Tumama ang pagtaas ng presyo ng pagpapadala ngayong Bagong Taon, maraming kompanya ng pagpapadala ang nag-adjust nang malaki sa presyo
Papalapit na ang Bagong Taon 2025, at ang merkado ng pagpapadala ay naghahatid ng isang alon ng pagtaas ng presyo. Dahil sa katotohanang nagmamadali ang mga pabrika sa pagpapadala ng mga produkto bago ang Bagong Taon at ang banta ng welga sa mga terminal sa East Coast ay hindi pa nalulutas, patuloy na hinihimok ang dami ng kargamento sa pagpapadala ng container, at maraming kumpanya ng pagpapadala ang nag-anunsyo ng mga pagsasaayos sa presyo.
Inayos ng MSC, COSCO Shipping, Yang Ming at iba pang mga kompanya ng pagpapadala ang mga singil sa kargamento para saUSlinya. Ang linya ng US West Coast ng MSC ay tumaas sa US$6,150 bawat 40-talampakang container, at ang linya ng US East Coast ay tumaas sa US$7,150; ang linya ng US West Coast ng COSCO Shipping ay tumaas sa US$6,100 bawat 40-talampakang container, at ang linya ng US East Coast ay tumaas sa US$7,100; Iniulat ni Yang Ming at iba pang mga kumpanya ng pagpapadala sa US Federal Maritime Commission (FMC) na tataasan nila ang General Rate Surcharge (GRI) saEnero 1, 2025, at ang mga linya ng US West Coast at US East Coast ay parehong tataas ng humigit-kumulang US$2,000 bawat 40-talampakang container. Inihayag din ng HMM na mulaEnero 2, 2025, isang karagdagang singil sa peak season na hanggang US$2,500 ang sisingilin para sa lahat ng serbisyo mula sa pag-alis patungong Estados Unidos,CanadaatMehikoInihayag din ng MSC at CMA CGM na mulaEnero 1, 2025, isang bagoDagdag na bayad sa Kanal ng Panamaay ipapataw sa rutang Silangang Baybayin ng Asya-US.
Masasalamin na sa ikalawang kalahati ng Disyembre, ang singil sa kargamento sa linya ng US ay tumaas mula mahigit US$2,000 patungo sa mahigit US$4,000, isang pagtaas na humigit-kumulang US$2,000. SaLinya ng Europa, mataas ang antas ng pagkarga ng barko, at ngayong linggo maraming kompanya ng pagpapadala ang nagtaas ng bayad sa pagbili ng humigit-kumulang US$200. Sa kasalukuyan, ang singil sa kargamento para sa bawat 40-talampakang container sa rutang Europeo ay nasa humigit-kumulang US$5,000-5,300 pa rin, at ang ilang kompanya ng pagpapadala ay nag-aalok ng mga presyong may preperensya na humigit-kumulang US$4,600-4,800.
Senghor Logistics sa logistik at supply chain fair
Amerikanong kostumer at Senghor Logistics sa COSMOPROF Hong Kong
Sa ikalawang kalahati ng Disyembre, nanatiling hindi nagbabago o bahagyang bumaba ang singil sa kargamento sa rutang Europeo. Nauunawaan na ang tatlong pangunahing kompanya ng pagpapadala sa Europa, kabilang angMSC, Maersk, at Hapag-Lloyd, ay isinasaalang-alang ang muling pagsasaayos ng alyansa sa susunod na taon, at nakikipaglaban para sa bahagi ng merkado sa pangunahing larangan ng rutang Europeo. Bukod pa rito, parami nang paraming barkong pang-overtime ang inilalagay sa rutang Europeo upang kumita ng mataas na singil sa kargamento, at ang maliliit na barkong pang-overtime na may 3,000TEU ay tila nakikipagkumpitensya para sa merkado at tumutunaw sa mga produktong nakatambak sa Singapore, pangunahin na mula sa mga pabrika sa Timog-silangang Asya, na ipinapadala nang maaga bilang tugon sa Bagong Taon ng Tsino.
Bagama't maraming kompanya ng pagpapadala ang nagsabing plano nilang magtaas ng presyo simula Enero 1, hindi sila nagmamadaling magbigay ng mga pampublikong pahayag. Ito ay dahil simula Pebrero sa susunod na taon, ang tatlong pangunahing alyansa sa pagpapadala ay muling aayusin, titindi ang kompetisyon sa merkado, at ang mga kompanya ng pagpapadala ay nagsimulang aktibong kumuha ng mga produkto at kostumer. Kasabay nito, ang mataas na singil sa kargamento ay patuloy na umaakit ng mga barkong pang-overtime, at ang matinding kompetisyon sa merkado ay ginagawang madali ang pagluwag ng singil sa kargamento.
Ang pangwakas na pagtaas ng presyo at kung magiging matagumpay ito ay depende sa ugnayan ng suplay at demand sa merkado. Kapag nagwelga ang mga daungan ng US East Coast, tiyak na makakaapekto ito sa mga singil sa kargamento pagkatapos ng holiday.
Maraming kompanya ng pagpapadala ang nagpaplanong palawakin ang kanilang kapasidad sa unang bahagi ng Enero upang kumita ng mataas na singil sa kargamento. Halimbawa, ang kapasidad na ipinadala mula Asya patungong Hilagang Europa ay tumaas ng 11% buwan-buwan, na maaari ring magdulot ng presyon mula sa digmaan sa singil sa kargamento. Ipinapaalala nito sa mga may-ari ng kargamento na bigyang-pansin ang mga pagbabago sa singil sa kargamento at maghanda nang maaga.
Kung mayroon kayong anumang mga katanungan tungkol sa mga kamakailang singil sa kargamento, mangyaringkumonsulta sa Senghor Logisticspara sa sanggunian sa singil sa kargamento.
Oras ng pag-post: Disyembre 25, 2024
