О железнодорожных перевозках из Китая в Европу.
Почему стоит выбрать железнодорожный транспорт?
- В последние годы Китайские железные дороги осуществляли перевозки грузов по знаменитому Шелковому пути, который соединяет 12 000 километров путей через Транссибирскую магистраль.
- Эта услуга позволяет как импортерам, так и экспортерам осуществлять поставки в Китай и из Китая быстрым и экономичным способом.
- В настоящее время железнодорожные перевозки являются одним из важнейших способов доставки грузов из Китая в Европу, помимо морских и воздушных перевозок, и становятся все более популярным выбором для импортеров из Европы.
- Это быстрее, чем доставка морем, и дешевле, чем доставка по воздуху.
- Ниже для справки приведено сравнение времени и стоимости доставки в различные порты тремя способами доставки.
| Германия | Польша | Финляндия | ||||
| Время транзита | Стоимость доставки | Время транзита | Стоимость доставки | Время транзита | Стоимость доставки | |
| Море | 27~35 дней | a | 27~35 дней | b | 35~45 дней | c |
| Воздух | 1-7 дней | 5а~10а | 1-7 дней | 5б~10б | 1-7 дней | 5с~10с |
| Тренироваться | 16~18 дней | 1,5~2,5а | 12~16 дней | 1,5~2,5б | 18~20 дней | 1,5~2,5с |
Подробности маршрута
- Основной маршрут: из Китая в Европу включает в себя перевозки из Чунцина, Хэфэя, Сучжоу, Чэнду, Уханя, Иу, Чжэнчжоу, и в основном доставку в Польшу/Германию, а также некоторые прямые поставки в Нидерланды, Францию, Испанию.
- Помимо вышеперечисленного, наша компания также предлагает прямые железнодорожные перевозки в страны Северной Европы, такие как Финляндия, Норвегия, Швеция, которые занимают всего около 18–22 дней.
О минимальном заказе и о других странах, где доступно
- Если вы хотите отправить груз по железной дороге, какое минимальное количество товаров должно быть в одной отправке?
Мы можем предложить как FCL, так и LCL перевозки по железной дороге.
Если FCL, минимум 1X40HQ или 2X20 футов на партию. Если у вас только 1X20 футов, то нам придется подождать, пока еще 20 футов будут объединены вместе, это также доступно, но не рекомендуется из-за времени ожидания. Проверяйте каждый случай у нас.
Если по LCL, минимум 1 куб. м для деконсолидации в Германии/Польше, минимум 2 куб. м можно применить для деконсолидации в Финляндии.
- В какие еще страны или порты можно добраться по железной дороге, кроме указанных выше стран?
На самом деле, за исключением указанного выше пункта назначения, грузы FCL или LCL в другие страны также можно отправлять по железной дороге.
Путем транзита из основных портов в другие страны на грузовиках/поездах и т. д.
Например, в Великобританию, Италию, Венгрию, Словакию, Австрию, Чехию и т. д. через Германию/Польшу или другие страны Северной Европы, например, доставка в Данию через Финляндию.
На что следует обратить внимание при отправке груза по железной дороге?
A
Для запросов на загрузку контейнеров и по вопросам неравномерной загрузки
- Согласно правилам международных железнодорожных контейнерных перевозок, необходимо, чтобы грузы, загружаемые в железнодорожные контейнеры, не имели перекосов и перевеса, в противном случае все последующие расходы берет на себя грузоотправитель.
- 1. Один из них — лицом к двери контейнера, при этом центр контейнера является базовой точкой. После загрузки разница в весе между передней и задней частью контейнера не должна превышать 200 кг, в противном случае это можно считать смещенным вперед и назад грузом.
- 2. Один из них — лицом к двери контейнера, при этом центр контейнера является базовой точкой по обе стороны груза. После загрузки разница в весе между левой и правой сторонами контейнера не должна превышать 90 кг, в противном случае это можно считать смещенным грузом влево-вправо.
- 3. Текущие экспортные товары со смещенной нагрузкой влево-вправо менее 50 кг и смещенной нагрузкой спереди-назад менее 3 тонн можно считать не имеющими смещения нагрузки.
- 4. Если груз крупногабаритный или контейнер не полный, необходимо провести необходимое армирование, а также предоставить фотографии и план армирования.
- 5. Голый груз должен быть укреплен. Степень укрепленности такова, что все предметы внутри контейнера не могут быть перемещены во время транспортировки.
B
Требования к фотосъемке при загрузке FCL
- Не менее 8 фотографий на каждый контейнер:
- 1. Откройте пустой контейнер, и вы увидите четыре стенки контейнера, номер контейнера на стене и пол.
- 2. Загрузка 1/3, 2/3, завершение загрузки, по одному, всего три
- 3. Одна фотография левой двери открытой и правой двери закрытой (номер дела)
- 4. Панорамный вид закрытия двери контейнера.
- 5. Фотография Печати №.
- 6. Вся дверь с номером пломбы
- Примечание: Если применяются такие меры, как обвязка и усиление, то при упаковке необходимо центрировать и усилить центр тяжести груза, что должно быть отражено на фотографиях мер усиления.
C
Предельный вес для перевозки полного контейнера по железной дороге
- Следующие стандарты основаны на 30480PAYLOAD,
- Вес контейнера 20GP + груз не должен превышать 30 тонн, а разница в весе между двумя соответствующими небольшими контейнерами не должна превышать 3 тонн.
- Вес груза 40HQ + не должен превышать 30 тонн.
- (То есть вес брутто товара менее 26 тонн на контейнер)
Какую информацию необходимо предоставить для запроса?
Если вам нужен запрос, пожалуйста, сообщите следующую информацию:
- а. Наименование товара/Объем/Вес, лучше предоставить подробный упаковочный лист. (Если товар крупногабаритный или имеет избыточный вес, необходимо предоставить подробные и точные данные об упаковке; если товар не является общим, например, содержит батарею, порошок, жидкость, химикат и т. д., пожалуйста, укажите это специально.)
- б, В каком городе (или точном месте) находятся товары в Китае? Инкотермс с поставщиком? (FOB или EXW)
- в) Дата готовности товара и когда вы ожидаете получить товар?
- г. Если вам требуется таможенное оформление и доставка в пункт назначения, пожалуйста, сообщите адрес доставки для проверки.
- д., необходимо указать код ТН ВЭД товара/стоимость товара, если вам необходимо, чтобы мы проверили размер пошлин/НДС.
