Железнодорожный транспорт

О железнодорожных перевозках из Китая в Европу.

Почему стоит выбрать железнодорожный транспорт?

В последние годы Китайские железные дороги осуществляли перевозки грузов по знаменитой железной дороге Шелкового пути, которая соединяет 12 000 километров путей через Транссибирскую магистраль.
Эта услуга позволяет как импортерам, так и экспортерам осуществлять поставки в Китай и из Китая быстрым и экономичным способом.
В настоящее время железнодорожные перевозки являются одним из важнейших методов доставки грузов из Китая в Европу, помимо морских и воздушных грузоперевозок, и становятся все более популярным выбором для импортеров из Европы.
Это быстрее, чем доставка морем, и дешевле, чем доставка по воздуху.
Ниже для справки приведен пример сравнения времени и стоимости доставки в различные порты тремя способами доставки.

	Германия		Польша		Финляндия
	время транзита	Стоимость доставки	время транзита	Стоимость доставки	время транзита	Стоимость доставки
Море	27~35 дней	a	27~35 дней	b	35~45 дней	c
Воздух	1-7 дней	5а~10а	1-7 дней	5б~10б	1-7 дней	5с~10с
Тренироваться	16~18 дней	1,5~2,5а	12~16 дней	1,5~2,5б	18~20 дней	1,5~2,5с

Подробности маршрута

Основной маршрут: из Китая в Европу включает в себя рейсы из Чунцина, Хэфэя, Сучжоу, Чэнду, Уханя, Иу, Чжэнчжоу, и в основном отправляются в Польшу/Германию, а некоторые отправляются напрямую в Нидерланды, Францию и Испанию.

Помимо вышеперечисленного, наша компания также предлагает прямые железнодорожные перевозки в страны Северной Европы, такие как Финляндия, Норвегия, Швеция, которые занимают всего около 18–22 дней.

О минимальном количестве заказа и о других странах, где доступно

Если вы хотите осуществить отправку по железной дороге, какое минимальное количество товаров должно быть в одной отправке?

Мы можем предложить как FCL, так и LCL-отправки для железнодорожных перевозок.
При отправке FCL минимум 1 контейнер 40HQ или 2 контейнера 20 футов на партию. Если у вас только 1 контейнер 20 футов, нам придётся подождать, пока мы соберём ещё 20 футов. Это тоже возможно, но не рекомендуется из-за времени ожидания. Уточняйте у нас каждый случай.
Если сборный груз, минимум 1 куб. м для расконсолидации в Германии/Польше, минимум 2 куб. м для расконсолидации в Финляндии.

В какие еще страны или порты, помимо указанных выше, можно добраться по железной дороге?

На самом деле, за исключением указанного выше пункта назначения, грузы FCL или LCL в другие страны также можно отправлять по железной дороге.
Путем транзита из основных портов в другие страны на грузовиках/поездах и т. д.
Например, в Великобританию, Италию, Венгрию, Словакию, Австрию, Чехию и т. д. через Германию/Польшу или другие страны Северной Европы, например, доставка в Данию через Финляндию.

На что следует обратить внимание при отправке груза по железной дороге?

A

Для запросов на загрузку контейнеров и по вопросам неравномерной загрузки

Согласно правилам международных железнодорожных контейнерных перевозок, требуется, чтобы грузы, загружаемые в железнодорожные контейнеры, не были перекошены и не имели перевеса, в противном случае все последующие расходы берет на себя грузящая сторона.
1. Один из способов — повернуться лицом к двери контейнера, ориентируясь на центр контейнера. После загрузки разница в весе между передней и задней частями контейнера не должна превышать 200 кг, в противном случае это можно считать смещенным грузом спереди и сзади.
2. Один из способов — расположить контейнер лицом к двери, при этом центр контейнера должен быть точкой отсчета по обеим сторонам груза. После загрузки разница веса между левой и правой сторонами контейнера не должна превышать 90 кг, в противном случае груз можно считать смещенным влево-вправо.
3. Текущие экспортные товары со смещенной нагрузкой в направлении слева направо менее 50 кг и смещенной нагрузкой в направлении спереди назад менее 3 тонн можно считать не имеющими смещения нагрузки.
4. Если груз крупногабаритный или контейнер не полный, необходимо провести необходимое укрепление, предоставив фотографии и план укрепления.
5. Неперегруженный груз должен быть укреплён. Степень укреплённости должна быть такой, чтобы предметы внутри контейнера не могли перемещаться во время перевозки.

B

Требования к фотосъемке при загрузке FCL

Не менее 8 фотографий на каждый контейнер:
1. Откройте пустой контейнер, и вы увидите четыре стенки контейнера, номер контейнера на стене и пол.
2. Загрузка 1/3, 2/3, загрузка закончена, по одному, всего три
3. Одна фотография открытой левой двери и закрытой правой двери (номер дела)
4. Панорамный вид закрытия двери контейнера.
5. Фотография Печати №.
6. Вся дверь с номером пломбы
Примечание: Если применяются такие меры, как связывание и усиление, то при упаковке необходимо центрировать и усилить центр тяжести груза, что должно быть отражено на фотографиях мер усиления.

C

Ограничение по весу для перевозки полного контейнера по железной дороге

Следующие стандарты основаны на 30480PAYLOAD,
Вес контейнера 20GP с грузом не должен превышать 30 тонн, а разница в весе между двумя соответствующими малыми контейнерами не должна превышать 3 тонн.
Вес груза 40HQ + не должен превышать 30 тонн.
(То есть вес брутто товара менее 26 тонн на контейнер)

Какую информацию необходимо предоставить для запроса?

Если вам нужен запрос, пожалуйста, сообщите следующую информацию:

а. Наименование товара/Объем/Вес. Рекомендуется предоставить подробный упаковочный лист. (Если товар негабаритный или имеет избыточный вес, необходимо предоставить подробные и точные данные об упаковке. Если товар нестандартный, например, с аккумулятором, порошком, жидкостью, химикатом и т. д., пожалуйста, укажите это отдельно.)
б) В каком городе (или точном месте) в Китае находится товар? Условия поставки (ФОБ или EXW)
в. Дата готовности товара и когда вы ожидаете получить товар?
г. Если вам требуется таможенное оформление и доставка в пункт назначения, пожалуйста, сообщите адрес доставки для проверки.
д., необходимо указать код ТН ВЭД товара/стоимость товара, если вам необходимо, чтобы мы проверили пошлины/НДС.