It-theddidiet tariffarji jkomplu, il-pajjiżi jgħaġġlu biex jibagħtu l-merkanzija b'urġenza, u l-portijiet tal-Istati Uniti huma mblukkati biex jikkollassaw!
It-theddid kostanti tat-tariffi tal-President tal-Istati Uniti Trump wassal għal ġirja lejn il-ġarr tal-vapuriUSoġġetti f'pajjiżi Asjatiċi, li jirriżulta f'konġestjoni serja ta' kontejners fil-portijiet tal-Istati Uniti. Dan il-fenomenu mhux biss jaffettwa l-effiċjenza u l-ispiża tal-loġistika iżda jġib ukoll sfidi u inċertezzi enormi għall-bejjiegħa transkonfinali.
Il-pajjiżi Asjatiċi qed jgħaġġlu biex jibagħtu l-merkanzija b'urġenza
Skont it-tħabbira tar-Reġistru Federali tal-Istati Uniti, mill-4 ta' Frar 2025, l-oġġetti kollha li joriġinaw miċ-Ċina u minn Hong Kong, iċ-Ċina li jidħlu fis-suq tal-Istati Uniti jew li jiġu estratti mill-imħażen se jkunu soġġetti għal tariffi addizzjonali skont ir-regolamenti l-ġodda (jiġifieri, żieda ta' 10% fit-tariffi).
Dan il-fenomenu inevitabbilment ġibed attenzjoni mifruxa fil-qasam tal-kummerċ tal-pajjiżi Asjatiċi u wassal għal ġirja fuq skala kbira biex jintbagħtu l-merkanzija.
Kumpaniji u negozjanti fil-pajjiżi Asjatiċi ħadu azzjoni wieħed wara l-ieħor, jiġru kontra l-ħin biex jibagħtu oġġetti lejn l-Istati Uniti, jippruvaw itemmu t-tranżazzjonijiet qabel ma t-tariffi jiżdiedu b'mod sinifikanti, sabiex inaqqsu l-ispejjeż tal-kummerċ u jżommu l-marġini tal-profitt.
Il-portijiet tal-Istati Uniti huma mblukkati sal-punt li jiġġarraf
Skont id-dejta miċ-Ċentru Marittimu tal-Ġappun, fl-2024, il-volum tal-esportazzjonijiet ta' kontejners minn 18-il pajjiż jew reġjun Asjatiku lejn l-Istati Uniti żdied għal 21.45 miljun TEU (f'termini ta' kontejners ta' 20 pied), livell rekord. Wara din id-dejta hemm ir-riżultat tal-effett ikkombinat ta' diversi fatturi. Minbarra l-fatturi tal-għaġla biex jintbagħtu l-oġġetti qabelis-Sena l-Ġdida ĊiniżaL-istennija ta' Trump li teskala l-gwerra tat-tariffi saret ukoll forza importanti li tmexxi din il-mewġa ta' kunsinna mgħaġġla.
Is-Sena l-Ġdida Ċiniża hija festa tradizzjonali importanti f'ħafna pajjiżi u reġjuni Asjatiċi. Il-fabbriki ġeneralment iżidu l-produzzjoni qabel il-festa biex jissodisfaw id-domanda tas-suq. Din is-sena, it-theddida tariffarja ta' Trump għamlet dan is-sens ta' urġenza għall-produzzjoni u l-ġarr saħansitra aktar b'saħħtu.
Il-kumpaniji huma mħassba li ladarba tiġi implimentata l-politika tariffarja l-ġdida, l-ispiża tal-oġġetti se tiżdied b'mod sinifikanti, u dan jista' jwassal biex il-prodotti jitilfu l-kompetittività tal-prezzijiet. Għalhekk, irranġaw il-produzzjoni minn qabel u aċċelleraw il-konsenji.
It-tbassir tal-industrija tal-bejgħ bl-imnut tal-Istati Uniti dwar żieda fl-importazzjonijiet fil-futur kompla jaggrava l-atmosfera tensa tat-tbaħħir mgħaġġel. Dan juri li d-domanda tas-suq tal-Istati Uniti għal prodotti Asjatiċi għadha qawwija, u l-importaturi jagħżlu li jixtru prodotti fi kwantitajiet kbar minn qabel sabiex ilaħħqu maż-żidiet possibbli fit-tariffi fil-futur.
Minħabba l-konġestjoni fil-portijiet li sejra għall-agħar fl-Istati Uniti, Maersk ħadet ir-riedni fit-teħid ta’ kontromiżuri u ħabbret li s-servizz tagħha Maersk North Atlantic Express (NAE) se jissospendi temporanjament is-servizz tal-linja tal-Port ta’ Savannah.
Sors: Is-sit elettroniku uffiċjali tal-MSK
Konġestjoni f'portijiet popolari
Il-SeattleIt-terminal ma jistax jiġbor kontejners minħabba l-konġestjoni, u l-perjodu ta' ħażna bla ħlas mhux se jiġi estiż. Jingħalaq b'mod każwali nhar ta' Tnejn u Ġimgħa, u l-ħin tal-appuntamenti u r-riżorsi tal-ixkaffa huma stretti.
Il-TampaIt-terminal huwa wkoll konġestjonat, b'nuqqas ta' xkafef, u l-ħin ta' stennija għat-trakkijiet jaqbeż il-ħames sigħat, u dan jillimita l-kapaċità tat-trasport.
Huwa diffiċli għalAPMTerminal biex jagħmel appuntament biex jiġbor kontejners vojta, u dan jaffettwa kumpaniji tat-tbaħħir bħal ZIM, WANHAI, CMA u MSC.
Huwa diffiċli għalCMATerminal biex jiġbru kontejners vojta. L-APM u l-NYCT biss jaċċettaw appuntamenti, iżda l-appuntamenti tal-APM huma diffiċli u l-NYCT jiċċarġja.
HoustonIt-terminal xi kultant jirrifjuta li jaċċetta kontejners vojta, u dan jirriżulta f'żieda fir-ritorni lejn postijiet oħra.
Trasport bil-ferrovija minnMinn Chicago sa Los Angelesjieħu ġimagħtejn, u n-nuqqas ta’ xkafef ta’ 45 pied jikkawża dewmien. Is-siġilli tal-kontejners fit-tarzna ta’ Chicago jinqatgħu, u l-merkanzija titnaqqas.
Kif nittrattawha?
Huwa prevedibbli li l-politika tariffarja ta' Trump se jkollha impatt sinifikanti fuq il-pajjiżi u r-reġjuni Asjatiċi, iżda l-kosteffettività għolja tal-prodotti Ċiniżi u l-manifattura Ċiniża għadha l-ewwel għażla għall-biċċa l-kbira tal-importaturi Amerikani.
Bħala speditur tal-merkanzija li ta' spiss jittrasporta oġġetti miċ-Ċina lejn l-Istati Uniti,Loġistika ta' Senghorhuwa konxju sew li l-klijenti jistgħu jkunu aktar sensittivi għall-prezzijiet wara l-aġġustament tat-tariffi. Fil-futur, fl-iskema ta' kwotazzjoni pprovduta lill-klijenti, se nikkunsidraw bis-sħiħ il-ħtiġijiet tat-tbaħħir tal-klijenti u nipprovdu lill-klijenti kwotazzjonijiet affordabbli. Barra minn hekk, se nsaħħu l-kooperazzjoni u l-komunikazzjoni mal-kumpaniji tat-tbaħħir u l-linji tal-ajru biex nirrispondu b'mod konġunt għall-bidliet u r-riskji tas-suq.
Ħin tal-posta: 11 ta' Frar 2025
