Ka dib markii la dhimay canshuuraha Shiinaha iyo Mareykanka, maxaa ku dhacay qiimaha xamuulka?
Sida ku cad "Bayaan Wadajir ah oo ku saabsan Shirka Dhaqaalaha iyo Ganacsiga ee Shiinaha iyo Mareykanka ee ka dhacay Geneva" oo la soo saaray 12-kii Maajo, 2025, labada dhinac waxay gaareen is-afgaradka muhiimka ah ee soo socda:
Canshuuraha ayaa si weyn loo dhimay:Mareykanka ayaa joojiyay 91% canshuurihii lagu soo rogay badeecadaha Shiinaha bishii Abriil 2025, Shiinuhuna wuxuu isla mar ahaantaas joojiyay canshuurihii ka dhanka ahaa ee isla saamigaas ahaa; 34% "canshuurta isdhaafsiga ah", labada dhinacba waxay hakiyeen 24% kororka (waxayna haysay 10%) muddo 90 maalmood ah.
Hagaajinta canshuurtan shaki la'aan waa isbeddel weyn oo ku yimid xiriirka dhaqaale iyo ganacsi ee Shiinaha iyo Mareykanka. 90-ka maalmood ee soo socda waxay noqon doonaan xilli muhiim ah oo labada dhinac ay ku sii gorgortami karaan oo ay kor u qaadi karaan horumarinta sii socota ee xiriirka dhaqaale iyo ganacsi.
Haddaba, maxay yihiin saameynta ay ku yeelan karaan soo dejinta?
1. Hoos u dhigista kharashka: Wejiga koowaad ee dhimista canshuuraha ayaa la filayaa inuu hoos u dhigo kharashka ganacsiga Shiinaha iyo Mareykanka 12%. Waqtigan xaadirka ah, dalabaadka ayaa si tartiib tartiib ah u soo kabanaya, warshadaha Shiinaha ayaa dardar gelinaya wax soo saarka, soo dejiyayaasha Mareykankana waxay dib u bilaabayaan mashaariicda.
2. Filashooyinka canshuurtu waa kuwo deggan: labada dhinac waxay dejiyeen hab wadatashi ah si loo yareeyo khatarta isbeddellada siyaasadda, shirkaduhuna waxay si sax ah u qorsheyn karaan wareegyada wax iibsiga iyo miisaaniyadda saadka.
Baro wax badan:
Immisa tallaabo ayay ka qaadaysaa warshadda ilaa qofka ugu dambeeya ee la wareejiyay?
Saamaynta qiimaha xamuulka ka dib dhimista qiimaha canshuurta:
Ka dib dhimista canshuurta, soo dejiyayaashu waxay dedejin karaan dib u buuxinta si ay u qabsadaan suuqa, taasoo keeni karta koror ku yimaada baahida loo qabo booska rarista muddada gaaban, shirkado badan oo rarista ahna waxay ku dhawaaqeen koror qiimaha ah. Iyada oo hoos u dhaca canshuuraha, macaamiisha sugayay ka hor waxay bilaabeen inay na ogeysiiyaan inaan raridno konteenarada si loogu raro.
Laga soo bilaabo qiimaha xamuulka ee ay cusbooneysiiyeen shirkadaha maraakiibta ilaa Senghor Logistics qeybtii labaad ee Maajo (15-kii Maajo ilaa 31-kii Maajo, 2025), waxay korortay qiyaastii 50% marka la barbar dhigo qeybtii hore ee bisha.Laakiin ma iska caabin karto mowjadaha soo socda ee shixnadaha. Qof kastaa wuxuu rabaa inuu ka faa'iidaysto muddadan 90-ka maalmood ah si uu u raro, sidaa darteed xilliga ugu sarreeya ee saadka ayaa iman doona ka hor sannadihii hore. Isla mar ahaantaana, waa in la ogaadaa in shirkadaha maraakiibtu ay dib ugu wareejinayaan awoodda khadka Mareykanka, booskana uu horeba u cidhiidhi ahaa. QiimahaKhadka Mareykankaayaa si xoog leh kor ugu kacay, taasoo keentay in hoos u dhac uu ku yimaadoKanadiyaaniyoKoonfurta Ameerikawaddooyin. Sida aan saadaalinay, qiimuhu waa sarreeyaa booska ballansashadana hadda waa adag yahay, waxaanan ku mashquulsanahay caawinta macaamiisha inay helaan boos maalin kasta.
Tusaale ahaan, Hapag-Lloyd ayaa ku dhawaaqday in laga bilaabo15kii Maajo, 2025, GRI laga bilaabo Aasiya ilaa Galbeedka Koonfurta Ameerika, Bariga Koonfurta Ameerika, Mexico, Bartamaha Ameerika iyo Kariibiyaanka ayaa la dhisi doonaa.US$500 weelkiiba 20 cagood ah iyo US$1,000 weelkiiba 40 cagood ah(Qiimaha Puerto Rico iyo Jasiiradaha Virgin ee Mareykanka ayaa kordhi doona laga bilaabo Juun 5.)
Maajo 15, shirkadda maraakiibta ee CMA CGM ayaa ku dhawaaqday inay bilaabi doonto inay ku dallacdo khidmadaha dheeraadka ah xilliga ugu sarreeya suuqa Transpacific East pound laga bilaaboJuun 15, 2025Wadadu waxay ka timaadaa dhammaan dekedaha Aasiya (oo ay ku jiraan Bariga Fog) ama waxay u sii gudubtaa dhammaan dekedaha laga soo daayo Mareykanka (marka laga reebo Hawaii) iyo Kanada ama meelaha gudaha ah ee loo maro dekedaha kor ku xusan. Kharashka dheeraadka ah wuxuu noqon doonaaUS$3,600 halkii weel oo 20ft ah iyo US$4,000 halkii weel oo 40ft ah.
Maajo 23, Maersk waxay ku dhawaaqday inay ku soo rogi doonto PSS kharash dheeraad ah xilliga ugu sarreeya ee Bariga Fog ilaa Bartamaha Ameerika iyo marinnada Xeebta Galbeed ee Kariibiyaanka/Koonfur Ameerika, iyadooKonteenar dheeraad ah oo 20-foot ah oo ah US$1,000 iyo konteenar dheeraad ah oo 40-foot ah oo ah US$2,000Waxay dhaqan geli doontaa Juun 6, Cuba-na waxay dhaqan geli doontaa Juun 21. Juun 6, khidmadaha dheeraadka ah ee laga soo qaadayo dhul-weynaha Shiinaha, Hong Kong, Shiinaha, iyo Macau ilaa Argentina, Brazil, Paraguay, iyo Uruguay ayaa la kordhin doonaa.US$500 weelasha 20-foot ah iyo US$1,000 weelasha 40-foot ah, iyo Taiwan, Shiinaha, waxay dhaqan geli doontaa laga bilaabo Juun 21.
Maajo 27, Maersk waxay ku dhawaaqday inay ku dallaci doonto Lacag Dheeraad ah oo Culus Bariga Fog ilaa Xeebta Galbeed ee Koonfurta Ameerika, Bartamaha Ameerika iyo Kariibiyaanka laga bilaabo Juun 5. Tani waa lacag dheeraad ah oo culays culus ah oo loogu talagalay weelasha qalalan ee 20-foot ah, iyo lacag dheeraad ah oo ahMareykanka $400waxaa lagu soo dalacayaa marka miisaanka guud ee la xaqiijiyay (VGM) (> 20 metrik tan) ee xamuulku uu ka gudbo heerka miisaanka.
Kordhinta qiimaha shirkadaha maraakiibta ayaa ka dhalatay arrimo kala duwan.
1. Siyaasaddii hore ee "canshuur isdhaafsi" ee Mareykanka ayaa carqaladeysay nidaamka suuqa, taasoo keentay in la joojiyo qaar ka mid ah qorshayaasha rarista xamuulka ee waddooyinka Waqooyiga Ameerika, hoos u dhac weyn oo ku yimid ballansashada suuqa, iyo joojinta ama dhimista qaar ka mid ah waddooyinka u socda Mareykanka qiyaastii 70%. Hadda oo canshuuraha la hagaajiyay oo la filayo in baahida suuqa ay kor u kacdo, shirkadaha maraakiibtu waxay isku dayayaan inay magdhabaan khasaarooyinkii hore iyo inay xasiliyaan faa'iidada iyagoo kor u qaadaya qiimaha.
2. Suuqa maraakiibta adduunka laftiisu wuxuu wajahayaa caqabado badan, sida ciriiriga sii kordhaya ee dekedaha waaweyn ee Aasiya iyoYurub, dhibaatada Badda Cas oo sababtay in waddooyinka ay ka gudbaan Afrika, iyo kororka kharashka saadka, kuwaas oo dhammaantood ku kallifay shirkadaha maraakiibta inay kordhiyaan qiimaha xamuulka.
3. Sahayda iyo baahida ma simana. Macaamiisha Mareykanka ayaa dalabaadka kor u qaaday, waxayna si degdeg ah ugu baahan yihiin inay dib u buuxiyaan kaydka. Waxay sidoo kale ka walaacsan yihiin in isbeddelo ku iman doonaan canshuuraha mustaqbalka, sidaa darteed baahida rarista xamuulka ee ka imanaysa Shiinaha ayaa si xawli ah u kacday muddo gaaban gudaheed. Haddii aysan jirin duufaantii hore ee canshuurta, alaabta la soo diray bishii Abriil waxay hadda imaan lahayd Mareykanka.
Intaa waxaa dheer, markii siyaasadda canshuuraha la soo saaray bishii Abriil, shirkado badan oo maraakiib ah ayaa awooddooda dhoofinta u wareejiyay Yurub iyo Latin Ameerika. Hadda baahidaasi si lama filaan ah ayay u soo noqotay, awoodda maraakiibtu ma dabooli karto baahida muddo ah, taasoo keentay isku dheelitir la'aan daran oo u dhaxaysa sahayda iyo baahida, booska maraakiibtuna aad buu u cidhiidhi ahaa.
Marka laga eego dhinaca silsiladda sahayda caalamiga ah, hoos u dhaca canshuuraha ayaa calaamad u ah isbeddelka ganacsiga Shiinaha iyo Mareykanka ee ka yimid "iska hor imaad" una gudbay "ciyaarta xukunka", taasoo kor u qaadaysa kalsoonida suuqa iyo xasilinta silsiladda sahayda adduunka. Qabso xilliga daaqadda ee isbeddellada xamuulka oo u beddel saami qaybsiga siyaasadda faa'iidooyin tartan ah iyada oo loo marayo xalal kala duwan oo saadka ah iyo dhismaha dabacsanaanta silsiladda sahayda.
Laakiin isla markaas, kororka qiimaha iyo booska maraakiibta oo cidhiidhi ah oo suuqa maraakiibtu ku badan yahay ayaa sidoo kale caqabado cusub u keenay shirkadaha ganacsiga dibadda, taasoo kordhisay kharashka saadka iyo dhibaatooyinka gaadiidka.Senghor Logistics sidoo kale si dhow ayay ula socotaa isbeddellada suuqa, iyadoo macaamiisha siinaysa digniino isku xidhka canshuuraha iyo rarista xamuulka iyo xalal gaar ah si ay si wadajir ah ula qabsadaan heerka cusub ee ganacsiga caalamiga ah.
Waqtiga boostada: Maajo-15-2025
