Gefên bacê berdewam dikin, welat bi lez û bez kelûpelan dişînin, û bendergehên Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê li ber hilweşînê ne!
Gefên berdewam ên Serokê Amerîkayê Trump ên li ser bacên gumrikê bûne sedema lez û bezîna şandina keştîyan.USkelûpelan li welatên Asyayî, ku dibe sedema qerebalixiyek cidî ya konteyneran li benderên Dewletên Yekbûyî. Ev diyarde ne tenê bandorê li karîgerî û lêçûna lojîstîkê dike, lê di heman demê de ji bo firoşkarên sînor-derbasbûyî jî dijwarî û nezelaliyên mezin tîne.
Welatên Asyayî bi lez û bez kelûpelan dişînin
Li gorî daxuyaniya Qeyda Federal a DYAyê, ji 4ê Sibata 2025an pê ve, hemû kelûpelên ji Çîn û Hong Kongê, Çînê yên ku dikevin bazara DYAyê an ji depoyan tên derxistin, dê li gorî rêziknameyên nû (ango, zêdebûna %10 di gumrikan de) bacên gumrikê yên zêde li ser wan bên sepandin.
Ev diyarde bê guman bala berfireh kişandiye ser xwe di warê bazirganiyê yê welatên Asyayî de û bûye sedema lez û bezek mezin ji bo şandina kelûpelan.
Şîrket û bazirganên li welatên Asyayê yek li dû yekê çalakî kirine, bi demê re pêşbaziyê dikin da ku kelûpelan bişînin Dewletên Yekbûyî, hewl didin ku danûstandinan berî ku tarîf bi girîngî werin zêdekirin temam bikin, da ku lêçûnên bazirganiyê kêm bikin û qazanca xwe biparêzin.
Bendergehên Amerîkî heta radeya hilweşînê asê mane
Li gorî daneyên Navenda Deryayî ya Japonyayê, di sala 2024an de, qebareya hinardekirina konteyneran ji 18 welat an herêmên Asyayî bo Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê gihîştiye 21.45 milyon TEU (bi gorî konteynerên 20 lingî), ku ev jî rekordek bilind e. Li pişt van daneyan encama bandora hevbeş a faktorên cûrbecûr heye. Ji bilî faktorên lezandina şandina kelûpelan berî...Sersala Çînî, Hêviya Trump a gurrkirina şerê gumrikê jî bûye hêzek girîng a ajotinê ji bo vê pêla barkirina bilez.
Sersala Çînî li gelek welat û herêmên Asyayî cejneke girîng a kevneşopî ye. Kargeh bi gelemperî berî cejnê hilberînê zêde dikin da ku daxwaza bazarê bicîh bînin. Îsal, gefên gumrikê yên Trump ev hesta lezgîniyê ji bo hilberîn û barkirinê hîn xurttir kiriye.
Şîrket ditirsin ku gava siyaseta tarîfeya nû were sepandin, lêçûna kelûpelan dê pir zêde bibe, ku ev yek dibe sedema windakirina pêşbaziya bihayê ji hêla berheman ve. Ji ber vê yekê, wan hilberînê ji berê ve saz kirine û şandinê bilez kirine.
Pêşbîniya pîşesaziya firotanê ya Amerîkî ya zêdebûna îtxalatê di pêşerojê de atmosfera aloz a barkirina bilez hîn xirabtir kiriye. Ev nîşan dide ku daxwaza bazara Amerîkî ji bo kelûpelên Asyayî xurt dimîne, û îtxalatkar hildibijêrin ku kelûpelan bi mîqdarên mezin ji berê ve bikirin da ku bi zêdebûna muhtemel a tarîfan a pêşerojê re mijûl bibin.
Ji ber qerebalixiya bendera li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê, Maersk di tedbîrên dijber de pêşengî kir û ragihand ku xizmeta wê ya Maersk North Atlantic Express (NAE) dê xizmeta xetê ya Bendera Savannah bi demkî rawestîne.
Çavkanî: Malpera fermî ya MSK
Qerebalixî li bendergehên populer
EwSeattleTermînal ji ber qerebalixiyê nikare konteyneran hilde, û dema depoya belaş nayê dirêjkirin. Ew roja Duşem û Înê bi awayekî bêserûber girtî ye, û dema randevûyê û çavkaniyên refikan teng in.
EwTampaTermînal jî qerebalix e, refik kêm in, û dema li bendê mayîna kamyonan ji pênc saetan zêdetir e, ku ev jî kapasîteya veguhastinê sînordar dike.
Zehmet e ji boAPMTermînal ji bo danîna randevûyekê ji bo hilgirtina konteynerên vala, bandor li ser şîrketên barkirinê yên wekî ZIM, WANHAI, CMA û MSC dike.
Zehmet e ji boCMATermînal ji bo hilgirtina konteynerên vala. Tenê APM û NYCT randevûyan qebûl dikin, lê randevûyên APM dijwar in û NYCT pere digire.
HoustonCarinan termînal konteynerên vala qebûl nake, û di encamê de vegera bo cihên din zêde dibe.
Veguhestina trênê jiJi Chicago heta Los Angelesêdu hefteyan digire, û kêmbûna refikên 45 lingî dibe sedema derengketinê. Morên konteyneran li depoya Chicagoyê têne birîn, û bar kêm dibe.
Çawa pê re mijûl bibin?
Tê pêşbînîkirin ku siyaseta gumrikê ya Trump dê bandorek girîng li ser welat û herêmên Asyayî bike, lê belê lêçûn-bandoriya bilind a hilberên çînî û çêkirina çînî hîn jî ji bo piraniya îtxalkarên Amerîkî hilbijartina yekem e.
Wekî rêwiyek barhilgir ku pir caran kelûpelan ji Çînê vediguhezîne Dewletên Yekbûyî,Lojîstîka Senghorbaş dizane ku xerîdar dikarin piştî sererastkirina tarîfê li hember bihayan hesastir bibin. Di pêşerojê de, di nexşeya pêşniyarê ya ku ji xerîdaran re tê peyda kirin de, em ê bi tevahî hewcedariyên barkirinê yên xerîdaran li ber çavan bigirin û pêşniyarên erzan pêşkêşî xerîdaran bikin. Wekî din, em ê hevkariyê û ragihandinê bi şîrketên barkirinê û balafirgehan re xurt bikin da ku bi hev re bersivê bidin guhertin û rîskên bazarê.
Dema şandinê: 11ê Sibatê 2025
