இரண்டாம் காலாண்டில் உலக வர்த்தகம் மந்தமாகவே இருந்தது; இருப்பினும், வட அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவில் தொடர்ந்த சரிவால் இது ஓரளவு ஈடுசெய்யப்பட்டது, ஏனெனில் பெருந்தொற்றுக்குப் பிந்தைய சீனாவின் மீட்சி எதிர்பார்த்ததை விட மெதுவாக இருந்தது என வெளிநாட்டு ஊடகங்கள் செய்தி வெளியிட்டன.
பருவகால சரிசெய்தலின் அடிப்படையில், 2023 பிப்ரவரி-ஏப்ரல் மாதங்களுக்கான வர்த்தக அளவுகள், 17 மாதங்களுக்கு முந்தைய 2021 செப்டம்பர்-நவம்பர் மாதங்களுக்கான வர்த்தக அளவுகளை விட அதிகமாக இருக்கவில்லை.
நெதர்லாந்து பொருளாதாரக் கொள்கைப் பகுப்பாய்வுப் பணியகத்தின் ("உலக வர்த்தகக் கண்காணிப்பு", CPB, ஜூன் 23) தரவுகளின்படி, கடந்த ஆண்டின் இதே காலகட்டத்துடன் ஒப்பிடுகையில், 2023-ஆம் ஆண்டின் முதல் நான்கு மாதங்களில் மூன்று மாதங்களில் பரிவர்த்தனை அளவுகள் குறைந்துள்ளன.
சீனா மற்றும் ஆசியாவின் பிற வளரும் சந்தைகளின் வளர்ச்சியானது, அமெரிக்காவின் சிறிய சுருக்கங்களாலும், ஜப்பான், ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் குறிப்பாக இங்கிலாந்தின் பெரிய சுருக்கங்களாலும் (ஓரளவு) ஈடுசெய்யப்பட்டது.
பிப்ரவரி முதல் ஏப்ரல் வரை,பிரிட்டன்அதன் ஏற்றுமதி மற்றும் இறக்குமதி மற்ற முக்கிய பொருளாதாரங்களை விட இரண்டு மடங்குக்கும் அதிகமாக, மிக வேகமாகச் சுருங்கியது.
சீனா பொதுமுடக்கம் மற்றும் பெருந்தொற்றின் இறுதி அலையிலிருந்து மீண்டு வரும் நிலையில், ஆண்டின் தொடக்கத்தில் எதிர்பார்த்த வேகத்தில் இல்லாவிட்டாலும், சீனாவில் சரக்கு அளவு மீண்டுள்ளது.
போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் கூற்றுப்படி, சீனாவின் கடலோரத் துறைமுகங்களில் கொள்கலன் கையாளும் திறன்அதிகரித்த2022 ஆம் ஆண்டின் இதே காலகட்டத்துடன் ஒப்பிடுகையில், 2023 ஆம் ஆண்டின் முதல் நான்கு மாதங்களில் 4 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது.
துறைமுகத்தில் கொள்கலன் கையாளும் திறன்சிங்கப்பூர்சீனா, கிழக்கு ஆசியாவின் பிற பகுதிகள் மற்றும் பிற நாடுகளுக்கு இடையேயான முக்கிய சரக்கு மாற்று மையங்களில் ஒன்று.ஐரோப்பாமேலும், 2023-ஆம் ஆண்டின் முதல் ஐந்து மாதங்களில் 3% வளர்ச்சி கண்டது.
ஆனால் மற்ற இடங்களில், பெருந்தொற்றைத் தொடர்ந்து நுகர்வோர் செலவினம் பொருட்களிலிருந்து சேவைகளுக்கு மாறியதாலும், மேலும் பல காரணங்களாலும், சரக்குக் கட்டணங்கள் ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு இருந்ததை விடக் குறைவாகவே இருந்தன.உயர்ந்த வட்டி விகிதங்கள், நீடித்த நுகர்பொருட்கள் மீதான குடும்பங்கள் மற்றும் வணிகங்களின் செலவினங்களைப் பாதிக்கின்றன..
2023 ஆம் ஆண்டின் முதல் ஐந்து மாதங்களில், ஏழு இடங்களில் செயல்திறன்ஒன்பது முக்கியஅமெரிக்க கொள்கலன் துறைமுகங்கள்(சியாட்டல் மற்றும் நியூயார்க் தவிர்த்து, லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ், லாங் பீச், ஓக்லாந்து, ஹூஸ்டன், சார்ல்ஸ்டன், சவன்னா மற்றும் வர்ஜீனியா)16 சதவீதம் சரிவு.
அமெரிக்க இரயில்வே சங்கத்தின் கூற்றுப்படி, 2023 ஆம் ஆண்டின் முதல் நான்கு மாதங்களில், அமெரிக்காவின் முக்கிய இரயில்வேக்களால் கொண்டு செல்லப்பட்ட கொள்கலன்களின் எண்ணிக்கை 10% குறைந்துள்ளது; அவற்றில் பல துறைமுகங்களுக்குச் செல்லும் வழியிலும் அங்கிருந்து வரும் வழியிலும் இருந்தன.
அமெரிக்க டிரக்கிங் சங்கத்தின்படி, கடந்த ஆண்டுடன் ஒப்பிடுகையில் லாரிகளின் மொத்த எடை 1%க்கும் குறைவாகவே குறைந்துள்ளது.
ஜப்பானின் நரிட்டா விமான நிலையத்தில், 2023-ஆம் ஆண்டின் முதல் ஐந்து மாதங்களில் சர்வதேச விமான சரக்குகளின் அளவு, கடந்த ஆண்டுடன் ஒப்பிடுகையில் 25% குறைந்துள்ளது.
2023 ஆம் ஆண்டின் முதல் ஐந்து மாதங்களில், சரக்கு அளவுகள்லண்டன் ஹீத்ரோ விமான நிலையம்8 சதவீதம் சரிந்தது, இது 2020 ஆம் ஆண்டு பெருந்தொற்றுக்குப் பிறகும், 2009 ஆம் ஆண்டு நிதி நெருக்கடி மற்றும் பொருளாதார மந்தநிலைக்கு முன்பும் பதிவான மிகக் குறைந்த அளவாகும்.
விநியோகச் சங்கிலித் தடைகள் தணிவதாலும், சரக்கு அனுப்புநர்கள் செலவுகளைக் கட்டுப்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்துவதாலும், சில சரக்குகள் வான்வழியிலிருந்து கடல்வழிக்கு மாறியிருக்கலாம்; இருப்பினும், வளர்ந்த பொருளாதாரங்கள் முழுவதும் பண்டங்களின் போக்குவரத்தில் ஏற்பட்டுள்ள சரிவு தெளிவாகத் தெரிகிறது.
2022-ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் ஏற்பட்ட கடுமையான சரிவுக்குப் பிறகு சரக்கு போக்குவரத்து அளவு நிலைபெற்றுள்ளது என்பதே மிகவும் நம்பிக்கையூட்டும் விளக்கமாகும், ஆனால் சீனாவிற்கு வெளியே இன்னும் மீட்சிக்கான அறிகுறிகள் எதுவும் தென்படவில்லை.
பெருந்தொற்றுக்குப் பிந்தைய பொருளாதாரச் சூழலில் வளர்ச்சி காண்பது வெளிப்படையாகவே கடினம், மேலும் சரக்கு அனுப்புநர்களாகிய நாங்கள் இதை மிகவும் ஆழமாக உணர்கிறோம். ஆனாலும், இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி வர்த்தகத்தின் மீது எங்களுக்கு இன்னும் முழு நம்பிக்கை உள்ளது, காலம்தான் பதில் சொல்லும்.
பெருந்தொற்றை எதிர்கொண்ட பிறகு, சில தொழில்துறைகள் படிப்படியாக மீட்சி கண்டுள்ளன, மேலும் சில வாடிக்கையாளர்கள் எங்களுடன் மீண்டும் தொடர்பை ஏற்படுத்தியுள்ளனர்.செங்கோர் லாஜிஸ்டிக்ஸ்இத்தகைய மாற்றங்களைக் கண்டு மகிழ்ச்சியடைகிறது. நாங்கள் நிறுத்தவில்லை, மாறாக சிறந்த வளங்களைத் தீவிரமாகத் தேடி வருகிறோம். அது பாரம்பரியப் பொருட்களாக இருந்தாலும் சரி அல்லதுபுதிய ஆற்றல் தொழில்கள்நாங்கள் வாடிக்கையாளர்களின் தேவைகளைத் தொடக்கப் புள்ளியாகவும் நிலைப்பாடாகவுமாகக் கொண்டு, சரக்கு சேவைகளை மேம்படுத்தி, சேவையின் தரத்தையும் செயல்திறனையும் உயர்த்தி, ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் முழுமையாகப் பூர்த்தி செய்கிறோம்.
பதிவிட்ட நேரம்: ஜூன்-29-2023
