Пас аз коҳиши тарифҳои Чину ИМА, нархи боркашонӣ чӣ шуд?
Тибқи "Баёнияи муштарак дар бораи мулоқоти иқтисодӣ ва тиҷории Чин ва Амрико", ки 12 майи соли 2025 дар Женева интишор шудааст, ду тараф ба тавофуқи асосии зерин расиданд:
Тарифҳо хеле кам карда шуданд:ИМА дар моҳи апрели соли 2025 91% боҷҳои ба молҳои чинӣ ҷорӣшударо лағв кард ва Чин ҳамзамон боҷҳои мутақобилаи ҳамин таносубро лағв кард; барои 34 фоизи «тарифи мутакобила» хар ду тараф 24 фоизи зиёдшавиро (10 фоизро нигох дошта) ба муддати 90 руз боздоштанд.
Ин тасҳеҳи тарифҳо, бешубҳа, як нуқтаи муҳим дар муносибатҳои иқтисодӣ ва тиҷоратии Чин ва ИМА мебошад. 90 рӯзи оянда як давраи калидӣ барои ду ҷониб барои музокироти минбаъда ва мусоидат ба беҳбуди пайвастаи муносибатҳои иқтисодӣ ва тиҷоратӣ хоҳад буд.
Пас, ба воридкунандагон чӣ таъсир мерасонад?
1. Коҳиш додани хароҷот: Марҳилаи аввали коҳиши боҷҳо дар назар аст, ки хароҷоти тиҷоратии Чину ИМА 12% коҳиш ёбад. Дар айни замон фармоишҳо тадриҷан барқарор мешаванд, корхонаҳои Чин истеҳсолотро метезонанд ва воридкунандагони ИМА лоиҳаҳоро дубора оғоз мекунанд.
2. Интизориҳои тарифӣ устуворанд: ду ҷониб механизми машваратиро барои коҳиш додани хатари тағйироти сиёсат таъсис доданд ва ширкатҳо метавонанд давраҳои харид ва буҷаҳои логистикиро дақиқтар ба нақша гиранд.
Бисёр омӯхтан:
Таъсир ба тарифҳои боркашонӣ пас аз паст кардани тарифҳо:
Пас аз коҳиши тарифҳо, воридкунандагон метавонанд пур кардани бозорро суръат бахшанд, ки дар натиҷа талабот ба фазои интиқол дар муддати кӯтоҳ афзоиш ёбад ва бисёре аз ширкатҳои боркашонӣ афзоиши нархҳоро эълон карданд. Бо паст шудани тарифҳо, муштариёне, ки қаблан интизор буданд, ба мо барои бор кардани контейнерҳо барои интиқол огоҳӣ доданд.
Аз тарифҳои боркашоние, ки ширкатҳои боркашонӣ ба Senghor Logistics барои нимаи дуюми моҳи май (15 май то 31 майи соли 2025) навсозӣ кардаанд, он нисбат ба нимаи аввали моҳ тақрибан 50% зиёд шудааст.Аммо он наметавонад ба мавҷи дарпешистодаи интиқол муқобилат кунад. Ҳама мехоҳанд, ки аз ин давраи равзанаи 90-рӯза барои интиқол истифода баранд, аз ин рӯ мавсими авҷи логистика назар ба солҳои қаблӣ зудтар фаро мерасад. Дар баробари ин, бояд қайд кард, ки ширкатҳои боркашонӣ иқтидорро ба хатти ИМА бармегардонанд ва фазо аллакай танг аст. Нархихати ИМАякбора баланд шуда, ба боло ронда шудканадагӣваАмрикои Ҷанубӣхатсайрҳо. Тавре ки мо пешгӯӣ карда будем, нарх баланд аст ва брон кардани ҷой ҳоло душвор аст ва мо банд ҳастем, ки ба мизоҷон ҳар рӯз дар гирифтани ҷой кӯмак расонем.
Масалан, Хапаг-Ллойд эълон кард, ки аз15 майи соли 2025, GRI аз Осиё то Амрикои Ҷануби Ғарбӣ, Амрикои Ҷанубии Шарқӣ, Мексика, Амрикои Марказӣ ва ҳавзаи Кариб хоҳад буд.500 доллар барои як контейнери 20 фут ва 1000 доллар барои як контейнери 40 фут. (Нархҳо барои Пуэрто-Рико ва Ҷазираҳои Вирҷинияи ИМА аз 5 июн боло хоҳанд рафт).
15 май, ширкати ҳамлу нақли CMA CGM эълон кард, ки аз он ба ситонидани иловапулии мавсимӣ барои бозори Transpacific Eastbound шурӯъ мекунад.15 июни соли 2025. Масир аз ҳама бандарҳои Осиё (аз ҷумла Шарқи Дур) ё транзит ба ҳама бандарҳои партов дар Иёлоти Муттаҳида (ба истиснои Ҳавайӣ) ва Канада ё нуқтаҳои дохилӣ тавассути бандарҳои дар боло зикршуда. Арзиши иловагӣ хоҳад буд3,600 доллари ИМА барои як контейнери 20 фут ва 4,000 доллари ИМА барои як контейнери 40 фут.
23 май, Maersk эълон кард, ки он дар Шарқи Дур ба Амрикои Марказӣ ва масирҳои Кариб/Соҳили Ғарбии Амрикои Ҷануби PSS иловапулии баландтарини мавсимро ҷорӣ мекунад.Пардохти изофӣ барои контейнери 20-футӣ 1000 доллари ИМА ва пардохти иловагии контейнери 40-футӣ 2000 доллари ИМА. Он аз 6 июн ва Куба аз 21 июн эътибор пайдо мекунад. 6 июн пардохти иловагӣ аз Чин, Ҳонконг, Чин ва Макао ба Аргентина, Бразилия, Парагвай ва Уругвай хоҳад буд.500 доллари ИМА барои контейнерҳои 20-футӣ ва 1000 доллари ИМА барои контейнерҳои 40-фут, ва аз Тайвани Чин, он аз 21 июн эътибор пайдо мекунад.
27 май, Maersk эълон кард, ки аз 5 июн аз Шарқи Дур то соҳили Ғарбии Амрикои Ҷанубӣ, Амрикои Марказӣ ва ҳавзаи Кариб иловапулии бори вазнин ситонида мешавад.400 доллари ИМАвақте ситонида мешавад, ки вазни умумии тасдиқшуда (VGM) (> 20 метрикӣ) бор аз ҳадди вазн зиёд бошад.
Дар паси болоравии нархи ширкатҳои боркашонӣ натиҷаи омилҳои гуногун аст.
1. Сиёсати қаблии «тарифҳои мутақобилаи» ИМА тартиботи бозорро халалдор кард, ки дар натиҷа баъзе нақшаҳои интиқоли бор дар хатсайрҳои Амрикои Шимолӣ лағв шуд, якбора коҳиш ёфтани фармоишҳои бозори спот ва мутаваққиф ё кам шудани баъзе хатсайрҳо ба Иёлоти Муттаҳида тақрибан 70%. Ҳамакнун, ки нархномаҳо ислоҳ шудаанд ва интизор меравад, ки тақозои бозор афзоиш ёбад, ширкатҳои боркашонӣ талош доранд бо афзоиши нархҳо хисороти қаблиро ҷуброн кунанд ва фоидаро ба эътидол оваранд.
2. Худи бозори ҷаҳонии боркашонӣ бо мушкилоти зиёд рӯбарӯ аст, ба монанди афзоиши бандҳо дар бандарҳои бузурги Осиё ваАврупо, Бӯҳрони Баҳри Сурх боиси он шуд, ки хатсайрҳо аз Африқо гузаранд ва афзоиши хароҷоти логистикӣ, ки ҳама ширкатҳои боркашониро водор карданд, ки нархи боркашониро афзоиш диҳанд.
3. Талабот ва пешниҳод баробар нестанд. Мизоҷони амрикоӣ фармоишҳоро зиёд кардаанд ва онҳо ба пурра кардани захираҳои фаврӣ ниёз доранд. Онҳо инчунин аз он нигаронанд, ки дар тарофаҳои оянда тағирот ба амал меояд, аз ин рӯ талабот ба интиқоли бор аз Чин дар як муддати кӯтоҳ афзоиш ёфтааст. Агар тӯфони пештараи тарифӣ намебуд, моли дар моҳи апрел фиристодашуда ҳоло ба Иёлоти Муттаҳида мерасид.
Илова бар ин, вақте ки сиёсати тарифӣ дар моҳи апрел бароварда шуд, бисёр ширкатҳои боркашонӣ қобилияти интиқоли худро ба Аврупо ва Амрикои Лотинӣ интиқол доданд. Ҳоло, ки талабот ногаҳон афзоиш ёфт, иқтидори интиқол барои муддате талаботро қонеъ карда наметавонад, ки дар натиҷа номутавозунии ҷиддии байни талабот ва пешниҳод ба вуҷуд омадааст ва фазои интиқол хеле танг шудааст.
Аз нуқтаи назари занҷири ҷаҳонии таъминот, коҳиши тарифҳо гузариши тиҷорати Чин ва ИМА аз "муқовимат" ба "бозии ҳукмронӣ", афзоиши эътимоди бозор ва мӯътадил кардани занҷири ҷаҳонии таъминотро нишон медиҳад. Давраи равзанаи тағирёбии боркашониро истифода баред ва дивидендҳои сиёсатро ба бартариҳои рақобатӣ тавассути ҳалли диверсификатсияи логистикӣ ва сохтани чандирии занҷири таъминот табдил диҳед.
Аммо дар баробари ин, болоравии нарх ва фазои танги интиқол дар бозори интиқол низ барои ширкатҳои тиҷорати хориҷӣ мушкилоти нав ба бор оварда, хароҷоти логистикӣ ва мушкилоти ҳамлу нақлро афзоиш додааст. Дар айни ҳол,Senghor Logistics инчунин тамоюлҳои бозорро бодиққат пайгирӣ карда, ба муштариён огоҳӣ дар бораи алоқаи боркашонӣ ва тарофаҳо ва ҳалли фармоишӣ барои якҷоя бо меъёрҳои нави тиҷорати ҷаҳонӣ пешниҳод мекунад.
Бисёр омӯхтан:
Хароҷоти умумӣ барои расонидани хидмати хона ба хона дар ИМА
Вақти фиристодан: 15 май-2025
