소식

제 이름은 잭입니다. 2016년 초에 영국인 고객인 마이크를 만났습니다. 해외 의류 무역에 종사하는 제 친구 안나가 소개해 주었습니다. 마이크와 처음 온라인으로 연락했을 때, 그는 배송할 옷이 열두 상자 정도 있다고 말했습니다.광저우에서 영국 리버풀까지.

 

당시 제 판단은 의류가 빠르게 변화하는 소비재이고, 해외 시장도 새로운 소비재를 따라잡아야 할 수도 있다는 것이었습니다. 게다가 상품도 많지 않았고,항공 운송더 적합할 수도 있으니 Mike에게 항공 운송 비용을 보냈습니다.해상 운송리버풀까지의 운송 시간과 항공 운송의 참고 사항 및 문서를 소개했습니다.포장 요구 사항, 세관 신고 및 통관 서류, 직항편과 환승편의 시간 효율성, 영국으로 가는 좋은 서비스를 제공하는 항공사, 외국 통관 대행업체를 통한 환승, 대략적인 세금 등입니다.

 

그때 마이크는 바로 건네주지 않았어요. 일주일쯤 지나서야 옷은 배송 준비가 되었지만, 너무 낡았다고 하더군요.긴급해서 3일 안에 리버풀에 배달해야 했어요.

 

나는 직항편의 빈도와 비행기가 도착하는 구체적인 착륙 시간을 즉시 확인했습니다.LHR 공항영국 담당자와 항공편 도착 후 당일 배송 가능성에 대해 논의하고, 제조업체의 상품 준비일(다행히 목요일이나 금요일은 아니었습니다. 주말에 해외에 도착하면 배송 난이도와 비용이 증가하기 때문입니다)을 고려하여 3일 후 리버풀에 도착하는 운송 계획과 배송 예산을 작성하여 마이크에게 전달했습니다. 공장, 서류, 해외 배송 일정 등에서 약간의 문제가 있었지만,우리는 마침내 3일 안에 리버풀에 상품을 배달할 수 있을 만큼 운이 좋았고 이는 Mike에게 첫인상을 남겼습니다..

 

나중에 마이크가 저에게 물품을 차례대로 운송해 달라고 부탁했는데, 때로는 두 달이나 분기에 한 번 정도였고, 한 번에 운송량이 많지는 않았습니다. 당시 저는 마이크를 주요 고객으로 유지하지는 않았지만, 가끔씩 그의 최근 생활과 운송 계획에 대해 물었습니다. 당시 LHR로 가는 항공 화물 운임은 아직 그렇게 비싸지 않았습니다. 지난 3년간 팬데믹의 영향과 항공 업계의 재편으로 항공 화물 운임은 현재 두 배로 올랐습니다.

 

전환점은 2017년 중반에 찾아왔습니다. 먼저 안나가 저에게 다가와 마이크와 함께 광저우에 의류 회사를 열었다고 말했습니다. 직원은 두 명뿐이었고, 여러 가지 일로 너무 바빴습니다. 마침 다음 날 새 사무실로 이전할 예정이었는데, 안나가 저에게 이사를 도와줄 시간이 있냐고 물었습니다.

 

결국 고객이 요청했고, 광저우는 선전에서 멀지 않은 곳에 있어서 수락했습니다. 당시 차가 없어서 다음 날 온라인으로 차를 렌트해서 광저우까지 갔는데, 하루에 100위안이 넘는 비용이 들었습니다. 도착해서 보니 그들의 공상통합 사무실이 5층에 있다는 것을 알게 되었고, 화물 운송 시 어떻게 물건을 아래로 내려야 하는지 물었습니다. 안나는 5층에서 물건을 들어 올리려면 소형 엘리베이터와 발전기를 구입해야 한다고 했습니다 (사무실 임대료가 저렴하거든요). 그래서 저는 나중에 시장에 가서 엘리베이터와 원단을 사야 했습니다.

 

정말 바빴고, 이사 작업도 꽤 힘들었어요. 하이주 원단 도매시장과 5층 사무실을 오가며 이틀을 보냈어요. 못 끝내면 다음 날까지 남아서 도와주겠다고 약속했고, 마이크가 다음 날 찾아왔어요. 네, 그게 안나와 마이크를 처음 만난 자리였어요.나는 몇 가지 인상 포인트를 얻었습니다.