Senghor Logisticsигътибарын юнәлткәнишектән ишеккәдиңгез һәм һава юллары аша җибәрүКытайдан АКШка еллар дәвамында, һәм клиентлар белән хезмәттәшлек барышында, без кайбер клиентларның бәядәге түләүләрне белмәвен ачыкладык, шуңа күрә түбәндә без җиңелрәк аңлау өчен кайбер гадәти түләүләрне аңлатырга телибез.
База ставкасы:
(Ягулык өстәмәсе булмаган төп йөк ташу), шасси өчен түләү кертелмәгән, чөнки АКШта йөк машинасының баш өлеше һәм шасси аерым. Шассины йөк машинасы компаниясеннән, ташучыдан яки тимер юл компаниясеннән арендаларга кирәк.
Ягулык өстәмә түләү:
Соңгы йөк ташу өчен түләү = База бәясе + Ягулык өстәмәсе,
Ягулык бәясенең зур йогынтысы аркасында, йөк ташу компанияләре моны югалтудан саклану өчен өстәмә карар буларак өстиләр.
Шасси өчен түләү:
Бу көн саен, товарны алган көннән алып кире кайткан көнгә кадәр алына.
Гадәттә ким дигәндә 3 көн, көненә якынча 50 доллар түләү алына (Шасси булмаганда яки озаграк кулланылганда бу күпкә үзгәрергә мөмкин.)
Алдан тарту өчен түләү:
Бу тулы контейнерны пристаньнан яки тимер юл мәйданчыгыннан алдан (гадәттә төнлә) алып чыгуны аңлата.
Түләү, гадәттә, түбәндәге ике очракта була, 150 доллардан 300 долларга кадәр.
1,Склад товарларны иртән складка китерергә тиеш, һәм эвакуатор компаниясе контейнерны иртән алып китү вакытын гарантияли алмый, шуңа күрә алар гадәттә контейнерны бер көн алдан пристаньнан алып, үз ишегалдына куялар, ә товарларны иртән турыдан-туры үз ишегалдына китерәләр.
2,Тулы контейнер LFD көнендә алына һәм терминалда яки тимер юл мәйданчыгында югары саклау түләүләреннән качу өчен эвакуатор компаниясенең мәйданчыгына урнаштырыла, чөнки бу гадәттә тарту алдыннан түләү + тышкы контейнер мәйданчыгы түләүеннән югарырак була.
Ишегалды саклау өчен түләү:
Бу тулы контейнер алдан тартылып алынганда (югарыдагы хәлдәгечә) һәм китерү өчен түләү алынганчы ишегалдында сакланганда килеп чыккан, гадәттә көненә якынча 50-100 доллар/контейнер.
Тулы савыт китерелгәнче саклаудан тыш, башка очракларда бу түләү килеп чыгарга мөмкин, чөнкибуш контейнер клиент складыннан алынганнан соң, ләкин терминалдан яки билгеләнгән ишегалдыннан кире очрашу ала алмаганда (гадәттә терминал/ишек тулы булганда, яки ял көннәрендә, бәйрәм көннәрендә, кайбер портлар/ишекләр эш вакытында гына эшли торганлыктан, бу хәл була иде).
Шассины бүлү өчен түләү:
Гомумән алганда, шасси һәм контейнер бер үк докка урнаштырыла. Ләкин шулай ук махсус очраклар да бар, мәсәлән, түбәндәге ике төр:
1,Докта шасси юк. Йөртүче башта шассины алыр өчен пристань тышкы ишегалдына барырга, аннары пристань эчендәге контейнерны алырга тиеш.
2,Йөртүче контейнерны кире кайтаргач, төрле сәбәпләр аркасында аны пристаньга кире кайтара алмаган, шуңа күрә ул аны судно компаниясе күрсәтмәләре буенча пристань читендәге саклау мәйданчыгына кире кайтарган.
Порт көтү вакыты:
Портта көткәндә йөртүче тарафыннан алына торган түләү, порт җитди тыгынга очраганда килеп чыгуы җиңел. Гадәттә, ул 1-2 сәгать эчендә бушлай бирелә, аннан соң сәгатенә 85-150 доллар күләмендә түләнергә мөмкин.
Алып китү/алып китү өчен түләү:
Складка китерелгәндә, гадәттә, бушатуның ике ысулы бар:
Контейнер складка китерелгәннән соң, склад яки алучы йөкне бушатырга тиеш, ә йөртүче шасси һәм буш контейнер белән кире кайтара.
Машина йөртүчене көтү өчен түләү (йөртүчене тоткарлау өчен түләү) алынырга мөмкин, гадәттә 1-2 сәгать бушлай көтү, аннан соң сәгатенә 85-125 доллар.
Төшерү --- Йөк йөртүченең шасси һәм тулы контейнерны складта калдыруы дигән сүз, һәм буш контейнер әзер булуы турында хәбәр ителгәннән соң, йөртүче шасси һәм буш контейнерны алырга башка вакытта бара. (Бу гадәттә адрес порт/тимер юл мәйданчыгы янында булганда яки йөкне шул ук көнне яки буш вакытка кадәр бушатырга мөмкин булмаганда була.)
Пирс аша үтү өчен түләү:
Лос-Анджелес шәһәре, юл хәрәкәте басымын киметү өчен, Лос-Анджелес һәм Лонг-Бич портларыннан контейнерларны алу өчен җыю машиналарыннан стандарт бәядән 50 АКШ доллары/20 фут һәм 100 АКШ доллары/40 фут ала.
Өч күчәрле түләү:
Өч тәгәрмәчле трейлер - өч күчәрле прицеп. Мәсәлән, авыр йөк ташу машинасы яки трактор гадәттә авыр йөк ташу өчен өченче тәгәрмәчләр җыелмасы яки йөртүче вал белән җиһазландырыла. Әгәр җибәрүченең йөге гранит, керамик плитка һ.б. кебек авыр йөк булса, җибәрүче гадәттә өч күчәрле йөк машинасын кулланырга тиеш. Моннан тыш, йөкнең авырлыгы закон таләпләренә туры килүен тәэмин итү өчен, эвакуатор компаниясе өч күчәрле рам кулланырга тиеш. Бу очракларда эвакуатор компаниясе җибәрүчедән бу өстәмә түләү алырга тиеш.
Иң югары сезон өстәмә түләүе:
Бу, мәсәлән, Раштуа яки Яңа ел бәйрәмнәре кебек иң югары чорда, һәм йөртүче яки йөк машинасы йөртүчесе булмау сәбәпле, гадәттә, бер контейнер өчен 150-250 доллар тора.
Юл түләүе:
Кайбер пристаньнар, урнашу урыны аркасында, махсус юллардан үтәргә тиеш булырга мөмкин, аннары эвакуатор компаниясе бу түләүне алачак, Нью-Йорк, Бостон, Норфолктан Саваннага бару ешрак очрый.
Торак йортка китерү бәясе:
Әгәр йөкне бушату адресы торак районнарда булса, бу түләү алыначак. Төп сәбәп - АКШтагы торак районнарның төзелеш тыгызлыгы һәм юл катлаулылыгы склад районнарына караганда күпкә югарырак, һәм йөртүчеләр өчен машина йөртү бәясе югарырак. Гадәттә бер йөгерү өчен 200-300 доллар.
Килеп төшү вакыты:
Сәбәбе шунда ки, АКШта йөк машинасы йөртүчеләренең эш вакыты чикләнгән, ул көненә 11 сәгатьтән артмаска тиеш. Әгәр китерү урыны еракта булса, яки складта йөкне бушату озак вакытка тоткарланса, йөртүче 11 сәгатьтән артык эшләсә, бу түләү алыначак, гадәттә ул бер тапкырга 300-500 доллар тәшкил итә.
Коры йөгерү:
Бу йөк машинасы йөртүчеләренең контейнерларны портка җиткәннән соң да ала алмавын аңлата, ләкин йөк машинасы өчен түләү барыбер килеп чыга, гадәттә ул түбәндәге очракларда була:
1,Портлар тыгызлыгы, бигрәк тә сезонның иң югары ноктасында, портлар шулкадәр тыгыз ки, йөртүчеләр башта ук товарларны ала алмыйлар.
2,Товарлар чыгарылмаган, йөртүче товарны алырга килгән, ләкин товарлар әзер түгел.
Сорауларыгыз туган саен безнең белән элемтәгә керергә рәхим итегез.
Безгә барып сорашыгыз!
Бастырылган вакыты: 2023 елның 5 мае
