្ទាប់មកក្រុមហ៊ុនសណ្តោងនឹងគិតថ្លៃសេវានេះ ពីទីក្រុងញូវយ៉ក បូស្តុន ណ័រហ្វូក និងសាវ៉ាន់ណា គឺជារឿងធម្មតាជាង។
ថ្លៃដឹកជញ្ជូនលំនៅដ្ឋាន៖
ប្រសិនបើអាសយដ្ឋានសម្រាប់ផ្ទុកទំនិញស្ថិតនៅក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋាន ថ្លៃសេវានេះនឹងត្រូវបានគិតប្រាក់។ មូលហេតុចម្បងគឺថាដង់ស៊ីតេអគារ និងភាពស្មុគស្មាញនៃផ្លូវនៃតំបន់លំនៅដ្ឋាននៅសហរដ្ឋអាមេរិកគឺខ្ពស់ជាងតំបន់ឃ្លាំង ហើយថ្លៃបើកបរគឺខ្ពស់ជាងសម្រាប់អ្នកបើកបរ។ ជាធម្មតា ២០០-៣០០ ដុល្លារក្នុងមួយលើក។
ការឈប់សម្រាក៖
មូលហេតុគឺថាមានការកំណត់ម៉ោងធ្វើការរបស់អ្នកបើកបររថយន្តដឹកទំនិញនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលមិនអាចលើសពី 11 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ។ ប្រសិនបើកន្លែងដឹកជញ្ជូននៅឆ្ងាយ ឬឃ្លាំងត្រូវបានពន្យារពេលយូរដើម្បីផ្ទុកទំនិញ អ្នកបើកបរនឹងធ្វើការលើសពី 11 ម៉ោង ដែលថ្លៃសេវានេះនឹងត្រូវគិត ដែលជាទូទៅមានចាប់ពី 300 ដុល្លារ ទៅ 500 ដុល្លារក្នុងមួយពេល។
រត់ស្ងួត៖
មានន័យថា អ្នកបើកបររថយន្តដឹកទំនិញមិនអាចទទួលបានកុងតឺន័របន្ទាប់ពីទៅដល់កំពង់ផែបានទេ ប៉ុន្តែនៅតែមានការគិតថ្លៃដឹកជញ្ជូន ជាធម្មតាកើតឡើងនៅពេល៖
1,ការកកស្ទះកំពង់ផែ ជាពិសេសក្នុងរដូវមមាញឹក កំពង់ផែមានមនុស្សច្រើន ដែលអ្នកបើកបរមិនអាចទៅយកទំនិញបានតាំងពីដំបូងឡើយ។
2,ទំនិញមិនទាន់ត្រូវបានបញ្ចេញចេញទេ អ្នកបើកបរបានមកដល់ដើម្បីយកទំនិញ ប៉ុន្តែទំនិញមិនទាន់រួចរាល់ទេ។
សូមស្វាគមន៍មកកាន់យើងខ្ញុំ នៅពេលណាដែលមានសំណួរ។
ទៅសួរសុខទុក្ខយើង!
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ឧសភា-០៥-២០២៣
