Jisimni Jack. Iltqajt ma' Mike, klijent Brittaniku, fil-bidu tal-2016. Introduċietni l-ħabiba tiegħi Anna, li hija involuta fil-kummerċ barrani tal-ħwejjeġ. L-ewwel darba li kkomunikajt ma' Mike online, qalli li kien hemm madwar tużżana kaxxi ħwejjeġ li kellhom jintbagħtu minn...Guangzhou lejn Liverpool, ir-Renju Unit.
Il-ġudizzju tiegħi dak iż-żmien kien li l-ħwejjeġ huma oġġetti tal-konsum li jinbiegħu malajr, u s-suq barrani jista’ jkollu bżonn ilaħħaq ma’ oħrajn ġodda. Barra minn hekk, ma kienx hemm ħafna oġġetti, utrasport bl-ajrujista’ jkun aktar adattat, għalhekk bgħatt lil Mike l-ispiża tat-tbaħħir bl-ajru utrasport bil-baħarlejn Liverpool u l-ħin li ħa biex tintbagħat, u introduċa n-noti u d-dokumenti tat-trasport bl-ajru, inklużrekwiżiti tal-ippakkjar, dikjarazzjoni doganali u dokumenti ta' żdoganar, effiċjenza tal-ħin għal titjira diretta u titjira ta' konnessjoni, linji tal-ajru b'servizz tajjeb lejn ir-Renju Unit, u konnessjoni ma' aġenti barranin ta' żdoganar, taxxi approssimattivi, eċċ.
Dak iż-żmien Mike ma qabilx mill-ewwel li jagħtihieli. Wara madwar ġimgħa, qalli li l-ħwejjeġ kienu lesti biex jintbagħtu, iżda kienu lesti ħafna.urġenti u kellu jitwassal f'Liverpool fi żmien 3 ijiem.
Iċċekkjajt immedjatament il-frekwenza tat-titjiriet diretti u l-ħin speċifiku tal-inżul meta l-ajruplan jasalAjruport ta' LHR, kif ukoll li kkomunikajt mal-aġent tagħna fir-Renju Unit dwar il-fattibbiltà li l-oġġetti jitwasslu fl-istess jum wara li tinżel it-titjira, flimkien mad-data tal-manifattura tal-oġġetti (Fortunatament mhux nhar ta' Ħamis jew il-Ġimgħa, inkella l-wasla barra minn Malta fi tmiem il-ġimgħa se żżid id-diffikultà u l-ispiża tat-trasport), għamilt pjan ta' trasport u baġit tat-tbaħħir biex nasal Liverpool fi żmien 3 ijiem u bgħattu lil Mike. Għalkemm kien hemm xi episodji żgħar fl-immaniġġjar tal-fabbrika, id-dokumenti, u l-appuntamenti tal-kunsinna barra minn Malta,Konna xxurtjati biżżejjed li fl-aħħar inwasslu l-oġġetti lejn Liverpool fi żmien 3 ijiem, u dan ħalla l-ewwel impressjoni fuq Mike..
Aktar tard, Mike talabni nibgħat l-oġġetti waħda wara l-oħra, xi kultant darba kull xahrejn jew kull tliet xhur biss, u l-volum ta’ kull darba ma kienx kbir. Dak iż-żmien, ma żammejtux bħala klijent ewlieni, imma kultant staqsejtu dwar ħajtu reċenti u l-pjanijiet tat-tbaħħir tiegħu. Dak iż-żmien, ir-rati tal-merkanzija bl-ajru lejn LHR għadhom ma kinux daqshekk għaljin. Bl-impatt tal-pandemija fl-aħħar tliet snin u r-riorganizzazzjoni tal-industrija tal-avjazzjoni, ir-rati tal-merkanzija bl-ajru issa rduppjaw.
Il-punt ta’ bidla wasal f’nofs l-2017. L-ewwel, Anna avviċinatni u qaltli li hi u Mike fetħu kumpanija tal-ħwejjeġ f’Guangzhou. Kien hemm biss tnejn minnhom, u kienu wisq impenjati b’ħafna affarijiet. Ġara li kienu se jiċċaqalqu għall-uffiċċju l-ġdid l-għada u staqsietni jekk kellix ħin biex ngħin f’dan.
Wara kollox, kien il-klijent li staqsa, u Guangzhou mhix 'il bogħod minn Shenzhen, allura qbilt. Ma kellix karozza dak iż-żmien, allura kera karozza online l-għada u saqt lejn Guangzhou, li swiet aktar minn 100 wan kuljum. Skoprejt li l-uffiċċju tagħhom, integrazzjoni tal-industrija u l-kummerċ, jinsab fil-ħames sular meta wasalt, imbagħad staqsejt kif inċaqlaq l-oġġetti 'l isfel meta nibgħat il-merkanzija. Anna qalet li kellhom bżonn jixtru lift żgħir u ġeneratur biex jerfgħu l-oġġetti mill-ħames sular (Il-kera tal-uffiċċju hija rħisa), allura kelli mmur is-suq biex nixtri liftijiet u xi drappijiet aktar tard magħhom.
Kien hemm ħafna xogħol, u x-xogħol tat-traslok kien pjuttost iebes. Qattajt jumejn bejn is-Suq bl-Ingrossa tad-Drappijiet ta' Haizhu u l-uffiċċju fil-ħames sular. Wegħedt li nibqa' u ngħin l-għada jekk ma nkunx nista' nlestih, u Mike ġie l-għada. Iva, dik kienet l-ewwel laqgħa tiegħi ma' Anna u Mike, uKsibt xi punti ta' impressjoni.
B'dan il-mod,Mike u l-kwartieri ġenerali tagħhom fir-Renju Unit huma responsabbli għad-disinn, l-operazzjoni, il-bejgħ, u l-iskedar. Il-kumpanija domestika f'Guangzhou hija responsabbli għall-produzzjoni tal-massa ta' ħwejjeġ OEM.Wara sentejn ta' akkumulazzjoni tal-produzzjoni fl-2017 u l-2018, kif ukoll l-espansjoni tal-ħaddiema u t-tagħmir, issa bdiet tieħu l-forma.
Il-fabbrika issa tmexxiet lejn id-Distrett ta' Panyu. Hemm total ta' aktar minn tużżana fabbriki kooperattivi ta' ordnijiet OEM minn Guangzhou sa Yiwu.Il-volum tal-ġarr annwali minn 140 tunnellata fl-2018, 300 tunnellata fl-2019, 490 tunnellata fl-2020 għal kważi 700 tunnellata fl-2022, minn merkanzija bl-ajru, merkanzija bil-baħar għal kunsinna espressa, bis-sinċerità ta'Loġistika ta' Senghor, servizz professjonali internazzjonali tat-trasport tal-merkanzija u xorti tajba, sirt ukoll l-ispeditur esklussiv tal-kumpanija ta' Mike.
B'mod korrispondenti, il-klijenti jingħataw varjetà ta' soluzzjonijiet u spejjeż tat-trasport minn fejn jagħżlu.
1.Matul is-snin, iffirmajna wkoll bordijiet differenti tal-linji tal-ajru ma' diversi linji tal-ajru biex ngħinu lill-klijenti jiksbu l-aktar spejjeż ekonomiċi tat-trasport;
2.F'termini ta' komunikazzjoni u konnessjoni, waqqafna tim tas-servizz tal-konsumatur b'erba' membri, li jikkomunikaw rispettivament ma' kull fabbrika domestika biex jirranġaw il-ġbir u l-ħażna;
3.Magazzinaġġ tal-merkanzija, tikkettar, spezzjoni tas-sigurtà, imbark, ħruġ tad-dejta, u arranġament tat-titjira; tħejjija ta' dokumenti ta' żdoganar, verifika u spezzjoni tal-listi tal-ippakkjar u l-fattura;
4.U l-konnessjoni ma' aġenti lokali dwar kwistjonijiet ta' żdoganar u pjanijiet ta' ħażna tal-maħżen tal-kunsinna, sabiex tirrealizza l-viżwalizzazzjoni tal-proċess kollu tal-merkanzija u feedback f'waqtu dwar l-istatus attwali tal-merkanzija ta' kull vjeġġ lill-klijent.
Il-kumpaniji tal-klijenti tagħna jikbru gradwalment minn żgħar għal kbar, uLoġistika ta' Senghorsar dejjem aktar professjonali, qed jikber u jissaħħaħ mal-klijenti, ta’ benefiċċju reċiproku u prosperuż flimkien.
Ħin tal-posta: 17 ta' Marzu 2023
