Transport feroviar

Despre transportul feroviar din China către Europa.

De ce să alegeți transportul feroviar?

În ultimii ani, China Railway a transportat marfă prin faimoasa cale ferată Drumul Mătăsii, care conectează 12.000 de kilometri de cale ferată prin intermediul Căii Ferate Transsiberiene.
Acest serviciu permite atât importatorilor, cât și exportatorilor să expedieze către și dinspre China într-un mod rapid și rentabil.
Acum, fiind una dintre cele mai importante metode de transport din China către Europa, cu excepția transportului maritim și aerian, transportul feroviar devine o alegere foarte populară pentru importatorii din Europa.
Este mai rapid decât transportul maritim și mai ieftin decât transportul aerian.
Iată un exemplu de comparație a timpului de tranzit și a costurilor către diferite porturi, utilizând trei metode de expediere, pentru referință.

	Germania		Polonia		Finlanda
	Timp de tranzit	Costul de livrare	Timp de tranzit	Costul de livrare	Timp de tranzit	Costul de livrare
Mare	27~35 de zile	a	27~35 de zile	b	35~45 de zile	c
Aer	1-7 zile	5a~10a	1-7 zile	5b~10b	1-7 zile	5°C~10°C
Tren	16~18 zile	1,5~2,5a	12~16 zile	1,5~2,5 miliarde	18~20 de zile	1,5~2,5°C

Detalii rută

Ruta principală: Din China către Europa include servicii care pornesc din Chongqing, Hefei, Suzhou, Chengdu, Wuhan, Yiwu, orașul Zhengzhou și expediază în principal către Polonia/Germania, unele direct către Olanda, Franța, Spania.

Pe lângă cele menționate mai sus, compania noastră oferă și servicii feroviare directe către țări nord-europene precum Finlanda, Norvegia, Suedia, care durează doar aproximativ 18-22 de zile.

Despre MOQ și în ce alte țări sunt disponibile

Dacă doriți să expediați cu trenul, câte mărfuri sunt minime pentru o livrare?

Putem oferi atât transport FCL, cât și LCL pentru servicii feroviare.
Dacă este expediat prin FCL, minim 1X40HQ sau 2X20ft per transport. Dacă aveți doar 1X20ft, va trebui să așteptăm până când încă 20ft vor fi combinați, este de asemenea disponibil, dar nu este recomandat din cauza timpului de așteptare. Verificați de la caz la caz cu noi.
Dacă este vorba de LCL, minimum 1 mcb pentru desconsolidat în Germania/Polonia, se poate aplica minimum 2 mcb pentru desconsolidat în Finlanda.

Ce alte țări sau porturi pot fi disponibile cu trenul, în afară de țările menționate mai sus?

De fapt, cu excepția destinației menționate mai sus, mărfurile FCL sau LCL către alte țări sunt disponibile și pentru expedierea cu trenul.
Prin tranzitarea din porturile principale menționate mai sus către alte țări cu camionul/trenul etc.
De exemplu, către Marea Britanie, Italia, Ungaria, Slovacia, Austria, Cehia etc. prin Germania/Polonia sau alte țări nord-europene, cum ar fi livrarea către Danemarca prin Finlanda.

La ce ar trebui să fii atent dacă expediezi cu trenul?

A

Pentru solicitări de încărcare a containerelor și despre încărcarea dezechilibrată

Conform reglementărilor privind transportul feroviar internațional de containere, este necesar ca mărfurile încărcate în containere feroviare să nu fie supraîncărcate sau îndoite, în caz contrar toate costurile ulterioare vor fi suportate de către partea care încarcă.
1. În primul rând, poziționați-vă cu fața spre ușa containerului, cu centrul containerului ca punct de bază. După încărcare, diferența de greutate dintre partea din față și cea din spate a containerului nu trebuie să depășească 200 kg, altfel putând fi considerată o sarcină tensionată față-spate.
2. Una dintre variante este orientarea spre ușa containerului, cu centrul containerului ca punct de bază pe ambele părți ale încărcăturii. După încărcare, diferența de greutate dintre partea stângă și cea dreaptă a containerului nu trebuie să depășească 90 kg, altfel putând fi considerată o sarcină polarizată stânga-dreapta.
3. Mărfurile de export curente cu o sarcină decalatată stânga-dreapta mai mică de 50 kg și o sarcină decalatată față-spate mai mică de 3 tone pot fi considerate ca neavând sarcină decalatată.
4. Dacă mărfurile sunt mari sau containerul nu este plin, trebuie efectuată armarea necesară, furnizând fotografii și planul de armare.
5. Încărcătura goală trebuie ranforsată. Gradul de ranforsare este astfel încât toate articolele din interiorul containerului să nu poată fi deplasate în timpul transportului.

B

Pentru cerințele de fotografiere pentru încărcarea FCL

Nu mai puțin de 8 fotografii pentru fiecare container:
1. Deschideți un recipient gol și puteți vedea cei patru pereți ai recipientului, numărul recipientului de pe perete și podeaua.
2. Încărcarea 1/3, 2/3, încărcarea finalizată, câte una din fiecare, în total trei
3. O fotografie cu ușa stângă deschisă și ușa dreaptă închisă (numărul cazului)
4. O vedere panoramică a închiderii ușii containerului
5. O fotografie a sigiliului nr.
6. Întreaga ușă cu un număr de sigiliu
Notă: Dacă există măsuri precum legarea și întărirea, centrul de greutate al mărfurilor trebuie centrat și întărit la ambalare, ceea ce ar trebui să se reflecte în fotografiile măsurilor de întărire.

C

Limita de greutate pentru transportul feroviar de containere complete

Următoarele standarde bazate pe 30480PAYLOAD,
Greutatea cutiei de 20GP + încărcătură nu trebuie să depășească 30 de tone, iar diferența de greutate dintre cele două containere mici echivalente nu trebuie să depășească 3 tone.
Greutatea mărfii 40HQ + nu trebuie să depășească 30 de tone.
(Adică mărfuri cu o greutate brută mai mică de 26 de tone per container)

Ce informații trebuie oferite pentru o solicitare de informații?

Vă rugăm să ne comunicați informațiile de mai jos dacă aveți nevoie de o solicitare:

a, Denumirea mărfii/Volumul/Greutatea, este recomandat să furnizați o listă de ambalare detaliată. (Dacă mărfurile sunt supradimensionate sau supraponderale, trebuie furnizate date de ambalare detaliate și precise; dacă mărfurile nu sunt generale, de exemplu, cu baterii, pulbere, lichid, substanțe chimice etc., vă rugăm să faceți o mențiune specială.)
b, În ce oraș (sau loc exact) se află mărfurile în China? Condiții Incoterm cu furnizorul? (FOB sau EXW)
c, Data gata a mărfii și când estimați să le primiți?
d, Dacă aveți nevoie de vămuire și servicii de livrare la destinație, vă rugăm să ne comunicați adresa de livrare pentru verificare.
e. Codul HS al mărfurilor/valoarea mărfurilor trebuie furnizate dacă aveți nevoie să verificăm taxele vamale/TVA.