សមាគម​អ្នក​អភិវឌ្ឍន៍​កសិកម្ម​កម្ពុជា (WCA) ផ្តោតលើអាជីវកម្មអន្តរជាតិតាមផ្លូវអាកាសពីមាត់ទ្វារ
សេងហ័រ ឡូជីស្ទីក
banenr88

ព័ត៌មាន

ការកើនឡើងថ្លៃដឹកជញ្ជូននៅថ្ងៃចូលឆ្នាំថ្មីបានប៉ះពាល់ដល់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជាច្រើន ដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជាច្រើនបានកែសម្រួលតម្លៃយ៉ាងច្រើន

ថ្ងៃចូលឆ្នាំថ្មីឆ្នាំ២០២៥កំពុងខិតជិតមកដល់ ហើយទីផ្សារដឹកជញ្ជូនកំពុងនាំមកនូវរលកនៃការកើនឡើងតម្លៃ។ ដោយសារតែរោងចក្រកំពុងប្រញាប់ប្រញាល់ដឹកជញ្ជូនទំនិញមុនឆ្នាំថ្មី ហើយការគំរាមកំហែងនៃកូដកម្មនៅស្ថានីយឆ្នេរសមុទ្រខាងកើតមិនទាន់ត្រូវបានដោះស្រាយ បរិមាណទំនិញដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រនៅតែបន្តត្រូវបានជំរុញ ហើយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជាច្រើនបានប្រកាសពីការកែតម្រូវតម្លៃ។

ក្រុមហ៊ុន MSC, COSCO Shipping, Yang Ming និងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតបានកែសម្រួលអត្រាដឹកជញ្ជូនសម្រាប់USខ្សែបន្ទាត់។ ខ្សែបន្ទាត់ឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចរបស់សហរដ្ឋអាមេរិករបស់ MSC បានកើនឡើងដល់ 6,150 ដុល្លារអាមេរិកក្នុងមួយកុងតឺន័រទំហំ 40 ហ្វីត ហើយខ្សែបន្ទាត់ឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានកើនឡើងដល់ 7,150 ដុល្លារអាមេរិក។ ខ្សែបន្ទាត់ឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចរបស់សហរដ្ឋអាមេរិករបស់ COSCO Shipping បានកើនឡើងដល់ 6,100 ដុល្លារអាមេរិកក្នុងមួយកុងតឺន័រទំហំ 40 ហ្វីត ហើយខ្សែបន្ទាត់ឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានកើនឡើងដល់ 7,100 ដុល្លារអាមេរិក។ Yang Ming និងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតបានរាយការណ៍ទៅកាន់គណៈកម្មការដែនសមុទ្រសហព័ន្ធសហរដ្ឋអាមេរិក (FMC) ថាពួកគេនឹងបង្កើនថ្លៃសេវាបន្ថែមអត្រាទូទៅ (GRI) លើថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025ហើយខ្សែរថភ្លើងឆ្លងកាត់ឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិច និងឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកនឹងកើនឡើងប្រហែល 2,000 ដុល្លារអាមេរិកក្នុងមួយកុងតឺន័រទំហំ 40 ហ្វីត។ HMM ក៏បានប្រកាសផងដែរថាចាប់ពីថ្ងៃទី 2 ខែមករា ឆ្នាំ 2025ថ្លៃសេវាបន្ថែមនៅរដូវកាលកំពូលរហូតដល់ 2,500 ដុល្លារអាមេរិកនឹងត្រូវបានគិតប្រាក់សម្រាប់សេវាកម្មទាំងអស់ចាប់ពីការចេញដំណើរទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិកកាណាដានិងម៉ិកស៊ិកMSC និង CMA CGM ក៏បានប្រកាសផងដែរថា ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025, ថ្មីមួយការគិតថ្លៃបន្ថែមលើប្រឡាយប៉ាណាម៉ានឹងត្រូវបានដាក់លើផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រអាស៊ី-អាមេរិកខាងកើត។

វាត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងថា នៅក្នុងឆមាសទីពីរនៃខែធ្នូ អត្រាដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹករបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានកើនឡើងពីជាង 2,000 ដុល្លារអាមេរិក ដល់ជាង 4,000 ដុល្លារអាមេរិក ដែលកើនឡើងប្រហែល 2,000 ដុល្លារអាមេរិក។ខ្សែបន្ទាត់អឺរ៉ុបអត្រា​ផ្ទុក​ទំនិញ​តាម​កប៉ាល់​មាន​កម្រិត​ខ្ពស់ ហើយ​សប្តាហ៍​នេះ​ក្រុមហ៊ុន​ដឹកជញ្ជូន​ជាច្រើន​បាន​ដំឡើង​ថ្លៃ​ទិញ​ប្រហែល ២០០ ដុល្លារ​អាមេរិក។ បច្ចុប្បន្ន អត្រា​ដឹកជញ្ជូន​សម្រាប់​កុងតឺន័រ​ទំហំ ៤០ ហ្វីត​នីមួយៗ​នៅ​លើ​ផ្លូវ​អឺរ៉ុប​នៅ​តែ​មាន​តម្លៃ​ប្រហែល ៥០០០-៥៣០០ ដុល្លារ​អាមេរិក ហើយ​ក្រុមហ៊ុន​ដឹកជញ្ជូន​មួយ​ចំនួន​ផ្តល់​ជូន​តម្លៃ​អនុគ្រោះ​ប្រហែល ៤៦០០-៤៨០០ ដុល្លារ​អាមេរិក។

ក្រុមហ៊ុន Senghor Logistics ចូលរួមក្នុងពិព័រណ៍ភស្តុភារកម្ម និងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់

អតិថិជនអាមេរិក និងក្រុមហ៊ុន Senghor Logistics នៅ COSMOPROF ហុងកុង

នៅក្នុងពាក់កណ្តាលទីពីរនៃខែធ្នូ អត្រាដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅលើផ្លូវអឺរ៉ុបនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ ឬធ្លាក់ចុះបន្តិច។ គេយល់ថាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនធំៗទាំងបីរបស់អឺរ៉ុប រួមមានMSC, Maersk និង Hapag-Lloydកំពុងពិចារណាលើការរៀបចំឡើងវិញនៃសម្ព័ន្ធភាពនៅឆ្នាំក្រោយ ហើយកំពុងតស៊ូដើម្បីចំណែកទីផ្សារនៅលើផ្លូវសំខាន់នៃផ្លូវអឺរ៉ុប។ លើសពីនេះ កប៉ាល់ដឹកទំនិញបន្ថែមម៉ោងកាន់តែច្រើនឡើងៗកំពុងត្រូវបានដាក់ចូលទៅក្នុងផ្លូវអឺរ៉ុបដើម្បីទទួលបានអត្រាដឹកជញ្ជូនខ្ពស់ ហើយកប៉ាល់ដឹកទំនិញបន្ថែមម៉ោងតូចៗចំនួន 3,000TEU ហាក់ដូចជាប្រកួតប្រជែងដើម្បីទីផ្សារ និងរំលាយទំនិញដែលកកកុញនៅក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរី ដែលភាគច្រើនមកពីរោងចក្រនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដែលត្រូវបានដឹកជញ្ជូនមុនកាលកំណត់ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងបុណ្យចូលឆ្នាំចិន។

ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជាច្រើនបានបញ្ជាក់ថាពួកគេមានគម្រោងដំឡើងថ្លៃចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករាក៏ដោយ ក៏ពួកគេមិនប្រញាប់ប្រញាល់ក្នុងការធ្វើសេចក្តីថ្លែងការណ៍ជាសាធារណៈនោះទេ។ នេះគឺដោយសារតែចាប់ពីខែកុម្ភៈ ឆ្នាំក្រោយតទៅ សម្ព័ន្ធភាពដឹកជញ្ជូនធំៗទាំងបីនឹងត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញ ការប្រកួតប្រជែងទីផ្សារនឹងកាន់តែខ្លាំងឡើង ហើយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបានចាប់ផ្តើមចាប់យកទំនិញ និងអតិថិជនយ៉ាងសកម្ម។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អត្រាដឹកជញ្ជូនខ្ពស់នៅតែបន្តទាក់ទាញកប៉ាល់ធ្វើការលើសម៉ោង ហើយការប្រកួតប្រជែងទីផ្សារដ៏ខ្លាំងក្លាធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលសម្រាប់អត្រាដឹកជញ្ជូន។

ការដំឡើងថ្លៃចុងក្រោយ និងថាតើវាអាចទទួលបានជោគជ័យឬអត់ នឹងអាស្រ័យលើទំនាក់ទំនងរវាងការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការទីផ្សារ។ នៅពេលដែលកំពង់ផែឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកធ្វើកូដកម្ម វានឹងប៉ះពាល់ដល់អត្រាដឹកជញ្ជូនទំនិញបន្ទាប់ពីថ្ងៃឈប់សម្រាកជាមិនខាន។

ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជាច្រើនមានគម្រោងពង្រីកសមត្ថភាពរបស់ពួកគេនៅដើមខែមករា ដើម្បីទទួលបានអត្រាដឹកជញ្ជូនខ្ពស់។ ឧទាហរណ៍ សមត្ថភាពដែលដាក់ពង្រាយពីអាស៊ីទៅអឺរ៉ុបខាងជើងបានកើនឡើង ១១% ក្នុងមួយខែ ដែលក៏អាចនាំមកនូវសម្ពាធពីសង្គ្រាមអត្រាដឹកជញ្ជូនផងដែរ។ ដូច្នេះ សូមរំលឹកដល់ម្ចាស់ទំនិញពាក់ព័ន្ធឱ្យយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការផ្លាស់ប្តូរអត្រាដឹកជញ្ជូន និងធ្វើការត្រៀមខ្លួនជាមុន។

ប្រសិនបើអ្នកមានសំណួរអំពីអត្រាដឹកជញ្ជូនថ្មីៗ សូមពិគ្រោះជាមួយ Senghor Logisticsសម្រាប់ជាឯកសារយោងអំពីអត្រាដឹកជញ្ជូន។


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៥ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៤