WCA Foco no negócio internacional de entregas marítimas e aéreas porta a porta
Logística Senghor
banenr88

NOTÍCIAS

A onda de aumentos nos preços de frete do Dia de Ano Novo atingiu muitas empresas de transporte, que ajustaram seus preços significativamente.

O Ano Novo de 2025 se aproxima e o mercado de transporte marítimo está passando por uma onda de aumentos de preços. Devido à corrida das fábricas para enviar mercadorias antes do Ano Novo e à ameaça de greve nos terminais da Costa Leste ainda não resolvida, o volume de carga transportada por contêineres continua a aumentar, e muitas empresas de transporte marítimo anunciaram reajustes de preços.

A MSC, a COSCO Shipping, a Yang Ming e outras empresas de transporte marítimo ajustaram as tarifas de frete para oUSA linha da MSC na Costa Oeste dos EUA subiu para US$ 6.150 por contêiner de 40 pés, e a linha na Costa Leste dos EUA subiu para US$ 7.150; a linha da COSCO Shipping na Costa Oeste dos EUA subiu para US$ 6.100 por contêiner de 40 pés, e a linha na Costa Leste dos EUA subiu para US$ 7.100; a Yang Ming e outras empresas de transporte marítimo informaram à Comissão Marítima Federal dos EUA (FMC) que aumentariam a Sobretaxa Geral de Tarifas (GRI) em1º de janeiro de 2025e as linhas da Costa Oeste e da Costa Leste dos EUA teriam um aumento de cerca de US$ 2.000 por contêiner de 40 pés. A HMM também anunciou que, a partir de2 de janeiro de 2025, uma sobretaxa de alta temporada de até US$ 2.500 será cobrada para todos os serviços desde a partida até os Estados Unidos.CanadáeMéxicoA MSC e a CMA CGM também anunciaram que a partir de1º de janeiro de 2025, um novoSobretaxa do Canal do Panamáserá imposta na rota Ásia-Costa Leste dos EUA.

Constata-se que, na segunda quinzena de dezembro, a tarifa de frete ferroviário dos EUA subiu de mais de US$ 2.000 para mais de US$ 4.000, um aumento de cerca de US$ 2.000.Linha europeiaA taxa de carregamento de navios está alta e, nesta semana, muitas companhias de navegação aumentaram a taxa de compra em cerca de US$ 200. Atualmente, o frete para cada contêiner de 40 pés na rota europeia ainda gira em torno de US$ 5.000 a US$ 5.300, e algumas companhias de navegação oferecem preços preferenciais de cerca de US$ 4.600 a US$ 4.800.

Senghor Logistics na feira de logística e cadeia de suprimentos

Cliente americano e Senghor Logistics na COSMOPROF Hong Kong

Na segunda quinzena de dezembro, o valor do frete na rota europeia permaneceu estável ou caiu ligeiramente. Entende-se que as três principais companhias de navegação europeias, incluindoMSC, Maersk e Hapag-LloydEstão considerando a reorganização da aliança para o próximo ano e disputando a participação de mercado na principal rota europeia. Além disso, um número crescente de navios operários em regime de horas extras está sendo alocado à rota europeia para obter fretes mais altos, e pequenos navios de 3.000 TEU, também operados em regime de horas extras, surgiram para competir no mercado e absorver as mercadorias acumuladas em Singapura, provenientes principalmente de fábricas no Sudeste Asiático, que são enviadas antecipadamente em resposta ao Ano Novo Chinês.

Embora muitas empresas de transporte marítimo tenham declarado que planejam aumentar os preços a partir de 1º de janeiro, elas não têm pressa em fazer declarações públicas. Isso porque, a partir de fevereiro do próximo ano, as três principais alianças de transporte marítimo serão reorganizadas, a concorrência no mercado se intensificará e as empresas de transporte marítimo começarão a disputar ativamente mercadorias e clientes. Ao mesmo tempo, as altas taxas de frete continuam a atrair navios com jornadas de trabalho excessivas, e a forte concorrência no mercado facilita a redução das taxas de frete.

O aumento final de preços e sua eficácia dependerão da relação entre oferta e demanda do mercado. Uma vez que os portos da Costa Leste dos EUA entrem em greve, isso inevitavelmente afetará as taxas de frete após o feriado.

Muitas empresas de transporte marítimo planejam expandir sua capacidade no início de janeiro para obter fretes mais vantajosos. Por exemplo, a capacidade implantada da Ásia para o norte da Europa aumentou 11% em relação ao mês anterior, o que também pode gerar pressão devido à guerra de preços dos fretes. Portanto, alertamos os proprietários de cargas relevantes para que fiquem atentos às mudanças nos preços dos fretes e se preparem com antecedência.

Se você tiver alguma dúvida sobre as taxas de frete recentes, por favor...Consulte a Senghor Logisticspara referência de tarifa de frete.


Data da publicação: 25 de dezembro de 2024