Pretok blaga se za ameriške trgovce na drobno postopoma umirja, saj se je suša vPanamski prekopse začne izboljševati in dobavne verige se prilagajajo tekočimKriza v Rdečem morju.
Hkrati se bliža sezona vrnitve v šolo in sezona prazničnih nakupov, strokovnjaki iz panoge pa napovedujejo, da se bo uvoz tovora v večja ameriška kontejnerska pristanišča v prvi polovici leta 2024 vrnil na pravo pot in dosegel medletno rast.
Vzhodna regijaZdružene države Amerikeje glavna destinacija za kitajski izvoz v Združene države Amerike, saj predstavlja približno 70 % kitajskega izvoza v Združene države Amerike. Zaradi naraščajočega povpraševanja so ameriške linije doživele močno povečanje tovornih cen in eksplozijo vesoljskega prometa!
Zaradi naraščajočih prevoznih cen v ZDA in omejenega prostora za pošiljanje so lastniki tovora in špediterji začeli "izjemno pritiskati". Cena, ki jo lastnik tovora dobi med povpraševanjem, morda ni končna transakcijska cena in se lahko spremeni vsak trenutek pred rezervacijo. Tudi Senghor Logistics kot špeditersko podjetje meni enako:Cene prevoza se spreminjajo vsak dan in res ne vemo, kako bi dali ponudbe, poleg tega pa še vedno primanjkuje prostora povsod.
Pred kratkim se je čas dostave doKanadaje bil izjemno zamujen. Zaradi stavke železniških delavcev, prekinitev logistike in zastojev bo kontejner v Vancouvru, Prince Rupert, po ocenah2-3 tedne do vlaka.
Enako velja za cene pošiljanja vEvropa, Južna AmerikainAfrikaTudi ladijske družbe so začele zviševati cene v času največjih sezon. Ker se povpraševanje po obnavljanju zalog povečuje, so dejavniki, kot so obvozi ladij zaradi geopolitičnih tveganj in celo stavke, privedli do vrzeli v zmogljivostih. Za pomorski tovorni promet v Južno Ameriko, tudi če imate denar, ni prostora.
Omeniti velja, da cene pomorskega prevoza še naprej naraščajo inletalski tovorni prometinželezniški tovorni prometTudi cene so poskočile. Glavni razlog za strmo zvišanje mednarodnih prevoznih cen tokrat so začasna nihanja na trgu, ki ladjarjem dajejo možnost, da prilagodijo poti in prevoznine.
Tudi Senghor Logistics je globoko vpleten v kaos na trgu prevozov. Pred krizo v Rdečem morju smo glede na trend prevozov v prejšnjih letih napovedovali, da se bodo prevozi znižali. Vendar pa so se zaradi krize v Rdečem morju in drugih razlogov cene spet zvišale. V prejšnjih letih smo lahko napovedovali cenovne trende in pripravljali proračune logističnih stroškov za stranke, zdaj pa jih sploh ne moremo napovedati in je tako kaotično, da ni reda. Ker je veliko ladij zaustavljenih in povpraševanje po blagu narašča, so ladjarji začeli zviševati cene.Zdaj moramo za eno povpraševanje trikrat na teden ponuditi cene. To močno poveča pritisk na lastnike tovora in špediterje.
Glede na pogosto nihajoče cene mednarodnih prevozov,Logistika SenghorPonudbe so vedno posodobljene in verodostojne, zato aktivno iščemo prostor za pošiljanje za naše stranke. Stranke, ki se jim mudi s pošiljanjem blaga, so zelo vesele, da smo jim zagotovili prostor za pošiljanje.
Čas objave: 16. maj 2024
