Познајем аустралијског купца Ивана више од две године, а он ме је контактирао путем WeChat-а у септембру 2020. Рекао ми је да постоји серија машина за гравирање, да је добављач у Венџоуу, Џеђанг, и замолио ме је да му помогнем да организује испоруку LCL-а до његовог складишта у Мелбурну, у Аустралији. Купац је веома причљива особа и обавио је неколико гласовних позива са мном, а наша комуникација је била веома глатка и ефикасна.
У 17:00 часова 3. септембра, послао ми је контакт податке добављача, под називом Викторија, како бих могла да комуницирам.
Шенжен Сенгор Си енд Ер Логистикс може да обавља испоруку FCL и LCL терета од врата до врата у Аустралију. Истовремено, постоји и канал за испоруку путем DDP-а. Већ годинама организујемо испоруке на аустралијским рутама и веома смо упознати са царињењем у Аустралији, помажући купцима да добију сертификате између Кине и Аустралије, уштеде на царинама и фумигацију дрвених производа.
Стога је цео процес, од понуде, отпреме, доласка у луку, царињења и испоруке, веома гладак. За прву сарадњу, благовремено смо дали купцу повратне информације о сваком напретку и оставили веома добар утисак на купца.
Међутим, на основу мог 9-годишњег искуства као шпедитера, број таквих купаца који купују машинске производе не би требало да буде велики, јер је век трајања машинских производа предугачак.
У октобру ме је купац замолио да организујем механичке делове од два добављача, једног у Фошану и другог у Анхуију. Договорио сам се да преузмем робу у нашем складишту и заједно је пошаљем у Аустралију. Након што су прве две пошиљке стигле, у децембру је желео да преузме робу од још три добављача, једног у Ћингдаоу, једног у Хебеју и једног у Гуангџоуу. Као и претходна серија, производи су такође садржавали неке механичке делове.
Иако количина робе није била велика, купац ми је веома веровао и ефикасност комуникације је била висока. Знао је да ће му предаја робе мени пружити осећај опуштености.
Изненађујуће, од 2021. године, број поруџбина купаца је почео да расте, а све су испоручене у FCL контејнеру машина. У марту је пронашао трговачку компанију у Тјенђину и требало је да пошаље контејнер од 20GP из Гуангџоуа. Производ је KPM-PJ-4000 GOLD GLUING SYSTEM FOUR CHANNEL THREE GUN.
У августу ме је клијент замолио да организујем извоз контејнера од 40HQ из Шангаја у Мелбурн, а ја сам му ипак организовао услугу од врата до врата. Добављач се звао Ivy, фабрика је била у Куншану, Ђангсу, и договорили су FOB услов из Шангаја са купцем.
У октобру, купац је имао другог добављача из Шандонга, који је требао да испоручи партију машинске робе, двоструки шредер, али висина машине је била превисока, па смо морали да користимо посебне контејнере попут контејнера са отвореним врхом. Овог пута смо помогли купцу са контејнером од 40OT, а алати за истовар у складишту купца су били релативно комплетни.
За ову врсту великих машина, испорука и истовар су такође тешки проблеми. Након што је контејнер истоварен, купац ми је послао фотографију и изразио ми захвалност.
Године 2022, други добављач по имену Вивијан је отпремио партију расутог терета у фебруару. А пре традиционалне кинеске Нове године, купац је наручио машине за фабрику у Нингбоу, а добављач је била Ејми. Добављач је рекао да испорука неће бити спремна пре празника, али због фабрике и пандемијске ситуације, контејнер ће бити одложен после празника. Када сам се вратила са Пролећног фестивала, ургентно сам инсистирала на фабрици и помогла купцу да то организује у марту.
У априлу је купац пронашао фабрику у Ћингдаоу и купио мали контејнер скроба, тежак 19,5 тона. Пре су све биле машине, али овај пут је купио храну. Срећом, фабрика је имала потпуне квалификације, а царињење у одредишној луци је такође прошло веома глатко, без икаквих проблема.
Током 2022. године, било је све више и више FCL машина за купца. Организовао сам му испоруке из Нингбоа, Шангаја, Шенжена, Ћингдаа, Тјенђина, Сјамена и других места.
Најзадовољавајуће је то што ми је купац рекао да му је потребан спор брод за контејнер који би кренуо у децембру 2022. Пре тога, увек су били брзи и директни бродови. Рекао је да ће напустити Аустралију 9. децембра и отићи у Тајланд да припреми венчање са својом вереницом у Тајланду и да се неће вратити кући до 9. јануара.
Што се тиче Мелбурна, у Аустралији, распоред испоруке је око 13 дана након пловидбе до луке. Зато сам веома срећан што сам чуо ове добре вести. Пожелео сам муштерији све најбоље, рекао му да ужива у свом венчању и рекао му да ћу му помоћи око испоруке. Тражим дивне фотографије које ће поделити са мном.
Једна од најбољих ствари у животу је слагати се са купцима као са пријатељима и стећи њихово признање и поверење. Делимо животе једни са другима, а сазнање да су наши клијенти долазили у Кину и пењали се на наш Велики зид у раним годинама такође ме чини захвалним на овој реткој судбини. Надам се да ће посао мојих клијената расти све већи и бољи, а узгред, и ми ћемо бити све бољи и бољи.
Време објаве: 30. јануар 2023.
