Kadib dhimista canshuuraha Shiinaha iyo Mareykanka, maxaa ku dhacay qiimaha xamuulka?
Marka loo eego "Bayaanka Wadajirka ah ee ku saabsan Shirka Dhaqaalaha iyo Ganacsiga ee Shiinaha iyo Mareykanka ee Geneva" oo la soo saaray May 12, 2025, labada dhinac waxay gaareen heshiis muhiim ah oo soo socda:
Tacriifada si weyn ayaa loo dhimay:Maraykanku waxa uu joojiyay 91% tacriifadii lagu soo rogay badeecadaha Shiinaha bishii Abriil 2025, Shiinuhuna waxa uu isku mar laalay canshuur-is-daba-marineed oo isku mid ah; 34% "tacriifadda is-dhaafsiga", labada dhinacba waxay hakiyeen 24% kordhinta (10%) muddo 90 maalmood ah.
Dib u habeynta tacriifada ayaa shaki la'aan ah isbedel weyn oo ku yimid xiriirka dhaqaalaha iyo ganacsiga ee Shiinaha iyo Mareykanka. 90ka maalmood ee soo socda waxay noqon doonaan xilli furaha u ah labada dhinac si ay u sii wada xaajoodaan una horumariyaan sii wanaajinta xidhiidhka dhaqaale iyo ganacsi.
Haddaba, waa maxay saamaynta ay ku yeelanayaan soo dejinta?
1. Kharash dhimista: Wajiga koowaad ee dhimista tacriifta waxa la filayaa in la dhimo kharashaadka ganacsiga Shiinaha iyo Maraykanka 12%. Waqtigan xaadirka ah, amarada ayaa si tartiib tartiib ah u soo kabanaya, warshadaha Shiinaha ayaa dardar gelinaya wax soo saarka, iyo soo dejinta Mareykanka ayaa dib u bilaabaya mashaariicda.
2. Rajada tarifku waa mid xasiloon: labada dhinac waxay dejiyeen hannaan wada-tashi si loo yareeyo khatarta isbeddelka siyaasadda, shirkaduhuna waxay si sax ah u qorsheyn karaan wareegyada wax iibsiga iyo miisaaniyadaha saadka.
Wax badan baro
Immisa tillaabo ayay ka qaadaa warshadda ilaa cidda u dambaysa?
Saamaynta qiimaha xamuulka ka dib dhimista tacriifta:
Ka dib dhimista tacriifadaha, soo dejinta ayaa laga yaabaa inay soo dadajiyaan buuxinta si ay u qabsadaan suuqa, taas oo keentay in ay kor u kacdo baahida maraakiibta muddada gaaban, shirkado badan oo maraakiibta ayaa ku dhawaaqay qiimo kordhin. Markii la dhimay tacriifadaha, macaamiishii horay u sugayay waxay bilaabeen inay nagu wargeliyaan inaan ku shubno weelasha gaadiidka.
Laga soo bilaabo qiimaha xamuulka ee ay cusboonaysiiyeen shirkadaha maraakiibta ilaa Senghor Logistics qaybta labaad ee May (May 15 ilaa Meey 31, 2025), waxa uu kordhay ilaa 50% marka loo eego qaybta hore ee bisha.Laakin ma adkeysan karto mowjadaha shixnadaha ee soo socda. Qof kastaa wuxuu rabaa inuu ka faa'iidaysto muddada 90-ka maalmood ee daaqadda si uu u soo raro, markaa xilliga saadka ee ugu sarreeya wuxuu iman doonaa ka hor sannadihii hore. Isla mar ahaantaana, waa in la ogaadaa in shirkadaha maraakiibta ay dib ugu wareejinayaan awoodda khadka Maraykanka, booskuna waa horeba cidhiidhi. Qiimahaline USayaa si xoog leh u kacay, kor u kacaKanadiyaankaiyoKoonfurta Ameerikawaddooyinka. Sida aan saadaalinay, qiimuhu waa sarreeyaa, booska boosku waa adag yahay hadda, waxaanan ku mashquulsan nahay caawinta macaamiisha si ay boos u qabsadaan maalin kasta.
Tusaale ahaan, Hapag-Lloyd ayaa taas ku dhawaaqayMay 15, 2025, GRI ee Aasiya ilaa Galbeedka Koonfurta Ameerika, Bariga Koonfurta Ameerika, Mexico, Bartamaha Ameerika iyo Kariibiyaanka ayaa noqon doonaUS$500 weelkii 20-foot ah iyo US$1,000 weelkii 40-cagood. (Qiimaha Puerto Rico iyo US Virgin Islands ayaa kordhi doona laga bilaabo Juun 5.)
Maajo 15, shirkadda maraakiibta ee CMA CGM waxay ku dhawaaqday inay bilaabayso inay ku dalacdo kharashaadka xilliga ugu sarreeya suuqa Transpacific EastboundJuun 15, 2025. Waddadu waxay ka timaaddaa dhammaan dekedaha Aasiya (oo ay ku jiraan Bariga Fog) ama ku sii socda dhammaan dekedaha laga soo dajiyo Maraykanka (marka laga reebo Hawaii) iyo Kanada ama meelaha gudaha ee dekedaha sare ku xusan. Kharashka dheeraadka ah ayaa noqon doonaUS$3,600 konteenarkii 20ft iyo US$4,000 konteenarkii 40ft.
Maajo 23, Maersk waxay ku dhawaaqday inay ku soo rogi doonto kharash dheeraad ah xilli-xilliyeedka PSS ee Bariga Fog ilaa Bartamaha Ameerika iyo Kariibiyaanka/Koonfur America ee Xeebta Galbeedka, oo lehKoonteenarka 20-foot ah ayaa lagu soo dalacayaa US$1,000 iyo 40-figood oo konteenar ah oo lagu kordhinayo US$2,000. Waxay dhaqan geli doontaa Juun 6, Cuba waxay dhaqan geli doontaa Juun 21. Juun 6, kharashka dheeraadka ah ee ka imanaya Shiinaha, Hong Kong, Shiinaha, iyo Macau ilaa Argentina, Brazil, Paraguay, iyo Uruguay ayaa noqon doonaUS$500 weelasha 20 cagood ah iyo US$1,000 weelasha 40 cagood ah, iyo Taiwan, Shiinaha, waxay dhaqan geli doontaa laga bilaabo Juun 21.
May 27, Maersk waxay ku dhawaaqday inay ku dallaci doonto Kharash Dheeraad ah oo culus oo ka imanaya Bariga Fog ilaa Xeebta Galbeed ee Koonfurta Ameerika, Bartamaha Ameerika iyo Kariibiyaanka laga bilaabo Juun 5. Tani waa kharash dheeraad ah oo culus oo loogu talagalay weelasha qalalan ee 20-foot ah, iyo lacag dheeraad ahUS$400waxa lagu dalaci doonaa marka la xaqiijiyay miisaanka guud (VGM) (> 20 metric ton) ee xamuulka uu dhaafo heerka miisaanka.
Waxaa ka dambeeya kororka qiimaha shirkadaha maraakiibta waa natiijada arrimo kala duwan.
1. Siyaasadii hore ee "tarifka tacriifta" ee Maraykanka ayaa khalkhal galisay nidaamka suuqa, taas oo keentay in la joojiyo qaar ka mid ah qorshayaashii shixnadaha xamuulka ee waddooyinka Waqooyiga Ameerika, hoos u dhac weyn oo ku yimid booskii suuqa, iyo hakinta ama dhimista waddooyinka qaar ee Maraykanka ilaa 70%. Hadda oo tacriifooyinka la hagaajiyay, baahida suuqana la filayo in ay kor u kacdo, shirkadaha maraakiibta ayaa isku dayaya in ay ka soo kabtaan khasaarihii hore oo ay dejiyaan faa'iidada iyagoo kor u qaadaya qiimaha.
2. Suuqa caalamiga ah ee maraakiibta laftiisa waxa soo foodsaaray caqabado badan, sida ciriiriga kordhay ee dekedaha waaweyn ee Aasiya iyoYurub, Xiisadda Badda Cas oo sababaysa waddooyin ka gudba Afrika, iyo sare u kaca kharashaadka saadka, kuwaas oo dhamaantood keenay in shirkadaha maraakiibta ay kordhiyaan qiimaha xamuulka.
3. Sahayda iyo dalabaadka oo aan sinnayn. Macaamiisha Maraykanku waxay dejiyeen amarro aad u sarreeya, waxayna si degdeg ah ugu baahan yihiin kaydka dib u buuxinta. Waxay sidoo kale ka walaacsan yihiin in isbedel lagu sameeyo tacriifadaha mustaqbalka, sidaas darteed dalabka shixnadaha xamuulka ee Shiinaha ayaa qarxay muddo gaaban gudaheed. Haddii aysan jiri lahayn duufaantii tacriifta ee hore, badeecadaha la soo raray Abriil waxay iman lahaayeen Maraykanka hadda.
Intaa waxaa dheer, markii siyaasadda tariifada la soo saaray bishii Abriil, shirkado badan oo maraakiib ah ayaa u wareejiyay awoodooda maraakiibta Yurub iyo Latin America. Hadda baahidaas ayaa si lama filaan ah dib ugu soo laabatay, awoodda maraakiibtu ma dabooli karto baahida in muddo ah, taasoo keentay isu dheelitir la'aanta ba'an ee u dhexeeya saadka iyo baahida, iyo goobta maraakiibtu waxay noqotay mid aad u adag.
Marka loo eego dhinaca silsiladda sahayda caalamiga ah, dhimista tacriifadaha waxay calaamad u tahay isbeddelka ganacsiga Shiinaha iyo Mareykanka ee "iska horimaadka" ee "ciyaaraha xukunka", kor u qaadista kalsoonida suuqa iyo xasilinta silsiladda sahayda caalamiga ah. Qabo muddada daaqada ee isbedbeddelka xamuulka oo u beddel faa'iidada siyaasadda faa'iidooyin tartan ah iyada oo loo marayo xalal kala duwan oo saadka iyo dhismaha dabacsanaanta silsiladda sahayda.
Laakiin isla mar ahaantaana, korodhka qiimaha iyo meelaha maraakiibta ee ciriiriga ah ee suuqa dhoofinta ayaa sidoo kale caqabado cusub u keenay shirkadaha ganacsiga shisheeye, kordhinta kharashka saadka iyo dhibaatooyinka gaadiidka. Hadda,Senghor Logistics sidoo kale waxay si dhow ula socotaa isbeddellada suuqa, iyadoo siinaya macaamiisha digniinaha isku xirka tariif-rarka iyo xalalka la habeeyey si ay si wadajir ah ula qabsadaan ganacsiga cusub ee caalamiga ah.
Waqtiga boostada: Meey-15-2025
