Vlna zvýšenia cien dopravy na Nový rok zasiahla mnoho prepravných spoločností, ktoré výrazne upravili ceny
Blíži sa Nový rok 2025 a trh s prepravou prináša vlna zvyšovania cien. Vzhľadom na to, že továrne sa ponáhľajú s expedíciou tovaru pred Novým rokom a hrozba štrajku v termináloch na východnom pobreží sa nevyriešila, objem kontajnerovej prepravy nákladu sa naďalej naliehavo zvyšuje a mnohé prepravné spoločnosti oznámili úpravy cien.
Spoločnosti MSC, COSCO Shipping, Yang Ming a ďalšie prepravné spoločnosti upravili sadzby prepravy preUSlinka. Cena linky MSC na západnom pobreží USA sa zvýšila na 6 150 USD za 40-stopový kontajner a cena linky na východnom pobreží USA sa zvýšila na 7 150 USD; cena linky COSCO Shipping na západnom pobreží USA sa zvýšila na 6 100 USD za 40-stopový kontajner a cena linky na východnom pobreží USA sa zvýšila na 7 100 USD; spoločnosť Yang Ming a ďalšie prepravné spoločnosti oznámili Federálnej námornej komisii USA (FMC), že zvýšia všeobecný sadzobný príplatok (GRI) dňa1. januára 2025a linky na západnom pobreží USA a východnom pobreží USA by sa zvýšili približne o 2 000 USD za 40-stopový kontajner. Spoločnosť HMM tiež oznámila, že od2. januára 2025, za všetky služby od odletu do Spojených štátov sa bude účtovať príplatok počas hlavnej sezóny až do výšky 2 500 USD,KanadaaMexikoSpoločnosti MSC a CMA CGM tiež oznámili, že od1. januára 2025, novýPríplatok za Panamský prieplavbude uvalený na trasu medzi Áziou a východným pobrežím USA.
Ukazuje sa, že v druhej polovici decembra sa sadzba za prepravu tovaru v USA zvýšila z viac ako 2 000 USD na viac ako 4 000 USD, čo predstavuje nárast približne o 2 000 USD.Európska línia, miera nakládky lodí je vysoká a tento týždeň mnoho prepravných spoločností zvýšilo nákupný poplatok o približne 200 USD. V súčasnosti je prepravná sadzba za každý 40-stopový kontajner na európskej trase stále približne 5 000 – 5 300 USD a niektoré prepravné spoločnosti ponúkajú preferenčné ceny približne 4 600 – 4 800 USD.
Senghor Logistics na veľtrhu logistiky a dodávateľského reťazca
Americký zákazník a spoločnosť Senghor Logistics na výstave COSMOPROF v Hongkongu
V druhej polovici decembra zostala prepravná sadzba na európskej trase nezmenená alebo mierne klesla. Predpokladá sa, že tri hlavné európske prepravné spoločnosti vrátaneMSC, Maersk a Hapag-Lloyd, zvažujú reorganizáciu aliancie v budúcom roku a bojujú o podiel na trhu na hlavnej európskej trase. Okrem toho sa na európsku trasu nasadzuje čoraz viac lodí s nadčasovou prepravou, aby získali vysoké prepravné sadzby, a zdá sa, že malé lode s nadčasovou prepravou s kapacitou 3 000 TEU súťažia o trh a spracovávajú tovar nahromadený v Singapure, najmä z tovární v juhovýchodnej Ázii, ktorý sa odosiela skoro v reakcii na čínsky Nový rok.
Hoci mnohé prepravné spoločnosti uviedli, že plánujú zvýšiť ceny od 1. januára, neponáhľajú sa s verejnými vyhláseniami. Je to preto, že od februára budúceho roka sa tri hlavné prepravné aliancie reorganizujú, konkurencia na trhu sa zintenzívni a prepravné spoločnosti si začnú aktívne získavať tovar a zákazníkov. Zároveň vysoké sadzby prepravy naďalej priťahujú lode s nadčasovou prepravou a tvrdá konkurencia na trhu uľahčuje uvoľnenie sadzieb prepravy.
Konečné zvýšenie cien a to, či bude úspešné, bude závisieť od pomeru ponuky a dopytu na trhu. Keď prístavy na východnom pobreží USA začnú štrajkovať, nevyhnutne to ovplyvní prepravné sadzby po sviatkoch.
Mnoho prepravných spoločností plánuje začiatkom januára rozšíriť svoju kapacitu, aby dosiahli vysoké sadzby za prepravu. Napríklad kapacita nasadená z Ázie do severnej Európy sa medzimesačne zvýšila o 11 %, čo môže tiež priniesť tlak z dôvodu vojny sadzieb za prepravu. Pripomíname týmto príslušným vlastníkom nákladu, aby venovali zvýšenú pozornosť zmenám sadzieb za prepravu a včas sa na ne pripravili.
Ak máte akékoľvek otázky týkajúce sa aktuálnych prepravných sadzieb, prosímporaďte sa so spoločnosťou Senghor Logisticspre referenčnú sadzbu prepravy.
Čas uverejnenia: 25. decembra 2024
