Čo sa stalo s prepravnými sadzbami po znížení ciel medzi Čínou a USA?
Podľa „Spoločného vyhlásenia o hospodárskom a obchodnom stretnutí medzi Čínou a USA v Ženeve“ vydaného 12. mája 2025 obe strany dosiahli nasledujúci kľúčový konsenzus:
Clá boli výrazne znížené:USA zrušili v apríli 2025 91 % ciel uvalených na čínsky tovar a Čína súčasne zrušila proticlá v rovnakom pomere; v prípade 34 % „recipročného cla“ obe strany pozastavili zvýšenie o 24 % (ponechali si 10 %) na 90 dní.
Táto úprava ciel je nepochybne významným zlomom v hospodárskych a obchodných vzťahoch medzi Čínou a USA. Nasledujúcich 90 dní sa stane kľúčovým obdobím pre obe strany na ďalšie rokovania a podporu neustáleho zlepšovania hospodárskych a obchodných vzťahov.
Aké sú teda dopady na dovozcov?
1. Zníženie nákladov: Očakáva sa, že prvá fáza znižovania ciel zníži obchodné náklady medzi Čínou a USA o 12 %. V súčasnosti sa objednávky postupne zotavujú, čínske továrne zrýchľujú výrobu a americkí dovozcovia reštartujú projekty.
2. Očakávania týkajúce sa colných sadzieb sú stabilné: obe strany zaviedli konzultačný mechanizmus na zníženie rizika zmien politík a spoločnosti môžu presnejšie plánovať cykly obstarávania a logistické rozpočty.
Zistite viac:
Vplyv na prepravné sadzby po znížení taríf:
Po znížení ciel môžu dovozcovia urýchliť dopĺňanie zásob, aby sa zmocnili trhu, čo v krátkodobom horizonte povedie k prudkému nárastu dopytu po prepravných priestoroch a mnohé prepravné spoločnosti oznámili zvýšenie cien. So znížením ciel nás zákazníci, ktorí predtým čakali, začali oznamovať, aby sme naložili kontajnery na prepravu.
Z prepravných sadzieb aktualizovaných prepravnými spoločnosťami pre Senghor Logistics za druhú polovicu mája (15. mája až 31. mája 2025) vyplýva, že sa zvýšili približne o 50 % v porovnaní s prvou polovicou mesiaca.Nedokáže však odolať nadchádzajúcej vlne zásielok. Každý chce využiť toto 90-dňové obdobie na prepravu, takže vrchol logistickej sezóny príde skôr ako v predchádzajúcich rokoch. Zároveň treba poznamenať, že prepravné spoločnosti presúvajú kapacity späť na americkú linku a priestor je už teraz obmedzený. Cena...Americká linkaprudko vzrástol, čo viedlo k nárastuKanadskýaJuhoamerickýtrasy. Ako sme predpokladali, cena je vysoká a rezervácia miesta je teraz ťažká a my sa každý deň snažíme pomáhať zákazníkom získať miesto.
Napríklad Hapag-Lloyd oznámil, že od15. mája 2025, GRI z Ázie do západnej Južnej Ameriky, východnej Južnej Ameriky, Mexika, Strednej Ameriky a Karibiku bude500 USD za 20-stopový kontajner a 1 000 USD za 40-stopový kontajner(Ceny pre Portoriko a Americké Panenské ostrovy sa od 5. júna zvýšia.)
Prepravná spoločnosť CMA CGM 15. mája oznámila, že od ... začne účtovať príplatky za sezónne zájazdy v hlavnej sezóne pre transpacifický trh smerom na východ.15. júna 2025Trasa vedie zo všetkých prístavov v Ázii (vrátane Ďalekého východu) alebo tranzitom do všetkých prístavov vykládky v Spojených štátoch (okrem Havaja) a Kanade alebo do vnútrozemských bodov cez vyššie uvedené prístavy. Príplatok bude3 600 USD za 20-stopový kontajner a 4 000 USD za 40-stopový kontajner.
Spoločnosť Maersk 23. mája oznámila, že zavedie príplatok PSS počas hlavnej sezóny na trasách z Ďalekého východu do Strednej Ameriky a z Karibiku/západného pobrežia Južnej Ameriky.Príplatok za 20-stopový kontajner je 1 000 USD a príplatok za 40-stopový kontajner je 2 000 USD.Účinnosť nadobudne 6. júna a Kuba 21. júna. 6. júna bude príplatok z pevninskej Číny, Hongkongu, Číny a Macaa do Argentíny, Brazílie, Paraguaja a Uruguaja...500 USD za 20-stopové kontajnery a 1 000 USD za 40-stopové kontajnerya z Taiwanu v Číne nadobudne účinnosť 21. júna.
Spoločnosť Maersk 27. mája oznámila, že od 5. júna bude účtovať príplatok za ťažký náklad z Ďalekého východu na západné pobrežie Južnej Ameriky, Strednej Ameriky a Karibiku. Ide o dodatočný príplatok za ťažký náklad pre 20-stopové suché kontajnery a príplatok vo výške400 USDbude účtovaný, keď overená hrubá hmotnosť (VGM) (> 20 metrických ton) nákladu prekročí hmotnostný prah.
Za zvýšením cien prepravných spoločností stojí množstvo faktorov.
1. Predchádzajúca politika „recipročných ciel“ USA narušila trhový poriadok, čo malo za následok zrušenie niektorých plánov prepravy nákladu na severoamerických trasách, prudký pokles rezervácií na spotovom trhu a pozastavenie alebo zníženie niektorých trás do Spojených štátov o približne 70 %. Teraz, keď boli clá upravené a očakáva sa nárast dopytu na trhu, sa prepravné spoločnosti snažia vyrovnať predchádzajúce straty a stabilizovať zisky zvyšovaním cien.
2. Samotný globálny trh s lodnou dopravou čelí mnohým výzvam, ako je napríklad zvýšené preťaženie hlavných prístavov v Ázii aEurópa, kríza v Červenom mori spôsobujúca obchádzanie trás Afrike a prudký nárast logistických nákladov, čo všetko prinútilo prepravné spoločnosti zvýšiť sadzby za prepravu tovaru.
3. Ponuka a dopyt nie sú rovnaké. Americkí zákazníci zadali prudko nárast objednávok a súrne potrebujú doplniť zásoby. Taktiež sa obávajú zmien v budúcich clách, takže dopyt po nákladnej doprave z Číny v krátkom čase prudko vzrástol. Keby nedošlo k predchádzajúcej colnej búrke, tovar odoslaný v apríli by už dorazil do Spojených štátov.
Okrem toho, keď bola v apríli vydaná colná politika, mnoho prepravných spoločností presunulo svoju prepravnú kapacitu do Európy a Latinskej Ameriky. Teraz, keď sa dopyt náhle zvýšil, prepravná kapacita nedokáže istý čas uspokojiť dopyt, čo vedie k vážnej nerovnováhe medzi ponukou a dopytom a prepravný priestor sa stal extrémne obmedzený.
Z pohľadu globálneho dodávateľského reťazca predstavuje zníženie ciel posun obchodu medzi Čínou a USA z „konfrontácie“ do „hry pravidiel“, čím sa posilňuje dôvera na trhu a stabilizuje sa globálny dodávateľský reťazec. Využite obdobie výkyvov v preprave nákladov a premeňte politické dividendy na konkurenčné výhody prostredníctvom diverzifikovaných logistických riešení a budovania flexibility dodávateľského reťazca.
Zároveň však nárast cien a obmedzený prepravný priestor na trhu s dopravou priniesli spoločnostiam zahraničného obchodu nové výzvy, zvýšili logistické náklady a ťažkosti s dopravou. V súčasnosti...Spoločnosť Senghor Logistics tiež pozorne sleduje trendy na trhu a poskytuje zákazníkom upozornenia na prepojenie ciel a prepravy tovaru a riešenia na mieru, aby sa spoločne vyrovnali s novým štandardom globálneho obchodu.
Čas uverejnenia: 15. mája 2025
