Avustralyalı müşteri Ivan'ı iki yıldan fazla süredir tanıyorum ve Eylül 2020'de WeChat üzerinden benimle iletişime geçti. Bana, tedarikçinin Zhejiang, Wenzhou'da olduğunu ve Avustralya, Melbourne'deki deposuna LCL sevkiyatı ayarlamama yardımcı olmamı rica eden bir parti gravür makinesi olduğunu söyledi. Müşteri çok konuşkan bir insan ve bana birkaç kez telefonla ulaştı; iletişimimiz çok sorunsuz ve verimliydi.
3 Eylül günü saat 17:00'de, iletişim kurabilmem için bana Victoria adında bir tedarikçinin iletişim bilgilerini gönderdi.
Shenzhen Senghor Deniz ve Hava Lojistik, Avustralya'ya FCL ve LCL kargoların kapıdan kapıya teslimatını gerçekleştirebilir. Aynı zamanda, DDP ile gönderim için de bir kanalımız mevcuttur. Uzun yıllardır Avustralya güzergahlarında sevkiyat düzenliyoruz ve Avustralya gümrük işlemlerine çok aşinayız; müşterilerimize Çin-Avustralya sertifikaları düzenleme, gümrük vergilerinden tasarruf etme ve ahşap ürünlerin fümigasyonunda yardımcı oluyoruz.
Bu nedenle, teklif aşamasından sevkiyata, limana varıştan gümrük işlemlerine ve teslimata kadar tüm süreç çok sorunsuz geçti. İlk iş birliğimizde, müşteriye her aşamada zamanında geri bildirimde bulunduk ve müşteri üzerinde çok iyi bir izlenim bıraktık.
Ancak, nakliye acentesi olarak 9 yıllık deneyimime dayanarak, makine ürünlerinin kullanım ömrünün çok uzun olması nedeniyle, bu tür ürünleri satın alan müşteri sayısının çok fazla olmaması gerektiğini düşünüyorum.
Ekim ayında müşteri, Foshan ve Anhui'deki iki tedarikçiden mekanik parçalar temin etmemi istedi. Malları depomuzda toplayıp Avustralya'ya birlikte göndermeyi ayarladım. İlk iki sevkiyat geldikten sonra, Aralık ayında, Qingdao, Hebei ve Guangzhou'daki üç tedarikçiden daha mal almak istedi. Önceki partide olduğu gibi, ürünler yine bazı mekanik parçalardı.
Malların miktarı fazla olmasa da, müşteri bana çok güveniyordu ve iletişim verimliliği yüksekti. Malları bana teslim etmenin onu rahatlatacağını biliyordu.
Şaşırtıcı bir şekilde, 2021'den itibaren müşterilerden gelen sipariş sayısı artmaya başladı ve bunların tamamı tam konteyner yükü (FCL) halinde makine olarak sevk edildi. Mart ayında Tianjin'de bir ticaret şirketi buldu ve Guangzhou'dan 20GP konteyner sevkiyatı yapması gerekti. Ürün, KPM-PJ-4000 ALTIN YAPIŞTIRMA SİSTEMİ DÖRT KANAL ÜÇ TABANCA idi.
Ağustos ayında müşteri benden Şanghay'dan Melbourne'e 40HQ'luk bir konteynerin ihracatını ayarlamamı istedi ve ben de onun için kapıdan kapıya hizmet ayarladım. Tedarikçi Ivy adında bir firmaydı ve fabrika Jiangsu, Kunshan'daydı; müşteriyle Şanghay'dan FOB şartıyla anlaşmışlardı.
Ekim ayında, müşterinin Shandong'dan bir başka tedarikçisi vardı ve çift şaftlı parçalayıcı gibi bir parti makine malzemesi teslim etmesi gerekiyordu, ancak makinenin yüksekliği çok fazlaydı, bu nedenle açık üst konteynerler gibi özel konteynerler kullanmak zorunda kaldık. Bu sefer müşteriye 40OT'lik bir konteyner ile yardımcı olduk ve müşterinin deposundaki boşaltma ekipmanları nispeten eksiksizdi.
Bu tür büyük ölçekli makineler için teslimat ve boşaltma da zorlu sorunlardır. Konteyner boşaltıldıktan sonra müşteri bana bir fotoğraf göndererek teşekkürlerini iletti.
2022 yılında, Vivian adlı başka bir tedarikçi Şubat ayında bir parti dökme yük gönderdi. Geleneksel Çin Yeni Yılı'ndan önce, müşteri Ningbo'daki bir fabrika için makine siparişi verdi ve tedarikçi Amy idi. Tedarikçi, teslimatın tatilden önce hazır olmayacağını söyledi, ancak fabrika ve pandemi durumu nedeniyle konteyner tatilden sonraya ertelendi. Bahar Festivali tatilinden döndüğümde fabrikayı acele ettirdim ve müşterinin Mart ayında teslimatı ayarlamasına yardımcı oldum.
Nisan ayında müşteri Qingdao'da bir fabrika buldu ve 19,5 ton ağırlığında küçük bir konteyner nişasta satın aldı. Daha önce hep makine alıyordu, ama bu sefer gıda maddesi satın aldı. Neyse ki, fabrikanın tüm yeterlilik belgeleri mevcuttu ve varış limanındaki gümrük işlemleri de sorunsuz bir şekilde gerçekleşti.
2022 yılı boyunca müşteri için giderek daha fazla sayıda tam konteyner yükü (FCL) makine sevkiyatı gerçekleşti. Onun için Ningbo, Şanghay, Shenzhen, Qingdao, Tianjin, Xiamen ve diğer yerlerden sevkiyat ayarladım.
En sevindirici şey, müşterinin bana Aralık 2022'de yola çıkacak konteyner için yavaş bir gemiye ihtiyacı olduğunu söylemesi oldu. Bundan önce hep hızlı ve direkt gemiler kullanılıyordu. 9 Aralık'ta Avustralya'dan ayrılıp Tayland'a gideceğini, nişanlısıyla Tayland'da düğün hazırlıkları yapacağını ve 9 Ocak'a kadar eve dönmeyeceğini söyledi.
Avustralya'nın Melbourne şehri için ise, gemi limana yanaştıktan sonra yaklaşık 13 gün içinde teslimat gerçekleşiyor. Bu güzel haberi duyduğuma çok sevindim. Müşteriye iyi dileklerimi ilettim, düğün tatilinin tadını çıkarmasını ve gönderim konusunda yardımcı olacağımı söyledim. Bana göndereceği güzel fotoğrafları dört gözle bekliyorum.
Hayattaki en güzel şeylerden biri, müşterilerle arkadaş gibi geçinmek ve onların takdirini ve güvenini kazanmaktır. Birbirimizin hayatlarını paylaşıyoruz ve müşterilerimizin Çin'e gelip ilk yıllarda Çin Seddi'ne tırmanmış olmaları da bu nadir şans için beni minnettar kılıyor. Müşterilerimin işlerinin daha da büyüyüp gelişmesini ve bu arada bizlerin de daha iyiye gitmesini umuyorum.
Yayın tarihi: 30 Ocak 2023
