အမေရိကန် လက်လီရောင်းချသူများအတွက် ကုန်စည်စီးဆင်းမှုမှာ တဖြည်းဖြည်း ချောမွေ့လာပါသည်။ပနားမားတူးမြောင်းတိုးတက်ကောင်းမွန်လာပြီး ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များသည် လက်ရှိဖြစ်ပေါ်နေသော အခြေအနေများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်လာသည်ပင်လယ်နီအကျပ်အတည်း.
တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ကျောင်းပြန်တက်ရာသီနှင့် အားလပ်ရက်ဈေးဝယ်ရာသီ နီးကပ်လာနေပြီး အမေရိကန်၏ အဓိကကွန်တိန်နာဆိပ်ကမ်းများမှ ကုန်စည်တင်သွင်းမှုများသည် ၂၀၂၄ ခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာမည်ဟု လုပ်ငန်းအတွင်းလူများက ခန့်မှန်းထားပြီး နှစ်စဉ်တိုးတက်မှုရှိလာမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။
အရှေ့ပိုင်းဒေသသည်အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုအမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသို့ တရုတ်၏ ပို့ကုန်များ၏ ၇၀% ခန့်သည် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသို့ တင်ပို့သည့် အဓိက ဦးတည်ရာဖြစ်ပြီး ဝယ်လိုအား မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ အမေရိကန် သင်္ဘောလိုင်းများသည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ နှုန်းထားများနှင့် အာကာသပေါက်ကွဲမှုများ သိသိသာသာ မြင့်တက်လာသည်ကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။
အမေရိကန်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားများ မြင့်တက်လာခြင်းနှင့် သင်္ဘောတင်ရန်နေရာကျဉ်းကျပ်လာခြင်းနှင့်အတူ ကုန်စည်ပိုင်ရှင်များနှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းရှင်များသည်လည်း "အလွန်အမင်းတွန်းအားပေး" လာကြသည်။ စုံစမ်းမေးမြန်းမှုအတွင်း ကုန်စည်ပိုင်ရှင်မှ ရရှိသောဈေးနှုန်းသည် နောက်ဆုံးငွေပေးငွေယူဈေးနှုန်းမဟုတ်နိုင်ဘဲ ဘွတ်ကင်မလုပ်မီ အချိန်တိုင်းတွင် ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီတစ်ခုအနေဖြင့် Senghor Logistics သည်လည်း အလားတူခံစားရသည်-ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ ဈေးနှုန်းတွေက နေ့စဉ်ပြောင်းလဲနေပြီး ဘယ်လိုဈေးနှုန်းပေးရမလဲဆိုတာ ကျွန်တော်တို့ တကယ်မသိပါဘူး၊ နေရာတိုင်းမှာလည်း နေရာရှားပါးနေဆဲပါ။
မကြာသေးမီက ပို့ဆောင်ချိန်ကနေဒါအလွန်နှောင့်နှေးသွားခဲ့သည်။ ရထားလမ်းလုပ်သားများ၏ သပိတ်မှောက်မှု၊ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး အနှောင့်အယှက်ဖြစ်ခြင်းနှင့် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကြောင့် ဗန်ကူးဗားရှိ ပရင့်စ်ရူးပတ်မြို့ရှိ ကွန်တိန်နာသည် အချိန်ကြာမြင့်မည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ရထားပေါ်ရောက်ဖို့ ၂-၃ ပတ်ကြာတယ်.
ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားတွေမှာလည်း အတူတူပါပဲဥရောပ, တောင်အမေရိကနှင့်အာဖရိကသင်္ဘောကုမ္ပဏီများသည်လည်း အထွတ်အထိပ်ရာသီများတွင် ဈေးနှုန်းများ မြှင့်တင်လာကြသည်။ ပြန်လည်ဖြည့်တင်းရန် ဝယ်လိုအား မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ ပထဝီနိုင်ငံရေးအန္တရာယ်များကြောင့် သင်္ဘောလမ်းကြောင်းပြောင်းခြင်းနှင့် သပိတ်မှောက်ခြင်းကဲ့သို့သော အချက်များကြောင့်ပင် စွမ်းရည်ကွာဟချက်များ ဖြစ်ပေါ်လာခဲ့သည်။ တောင်အမေရိကသို့ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအတွက် ငွေရှိလျှင်ပင် နေရာမရှိပါ။
ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဈေးနှုန်းများ ဆက်လက်မြင့်တက်နေသည်ကို သတိပြုသင့်ပြီးလေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနှင့်ရထားကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဈေးနှုန်းများလည်း မြင့်တက်ခဲ့သည်။ ယခုတစ်ကြိမ် နိုင်ငံတကာ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ နှုန်းထားများ သိသိသာသာ မြင့်တက်လာရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ ယာယီဈေးကွက် အတက်အကျများ ရှိနေခြင်းကြောင့်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် သင်္ဘောပိုင်ရှင်များအား လမ်းကြောင်းများနှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ နှုန်းထားများကို ပြန်လည်ချိန်ညှိရန် အခွင့်အရေးပေးပါသည်။
Senghor Logistics သည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဈေးကွက်၏ ဖရိုဖရဲဖြစ်မှုတွင်လည်း နက်ရှိုင်းစွာပါဝင်ပတ်သက်နေပါသည်။ ပင်လယ်နီအကျပ်အတည်းမတိုင်မီက ယခင်နှစ်များက ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားများ၏ လမ်းကြောင်းအရ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခများ ကျဆင်းသွားမည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ ခန့်မှန်းခဲ့ပါသည်။ သို့သော် ပင်လယ်နီအကျပ်အတည်းနှင့် အခြားအကြောင်းရင်းများကြောင့် ဈေးနှုန်းများ ပြန်လည်မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ ယခင်နှစ်များတွင် ဈေးနှုန်းလမ်းကြောင်းများကို ကျွန်ုပ်တို့ ခန့်မှန်းနိုင်ခဲ့ပြီး ဖောက်သည်များအတွက် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်ဘတ်ဂျက်များကို ပြင်ဆင်နိုင်ခဲ့သော်လည်း ယခုအခါ ၎င်းတို့ကို လုံးဝခန့်မှန်း၍မရတော့ဘဲ အလွန်ဖရိုဖရဲဖြစ်နေသောကြောင့် အော်ဒါမရှိပါ။ သင်္ဘောများစွာ ရပ်ဆိုင်းထားပြီး ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် ဝယ်လိုအား မြင့်တက်လာသောကြောင့် သင်္ဘောကုမ္ပဏီများသည် ဈေးနှုန်းများကို မြှင့်တင်လာကြသည်။အခုဆိုရင် တစ်ကြိမ်စုံစမ်းမေးမြန်းမှုအတွက် တစ်ပတ်ကို သုံးကြိမ် ဈေးနှုန်းတွေကို ကိုးကားရပါတယ်။ ဒါက ကုန်စည်ပိုင်ရှင်တွေနဲ့ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းရှင်တွေအပေါ် ဖိအားတွေကို သိသိသာသာ တိုးစေပါတယ်။
နိုင်ငံတကာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဈေးနှုန်းများ မကြာခဏ အတက်အကျရှိနေချိန်တွင်ဆန်ဂေါ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဈေးနှုန်းများသည် အမြဲတမ်း နောက်ဆုံးပေါ်ဖြစ်ပြီး စစ်မှန်ပါသည်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များအတွက် ပို့ဆောင်ရေးနေရာတစ်ခုကို တက်ကြွစွာရှာဖွေနေပါသည်။ ကုန်ပစ္စည်းများပို့ဆောင်ရန် အလျင်စလိုဖြစ်နေသော ဖောက်သည်များအတွက်၊ ၎င်းတို့အတွက် ပို့ဆောင်ရေးနေရာတစ်ခု ရရှိခြင်းအတွက် အလွန်ပျော်ရွှင်ကြပါသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ မေလ ၁၆ ရက်
