Сенгор Логистикасыкөңүл буруп келгенэшиктен эшиккедеңиз жана аба аркылуу жеткирүүКытайдан АКШга жылдар бою жана кардарлар менен кызматташуунун жүрүшүндө, биз кээ бир кардарлар баадагы төлөмдөр жөнүндө билишпейт экенин байкадык, андыктан төмөндө биз түшүнүүнү жеңилдетүү үчүн кээ бир кеңири таралган төлөмдөрдү түшүндүрүп бергим келет.
Базалык чен:
(Күйүүчү май кошумча акысы жок негизги ташууга), АКШда жүк ташуучу унаанын башы жана шассиси өзүнчө болгондуктан, шасси акысы кирбейт. Шасси жүк ташуучу компаниядан, ташуучудан же темир жол компаниясынан ижарага алынышы керек.
Күйүүчү майга кошумча төлөм:
Акыркы жүк ташуу акысы = Базалык баа + Күйүүчү майга кошумча төлөм,
Күйүүчү майдын баасынын чоң таасиринен улам, жүк ташуучу компаниялар жоготуудан качуу үчүн муну кошумча чечим катары кошушат.
Шасси акысы:
Бул күн сайын, товарды алган күндөн тартып кайра келген күнгө чейин төлөнөт.
Адатта, кеминде 3 күн, күнүнө болжол менен 50 доллар төлөнөт (Шасси жок болгондо же узак убакыт колдонулганда бул бир топ өзгөрүшү мүмкүн.)
Алдын ала тартуу акысы:
Бул контейнерди пристандан же темир жол короосунан алдын ала (адатта түнкүсүн) алып чыгуу дегенди билдирет.
Төлөм, адатта, төмөнкү эки жагдайда пайда болгон 150 доллардан 300 долларга чейин.
1,Кампа товарларды кампага эртең менен жеткирүүнү талап кылат, ал эми эвакуатор компаниясы контейнерди эртең менен алып кетүүгө убакытты кепилдей албайт, ошондуктан алар адатта контейнерди доктон бир күн мурун алып, өз короосуна коюшат, ал эми товарларды эртең менен түз эле өз короосунан жеткиришет.
2,Толук контейнерлер LFD күнү алынып, терминалда же темир жол короосунда жогорку сактоо акысынан качуу үчүн сүйрөөчү компаниянын короосуна коюлат, анткени бул адатта тартууга чейинки акыдан + тышкы контейнер короосунун акысынан жогору болот.
Короо сактоо акысы:
Бул толук контейнер алдын ала алынып салынганда (жогоруда айтылгандай) жана жеткирүү акысы короодо сакталганда болгон, ал адатта күнүнө 50-100 доллардын тегерегинде болот.
Толук контейнер жеткирилгенге чейинки сактоодон тышкары, башка жагдай бул төлөмдү алып келиши мүмкүн, анткенибош контейнер кардардын кампасынан чыккандан кийин, бирок терминалдан же белгиленген короодон кайра келүү убактысын ала алган эмес (адатта, терминал/короо толуп калганда же дем алыш күндөрү, майрам күндөрү сыяктуу башка бош убактыларда болот, анткени кээ бир порттор/короолор жумуш убактысында гана иштейт).
Шассини бөлүү акысы:
Жалпысынан алганда, шасси жана контейнер бир докко жайгаштырылат. Бирок төмөнкү эки түрү сыяктуу өзгөчө учурлар да бар:
1,Докто шасси жок. Айдоочу алгач шассини алуу үчүн доктун сыртындагы короого барып, андан кийин доктун ичиндеги контейнерди алышы керек.
2,Айдоочу контейнерди кайтарып бергенде, ар кандай себептерден улам аны докко кайтара албай калгандыктан, кеме компаниясынын көрсөтмөсүнө ылайык, аны доктун сыртындагы сактоочу жайга кайтарып берген.
Порттун күтүү убактысы:
Айдоочу портто күтүп турганда ала турган төлөм, портто чоң тыгын пайда болгондо оңой эле пайда болушу мүмкүн. Ал, адатта, 1-2 сааттын ичинде акысыз берилет жана андан кийин саатына 85-150 доллар алынат.
Алып кетүү/алып кетүү акысы:
Кампага жеткирүү учурунда жүктөрдү түшүрүүнүн эки жолу бар:
Жүктү түшүрүү --- Контейнер кампага жеткирилгенден кийин, кампа же жүк алуучу түшүрүүнү жүргүзөт жана айдоочу шасси жана бош контейнер менен кайтарып берет.
Айдоочуну күтүү акысы (айдоочуну кармоо акысы) алынышы мүмкүн, адатта 1-2 саат акысыз күтүү, андан кийин саатына 85-125 доллар.
Жүктү түшүрүү --- Айдоочу жеткирилгенден кийин шасси менен толук контейнерди кампада калтырат жана бош контейнер даяр экени кабарлангандан кийин, айдоочу шасси менен бош контейнерди алуу үчүн башка убакытка барат дегенди билдирет. (Бул көбүнчө дарек портко/темир жол базасына жакын болгондо же жүктү ошол эле күнү же жумуштан мурун түшүрө албаганда болот.)
Пирс өтмөгүнүн акысы:
Лос-Анжелес шаары жол тыгынын азайтуу максатында, Лос-Анжелес жана Лонг-Бич портторунан контейнерлерди алып кетүү үчүн жүк ташуучу унаалардан стандарттуу түрдө 50 АКШ доллары/20 фут жана 100 АКШ доллары/40 фут акы алат.
Үч октуу төлөм:
Үч дөңгөлөктүү чиркегич – бул үч октуу чиркегич. Мисалы, оор самосвал же трактор, адатта, оор жүктөрдү ташуу үчүн үчүнчү дөңгөлөктөр топтому же жетектөөчү вал менен жабдылган. Эгерде жөнөтүүчүнүн жүгү гранит, керамикалык плитка ж.б. сыяктуу оор жүк болсо, жөнөтүүчү жалпысынан үч октуу жүк ташуучу унааны колдонууну талап кылат. Мындан тышкары, жүктүн салмагы мыйзамдуу талаптарга жооп беришин камсыз кылуу үчүн, эвакуатор компаниясы үч октуу рамканы колдонушу керек. Мындай учурларда, эвакуатор компаниясы жөнөтүүчүдөн бул кошумча төлөмдү алышы керек.
Чоку мезгилдеги кошумча төлөм:
Рождество же Жаңы жыл сыяктуу эң жогорку мезгилде жана айдоочунун же жүк ташуучу унаанын жоктугунан улам пайда болгон кырсык, адатта, бир контейнер үчүн 150-250 доллар турат.
Жол акысы:
Айрым доктор, жайгашкан жерине байланыштуу, атайын жолдор менен жүрүүгө аргасыз болушу мүмкүн, андан кийин эвакуатор компаниясы бул төлөмдү алат, Нью-Йорктон, Бостондон, Норфолктон, Саваннадан көбүрөөк кездешет.
Турак жайга жеткирүү акысы:
Эгерде жүк түшүрүүчү дарек турак жай аймактарында болсо, бул төлөм алынат. Негизги себеби, АКШдагы турак жай аймактарынын курулуш тыгыздыгы жана жолдун татаалдыгы кампа аймактарына караганда алда канча жогору жана айдоочулар үчүн айдоо баасы жогору. Адатта, бир чуркоо үчүн 200-300 доллар.
Конуу убактысы:
Себеби, АКШда жүк ташуучу унаа айдоочуларынын жумуш убактысына чектөө бар, ал күнүнө 11 сааттан ашпашы керек. Эгерде жеткирүү жери алыс болсо же кампада жүк түшүрүү көпкө кечиктирилсе, айдоочу 11 сааттан ашык иштесе, бул төлөм алынат, ал адатта бир жолу үчүн 300 доллардан 500 долларга чейин түзөт.
Кургак чуркоо:
Бул жүк ташуучулар контейнерлерди портко жеткенден кийин ала алышпайт дегенди билдирет, бирок жүк ташуу үчүн акы дагы эле пайда болот, адатта, төмөнкү учурларда болот:
1,Порттордун тыгыны, айрыкча сезондун туу чокусунда, порттордо эл көп болгондуктан, айдоочулар товарларды ала албай калышат.
2,Товарлар чыгарыла элек, айдоочу товарды алып кетүү үчүн келди, бирок товарлар даяр эмес.
Суроолоруңуз болсо, биз менен байланышууга кош келиңиз.
Бизден сурап көрүңүз!
Жарыяланган убактысы: 2023-жылдын 5-майы
