ฉันชื่อแจ็ค ฉันได้พบกับไมค์ ลูกค้าชาวอังกฤษ เมื่อต้นปี 2016 เพื่อนของฉันชื่อแอนนาซึ่งทำธุรกิจค้าเสื้อผ้ากับต่างประเทศ ครั้งแรกที่ฉันติดต่อกับไมค์ทางออนไลน์ เขาบอกฉันว่ามีเสื้อผ้าประมาณสิบกล่องที่ต้องจัดส่งจากที่นั่นจากกวางโจวถึงลิเวอร์พูล สหราชอาณาจักร.
การตัดสินใจของฉันในตอนนั้นก็คือ เสื้อผ้าเป็นสินค้าอุปโภคบริโภคที่เคลื่อนไหวรวดเร็ว และตลาดต่างประเทศอาจต้องตามให้ทันสินค้าใหม่ๆ นอกจากนี้ สินค้าก็มีไม่มากการขนส่งทางอากาศอาจจะเหมาะสมกว่า ฉันจึงส่งค่าขนส่งทางอากาศไปให้ไมค์การขนส่งทางทะเลไปยังลิเวอร์พูลและเวลาที่ใช้ในการจัดส่งและแนะนำบันทึกและเอกสารการขนส่งทางอากาศรวมทั้งความต้องการด้านบรรจุภัณฑ์ เอกสารการประกาศและพิธีการศุลกากร ประสิทธิภาพด้านเวลาสำหรับเที่ยวบินตรงและเที่ยวบินเชื่อมต่อ สายการบินที่มีบริการที่ดีสู่สหราชอาณาจักร และการเชื่อมต่อกับตัวแทนพิธีการศุลกากรต่างประเทศ ภาษีโดยประมาณ ฯลฯ
ตอนนั้นไมค์ยังไม่ตกลงส่งให้ฉันทันที หลังจากนั้นประมาณหนึ่งสัปดาห์ เขาก็บอกฉันว่าเสื้อผ้าพร้อมส่งแล้ว แต่ค่อนข้างจะนานเร่งด่วนและต้องส่งถึงลิเวอร์พูลภายใน 3 วัน.
ผมตรวจสอบความถี่ของเที่ยวบินตรงและเวลาลงจอดที่แน่นอนเมื่อเครื่องบินมาถึงทันทีสนามบิน LHRนอกจากจะสื่อสารกับตัวแทนของเราในสหราชอาณาจักรเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการจัดส่งสินค้าในวันเดียวกันหลังจากเครื่องบินลงจอด รวมกับวันที่สินค้าพร้อมจัดส่งของผู้ผลิต (โชคดีที่ไม่ใช่วันพฤหัสบดีหรือวันศุกร์ มิฉะนั้น หากเดินทางไปต่างประเทศในช่วงสุดสัปดาห์ จะทำให้มีความยากลำบากและต้นทุนการขนส่งเพิ่มขึ้น) ฉันจึงจัดทำแผนการขนส่งและงบประมาณการจัดส่งสำหรับการเดินทางมาถึงลิเวอร์พูลใน 3 วันและส่งให้ไมค์ แม้ว่าจะมีปัญหาเล็กน้อยในการจัดการกับโรงงาน เอกสาร และการนัดหมายการจัดส่งไปต่างประเทศเราโชคดีมากที่สามารถส่งสินค้าถึงลิเวอร์พูลได้ภายใน 3 วัน ซึ่งทำให้ไมค์ประทับใจในตอนแรก.
หลังจากนั้น ไมค์ขอให้ฉันส่งสินค้าทีละชิ้น บางครั้งเพียงสองเดือนครั้งหรือไตรมาสละครั้ง และปริมาณในแต่ละครั้งก็ไม่มาก ในเวลานั้น ฉันไม่ได้รักษาเขาเป็นลูกค้ารายสำคัญ แต่บางครั้งก็ถามเขาเกี่ยวกับชีวิตล่าสุดและแผนการจัดส่งของเขา เมื่อก่อน อัตราค่าขนส่งทางอากาศไปยังลอนดอนซิตี้ยังไม่แพงนัก ด้วยผลกระทบของโรคระบาดในช่วงสามปีที่ผ่านมาและการปรับเปลี่ยนอุตสาหกรรมการบิน อัตราค่าขนส่งทางอากาศจึงเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าในปัจจุบัน
จุดเปลี่ยนมาถึงในช่วงกลางปี 2017 แอนนาเข้ามาหาฉันและบอกว่าเธอและไมค์เปิดบริษัทเสื้อผ้าที่เมืองกว่างโจว พวกเขามีกันแค่สองคนและยุ่งกับหลายๆ อย่าง บังเอิญว่าพวกเขาจะย้ายไปที่สำนักงานใหม่ในวันรุ่งขึ้น และเธอถามฉันว่าฉันมีเวลาช่วยเรื่องนั้นได้ไหม
ท้ายที่สุดแล้ว ลูกค้าเป็นคนขอ และกวางโจวก็ไม่ไกลจากเซินเจิ้น ฉันจึงตกลง ฉันไม่มีรถในตอนนั้น ฉันจึงเช่ารถออนไลน์ในวันรุ่งขึ้นและขับไปกวางโจว โดยเสียค่าใช้จ่ายมากกว่า 100 หยวนต่อวัน ฉันพบว่าสำนักงานของพวกเขาซึ่งเป็นการบูรณาการอุตสาหกรรมและการค้าอยู่ที่ชั้น 5 เมื่อฉันมาถึง จากนั้นฉันจึงถามว่าจะขนย้ายสินค้าลงมาอย่างไรเมื่อขนส่งสินค้า แอนนาบอกว่าพวกเขาจำเป็นต้องซื้อลิฟต์ขนาดเล็กและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อยกสินค้าจากชั้น 5 (ค่าเช่าสำนักงานถูก) ดังนั้นฉันต้องไปที่ตลาดเพื่อซื้อลิฟต์และผ้าบางส่วนกับพวกเขาในภายหลัง
งานยุ่งมากจริงๆ และงานย้ายบ้านก็ค่อนข้างหนัก ฉันใช้เวลาสองวันระหว่างตลาดขายส่งผ้า Haizhu และสำนักงานที่ชั้น 5 ฉันสัญญาว่าจะอยู่ช่วยในวันถัดไปหากทำไม่เสร็จ และไมค์ก็มาในวันถัดไป ใช่แล้ว นั่นคือการพบกันครั้งแรกของฉันกับแอนนาและไมค์ฉันได้รับคะแนนความประทับใจบ้างแล้ว.
ด้วยวิธีนี้Mike และสำนักงานใหญ่ในสหราชอาณาจักรเป็นผู้รับผิดชอบด้านการออกแบบ การดำเนินงาน การขาย และการจัดตารางเวลา บริษัทในประเทศในกว่างโจวเป็นผู้รับผิดชอบด้านการผลิตเสื้อผ้า OEM จำนวนมากหลังจากสะสมผลผลิตมาสองปีในปี 2017 และ 2018 รวมถึงการขยายตัวของคนงานและอุปกรณ์ ปัจจุบันเริ่มเป็นรูปเป็นร่างแล้ว
โรงงานได้ย้ายไปยังเขต Panyu มีโรงงานสหกรณ์ที่รับออเดอร์ OEM จากกวางโจวไปยังอี้หวู่รวมกว่าสิบแห่งปริมาณการขนส่งประจำปีจาก 140 ตันในปี 2018, 300 ตันในปี 2019, 490 ตันในปี 2020 ไปจนถึงเกือบ 700 ตันในปี 2022 จากการขนส่งทางอากาศ ทางทะเล ไปจนถึงการจัดส่งแบบด่วน ด้วยความจริงใจของบริษัท เซงกอร์ โลจิสติกส์ด้วยบริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศอย่างมืออาชีพ และความโชคดีทำให้ผมได้เป็นผู้ส่งสินค้าให้กับบริษัทไมค์แต่เพียงผู้เดียวด้วย
ด้วยเหตุนี้ ลูกค้าจึงสามารถเลือกใช้โซลูชันและค่าใช้จ่ายในการขนส่งได้หลากหลาย
1.ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เราได้ลงนามในคณะกรรมการสายการบินต่างๆ กับสายการบินต่างๆ เพื่อช่วยให้ลูกค้าได้รับต้นทุนการขนส่งที่ประหยัดที่สุด
2.ในด้านการสื่อสารและการเชื่อมต่อ เราได้จัดตั้งทีมบริการลูกค้าที่มีสมาชิก 4 คน ซึ่งจะสื่อสารกับโรงงานในประเทศแต่ละแห่งตามลำดับเพื่อจัดเตรียมการรับสินค้าและการจัดเก็บสินค้า
3.การจัดการสินค้าในคลังสินค้า การติดฉลาก การตรวจสอบความปลอดภัย การขึ้นเครื่อง การส่งออกข้อมูล และการจัดการเที่ยวบิน การเตรียมเอกสารพิธีการศุลกากร การตรวจสอบและตรวจสอบรายการบรรจุภัณฑ์และใบแจ้งหนี้
4.และเชื่อมต่อกับตัวแทนในพื้นที่ในเรื่องพิธีการศุลกากร และแผนการจัดเก็บสินค้าในคลังสินค้า เพื่อตระหนักถึงการสร้างภาพกระบวนการขนส่งสินค้าทั้งหมด และส่งข้อมูลสถานะการขนส่งสินค้าปัจจุบันของการขนส่งแต่ละครั้งให้กับลูกค้าอย่างทันท่วงที
บริษัทของลูกค้าของเราเติบโตอย่างค่อยเป็นค่อยไปจากเล็กไปสู่ใหญ่และบริษัท เซงกอร์ โลจิสติกส์ได้กลายเป็นมืออาชีพมากยิ่งขึ้น เติบโตและแข็งแกร่งขึ้นกับลูกค้า เป็นประโยชน์ร่วมกันและเจริญรุ่งเรืองไปพร้อมๆ กัน
เวลาโพสต์ : 17 มี.ค. 2566
