Il-mewġa taż-żieda fil-prezzijiet tat-tbaħħir ta' Jum l-Ewwel tas-Sena tolqot, ħafna kumpaniji tat-tbaħħir jaġġustaw il-prezzijiet b'mod sinifikanti
Jum l-Ewwel tas-Sena 2025 qed joqrob, u s-suq tat-tbaħħir qed iwassal għal mewġa ta’ żidiet fil-prezzijiet. Minħabba l-fatt li l-fabbriki qed jgħaġġlu biex jibagħtu l-merkanzija qabel is-Sena l-Ġdida u t-theddida ta’ strajk fit-terminals tal-Kosta tal-Lvant għadha ma ġietx solvuta, il-volum tal-merkanzija bil-kontejners għadu qed jiżdied, u ħafna kumpaniji tat-tbaħħir ħabbru aġġustamenti fil-prezzijiet.
MSC, COSCO Shipping, Yang Ming u kumpaniji oħra tat-tbaħħir aġġustaw ir-rati tal-merkanzija għall-USlinja. Il-linja tal-Kosta tal-Punent tal-Istati Uniti tal-MSC żdiedet għal US$6,150 għal kull kontejner ta' 40 pied, u l-linja tal-Kosta tal-Lvant tal-Istati Uniti żdiedet għal US$7,150; il-linja tal-Kosta tal-Punent tal-Istati Uniti tal-COSCO Shipping żdiedet għal US$6,100 għal kull kontejner ta' 40 pied, u l-linja tal-Kosta tal-Lvant tal-Istati Uniti żdiedet għal US$7,100; Yang Ming u kumpaniji oħra tat-tbaħħir irrappurtaw lill-Kummissjoni Marittima Federali tal-Istati Uniti (FMC) li kienu se jżidu s-Soprataxxa tar-Rata Ġenerali (GRI) fuq1 ta' Jannar, 2025, u l-linji tal-Kosta tal-Punent tal-Istati Uniti u l-Kosta tal-Lvant tal-Istati Uniti t-tnejn se jiżdiedu b'madwar US$2,000 għal kull kontejner ta' 40 pied. L-HMM ħabbret ukoll li minn2 ta' Jannar, 2025, se jiġi ċċarġjat soprataxxa tal-istaġun għoli sa US$2,500 għas-servizzi kollha mit-tluq lejn l-Istati Uniti,il-KanadauMessikuMSC u CMA CGM ħabbru wkoll li minn1 ta' Jannar, 2025, ġdidSoprataxxa tal-Kanal tal-Panamase tiġi imposta fuq ir-rotta bejn l-Asja u l-Kosta tal-Lvant tal-Istati Uniti.
Jidher li fit-tieni nofs ta’ Diċembru, ir-rata tal-merkanzija bil-linja tal-Istati Uniti żdiedet minn aktar minn US$2,000 għal aktar minn US$4,000, żieda ta’ madwar US$2,000.Linja Ewropea, ir-rata tat-tagħbija tal-vapuri hija għolja, u din il-ġimgħa ħafna kumpaniji tat-tbaħħir żiedu l-miżata tax-xiri b'madwar US$200. Bħalissa, ir-rata tal-merkanzija għal kull kontejner ta' 40 pied fuq ir-rotta Ewropea għadha ta' madwar US$5,000-5,300, u xi kumpaniji tat-tbaħħir joffru prezzijiet preferenzjali ta' madwar US$4,600-4,800.
Fiera tal-loġistika u l-katina tal-provvista ta' Senghor Logistics
Klijent Amerikan u Senghor Logistics f'COSMOPROF Hong Kong
Fit-tieni nofs ta’ Diċembru, ir-rata tal-merkanzija fuq ir-rotta Ewropea baqgħet l-istess jew niżlet xi ftit. Huwa mifhum li t-tliet kumpaniji ewlenin tat-tbaħħir Ewropej, inklużiMSC, Maersk, u Hapag-Lloyd, qed jikkunsidraw ir-riorganizzazzjoni tal-alleanza s-sena d-dieħla, u qed jiġġieldu għas-sehem tas-suq fuq il-qasam ewlieni tar-rotta Ewropea. Barra minn hekk, aktar u aktar vapuri overtime qed jitpoġġew fir-rotta Ewropea biex jaqilgħu rati għoljin ta' merkanzija, u vapuri overtime żgħar ta' 3,000 TEU dehru li qed jikkompetu għas-suq u jiddiġerixxu l-oġġetti akkumulati f'Singapor, prinċipalment minn fabbriki fix-Xlokk tal-Asja, li jintbagħtu kmieni b'reazzjoni għas-Sena l-Ġdida Ċiniża.
Għalkemm ħafna kumpaniji tat-tbaħħir iddikjaraw li qed jippjanaw li jżidu l-prezzijiet mill-1 ta' Jannar, mhumiex mgħaġġlin biex jagħmlu stqarrijiet pubbliċi. Dan għaliex minn Frar tas-sena d-dieħla, it-tliet alleanzi ewlenin tat-tbaħħir se jiġu organizzati mill-ġdid, il-kompetizzjoni tas-suq se tintensifika, u l-kumpaniji tat-tbaħħir bdew jaħtfu b'mod attiv l-oġġetti u l-klijenti. Fl-istess ħin, ir-rati għoljin tal-merkanzija jkomplu jattiraw vapuri żejda, u l-kompetizzjoni ħarxa tas-suq tagħmilha faċli biex ir-rati tal-merkanzija jittaffew.
Iż-żieda finali fil-prezz u jekk tistax tkun ta’ suċċess tiddependi mir-relazzjoni bejn il-provvista u d-domanda tas-suq. Ladarba l-portijiet tal-Kosta tal-Lvant tal-Istati Uniti jistrajkjaw, dan inevitabbilment se jaffettwa r-rati tal-merkanzija wara l-vaganzi.
Ħafna kumpaniji tat-tbaħħir qed jippjanaw li jespandu l-kapaċità tagħhom fil-bidu ta' Jannar biex jaqilgħu rati għoljin tal-merkanzija. Pereżempju, il-kapaċità skjerata mill-Asja lejn l-Ewropa ta' Fuq żdiedet bi 11% minn xahar għal xahar, u dan jista' wkoll iġib pressjoni mill-gwerra tar-rati tal-merkanzija. Hawnhekk infakkru lis-sidien tal-merkanzija rilevanti biex jagħtu attenzjoni mill-qrib għall-bidliet fir-rati tal-merkanzija u jagħmlu tħejjijiet kmieni.
Jekk għandek xi mistoqsijiet dwar ir-rati reċenti tal-merkanzija, jekk jogħġbokikkonsulta Senghor Logisticsgħal referenza tar-rata tal-merkanzija.
Ħin tal-posta: 25 ta' Diċembru 2024
