Senghor Logisticsdaugiausia dėmesio skyrėnuo durų iki durųjūrų ir oro gabenimas išKinija į JAV Jau daugelį metų bendradarbiaujant su klientais pastebime, kad kai kurie klientai nežino apie kainose nurodytus mokesčius, todėl toliau norėtume paaiškinti kai kuriuos dažniausiai pasitaikančius mokesčius, kad būtų lengviau juos suprasti.
Bazinė norma:
(Pagrindinis pervežimas be kuro priemokos), neįskaitant važiuoklės mokesčio, nes sunkvežimio galva ir važiuoklė JAV yra atskiri. Važiuoklę reikia nuomoti iš vežėjų įmonės, vežėjo arba geležinkelio įmonės.
Kuro priemoka:
Galutinis pervežimo mokestis = bazinis tarifas + kuro priemoka,
Dėl didelės degalų kainos įtakos sunkvežimių kompanijos tai prideda kaip nuobaudą, kad išvengtų nuostolių.
Važiuoklės mokestis:
Mokestis skaičiuojamas už kiekvieną dieną – nuo paėmimo dienos iki grąžinimo dienos.
Paprastai mokestis imamas mažiausiai už 3 dienas, apie 50 USD per dieną (kaina gali labai skirtis, jei trūksta važiuoklės arba jei įrenginys naudojamas ilgiau).
Išankstinis mokestis:
Reiškia, iš anksto (dažniausiai naktį) reikia paimti pilną konteinerį iš prieplaukos arba geležinkelio stoties.
Mokestis paprastai yra nuo 150 iki 300 USD, ir tai dažniausiai nutinka šiomis dviem aplinkybėmis.
1,Sandėlis reikalauja, kad prekės būtų pristatytos į sandėlį ryte, o vilkikų įmonė negali garantuoti konteinerio paėmimo laiko ryte, todėl jie paprastai konteinerį iš doko paima dieną anksčiau ir pastato jį savo kieme, o prekes pristato tiesiai iš savo kiemo ryte.
2,Pilni konteineriai paimami iškrovimo dieną ir pastatomi vilkimo įmonės aikštelėje, siekiant išvengti didelių sandėliavimo mokesčių terminale arba geležinkelio stotyje, nes jie paprastai yra didesni nei mokestis už iškrovimą + išorinio konteinerio aikštelės mokestis.
Kiemo saugojimo mokestis:
Įvyko, kai pilnas konteineris buvo ištrauktas (kaip aukščiau aprašyta situacija) ir sandėliuojamas aikštelėje prieš pristatymą. Mokestis paprastai yra apie 50–100 USD už konteinerį per dieną.
Išskyrus sandėliavimą iki pilno konteinerio pristatymo, šį mokestį gali lemti ir kita situacija, nesKai tuščias konteineris yra prieinamas kliento sandėlyje, bet nepavyksta gauti grąžinimo laiko iš terminalo ar sutartos aikštelės (dažniausiai taip nutinka, kai terminalas / aikštelė pilnas arba kitu ne darbo metu, pavyzdžiui, savaitgaliais, švenčių dienomis, nes kai kurie uostai / aikštelės dirba tik darbo valandomis).
Važiuoklės padalijimo mokestis:
Paprastai važiuoklė ir konteineris statomi toje pačioje dokoje. Tačiau yra ir ypatingų atvejų, pavyzdžiui, šių dviejų rūšių:
1,Doke nėra važiuoklės. Vairuotojas pirmiausia turi nueiti į aikštelę už doko ribų pasiimti važiuoklės, o tada pasiimti konteinerį doko viduje.
2,Vairuotojui grąžinus konteinerį, dėl įvairių priežasčių jis negalėjo jo grąžinti į doką, todėl, vadovaudamasis laivybos kompanijos nurodymais, grąžino jį į sandėliavimo aikštelę už doko ribų.
Laukimo laikas uoste:
Mokestis, kurį vairuotojas ima laukdamas uoste, gali būti taikomas, kai uoste susidaro didelės spūstys. Paprastai mokestis nemokamas 1–2 valandas, o vėliau – 85–150 USD/val.
Mokestis už prekių grąžinimą / išėmimą:
Pristatymo į sandėlį metu paprastai yra du iškrovimo būdai:
Tiesioginis iškrovimas --- Konteineriui pristačius į sandėlį, sandėlis arba gavėjas atlieka iškrovimą, o vairuotojas grąžina konteinerį su važiuokle ir tuščiu konteineriu.
Gali būti taikomas vairuotojo laukimo mokestis (vairuotojo sulaikymo mokestis), paprastai 1–2 valandos nemokamo laukimo, o vėliau – 85–125 USD/val.
Palikimas --- Tai reiškia, kad vairuotojas po pristatymo palieka važiuoklę ir pilną konteinerį sandėlyje, o gavęs pranešimą apie paruoštą tuščią konteinerį, vairuotojas kitą kartą vyksta pasiimti važiuoklės ir tuščio konteinerio. (Tai paprastai nutinka, kai adresas yra arti uosto / geležinkelio stoties arba kai vairuotojas negali iškrauti krovinio tą pačią dieną arba anksčiau nei numatytas laikas.)
Pirso bilieto mokestis:
Los Andželo miestas, siekdamas sumažinti eismo spaudimą, ima iš konteinerių surinkimo sunkvežimių standartinį mokestį – 50 USD už 20 pėdų ir 100 USD už 40 pėdų.
Trijų ašių mokestis:
Triratis yra priekaba su trimis ašimis. Pavyzdžiui, sunkvežimis su sunkiasvoriu savivarčiu ar traktoriumi paprastai turi trečią ratų komplektą arba kardaninį veleną sunkiems kroviniams vežti. Jei siuntėjo krovinys yra sunkus, pavyzdžiui, granitas, keraminės plytelės ir kt., siuntėjas paprastai reikalauja naudoti trijų ašių sunkvežimį. Be to, siekiant užtikrinti, kad krovinio svoris atitiktų teisinius reikalavimus, vilkikų įmonė privalo naudoti trijų ašių rėmą. Tokiais atvejais vilkikų įmonė privalo imti iš siuntėjo šį papildomą mokestį.
Piko sezono priemoka:
Įvykus sezono įkarštyje, pavyzdžiui, Kalėdų ar Naujųjų metų metu, ir dėl vairuotojo ar sunkvežimio vairuotojo trūkumo, konteinerio kaina paprastai siekia 150–250 USD.
Rinkliava:
Kai kuriems dokams dėl vietos gali tekti važiuoti specialiais keliais, tokiu atveju vilkimo įmonė ims šį mokestį; dažniau tai daroma iš Niujorko, Bostono, Norfolko, Savanos.
Pristatymo į gyvenamąsias patalpas mokestis:
Jei iškrovimo adresas yra gyvenamajame rajone, bus taikomas šis mokestis. Pagrindinė priežastis yra ta, kad gyvenamųjų rajonų Jungtinėse Valstijose užstatymo tankumas ir kelių sudėtingumas yra daug didesnis nei sandėlių rajonuose, todėl vairuotojams vairavimo išlaidos yra didesnės. Paprastai 200–300 USD už reisą.
Persėdimas:
Priežastis ta, kad Jungtinėse Valstijose sunkvežimių vairuotojų darbo laikas yra ribotas ir negali viršyti 11 valandų per dieną. Jei pristatymo vieta yra toli arba sandėlis ilgai laukia iškrovimo, vairuotojas dirbs daugiau nei 11 valandų, todėl bus taikomas mokestis, kuris paprastai yra nuo 300 iki 500 USD už dieną.
Sausas bėgimas:
Tai reiškia, kad sunkvežimių vairuotojai negali atsiimti konteinerių atvykę į uostą, tačiau vis tiek taikomas sunkvežimio mokestis, paprastai atsiranda, kai:
1,Uostų perpildymas, ypač sezono įkarštyje, yra toks didelis, kad vairuotojai iš viso negali paimti prekių.
2,Prekės nebuvo išleistos, vairuotojas atvyko pasiimti prekių, bet prekės dar nebuvo paruoštos.
Kviečiame susisiekti su mumis, kai tik turite klausimų.
Užsukite pas mus pasiteirauti!
Įrašo laikas: 2023 m. gegužės 5 d.
