Поток товаров для американских розничных продавцов постепенно стабилизируется на фоне засухи в регионе.Панамский каналситуация начинает улучшаться, и цепочки поставок адаптируются к текущей ситуации.кризис в Красном море.
В то же время приближаются сезон подготовки к школе и сезон праздничных покупок, и эксперты отрасли прогнозируют, что импорт грузов в основные контейнерные порты США, как ожидается, возобновится в первой половине 2024 года, достигнув роста по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
восточный регионСоединенные Штатыявляется основным направлением китайского экспорта в Соединенные Штаты, на него приходится около 70% всего китайского экспорта в США. По мере роста спроса на американских железнодорожных линиях наблюдается резкое увеличение тарифов на грузоперевозки, а также взрывы космических аппаратов!
В условиях стремительного роста цен на грузоперевозки в США и нехватки места для хранения грузов, владельцы грузов и экспедиторы также начали "чрезвычайно напрягаться". Цена, полученная владельцем груза в ходе запроса, может не являться окончательной ценой сделки и может меняться в любой момент до бронирования. Компания Senghor Logistics, занимающаяся экспедированием грузов, разделяет это мнение:Цены на грузоперевозки меняются каждый день, и мы действительно не знаем, как правильно рассчитывать стоимость, а нехватка места по-прежнему ощущается повсюду.
В последнее время время доставкиКанадаДоставка сильно затянулась. Из-за забастовки железнодорожников, перебоев в логистике и заторов, контейнер из Ванкувера, округ Принс-Руперт, по оценкам, займет больше времени.2-3 недели, чтобы сесть на поезд..
То же самое относится и к тарифам на доставку вЕвропа, Южная АмерикаиАфрикаСудоходные компании также начали повышать цены в пиковые сезоны. По мере роста спроса на пополнение запасов, такие факторы, как изменение маршрутов судов из-за геополитических рисков и даже забастовки, приводят к дефициту мощностей. Для морских грузоперевозок в Южную Америку, даже если у вас есть деньги, места не хватит.
Стоит отметить, что цены на морские грузоперевозки продолжают расти, иавиагрузоперевозкиижелезнодорожные грузоперевозкиЦены также резко выросли. Основная причина резкого повышения международных фрахтовых ставок в этом году заключается во временных рыночных колебаниях, которые дают судовладельцам возможность скорректировать маршруты и фрахтовые ставки.
Компания Senghor Logistics также глубоко вовлечена в хаос на рынке грузоперевозок. До кризиса на Красном море, исходя из тенденций изменения фрахтовых ставок в предыдущие годы, мы прогнозировали их снижение. Однако из-за кризиса на Красном море и других причин цены снова выросли. В предыдущие годы мы могли прогнозировать ценовые тенденции и составлять сметы логистических расходов для клиентов, но сейчас мы совершенно не можем этого делать, и ситуация настолько хаотична, что отсутствует какой-либо порядок. Из-за приостановки работы многих судов и роста спроса на грузы судоходные компании начали повышать цены.Теперь нам приходится три раза в неделю указывать цены по одному запросу. Это значительно увеличивает нагрузку на владельцев грузов и экспедиторов.
В условиях частых колебаний международных транспортных цен,Senghor LogisticsНаши цены всегда актуальны и достоверны, и мы активно ищем места для отгрузки товаров для наших клиентов. Клиенты, которым срочно нужны товары, очень рады, что мы нашли для них место для отгрузки.
Дата публикации: 16 мая 2024 г.
