Gümrük vergileri tehditleri devam ediyor, ülkeler acilen mal göndermek için acele ediyor ve ABD limanları çökme tehlikesiyle karşı karşıya!
ABD Başkanı Trump'ın sürekli gümrük vergisi tehditleri, gemi sevkiyatına yönelik bir akını tetiklediUSAsya ülkelerindeki malların taşınması, ABD limanlarında ciddi konteyner sıkışıklığına yol açıyor. Bu durum, lojistiğin verimliliğini ve maliyetini etkilemekle kalmıyor, aynı zamanda sınır ötesi satıcılar için de büyük zorluklar ve belirsizlikler yaratıyor.
Asya ülkeleri acilen mal göndermek için acele ediyor
ABD Federal Sicilinin duyurusuna göre, 4 Şubat 2025 tarihinden itibaren Çin ve Hong Kong menşeli olup ABD pazarına giren veya depolarından çıkarılan tüm mallar, yeni düzenlemelere uygun olarak ek tarifelere (yani tarifelerde %10 artış) tabi tutulacak.
Bu olgu kaçınılmaz olarak Asya ülkelerinin ticaret sahasında geniş yankı bulmuş ve büyük çaplı bir mal sevkiyatı telaşına yol açmıştır.
Asya ülkelerindeki şirketler ve tüccarlar, ticaret maliyetlerini düşürmek ve kâr marjlarını korumak amacıyla, tarifeler önemli ölçüde artırılmadan önce işlemleri tamamlamaya çalışarak, mallarını ABD'ye göndermek için zamanla yarışarak birbiri ardına harekete geçtiler.
ABD limanları çökme noktasına kadar tıkandı
Japonya Denizcilik Merkezi verilerine göre, 2024 yılında 18 Asya ülkesi veya bölgesinden Amerika Birleşik Devletleri'ne yapılan konteyner ihracat hacmi 21,45 milyon TEU'ya (20 fitlik konteyner cinsinden) yükselerek rekor seviyeye ulaştı. Bu verinin arkasında, çeşitli faktörlerin birleşik etkisi yatıyor. Malları önceden göndermek için acele etme faktörlerine ek olarak,Çin Yeni YılıTrump'ın gümrük savaşını tırmandıracağı beklentisi de bu acele nakliye dalgasının önemli bir itici gücü haline geldi.
Çin Yeni Yılı, birçok Asya ülkesi ve bölgesinde önemli bir geleneksel bayramdır. Fabrikalar genellikle pazar talebini karşılamak için bayram öncesinde üretimi artırır. Bu yıl, Trump'ın gümrük vergisi tehdidi, üretim ve sevkiyat konusundaki bu aciliyet duygusunu daha da güçlendirdi.
Şirketler, yeni gümrük vergisi politikasının uygulanmasıyla birlikte mal maliyetlerinin önemli ölçüde artacağından ve bunun da ürünlerin fiyat rekabet gücünü kaybetmesine yol açabileceğinden endişe duyuyorlar. Bu nedenle, üretimi önceden planlayıp sevkiyatları hızlandırdılar.
ABD perakende sektörünün gelecekte ithalatta artış beklentisi, yoğun sevkiyatların yarattığı gergin atmosferi daha da kötüleştirdi. Bu durum, ABD pazarında Asya mallarına olan talebin güçlü kaldığını ve ithalatçıların gelecekteki olası gümrük vergileri artışlarıyla başa çıkabilmek için önceden büyük miktarlarda mal satın almayı tercih ettiğini gösteriyor.
ABD'deki limanlardaki yoğunluğun artması üzerine Maersk, önlem alma konusunda öncülük etti ve Maersk North Atlantic Express (NAE) hizmetinin Savannah Limanı'ndaki hat seferlerini geçici olarak askıya alacağını duyurdu.
Kaynak: MSK resmi web sitesi
Popüler limanlarda yoğunluk
TheSeattleTerminal, yoğunluk nedeniyle konteyner alımı yapamayacak ve ücretsiz depolama süresi uzatılmayacaktır. Pazartesi ve Cuma günleri rastgele kapalıdır ve randevu saatleri ve raf kaynakları kısıtlıdır.
TheTampaTerminalde de yoğunluk yaşanıyor, raf sıkıntısı yaşanıyor, kamyonların bekleme süresi beş saati aşıyor, bu da taşıma kapasitesini sınırlıyor.
Bu zorAPMZIM, WANHAI, CMA ve MSC gibi nakliye şirketlerini etkileyen, boş konteynerleri almak için randevu alınması gereken terminal.
Bu zorCMABoş konteynerleri almak için terminal. Sadece APM ve NYCT randevu kabul ediyor, ancak APM randevuları zordur ve NYCT ücret talep eder.
HoustonTerminal bazen boş konteynerleri kabul etmiyor ve bu da başka yerlere iade edilen konteynerlerin sayısının artmasına neden oluyor.
Tren ulaşımıChicago'dan Los Angeles'aİki hafta sürüyor ve 45 fitlik rafların yetersizliği gecikmelere neden oluyor. Chicago sahasındaki konteynerlerin mühürleri kesiliyor ve kargo miktarı azalıyor.
Bununla nasıl başa çıkılır?
Trump'ın gümrük vergisi politikasının Asya ülkeleri ve bölgeleri üzerinde önemli bir etki yaratması öngörülebilir, ancak Çin ürünleri ve Çin imalatının yüksek maliyet etkinliği hâlâ çoğu Amerikalı ithalatçı için ilk tercih olmaya devam ediyor.
Çin'den Amerika Birleşik Devletleri'ne sık sık mal taşıyan bir nakliye acentesi olarak,Senghor LojistikMüşterilerin tarife ayarlamasından sonra fiyatlara karşı daha hassas olabileceğinin bilincindeyiz. Gelecekte, müşterilerimize sunduğumuz teklif planında, müşterilerin nakliye ihtiyaçlarını tam olarak dikkate alacak ve uygun fiyatlı teklifler sunacağız. Ayrıca, piyasa değişikliklerine ve risklerine ortak yanıt vermek için nakliye şirketleri ve havayollarıyla iş birliğimizi ve iletişimimizi güçlendireceğiz.
Gönderim zamanı: 11 Şubat 2025
