Сенхор Ложистиксанхаарлаа төвлөрүүлж ирсэнхаалганаас хаалга хүртэлдалайн болон агаарын тээвэрлэлтХятадаас АНУ руу Олон жилийн турш, мөн үйлчлүүлэгчидтэй хамтран ажиллах явцад зарим үйлчлүүлэгчид үнийн саналд байгаа төлбөрийг мэддэггүй болохыг бид олж мэдсэн тул ойлгоход хялбар болгох үүднээс доор зарим нийтлэг төлбөрийн талаар тайлбар хийхийг хүсч байна.
Үндсэн ханш:
(Үндсэн тээвэрлэлтэд түлшний нэмэлт төлбөргүй), АНУ-д ачааны машины толгой болон явах эд анги тусдаа байдаг тул явах эд ангийн хураамж ороогүй болно. Ачааны эд ангийг ачааны компани, тээвэрлэгч эсвэл төмөр замын компаниас түрээслэх ёстой.
Түлшний нэмэлт төлбөр:
Эцсийн ачаа тээврийн хураамж = Үндсэн үнэ + Түлшний нэмэлт төлбөр,
Шатахууны үнийн томоохон нөлөөллөөс шалтгаалан ачааны машины компаниуд алдагдлаас зайлсхийхийн тулд үүнийг нэмэлт шийдвэр болгон нэмж оруулдаг.
Явах эд ангийн төлбөр:
Энэ төлбөрийг бараа авсан өдрөөс эхлэн буцах өдөр хүртэл өдөр бүр тооцно.
Ихэвчлэн хамгийн багадаа 3 өдөр, өдөрт ойролцоогоор 50 долларын төлбөр авдаг (Явах эд анги байхгүй эсвэл удаан хугацаагаар ашиглахаас шалтгаалан үүнийг ихээхэн өөрчилж болно.)
Урьдчилсан таталтын төлбөр:
Энэ нь усан онгоцны зогсоол эсвэл төмөр замын талбайгаас (ихэвчлэн шөнийн цагаар) бүрэн чингэлэгийг урьдчилан авах гэсэн үг юм.
Төлбөр нь ерөнхийдөө 150-300 долларын хооронд байдаг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн дараах хоёр нөхцөл байдалд тохиолддог.
1,Агуулах нь барааг өглөө агуулахад хүргэхийг шаарддаг бөгөөд чирэгч ачааны машины компани өглөө чингэлэг авах хугацааг баталгаажуулж чадахгүй тул ихэвчлэн нэг өдрийн өмнө чингэлэгийг зогсоолоос аваад өөрсдийн хашаандаа байрлуулж, өглөө нь бараагаа шууд өөрийн хашаанаас хүргэдэг.
2,Бүрэн чингэлэгийг LFD-ийн өдөр авч, чирэх компанийн хашаанд байрлуулдаг бөгөөд ингэснээр терминал эсвэл төмөр замын хашаанд өндөр хадгалах төлбөр гарахаас зайлсхийх болно, учир нь энэ нь ихэвчлэн чирэхээс өмнөх төлбөр + гадна чингэлэгийн хашааны төлбөрөөс өндөр байдаг.
Хашааны агуулахын төлбөр:
Энэ нь бүрэн савыг урьдчилан татаж (дээрх нөхцөл байдлын дагуу), хүргэлтийн төлбөр авахаас өмнө хашаанд хадгалах үед тохиолдсон бөгөөд энэ нь ихэвчлэн өдөрт 50-100 долларын үнэтэй байдаг.
Бүрэн савыг хүргэхээс өмнөх хадгалалтаас бусад тохиолдолд энэ төлбөрийг өөр нөхцөл байдал үүсгэж болзошгүй, учир ньХоосон чингэлэг үйлчлүүлэгчийн агуулахаас гарсны дараа терминал эсвэл томилогдсон хашаанаас буцах цаг авч чадаагүй (ихэвчлэн терминал/хашаа дүүрсэн үед эсвэл амралтын өдрүүд, баяр ёслол гэх мэт бусад чөлөөт цагаар зарим боомт/хашаанууд зөвхөн ажлын цагаар ажилладаг тул тохиолддог.)
Явах эд ангийн хуваах хураамж:
Ерөнхийдөө явах эд анги болон контейнерыг нэг зогсоолд байрлуулдаг. Гэхдээ дараах хоёр төрөл гэх мэт онцгой тохиолдлууд бас байдаг:
1,Усан онгоцны зогсоол дээр явах эд анги байхгүй. Жолооч эхлээд явах эд ангийг авахын тулд зогсоолын гаднах хашаанд очоод, дараа нь зогсоол доторх чингэлэгийг авах ёстой.
2,Жолооч чингэлэгээ буцааж өгөхдөө янз бүрийн шалтгаанаар усан онгоцны зогсоол руу буцааж чадаагүй тул тээврийн компанийн зааврын дагуу усан онгоцны зогсоолын гадна байрлах агуулахын талбай руу буцаажээ.
Портын хүлээлгийн хугацаа:
Жолооч боомт дээр хүлээж байх үед авдаг төлбөр нь боомтод ноцтой ачаалалтай тулгарах үед амархан гардаг. Ерөнхийдөө 1-2 цагийн дотор үнэгүй бөгөөд үүнээс хойш цагт 85-150 долларын төлбөр авдаг.
Авах/Захиалгын хураамж:
Агуулахад хүргэлт хийх үед буулгах хоёр арга байдаг:
Ачаа буулгах --- Контейнерыг агуулахад хүргэсний дараа агуулах эсвэл хүлээн авагч буулгаж, жолооч нь явах эд анги болон хоосон контейнерийг хамтад нь буцааж өгнө.
Жолоочийн хүлээлгийн төлбөр (жолоочийг саатуулах төлбөр) гарч болзошгүй бөгөөд ихэвчлэн 1-2 цаг үнэгүй хүлээх бөгөөд үүнээс хойш цагт 85-125 доллар болно.
Буулгах --- Жолооч ачаа тээвэрлэсний дараа ачааны машин болон бүрэн чингэлэгийг агуулахад хадгалж, хоосон чингэлэг бэлэн болсон гэж мэдэгдсэний дараа жолооч ачааны машин болон хоосон чингэлэгийг дахин авахаар явна гэсэн үг. (Энэ нь ихэвчлэн хаяг нь боомт/төмөр замын талбайд ойрхон эсвэл тухайн өдөр эсвэл амралтын цагаас өмнө буулгаж чадахгүй үед тохиолддог.)
Усан онгоцны зогсоолын нэвтрэх хураамж:
Лос Анжелес хотын захиргаа замын хөдөлгөөний ачааллыг бууруулахын тулд ачааны машинуудаас Лос Анжелес болон Лонг Бич боомтуудаас контейнеруудыг 50 ам.доллар/20 фут, 100 ам.доллар/40 фут гэсэн стандарт үнээр ачдаг.
Гурван тэнхлэгийн хураамж:
Гурван дугуйт чиргүүл гэдэг нь гурван тэнхлэгтэй чиргүүл юм. Жишээлбэл, хүнд даацын ачааны машин эсвэл трактор нь ихэвчлэн хүнд ачаа тээвэрлэхийн тулд гурав дахь дугуй эсвэл хөтлөх голтой байдаг. Хэрэв ачаа илгээгчийн ачаа нь боржин чулуу, керамик хавтан гэх мэт хүнд ачаа бол ачаа илгээгч ерөнхийдөө гурван тэнхлэгтэй ачааны машин ашиглах шаардлагатай болно. Үүнээс гадна, ачааны жин хууль ёсны шаардлагад нийцэж байгаа эсэхийг баталгаажуулахын тулд чиргүүлийн компани гурван тэнхлэгтэй хүрээ ашиглах ёстой. Эдгээр тохиолдолд чиргүүлийн компани ачаа илгээгчээс энэхүү нэмэлт төлбөрийг авах ёстой.
Оргил улирлын нэмэлт төлбөр:
Зул сарын баяр эсвэл Шинэ жил гэх мэт оргил үеийн үед, жолооч эсвэл ачааны машины жолооч байхгүйгээс болж гарсан тохиолдолд нэг чингэлэг нь ерөнхийдөө 150-250 долларын үнэтэй байдаг.
Замын хураамж:
Байршлаас шалтгаалан зарим зогсоолууд тусгай замаар явах шаардлагатай болж магадгүй бөгөөд чирэх компани энэ төлбөрийг авах бөгөөд Нью-Йорк, Бостон, Норфолк, Саваннагаас илүү түгээмэл байдаг.
Орон сууцны хүргэлтийн хураамж:
Хэрэв буулгах хаяг нь орон сууцны хороололд байгаа бол энэ төлбөрийг авна. Гол шалтгаан нь АНУ-ын орон сууцны хорооллын барилгын нягтрал болон замын нарийн төвөгтэй байдал нь агуулахын хорооллоос хамаагүй өндөр бөгөөд жолооч нарын жолоодлогын зардал өндөр байдагт оршино. Ихэвчлэн нэг удаагийн гүйлтэд 200-300 доллар байдаг.
Нислэгийн хуваарь:
Учир нь АНУ-д ачааны машины жолооч нарын ажиллах цагийн хязгаар байдаг бөгөөд энэ нь өдөрт 11 цагаас хэтрэхгүй. Хэрэв хүргэлтийн газар хол байгаа эсвэл агуулахаас ачаа буулгах ажил удаан хугацаагаар хойшлогдвол жолооч 11 цагаас илүү ажиллах тохиолдолд энэ төлбөрийг ногдуулдаг бөгөөд энэ нь ерөнхийдөө нэг удаад 300-500 доллар байдаг.
Хуурай гүйлт:
Энэ нь ачааны машины жолооч нар боомтод хүрсний дараа чингэлгийг авч чадахгүй гэсэн үг боловч тээврийн хэрэгслийн төлбөр хэвээр байгаа бөгөөд энэ нь ихэвчлэн дараах тохиолдолд тохиолддог:
1,Боомтын ачаалал, ялангуяа оргил үеийн ачааллын үед боомтууд хэт ачаалалтай байдаг тул жолооч нар бараагаа авах боломжгүй байдаг.
2,Барааг гаргаагүй байна, жолооч бараагаа авахаар ирсэн боловч бараа бэлэн болоогүй байна.
Асуулт байвал бидэнтэй холбоо барихад тавтай морилно уу.
Бидэнтэй холбогдож лавлаарай!
Нийтэлсэн цаг: 2023 оны 5-р сарын 5
