रेल यातायात

चीनबाट युरोपसम्म रेल यातायातको बारेमा।

रेल यातायात किन रोज्ने?

हालैका वर्षहरूमा, चाइना रेलवेले ट्रान्स-साइबेरियन रेलवे मार्फत १२,००० किलोमिटर ट्र्याक जोड्ने प्रसिद्ध सिल्क रोड रेलवे मार्फत माल ढुवानी गरेको छ।
यो सेवाले आयातकर्ता र निर्यातकर्ता दुवैलाई छिटो र लागत-प्रभावी तरिकाले चीनमा सामान ढुवानी गर्न अनुमति दिन्छ।
अब चीनबाट युरोपमा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण ढुवानी विधिहरू मध्ये एकको रूपमा, समुद्री भाडा र हवाई भाडा बाहेक, रेलवे यातायात युरोपबाट आयातकर्ताहरूको लागि धेरै लोकप्रिय विकल्प बन्दै गएको छ।
यो समुद्री मार्गबाट ढुवानी गर्नुभन्दा छिटो छ र हवाई मार्गबाट ढुवानी गर्नुभन्दा सस्तो छ।
सन्दर्भको लागि तीन ढुवानी विधिहरूद्वारा विभिन्न पोर्टहरूमा ट्रान्जिट समय र लागतको नमूना तुलना यहाँ दिइएको छ।

	जर्मनी		पोल्याण्ड		फिनल्याण्ड
	ट्रान्जिट समय	ढुवानी लागत	ट्रान्जिट समय	ढुवानी लागत	ट्रान्जिट समय	ढुवानी लागत
समुद्र	२७ ~ ३५ दिन	a	२७ ~ ३५ दिन	b	३५ ~ ४५ दिन	c
हावा	१-७ दिन	५क~१०क	१-७ दिन	५ ख ~ १० ख	१-७ दिन	५ सेकेन्ड ~ १० सेकेन्ड
रेल	१६ ~ १८ दिन	१.५ ~ २.५क	१२ ~ १६ दिन	१.५ ~ २.५ ख	१८ ~ २० दिन	१.५ ~ २.५c

मार्ग विवरणहरू

मुख्य मार्ग: चीनबाट युरोप जाने सेवाहरूमा चोङकिङ, हेफेई, सुझाउ, चेङ्दु, वुहान, यिउ, झेङझाउ शहरबाट सुरु हुने र मुख्यतया पोल्याण्ड/जर्मनी, केही सिधै नेदरल्याण्ड्स, फ्रान्स, स्पेनमा ढुवानी गर्ने सेवाहरू समावेश छन्।

माथि उल्लेखित बाहेक, हाम्रो कम्पनीले फिनल्याण्ड, नर्वे, स्वीडेन जस्ता उत्तर युरोपेली देशहरूमा पनि सिधा रेल सेवा प्रदान गर्दछ, जसमा लगभग १८-२२ दिन मात्र लाग्छ।

MOQ र अन्य देशहरूमा उपलब्ध बारे

यदि तपाईं रेलबाट ढुवानी गर्न चाहनुहुन्छ भने, ढुवानीको लागि न्यूनतम कति सामान चाहिन्छ?

हामी रेल सेवाको लागि FCL र LCL दुवै ढुवानी प्रस्ताव गर्न सक्छौं।
यदि FCL द्वारा, प्रति ढुवानी न्यूनतम १X४०HQ वा २X२० फिट। यदि तपाईंसँग १X२० फिट मात्र छ भने, हामीले अर्को २० फिट सँगै जोड्नको लागि पर्खनु पर्नेछ, यो पनि उपलब्ध छ तर पर्खने समयको कारणले सिफारिस गरिएको छैन। हामीसँग केस अनुसार केस जाँच गर्नुहोस्।
यदि LCL द्वारा, जर्मनी/पोल्याण्डमा des-consolidate को लागि न्यूनतम १ cbm, फिनल्याण्डमा des-consolidate को लागि न्यूनतम २ cbm आवेदन दिन सकिन्छ।

माथि उल्लेख गरिएका देशहरू बाहेक अन्य कुन देशहरू वा बन्दरगाहहरूमा रेलबाट पहुँच गर्न सकिन्छ?

वास्तवमा, माथि उल्लेख गरिएको गन्तव्य बाहेक, अन्य देशहरूमा FCL वा LCL सामानहरू रेलबाट ढुवानी गर्न पनि उपलब्ध छन्।
माथिका मुख्य बन्दरगाहहरूबाट ट्रक/रेल आदि मार्फत अन्य देशहरूमा ट्रान्जिट गरेर।
उदाहरणका लागि, जर्मनी/पोल्याण्ड हुँदै बेलायत, इटाली, हंगेरी, स्लोभाकिया, अस्ट्रिया, चेक आदि वा अन्य उत्तर युरोपेली देशहरू जस्तै फिनल्याण्ड हुँदै डेनमार्क ढुवानी।

रेलबाट ढुवानी गर्दा के कुरामा ध्यान दिनुपर्छ?

A

कन्टेनर लोडिङ अनुरोधहरू र असन्तुलित लोडिङको बारेमा

अन्तर्राष्ट्रिय रेलवे कन्टेनर भाडाको नियम अनुसार, रेलवे कन्टेनरहरूमा लोड गरिएका सामानहरू पक्षपाती र अधिक तौल भएका हुनु आवश्यक छ, अन्यथा सबै पछिल्ला लागतहरू लोडिङ पक्षले नै वहन गर्नेछ।
१. एउटा भनेको कन्टेनरको ढोकातिर फर्काउनु हो, जसमा कन्टेनरको केन्द्रलाई आधारभूत बिन्दु मानिन्छ। लोड गरिसकेपछि, कन्टेनरको अगाडि र पछाडिको तौलको भिन्नता २०० किलोग्रामभन्दा बढी हुनु हुँदैन, अन्यथा यसलाई अगाडि र पछाडि पक्षपाती भार मान्न सकिन्छ।
२. एउटा भनेको कन्टेनरको ढोकातिर फर्काउनु हो, जसमा लोडको दुवै छेउमा कन्टेनरको केन्द्र आधारभूत बिन्दु हो। लोड गरिसकेपछि, कन्टेनरको बायाँ र दायाँ छेउ बीचको तौल भिन्नता ९० किलोग्रामभन्दा बढी हुनु हुँदैन, अन्यथा यसलाई बायाँ-दायाँ पक्षपाती भार मान्न सकिन्छ।
३. हाल ५० किलोग्रामभन्दा कम बायाँ-दायाँ अफसेट लोड र ३ टनभन्दा कम अगाडि-पछाडि अफसेट लोड भएका निर्यात वस्तुहरूलाई अफसेट लोड नभएको मान्न सकिन्छ।
४. यदि सामानहरू ठूला छन् वा कन्टेनर भरिएको छैन भने, आवश्यक सुदृढीकरण गर्नुपर्छ, र सुदृढीकरणको फोटो र योजना प्रदान गर्नुपर्छ।
५. खाली कार्गोलाई बलियो बनाउनु पर्छ। बलियो बनाउने स्तर भनेको ढुवानीको समयमा कन्टेनर भित्रका सबै वस्तुहरू सार्न सकिँदैन।

B

FCL लोडिङको लागि तस्बिर खिच्ने आवश्यकताहरूको लागि

प्रत्येक कन्टेनरमा कम्तिमा ८ तस्बिरहरू हुनु हुँदैन:
१. खाली कन्टेनर खोल्नुहोस् र तपाईंले कन्टेनरको चार भित्ता, भित्तामा कन्टेनर नम्बर र भुइँ देख्न सक्नुहुन्छ।
२. लोड हुँदै १/३, २/३, समाप्त लोड हुँदै, प्रत्येक एक, जम्मा तीन
३. बायाँ ढोका खुला र दायाँ ढोका बन्द भएको एउटा तस्वीर (केस नम्बर)
४. कन्टेनरको ढोका बन्द गर्ने दृश्य
५. छाप नम्बरको फोटो।
६. सिल नम्बर भएको सम्पूर्ण ढोका
नोट: यदि बाइन्डिङ र सुदृढीकरण जस्ता उपायहरू छन् भने, प्याकिङ गर्दा सामानको गुरुत्वाकर्षण केन्द्र केन्द्रित र सुदृढ हुनुपर्छ, जुन सुदृढीकरण उपायहरूको तस्बिरहरूमा प्रतिबिम्बित हुनुपर्छ।

C

रेलबाट पूर्ण कन्टेनर ढुवानीको लागि तौल सीमा

30480PAYLOAD मा आधारित निम्न मापदण्डहरू,
२०GP बक्स + कार्गोको तौल ३० टनभन्दा बढी हुनुहुँदैन, र दुई मिल्ने साना कन्टेनरहरू बीचको तौल भिन्नता ३ टनभन्दा बढी हुनुहुँदैन।
४०HQ+ कार्गोको तौल ३० टनभन्दा बढी हुनुहुँदैन।
(त्यो भनेको प्रति कन्टेनर २६ टन भन्दा कम सामानको कुल तौल हो)

सोधपुछको लागि कस्तो जानकारी प्रदान गर्नुपर्छ?

यदि तपाईंलाई सोधपुछ आवश्यक छ भने कृपया तलको जानकारी दिनुहोस्:

क, वस्तुको नाम/भोल्युम/तौल, विस्तृत प्याकिङ सूचीको बारेमा सल्लाह दिनु राम्रो हुन्छ। (यदि सामानहरू ठूलो आकारका छन्, वा बढी तौलका छन् भने, विस्तृत र सही प्याकिङ डेटाको बारेमा सल्लाह दिन आवश्यक छ; यदि सामानहरू सामान्य छैनन् भने, उदाहरणका लागि ब्याट्री, पाउडर, तरल पदार्थ, रसायन आदि सहित, कृपया विशेष टिप्पणी गर्नुहोस्।)
ख, चीनमा कुन शहर (वा सही ठाउँ) मा सामानहरू अवस्थित छन्? आपूर्तिकर्तासँगको अन्तर्क्रिया? (FOB वा EXW)
ग, सामान तयार भएको मिति र तपाईंले सामान कहिले प्राप्त गर्ने अपेक्षा गर्नुभएको छ?
घ, यदि तपाईंलाई गन्तव्यमा भन्सार क्लियरेन्स र डेलिभरी सेवा चाहिन्छ भने, कृपया जाँचको लागि डेलिभरी ठेगाना दिनुहोस्।
e, यदि तपाईंलाई हामीलाई शुल्क/भ्याट शुल्क जाँच गर्न आवश्यक छ भने सामानको HS कोड/वस्तुको मूल्य प्रस्ताव गर्न आवश्यक छ।