Мин Австралия клиенты Иванны ике елдан артык беләм, һәм ул минем белән 2020 елның сентябрендә WeChat аша элемтәгә керде. Ул миңа гравировка машиналары партиясе булуын, тәэмин итүченең Чжэцзянның Вэньчжоу шәһәрендә булуын әйтте һәм миннән LCLны Австралиянең Мельбурн шәһәрендәге складына җибәрүне оештырырга ярдәм итүемне сорады. Клиент бик сөйләшә белә, һәм ул миңа берничә тапкыр тавышлы шалтырату ясады, һәм безнең аралашу бик шома һәм нәтиҗәле булды.
3 сентябрь көнне кичке 5:00 сәгатьтә ул миңа элемтәгә керергә рөхсәт итү өчен Виктория исемле тәэмин итүченең элемтә мәгълүматын җибәрде.
Shenzhen Senghor Sea & Air Logistics компаниясе Австралиягә FCL һәм LCL йөкләрен ишектән ишеккә кадәр җибәрә ала. Шул ук вакытта, DDP аша җибәрү өчен дә канал бар. Без күп еллар дәвамында Австралия маршрутлары буенча җибәрүләрне оештырабыз һәм Австралиядә таможня тикшерүе белән бик яхшы таныш, клиентларга Кытай-Австралия сертификатларын ясарга, тарифларны киметергә һәм агач әйберләрне төтенләүгә ярдәм итәбез.
Шуңа күрә, бәя куюдан алып җибәрү, китерү, портка килү, таможня тикшерүе һәм китерүгә кадәр бөтен процесс бик шома бара. Беренче хезмәттәшлек өчен без һәр эшнең барышы турында клиентка вакытында фикер алыштык һәм клиентта бик яхшы тәэсир калдырдык.
Шулай да, минем 9 еллык йөк экспедиторы буларак тәҗрибәмә нигезләнеп, машина җиһазлары сатып алучы мондый клиентлар күләме бик зур булмаска тиеш, чөнки машина җиһазларының хезмәт итү вакыты бик озын.
Октябрь аенда клиент миннән ике тәэмин итүчедән механик детальләрне заказ бирергә сорады, берсе Фошаньда, икенчесе Аньхойда. Мин товарларны үзебезнең складка җыеп, Австралиягә бергә җибәрергә булдым. Беренче ике йөк килгәннән соң, декабрь аенда ул тагын өч тәэмин итүчедән, берсе Циндаода, берсе Хэбэйда һәм берсе Гуанчжоуда товарлар алырга теләде. Алдагы партия кебек үк, продукция дә механик детальләрдән иде.
Товар күләме зур булмаса да, клиент миңа бик ышанды һәм аралашу нәтиҗәлелеге югары иде. Ул товарны миңа тапшыру аңа үзен тыныч хис итәргә мөмкинлек бирәчәген белә иде.
Гаҗәп хәл, 2021 елдан башлап клиентлардан заказлар саны арта башлады, һәм аларның барысы да FCL җиһазларында җибәрелде. Март аенда ул Тяньцзиньда сәүдә компаниясен тапты һәм Гуанчжоудан 20GP контейнер җибәрергә тиеш булды. Продукция - KPM-PJ-4000 АЛТЫН ЯБЫШТЫРУ СИСТЕМАСЫ ДҮРТ КАНАЛЛЫ ӨЧ МУШЫ.
Август аенда клиент миннән Шанхайдан Мельбурнга экспортлау өчен 40HQ контейнерын оештырырга сорады, һәм мин аның өчен ишектән ишеккә кадәр хезмәт күрсәтүне оештырдым. Тәэмин итүче Ivy дип аталды, ә завод Цзянсуның Куньшань шәһәрендә иде, һәм алар клиент белән Шанхайдан FOB шарты буенча товар җибәрделәр.
Октябрь аенда заказ бирүченең Шаньдуннан тагын бер тәэмин итүчесе бар иде, аңа машина җиһазлары партиясен китерергә кирәк иде, ике валлы ваклагыч, ләкин машинаның биеклеге бик биек иде, шуңа күрә безгә ачык өслекле контейнерлар кебек махсус контейнерлар кулланырга туры килде. Бу юлы без заказ бирүчегә 40OT контейнер белән ярдәм иттек, һәм заказ бирүченең складындагы бушату кораллары чагыштырмача тулы иде.
Бу төр зур күләмле техника өчен китерү һәм бушату да катлаулы проблемалар тудыра. Контейнер бушатылганнан соң, клиент миңа фото җибәреп, рәхмәтен белдерде.
2022 елда Вивиан исемле тагын бер тәэмин итүче февраль аенда күпләп йөк партиясен җибәргән. Ә традицион Кытай Яңа елы алдыннан, клиент Нинбодагы завод өчен җиһазлар заказы биргән, һәм тәэмин итүче Эми булган. Тәэмин итүче бәйрәмгә кадәр китерү әзер булмаячагын, ләкин завод һәм пандемия аркасында контейнер ялдан соң тоткарланачагын әйткән. Мин Язгы бәйрәм каникулларыннан кайткач, заводны ашыгыч рәвештә өндәп йөрдем, һәм мин клиентка март аенда аны оештырырга булыштым.
Апрель аенда клиент Циндаодагы заводны табып, 19,5 тонна авырлыктагы кечкенә крахмал савыты сатып алган. Элек барысы да машиналар белән эшли иде, ләкин бу юлы ул азык-төлек сатып алган. Бәхеткә, заводның тулы квалификациясе бар иде, һәм билгеләнгән портта таможня тикшерүе дә бик җиңел, бернинди проблемасыз узды.
2022 ел дәвамында клиентлар өчен күбрәк һәм күбрәк FCL техникалары булды. Мин аны Нинбо, Шанхай, Шэньчжэнь, Циндао, Тяньцзинь, Сямынь һәм башка урыннардан оештырдым.
Иң канәгатьләндергече шунда ки, клиент миңа 2022 елның декабрендә китәчәк контейнер өчен акрын йөрешле кораб кирәклеген әйтте. Моңа кадәр һәрвакыт тиз һәм турыдан-туры җибәрүләр булды. Ул 9 декабрьдә Австралиядән китәчәген һәм Таиландта кәләше белән туена әзерләнер өчен Таиландка китәчәген һәм 9 гыйнварга кадәр өенә кайтмаячагын әйтте.
Австралиянең Мельбурн шәһәренә килгәндә, җибәрү графигы портка килгәннән соң якынча 13 көн. Шуңа күрә мин бу яхшы хәбәрне белүемә бик шатмын. Мин клиентка уңышлар теләдем, аңа туй ялын күңелле үткәрергә куштым һәм җибәрүдә ярдәм итәр идем. Мин аның миңа күрсәтәчәк матур фотоларын эзлим.
Тормыштагы иң яхшы әйберләрнең берсе - клиентлар белән дуслар кебек аралашу һәм аларның танылуын һәм ышанычын яулау. Без бер-беребезнең тормышын уртаклашабыз, һәм клиентларыбызның Кытайга килеп, безнең Бөек Диварга менеп китүен белү дә мине бу сирәк очрый торган язмыш өчен рәхмәтле итә. Мин клиентымның бизнесы зуррак һәм яхшырачак дип өметләнәм, һәм, әйтик, без дә яхшырачак һәм яхшырачакбыз.
Бастырып чыгару вакыты: 2023 елның 30 гыйнвары
