چين-آمريڪا ٽيرف ۾ گهٽتائي کان پوءِ، مال جي ڀاڙي جي شرحن جو ڇا ٿيو؟
12 مئي 2025 تي جاري ڪيل "جنيوا ۾ چين-آمريڪا اقتصادي ۽ واپاري اجلاس تي گڏيل بيان" مطابق، ٻئي ڌريون هيٺ ڏنل اهم اتفاق راءِ تي پهتيون:
ٽيرف ۾ نمايان گهٽتائي ڪئي وئي:آمريڪا اپريل 2025 ۾ چيني شين تي لاڳو ڪيل 91 سيڪڙو ٽيرف منسوخ ڪري ڇڏيا، ۽ چين ساڳئي تناسب سان جوابي ٽيرف منسوخ ڪري ڇڏيا؛ 34 سيڪڙو "باهمي ٽيرف" لاءِ، ٻنهي پاسن 90 ڏينهن لاءِ 24 سيڪڙو واڌ (10 سيڪڙو برقرار رکندي) معطل ڪري ڇڏي.
هي ٽيرف ايڊجسٽمينٽ بلاشبہ چين-آمريڪا معاشي ۽ واپاري لاڳاپن ۾ هڪ اهم موڙ آهي. ايندڙ 90 ڏينهن ٻنهي ڌرين لاءِ وڌيڪ ڳالهين ۽ اقتصادي ۽ واپاري لاڳاپن جي مسلسل بهتري کي فروغ ڏيڻ لاءِ هڪ اهم ونڊو دور بڻجي ويندا.
تنهن ڪري، درآمد ڪندڙن تي ڪهڙا اثر پوندا؟
1. قيمت ۾ گهٽتائي: ٽيرف ۾ گهٽتائي جي پهرين مرحلي ۾ چين-آمريڪا واپاري خرچن ۾ 12 سيڪڙو گهٽتائي جي اميد آهي. هن وقت، آرڊر بتدريج بحال ٿي رهيا آهن، چيني ڪارخانا پيداوار کي تيز ڪري رهيا آهن، ۽ آمريڪي درآمد ڪندڙ منصوبا ٻيهر شروع ڪري رهيا آهن.
2. ٽيرف جون اميدون مستحڪم آهن: ٻنهي پاسن پاليسي تبديلين جي خطري کي گهٽائڻ لاءِ هڪ مشاورتي طريقو قائم ڪيو آهي، ۽ ڪمپنيون خريداري جي چڪر ۽ لاجسٽڪ بجيٽ کي وڌيڪ صحيح طريقي سان منصوبابندي ڪري سگهن ٿيون.
وڌيڪ سکو:
ٽيرف ۾ گهٽتائي کان پوءِ مال جي ڀاڙي جي شرحن تي اثر:
ٽيرف ۾ گهٽتائي کان پوءِ، درآمد ڪندڙ مارڪيٽ تي قبضو ڪرڻ لاءِ ٻيهر ڀرڻ کي تيز ڪري سگهن ٿا، جنهن جي نتيجي ۾ مختصر مدت ۾ شپنگ جي جڳهه جي طلب ۾ اضافو ٿيندو، ۽ ڪيترين ئي شپنگ ڪمپنين قيمتن ۾ واڌ جو اعلان ڪيو آهي. ٽيرف ۾ گهٽتائي سان، گراهڪ جيڪي اڳ ۾ انتظار ڪري رهيا هئا، اسان کي ٽرانسپورٽ لاءِ ڪنٽينر لوڊ ڪرڻ لاءِ اطلاع ڏيڻ شروع ڪيو.
مئي جي ٻئي اڌ (15 مئي کان 31 مئي 2025) لاءِ شپنگ ڪمپنين پاران سينگور لاجسٽڪس تائين اپڊيٽ ڪيل مال جي ڀاڙي جي شرحن ۾، مهيني جي پهرين اڌ جي مقابلي ۾ تقريبن 50 سيڪڙو اضافو ٿيو آهي.پر اهو شپمينٽ جي ايندڙ لهر جو مقابلو نٿو ڪري سگهي. هر ڪو شپنگ لاءِ هن 90 ڏينهن جي ونڊو واري عرصي جو فائدو وٺڻ چاهي ٿو، تنهن ڪري لاجسٽڪ چوٽي جو موسم گذريل سالن جي ڀيٽ ۾ اڳ ۾ ايندو. ساڳئي وقت، اهو نوٽ ڪرڻ گهرجي ته شپنگ ڪمپنيون صلاحيت واپس آمريڪي لائن ڏانهن منتقل ڪري رهيون آهن، ۽ جڳهه اڳ ۾ ئي تنگ آهي. جي قيمتآمريڪي لائنتيزي سان وڌيو آهي، مٿي هلائي رهيو آهيڪينيڊين۽ڏکڻ آمريڪيرستا. جيئن اسان اڳڪٿي ڪئي هئي، قيمت وڌيڪ آهي ۽ جڳهه بڪ ڪرڻ هاڻي ڏکيو آهي، ۽ اسان هر روز گراهڪن کي جڳهه حاصل ڪرڻ ۾ مدد ڪرڻ ۾ مصروف آهيون.
مثال طور، هيپاگ-لائيڊ اعلان ڪيو ته کانمئي 15، 2025، ايشيا کان اولهه ڏکڻ آمريڪا، اوڀر ڏکڻ آمريڪا، ميڪسيڪو، وچ آمريڪا ۽ ڪيريبين تائين GRI هوندو20 فوٽن جي ڪنٽينر لاءِ 500 آمريڪي ڊالر ۽ 40 فوٽن جي ڪنٽينر لاءِ 1,000 آمريڪي ڊالر. (پورٽو ريڪو ۽ يو ايس ورجن ٻيٽن لاءِ قيمتون 5 جون کان وڌي وينديون.)
15 مئي تي، شپنگ ڪمپني CMA CGM اعلان ڪيو ته اها ٽرانسپيسفڪ ايسٽ بائونڊ مارڪيٽ لاءِ چوٽي جي موسم جي سرچارج چارج ڪرڻ شروع ڪنديجون 15، 2025. رستو ايشيا جي سڀني بندرگاهن (ڏور اوڀر سميت) کان آهي يا آمريڪا ۾ سڀني ڊسچارج بندرگاهن (هوائي کانسواءِ) ۽ ڪينيڊا يا مٿين بندرگاهن ذريعي اندروني پوائنٽن ڏانهن ٽرانزٽ آهي. سرچارج جي قيمت هوندي20 فوٽ ڪنٽينر لاءِ 3,600 آمريڪي ڊالر ۽ 40 فوٽ ڪنٽينر لاءِ 4,000 آمريڪي ڊالر.
23 مئي تي، مارسڪ اعلان ڪيو ته اهو ڏور اوڀر کان وچ آمريڪا ۽ ڪيريبين/ڏکڻ آمريڪا ويسٽ ڪوسٽ رستن تي چوٽي جي موسم جي سرچارج پي ايس ايس لاڳو ڪندو، جنهن ۾ هڪ20 فوٽ ڪنٽينر سرچارج 1,000 آمريڪي ڊالر ۽ 40 فوٽ ڪنٽينر سرچارج 2,000 آمريڪي ڊالر. اهو 6 جون تي لاڳو ٿيندو، ۽ ڪيوبا 21 جون تي لاڳو ٿيندو. 6 جون تي، مکيه زمين چين، هانگ ڪانگ، چين، ۽ ميڪاؤ کان ارجنٽائن، برازيل، پيراگوئي ۽ يوراگوئي تائين سرچارج ٿيندو.20 فوٽن جي ڪنٽينرن لاءِ 500 آمريڪي ڊالر ۽ 40 فوٽن جي ڪنٽينرن لاءِ 1,000 آمريڪي ڊالر، ۽ تائيوان، چين کان، اهو 21 جون کان لاڳو ٿيندو.
27 مئي تي، مارسڪ اعلان ڪيو ته اهو 5 جون کان شروع ٿيندڙ ڏور اوڀر کان ڏکڻ آمريڪا، وچ آمريڪا ۽ ڪيريبين جي اولهه ساحل تائين هيوي لوڊ سرچارج وصول ڪندو. هي 20 فوٽ خشڪ ڪنٽينرز لاءِ هڪ اضافي هيوي لوڊ سرچارج آهي، ۽ هڪ سرچارج400 آمريڪي ڊالرجڏهن سامان جو تصديق ٿيل مجموعي وزن (VGM) (> 20 ميٽرڪ ٽن) وزن جي حد کان وڌي ويندو ته چارج ڪيو ويندو.
شپنگ ڪمپنين جي قيمتن ۾ واڌ جي پويان مختلف عنصرن جو نتيجو آهي.
1. آمريڪا جي پوئين "باهمي ٽيرف" پاليسي مارڪيٽ جي ترتيب کي خراب ڪيو، جنهن جي نتيجي ۾ اتر آمريڪي رستن تي ڪجهه ڪارگو شپمينٽ منصوبن کي منسوخ ڪيو ويو، اسپاٽ مارڪيٽ بڪنگ ۾ تيز گهٽتائي، ۽ آمريڪا ڏانهن ڪجهه رستن کي تقريبن 70 سيڪڙو تائين معطل يا گهٽايو ويو. هاڻي جڏهن ته ٽيرف کي ترتيب ڏنو ويو آهي ۽ مارڪيٽ جي طلب ۾ واڌ جي اميد آهي، شپنگ ڪمپنيون قيمتون وڌائي پوئين نقصانن کي پورو ڪرڻ ۽ منافعو مستحڪم ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيون آهن.
2. عالمي شپنگ مارڪيٽ پاڻ ڪيترن ئي چئلينجن کي منهن ڏئي ٿي، جهڙوڪ ايشيا جي وڏن بندرگاهن ۾ وڌندڙ رش ۽يورپ، ڳاڙهي سمنڊ جو بحران آفريڪا کي نظرانداز ڪرڻ جا رستا پيدا ڪري ٿو، ۽ رسد جي قيمتن ۾ اضافو، انهن سڀني شپنگ ڪمپنين کي مال جي ڀاڙي جي شرح وڌائڻ تي مجبور ڪيو آهي.
3. طلب ۽ رسد برابر نه آهن. آمريڪي گراهڪن آرڊر وڌي ويا آهن، ۽ انهن کي اسٽاڪ کي ٻيهر ڀرڻ جي فوري ضرورت آهي. اهي اهو به پريشان آهن ته مستقبل ۾ ٽيرف ۾ تبديليون اينديون، تنهن ڪري چين کان ڪارگو شپنگ جي طلب ٿوري وقت ۾ وڌي وئي آهي. جيڪڏهن اڳواٽ ٽيرف طوفان نه هجي ها ته اپريل ۾ موڪليل سامان هاڻي تائين آمريڪا پهچي چڪو هوندو.
ان کان علاوه، جڏهن اپريل ۾ ٽيرف پاليسي جاري ڪئي وئي، ته ڪيترين ئي شپنگ ڪمپنين پنهنجي شپنگ جي صلاحيت يورپ ۽ لاطيني آمريڪا ڏانهن منتقل ڪئي. هاڻي اها طلب اوچتو ٻيهر وڌي وئي آهي، شپنگ جي گنجائش ڪجهه وقت لاءِ طلب کي پورو نه ڪري سگهي ٿي، جنهن جي نتيجي ۾ طلب ۽ رسد جي وچ ۾ هڪ سنگين عدم توازن پيدا ٿيو آهي، ۽ شپنگ جي جڳهه انتهائي تنگ ٿي وئي آهي.
عالمي سپلائي چين جي نقطه نظر کان، ٽيرف ۾ گهٽتائي چين-آمريڪا واپار کي "مقابلي" کان "حڪمراني راند" ڏانهن منتقل ڪرڻ جي نشاندهي ڪري ٿي، مارڪيٽ جي اعتماد کي وڌائيندي ۽ عالمي سپلائي چين کي مستحڪم ڪندي. مال برداري جي اتار چڙهاؤ جي ونڊو دور کي ضبط ڪريو ۽ متنوع لاجسٽڪ حل ۽ سپلائي چين لچڪدار تعمير ذريعي پاليسي ڊويزن کي مقابلي واري فائدن ۾ تبديل ڪريو.
پر ساڳئي وقت، قيمت ۾ واڌ ۽ شپنگ مارڪيٽ ۾ تنگ شپنگ اسپيس پڻ پرڏيهي واپاري ڪمپنين لاءِ نوان چئلينج کڻي آيا آهن، رسد جي قيمتن ۾ اضافو ۽ ٽرانسپورٽ جي مشڪلاتون. هن وقت،سينگور لاجسٽڪس پڻ مارڪيٽ جي رجحانن تي ويجهڙائي سان عمل ڪري رهيو آهي، گراهڪن کي ٽيرف-فريٽ لنڪيج وارننگ ۽ ڪسٽمائيز حل فراهم ڪري رهيو آهي ته جيئن عالمي واپار جي نئين معمول سان گڏيل طور تي مقابلو ڪري سگهجي.
پوسٽ جو وقت: مئي-15-2025
