Как сообщают зарубежные СМИ, мировая торговля во втором квартале оставалась вялой, что частично компенсировалось сохраняющейся слабостью в Северной Америке и Европе, поскольку восстановление экономики Китая после пандемии оказалось медленнее, чем ожидалось.
С учетом сезонных колебаний объемы торговли за февраль-апрель 2023 года не превышали объемы торговли за сентябрь-ноябрь 2021 года, зафиксированные 17 месяцев назад.
Согласно данным Нидерландского бюро анализа экономической политики («Монитор мировой торговли», CPB, 23 июня), объемы сделок снизились в трех из первых четырех месяцев 2023 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Рост экономики Китая и других развивающихся рынков Азии (в меньшей степени) был компенсирован небольшим сокращением в США и значительным сокращением в Японии, ЕС и особенно в Великобритании.
С февраля по апрель,БританияЭкспорт и импорт страны сократились быстрее всего, более чем в два раза быстрее, чем в других крупных экономиках.
По мере того как Китай выходит из режима самоизоляции и волны пандемии, объемы грузоперевозок в стране восстанавливаются, хотя и не так быстро, как ожидалось в начале года.
Согласно данным Министерства транспорта, контейнерный грузооборот в прибрежных портах Китаяповысилсяна 4% за первые четыре месяца 2023 года по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.
Контейнерный грузооборот в портуСингапуродин из главных перевалочных узлов между Китаем, остальной частью Восточной Азии иЕвропаТакже рост составил 3% за первые пять месяцев 2023 года.
Однако в других регионах тарифы на доставку оставались ниже, чем год назад, поскольку потребительские расходы после пандемии сместились с товаров на услуги, а также потому, чтоПовышение процентных ставок негативно сказывается на расходах домохозяйств и предприятий на товары длительного пользования..
За первые пять месяцев 2023 года пропускная способность семи из них составила...девять основныхконтейнерные порты США(Лос-Анджелес, Лонг-Бич, Окленд, Хьюстон, Чарльстон, Саванна и Вирджиния, за исключением Сиэтла и Нью-Йорка)снизилось на 16%.
Согласно данным Ассоциации американских железных дорог, количество контейнеров, перевозимых крупными железными дорогами США, сократилось на 10% за первые четыре месяца 2023 года, причем многие из них находились на пути в порты и обратно.
Согласно данным Американской ассоциации грузоперевозок, объем грузоперевозок также сократился менее чем на 1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В японском аэропорту Нарита объемы международных грузовых авиаперевозок за первые пять месяцев 2023 года снизились на 25% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В первые пять месяцев 2023 года объемы грузоперевозок составили:Лондонский аэропорт ХитроуСнижение составило 8%, что является самым низким уровнем с начала пандемии в 2020 году и до финансового кризиса и рецессии 2009 года.
В связи с устранением узких мест в цепочках поставок и сосредоточением внимания грузоотправителей на снижении издержек, некоторые поставки, возможно, переместились с воздушного транспорта на морской, однако спад в торговле сырьевыми товарами очевиден во всех развитых странах.
Наиболее оптимистичное объяснение заключается в том, что объемы грузоперевозок стабилизировались после резкого спада во второй половине 2022 года, но признаков восстановления за пределами Китая пока нет.
Экономическая ситуация после пандемии, очевидно, затрудняет рост, и мы, как экспедиторы, особенно остро это ощущаем. Но мы по-прежнему полны уверенности в импортно-экспортной торговле, пусть время покажет.
После пережитой пандемии некоторые отрасли постепенно начали восстанавливаться, и некоторые клиенты возобновили с нами контакт.Senghor LogisticsМы рады видеть такие изменения. Мы не остановились, а активно изучаем лучшие ресурсы. Неважно, идет ли речь о традиционных товарах или о чем-то другом.новые энергетические отраслиМы исходим из потребностей клиентов, оптимизируем грузоперевозки, повышаем качество и эффективность обслуживания, а также обеспечиваем полное соответствие на каждом этапе.
Дата публикации: 29 июня 2023 г.
