మెర్స్క్ సర్ఛార్జ్ సర్దుబాటు, చైనా ప్రధాన భూభాగం మరియు హాంకాంగ్ నుండి IMEA వరకు ఉన్న మార్గాలకు ఖర్చు మార్పులు
చైనా ప్రధాన భూభాగం మరియు హాంకాంగ్, చైనా నుండి IMEA (భారత ఉపఖండం,మధ్యప్రాచ్య ప్రాంతంమరియుఆఫ్రికా).
ప్రపంచ షిప్పింగ్ మార్కెట్లో కొనసాగుతున్న హెచ్చుతగ్గులు మరియు నిర్వహణ వ్యయాలలో మార్పులు మెర్స్క్ సర్ఛార్జ్లను సర్దుబాటు చేయడానికి ప్రధాన నేపథ్య కారకాలు. అభివృద్ధి చెందుతున్న ప్రపంచ వాణిజ్య విధానం, ఇంధన ధరలలో హెచ్చుతగ్గులు మరియు పోర్ట్ నిర్వహణ ఖర్చులలో మార్పులు వంటి బహుళ అంశాల మిశ్రమ ప్రభావంతో, షిప్పింగ్ కంపెనీలు ఆదాయం మరియు వ్యయాన్ని సమతుల్యం చేయడానికి మరియు కార్యాచరణ స్థిరత్వాన్ని నిర్వహించడానికి సర్ఛార్జ్లను సర్దుబాటు చేయాలి.
సర్ఛార్జ్ల రకాలు మరియు సర్ఛార్జీలు
పీక్ సీజన్ సర్చార్జ్ (PSS):
చైనా ప్రధాన భూభాగం నుండి IMEA వరకు ఉన్న కొన్ని మార్గాలకు పీక్ సీజన్ సర్ఛార్జ్లు పెరుగుతాయి. ఉదాహరణకు, షాంఘై పోర్ట్ నుండిదుబాయ్TEU (20-అడుగుల ప్రామాణిక కంటైనర్) కి US$200, దీనిని పెంచుతారుTEU కి US$250సర్దుబాటు తర్వాత. ఈ మార్గంలో కార్గో పరిమాణంలో పెరుగుదల మరియు నిర్దిష్ట కాలంలో సాపేక్షంగా ఇరుకైన షిప్పింగ్ వనరులను ఎదుర్కోవడం ప్రధానంగా సర్దుబాటు ఉద్దేశ్యం. అధిక పీక్ సీజన్ సర్ఛార్జ్లను వసూలు చేయడం ద్వారా, కార్గో సరుకు రవాణా మరియు లాజిస్టిక్స్ సేవా నాణ్యత యొక్క సకాలంలో ఉండేలా వనరులను సహేతుకంగా కేటాయించవచ్చు.
హాంకాంగ్, చైనా నుండి IMEA ప్రాంతానికి పీక్ సీజన్ సర్ఛార్జ్ కూడా సర్దుబాటు పరిధిలోనే ఉంది. ఉదాహరణకు, హాంకాంగ్ నుండి ముంబైకి వెళ్లే మార్గంలో, పీక్ సీజన్ సర్ఛార్జ్ TEUకి US$180 నుండి 100కి పెరుగుతుంది.యుఎస్ $ 230TEU ప్రకారం.
బంకర్ సర్దుబాటు కారకం సర్ఛార్జ్ (BAF):
అంతర్జాతీయ ఇంధన మార్కెట్లో ధరల హెచ్చుతగ్గుల కారణంగా, ఇంధన ధర సూచిక ఆధారంగా చైనా ప్రధాన భూభాగం మరియు హాంకాంగ్, చైనా నుండి IMEA ప్రాంతానికి ఇంధన సర్ఛార్జ్ను మెర్స్క్ డైనమిక్గా సర్దుబాటు చేస్తుంది. షెన్జెన్ పోర్టునుజెడ్డాఉదాహరణకు పోర్ట్, ఇంధన ధర ఒక నిర్దిష్ట నిష్పత్తి కంటే ఎక్కువగా పెరిగితే, ఇంధన సర్ఛార్జ్ తదనుగుణంగా పెరుగుతుంది. ఇంధన ధరల పెరుగుదల ఖర్చులు పెరగడానికి దారితీసిన తర్వాత, మునుపటి ఇంధన సర్ఛార్జ్ TEUకి US$150 అని ఊహిస్తే, ఇంధన సర్ఛార్జ్ను సర్దుబాటు చేయవచ్చుTEU కి US$180ఇంధన ఖర్చుల పెరుగుదల వల్ల కలిగే నిర్వహణ వ్యయ ఒత్తిడిని భర్తీ చేయడానికి.
సర్దుబాటు అమలు సమయం
ఈ సర్ఛార్జ్ సర్దుబాట్లను అధికారికంగా అమలు చేయాలని మెర్స్క్ యోచిస్తోంది.డిసెంబర్ 1, 2024. ఆ తేదీ నుండి, కొత్తగా బుక్ చేసుకున్న అన్ని వస్తువులు కొత్త సర్ఛార్జ్ ప్రమాణాలకు లోబడి ఉంటాయి, అయితే ఆ తేదీకి ముందు నిర్ధారించబడిన బుకింగ్లకు ఇప్పటికీ అసలు సర్ఛార్జ్ ప్రమాణాల ప్రకారం ఛార్జ్ చేయబడుతుంది.
కార్గో యజమానులు మరియు సరుకు రవాణాదారులపై ప్రభావం
పెరిగిన ఖర్చులు: కార్గో యజమానులు మరియు సరుకు రవాణా ఫార్వార్డర్లకు, షిప్పింగ్ ఖర్చులు పెరగడం అత్యంత ప్రత్యక్ష ప్రభావం. అది దిగుమతి మరియు ఎగుమతి వ్యాపారంలో నిమగ్నమైన కంపెనీ అయినా లేదా ప్రొఫెషనల్ సరుకు రవాణా ఫార్వార్డింగ్ కంపెనీ అయినా, సరుకు రవాణా ఖర్చులను తిరిగి మూల్యాంకనం చేయడం మరియు కస్టమర్లతో ఒప్పందంలో ఈ అదనపు ఖర్చులను ఎలా సహేతుకంగా పంచుకోవాలో పరిగణించడం అవసరం. ఉదాహరణకు, దుస్తుల ఎగుమతుల్లో నిమగ్నమైన కంపెనీ మొదట చైనా ప్రధాన భూభాగం నుండి మధ్యప్రాచ్యానికి (అసలు సర్ఛార్జ్తో సహా) షిప్పింగ్ ఖర్చుల కోసం కంటైనర్కు $2,500 బడ్జెట్ చేసింది. మెర్స్క్ సర్ఛార్జ్ సర్దుబాటు తర్వాత, సరుకు రవాణా ఖర్చు కంటైనర్కు దాదాపు $2,600కి పెరగవచ్చు, ఇది కంపెనీ లాభ మార్జిన్ను కుదిస్తుంది లేదా ఉత్పత్తి ధరలను పెంచడానికి కంపెనీ కస్టమర్లతో చర్చలు జరపవలసి ఉంటుంది.
మార్గం ఎంపిక సర్దుబాటు: కార్గో యజమానులు మరియు సరుకు రవాణా ఫార్వర్డర్లు మార్గం ఎంపిక లేదా షిప్పింగ్ పద్ధతులను సర్దుబాటు చేయడాన్ని పరిగణించవచ్చు. కొంతమంది కార్గో యజమానులు మరింత పోటీ ధరలను అందించే ఇతర షిప్పింగ్ కంపెనీల కోసం చూడవచ్చు లేదా భూమి మరియుసముద్ర సరుకు రవాణా. ఉదాహరణకు, మధ్య ఆసియాకు దగ్గరగా ఉన్న మరియు వస్తువులకు అధిక సకాలంలో రుసుము అవసరం లేని కొంతమంది కార్గో యజమానులు మొదట తమ వస్తువులను మధ్య ఆసియాలోని ఓడరేవుకు భూమి ద్వారా రవాణా చేయవచ్చు, ఆపై మెర్స్క్ సర్ఛార్జ్ సర్దుబాటు వల్ల కలిగే ఖర్చు ఒత్తిడిని నివారించడానికి వాటిని IMEA ప్రాంతానికి డెలివరీ చేయడానికి తగిన షిప్పింగ్ కంపెనీని ఎంచుకోవచ్చు.
షిప్పింగ్ బడ్జెట్లను రూపొందించడంలో కస్టమర్లకు అనుకూలమైన మద్దతును అందించడానికి సెంఘోర్ లాజిస్టిక్స్ షిప్పింగ్ కంపెనీలు మరియు విమానయాన సంస్థల సరుకు రవాణా రేటు సమాచారంపై శ్రద్ధ చూపుతూనే ఉంటుంది.
పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-28-2024