Tarife tehditleri devam ediyor, ülkeler acilen mal sevkiyatı yapmaya çalışıyor ve ABD limanları çökme noktasına geldi!
ABD Başkanı Trump'ın sürekli gümrük vergisi tehditleri, nakliye sektöründe bir aceleye yol açtı.USAsya ülkelerindeki malların ABD limanlarında konteynerlerde ciddi tıkanıklığa yol açması, lojistiğin verimliliğini ve maliyetini etkilemekle kalmayıp, sınır ötesi satıcılar için de büyük zorluklar ve belirsizlikler yaratmaktadır.
Asya ülkeleri acilen mal sevkiyatı için acele ediyor.
ABD Federal Resmi Gazetesi'nde yer alan duyuruya göre, 4 Şubat 2025 tarihinden itibaren Çin ve Hong Kong menşeli olup ABD pazarına giren veya depolardan çıkarılan tüm mallar, yeni düzenlemeler uyarınca ek gümrük vergilerine (yani gümrük vergilerinde %10'luk bir artışa) tabi tutulacaktır.
Bu olgu, Asya ülkelerinin ticaret alanında kaçınılmaz olarak geniş yankı uyandırdı ve büyük ölçekli bir mal sevkiyatı telaşına yol açtı.
Asya ülkelerindeki şirketler ve tüccarlar, ticaret maliyetlerini düşürmek ve kar marjlarını korumak amacıyla, gümrük vergileri önemli ölçüde artırılmadan önce işlemleri tamamlamaya çalışarak, Amerika Birleşik Devletleri'ne mal göndermek için zamana karşı yarışarak birbiri ardına harekete geçtiler.
ABD limanları çökme noktasına kadar tıkanmış durumda.
Japonya Denizcilik Merkezi'nin verilerine göre, 2024 yılında 18 Asya ülkesi veya bölgesinden Amerika Birleşik Devletleri'ne yapılan konteyner ihracat hacmi 21,45 milyon TEU'ya (20 fitlik konteyner cinsinden) ulaşarak rekor seviyeye çıktı. Bu rakamın ardında çeşitli faktörlerin birleşik etkisi yatıyor. Bunların yanı sıra, malların sevkiyatı için acele edilmesi gibi faktörler de bu artışta etkili oldu.Çin Yeni YılıTrump'ın gümrük vergisi savaşını tırmandırma beklentisi de bu aceleci sevkiyat dalgasının önemli bir itici gücü haline geldi.
Çin Yeni Yılı, birçok Asya ülkesi ve bölgesinde önemli bir geleneksel festivaldir. Fabrikalar genellikle piyasa talebini karşılamak için festival öncesinde üretimlerini artırırlar. Bu yıl, Trump'ın gümrük vergisi tehdidi, üretim ve sevkiyat konusundaki bu aciliyet duygusunu daha da güçlendirdi.
Şirketler, yeni tarife politikasının uygulanmasının ardından malların maliyetinin önemli ölçüde artacağından ve bunun da ürünlerin fiyat rekabet gücünü kaybetmesine yol açabileceğinden endişe duyuyorlar. Bu nedenle, üretimi önceden planladılar ve sevkiyatları hızlandırdılar.
ABD perakende sektörünün gelecekte ithalatın artacağına dair öngörüleri, acele sevkiyatlardaki gergin atmosferi daha da kötüleştirdi. Bu durum, ABD pazarının Asya mallarına olan talebinin güçlü kaldığını ve ithalatçıların olası gelecekteki gümrük vergisi artışlarıyla başa çıkmak için önceden büyük miktarlarda mal satın almayı tercih ettiğini gösteriyor.
Amerika Birleşik Devletleri'ndeki limanlarda giderek kötüleşen yoğunluk göz önüne alındığında, Maersk karşı önlemler alma konusunda öncülük etti ve Maersk North Atlantic Express (NAE) hizmetinin Savannah Limanı'ndaki hat hizmetini geçici olarak askıya alacağını duyurdu.
Kaynak: MSK resmi web sitesi
Popüler limanlarda yoğunluk
OSeattleTerminal, yoğunluk nedeniyle konteyner alamamaktadır ve ücretsiz depolama süresi uzatılmayacaktır. Pazartesi ve Cuma günleri rastgele kapalıdır ve randevu saatleri ile raf kaynakları sınırlıdır.
OTampaTerminalde de yoğunluk var, yükleme rampası yetersizliği yaşanıyor ve kamyonların bekleme süresi beş saati aşıyor, bu da taşıma kapasitesini sınırlıyor.
Bu, zor bir durumdur.APMTerminalin boş konteynerleri almak için randevu alması gerekecek; bu durum ZIM, WANHAI, CMA ve MSC gibi nakliye şirketlerini etkileyecek.
Bu, zor bir durumdur.CMABoş konteynerlerin alınacağı terminal. Sadece APM ve NYCT randevu kabul ediyor, ancak APM randevuları zor alınıyor ve NYCT ücret alıyor.
HoustonTerminal bazen boş konteynerleri kabul etmeyi reddediyor, bu da diğer yerlere iade edilen konteyner sayısında artışa neden oluyor.
Tren ulaşımıChicago'dan Los Angeles'aİki hafta sürüyor ve 45 fitlik rafların yetersizliği gecikmelere neden oluyor. Şikago deposundaki konteynerlerin mühürleri kesiliyor ve kargo miktarı azalıyor.
Bununla nasıl başa çıkılır?
Trump'ın gümrük tarifesi politikasının Asya ülkeleri ve bölgeleri üzerinde önemli bir etkiye sahip olacağı öngörülebilir, ancak Çin ürünlerinin ve Çin üretiminin yüksek maliyet etkinliği, çoğu Amerikalı ithalatçı için hala ilk tercih olmaya devam etmektedir.
Çin'den Amerika Birleşik Devletleri'ne sık sık mal taşıyan bir nakliye firması olarak,Senghor LojistikTarife ayarlamasından sonra müşterilerin fiyatlara karşı daha hassas olabileceğinin farkındayız. Gelecekte, müşterilere sunulan fiyat teklifi şemasında, müşterilerin nakliye ihtiyaçlarını tam olarak dikkate alacak ve onlara uygun fiyatlı teklifler sunacağız. Ayrıca, piyasa değişikliklerine ve risklerine birlikte yanıt vermek için nakliye şirketleri ve havayolları ile işbirliğimizi ve iletişimimizi güçlendireceğiz.
Yayın tarihi: 11 Şubat 2025
