WCA 국제 해상 항공 운송 사업에 집중
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철도 운송

중국에서 유럽까지 철도 운송에 관하여.

왜 철도 운송을 선택해야 할까요?

  • 최근 몇 년 동안 중국 철도는 12,000km의 철도를 횡단시베리아 철도를 통해 연결하는 유명한 실크로드 철도를 통해 화물을 운송해 왔습니다.
  • 이 서비스를 이용하면 수입업체와 수출업체 모두 빠르고 비용 효율적인 방식으로 중국으로 상품을 배송할 수 있습니다.
  • 현재 해상 운송과 항공 운송을 제외하고 중국에서 유럽으로 가는 가장 중요한 운송 방법 중 하나인 철도 운송은 유럽의 수입업체들에게 매우 인기 있는 선택이 되고 있습니다.
  • 해상 운송보다 빠르고 항공 운송보다 저렴합니다.
  • 다음은 참고용으로 세 가지 운송 방법에 따른 다양한 항구까지의 운송 시간과 비용을 비교한 샘플입니다.
센고르 물류 철도 운송 5
  독일 폴란드 핀란드
  운송 시간 배송비 운송 시간 배송비 운송 시간 배송비
바다 27~35일 a 27~35일 b 35~45일 c
공기 1~7일 오전 5시~오전 10시 1~7일 5b~10b 1~7일 5c~10c
기차 16~18일 1.5~2.5a 12~16일 1.5~2.5b 18~20일 1.5~2.5c

경로 세부 정보

  • 주요 경로: 중국에서 유럽으로 가는 노선에는 충칭, 허페이, 수저우, 청두, 우한, 이우, 정저우시에서 출발하는 서비스가 포함되며, 주로 폴란드/독일로 배송되고 일부는 네덜란드, 프랑스, ​​스페인으로 직항합니다.
센고르 물류 철도 운송 2
  • 위에 언급한 것 외에도, 저희 회사는 핀란드, 노르웨이, 스웨덴 등 북유럽 국가로 가는 직행 철도 서비스도 제공하며, 약 18~22일이 소요됩니다.
센고르 물류 철도 운송 1

최소 주문 수량 및 기타 국가별 주문 가능 수량에 대한 정보

센고르 물류 철도 운송 4
  • 기차로 운송하려는 경우, 최소 몇 개의 상품을 배송해야 합니까?

우리는 기차 서비스를 위한 FCL과 LCL 운송을 모두 제공할 수 있습니다.
FCL로 배송하시는 경우, 최소 1X40HQ 또는 2X20ft가 필요합니다. 1X20ft만 가지고 계신 경우, 20ft가 추가로 결합될 때까지 기다려야 합니다. 20ft도 가능하지만, 대기 시간이 길어질 수 있으므로 권장하지 않습니다. 각 사례별로 문의해 주시기 바랍니다.
LCL의 경우, 독일/폴란드에서 해체 시 최소 1 cbm, 핀란드에서 해체 시 최소 2 cbm이 적용될 수 있습니다.

  • 위에 언급한 국가 외에 기차로 갈 수 있는 다른 국가나 항구는 어디인가요?

실제로 위에 언급한 목적지를 제외하고 다른 국가로 가는 FCL 또는 LCL 상품도 기차로 배송이 가능합니다.
트럭이나 기차 등을 이용하여 주요 항구에서 다른 나라로 이동함.
예를 들어, 독일/폴란드를 경유하여 영국, 이탈리아, 헝가리, 슬로바키아, 오스트리아, 체코 등으로 배송하거나 핀란드를 경유하여 덴마크로 배송하는 등 북유럽 국가로 배송합니다.

기차로 운송할 경우 주의해야 할 점은 무엇입니까?

A

컨테이너 적재 요청 및 불균형 적재에 관하여

  • 국제 철도 컨테이너 운임 규정에 따르면, 철도 컨테이너에 적재된 물품은 편중되거나 초과중량이어서는 안 됩니다. 그렇지 않을 경우, 모든 후속 비용은 적재 당사자가 부담하게 됩니다.
  • 1. 하나는 컨테이너 문을 기준으로 컨테이너 중앙을 향하게 합니다. 적재 후 컨테이너 앞뒤 무게 차이가 200kg을 초과해서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 앞뒤 편중 하중으로 간주될 수 있습니다.
  • 2. 하나는 컨테이너 문을 마주 보고, 컨테이너 중앙을 화물의 양쪽 기준점으로 삼는 것입니다. 적재 후 컨테이너 좌우 무게 차이가 90kg을 초과해서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 좌우 편중 하중으로 간주될 수 있습니다.
  • 3. 현재 수출물품 중 좌우 오프셋 하중이 50kg 미만, 전후 오프셋 하중이 3톤 미만인 경우 오프셋 하중이 없는 것으로 간주할 수 있습니다.
  • 4. 화물이 대형화물이거나 컨테이너가 가득 차지 않은 경우, 필요한 보강작업을 실시해야 하며, 보강작업 사진과 도면을 제공해야 합니다.
  • 5. 나적화물은 반드시 보강되어야 합니다. 보강 정도는 운송 중 컨테이너 내부의 모든 물품이 움직이지 않도록 하는 수준입니다.

B

FCL 로딩을 위한 사진 촬영 요구 사항

  • 각 컨테이너당 최소 8장의 사진:
  • 1. 빈 용기를 열면 용기의 네 벽과 벽면, 바닥에 용기 번호가 보입니다.
  • 2. 1/3, 2/3 적재, 적재완료, 각각 1개씩, 총 3개
  • 3. 왼쪽 문이 열려 있고 오른쪽 문이 닫힌 사진 1장 (사건번호)
  • 4. 컨테이너 도어를 닫는 모습의 파노라마
  • 5. 인장번호 사진
  • 6. 봉인번호가 있는 전체 문
  • 참고사항: 묶음, 보강 등의 조치가 있을 경우, 포장 시 물품의 중심을 맞춰 보강해야 하며, 보강 조치 사진에도 이를 반영해야 합니다.

C

기차로 풀 컨테이너 운송 시 중량 제한

  • 30480PAYLOAD를 기반으로 한 다음 표준은 다음과 같습니다.
  • 20GP 상자 + 화물의 무게는 30톤을 초과할 수 없으며, 두 개의 일치하는 소형 컨테이너 간의 무게 차이는 3톤을 초과할 수 없습니다.
  • 40HQ + 화물의 무게는 30톤을 초과할 수 없습니다.
  • (즉, 컨테이너당 총 중량이 26톤 미만인 상품)

문의사항에 어떤 정보를 제공해야 합니까?

문의사항이 있으시면 아래 정보를 알려주세요.

  • a. 상품명/부피/무게를 기재하는 경우, 자세한 포장 명세서를 함께 기재하는 것이 좋습니다. (상품의 크기가 크거나 무게가 초과되는 경우, 상세하고 정확한 포장 정보를 기재해야 합니다. 배터리, 분말, 액체, 화학 물질 등 일반적이지 않은 물품이 포함된 경우, 특별히 명시해 주시기 바랍니다.)
  • b, 상품이 중국 내 어느 도시(또는 정확한 장소)에 위치해 있습니까? 공급업체와의 인코텀즈 조건(FOB 또는 EXW)은 무엇입니까?
  • c, 상품 준비 날짜 및 상품을 언제쯤 받을 것으로 예상하십니까?
  • d. 목적지에서 통관 및 배송 서비스가 필요한 경우, 확인을 위해 배송지 주소를 알려주시기 바랍니다.
  • 관세/부가가치세 확인을 원하시면 상품의 HS 코드/상품 가격을 알려주셔야 합니다.
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