Rreth Transportit Hekurudhor nga Kina në Evropë.
Pse të zgjidhni transportin hekurudhor?
- Vitet e fundit, Hekurudha Kineze ka transportuar mallra nëpërmjet hekurudhës së famshme të Rrugës së Mëndafshit, e cila lidh 12,000 kilometra shina nëpërmjet Hekurudhës Trans-Siberiane.
- Ky shërbim u lejon si importuesve ashtu edhe eksportuesve të dërgojnë mallra për në dhe nga Kina në një mënyrë të shpejtë dhe me kosto efektive.
- Tani, si një nga metodat më të rëndësishme të transportit nga Kina në Evropë, përveç transportit detar dhe atij ajror, transporti hekurudhor po bëhet një zgjedhje shumë e popullarizuar për importuesit nga Evropa.
- Është më e shpejtë se transporti detar dhe më e lirë se transporti ajror.
- Ja një shembull krahasimi i kohës dhe kostos së tranzitit në porte të ndryshme me tre metoda transporti për referencë.
| Gjermania | Polonia | Finlanda | ||||
| Koha e tranzitit | Kostoja e transportit | Koha e tranzitit | Kostoja e transportit | Koha e tranzitit | Kostoja e transportit | |
| Deti | 27~35 ditë | a | 27~35 ditë | b | 35~45 ditë | c |
| Ajër | 1-7 ditë | 5a~10a | 1-7 ditë | 5b~10b | 1-7 ditë | 5c~10c |
| Tren | 16~18 ditë | 1.5~2.5a | 12~16 ditë | 1.5~2.5b | 18~20 ditë | 1.5~2.5c |
Detajet e itinerarit
- Rruga kryesore: Nga Kina në Evropë përfshin shërbimet që fillojnë nga Chongqing, Hefei, Suzhou, Chengdu, Wuhan, Yiwu, qyteti Zhengzhou, dhe kryesisht dërgohen në Poloni/Gjermani, disa në Holandë, Francë, Spanjë direkt.
- Përveç sa më sipër, kompania jonë ofron edhe shërbim të drejtpërdrejtë hekurudhor për në vendet e Evropës Veriore si Finlanda, Norvegjia, Suedia, i cili zgjat vetëm rreth 18-22 ditë.
Rreth sasisë minimale të blerjes dhe vendeve të tjera në dispozicion
- Nëse dëshironi të transportoni me tren, sa mallra duhet të jenë minimale për një dërgesë?
Ne mund të ofrojmë dërgesa FCL dhe LCL për shërbimin e trenit.
Nëse dërgohet me FCL, minimumi 1X40HQ ose 2X20ft për dërgesë. Nëse keni vetëm 1X20ft, atëherë do të na duhet të presim që edhe 20ft të kombinohen së bashku, është gjithashtu e disponueshme, por nuk rekomandohet për shkak të kohës së pritjes. Kontrolloni rast pas rasti me ne.
Nëse me LCL, minimumi 1 m² për çkonsolidim në Gjermani/Poloni, minimumi 2 m² për çkonsolidim në Finlandë mund të aplikohen.
- Cilat vende ose porte të tjera mund të jenë të disponueshme me tren përveç vendeve të përmendura më sipër?
Në fakt, përveç destinacionit të përmendur më sipër, mallrat FCL ose LCL për në vende të tjera janë gjithashtu të disponueshme për t'u dërguar me tren.
Duke udhëtuar tranzit nga portet kryesore të mësipërme në vende të tjera me kamion/tren etj.
Për shembull, në Mbretërinë e Bashkuar, Itali, Hungari, Sllovaki, Austri, Çeki etj., nëpërmjet Gjermanisë/Polonisë ose vendeve të tjera të Evropës Veriore, si transporti në Danimarkë nëpërmjet Finlandës.
Çfarë duhet t'i kushtohet vëmendje nëse transportoni me tren?
A
Për kërkesat e ngarkimit të kontejnerëve dhe në lidhje me ngarkimin e pabalancuar
- Sipas rregulloreve të transportit ndërkombëtar hekurudhor me kontejnerë, kërkohet që mallrat e ngarkuara në kontejnerët hekurudhorë të mos jenë të mbipesha dhe të pabarabarta, përndryshe të gjitha kostot pasuese do të merren përsipër nga pala e ngarkimit.
- 1. Njëra është të jetë përballë derës së kontejnerit, me qendrën e kontejnerit si pikën bazë. Pas ngarkimit, diferenca e peshës midis pjesës së përparme dhe të pasme të kontejnerit nuk duhet të kalojë 200 kg, përndryshe mund të konsiderohet si ngarkesë e anuar nga përpara dhe nga prapa.
- 2. Njëra është të jesh përballë derës së kontejnerit, me qendrën e kontejnerit si pikën bazë në të dyja anët e ngarkesës. Pas ngarkimit, diferenca e peshës midis anës së majtë dhe të djathtë të kontejnerit nuk duhet të kalojë 90 kg, përndryshe mund të konsiderohet si ngarkesë e anuar majtas-djathtas.
- 3. Mallrat aktuale të eksportit me ngarkesë kompensuese majtas-djathtas më pak se 50 kg dhe ngarkesë kompensuese përpara-prapa më pak se 3 ton mund të konsiderohen se nuk kanë ngarkesë kompensuese.
- 4. Nëse mallrat janë mallra të mëdha ose kontejneri nuk është i mbushur, duhet të kryhet përforcimi i nevojshëm dhe duhet të ofrohen fotot dhe plani i përforcimit.
- 5. Ngarkesa e zhveshur duhet të përforcohet. Shkalla e përforcimit është e tillë që të gjitha sendet brenda kontejnerit të mos mund të lëvizin gjatë transportit.
B
Për kërkesat e fotografimit për ngarkimin FCL
- Jo më pak se 8 foto për çdo enë:
- 1. Hapni një enë bosh dhe mund të shihni katër muret e enës, numrin e enës në mur dhe dyshemenë.
- 2. Ngarkimi 1/3, 2/3, ngarkimi përfundoi, nga një për secilin, gjithsej tre
- 3. Një fotografi e derës së majtë të hapur dhe derës së djathtë të mbyllur (numri i rastit)
- 4. Një pamje panoramike e mbylljes së derës së kontejnerit
- 5. Një foto e Vulës Nr.
- 6. E gjithë dera me një numër vule
- Shënim: Nëse ka masa të tilla si lidhja dhe përforcimi, qendra e gravitetit të mallrave duhet të jetë e përqendruar dhe e përforcuar gjatë paketimit, gjë që duhet të pasqyrohet në fotot e masave të përforcimit.
C
Limiti i peshës për transportin e kontejnerëve të plotë me tren
- Standardet e mëposhtme bazohen në 30480PAYLOAD,
- Pesha e kutisë 20GP + ngarkesës nuk duhet të kalojë 30 tonë, dhe diferenca në peshë midis dy kontejnerëve të vegjël që përputhen nuk duhet të kalojë 3 tonë.
- Pesha e ngarkesës 40HQ + nuk duhet të kalojë 30 ton.
- (Kjo është pesha bruto e mallrave më pak se 26 ton për kontejner)
Çfarë informacioni duhet të ofrohet për një kërkesë?
Ju lutemi të na jepni informacionin më poshtë nëse keni nevojë për një pyetje:
- a, Emri i mallit/Vëllimi/Pesha, është më mirë të këshillohet një listë e detajuar paketimi. (Nëse mallrat janë të tepërta ose mbipeshë, duhet të këshillohen të dhëna të detajuara dhe të sakta të paketimit; nëse mallrat nuk janë të përgjithshme, për shembull me bateri, pluhur, lëng, kimikat etj., ju lutemi të bëni një shënim të veçantë.)
- b, Në cilin qytet (ose vend të saktë) ndodhen mallrat në Kinë? Incoterms me furnizuesin? (FOB ose EXW)
- c, Data e gatishmërisë së mallrave dhe kur prisni t'i merrni mallrat?
- d, Nëse keni nevojë për shërbim doganor dhe dërgimi në destinacion, ju lutemi këshilloni adresën e dërgesës për kontroll.
- e, Kodi HS i mallrave/vlera e mallrave duhet të ofrohet nëse keni nevojë që ne të kontrollojmë tarifat e detyrimeve/TVSH-së.
