سېنھور لوجىستىكا شىركىتىدىققەت قىلىپ كەلدىئىشىكتىن ئىشىككەدېڭىز ۋە ھاۋا يولى ئارقىلىق توشۇشجۇڭگودىن ئامېرىكىغا نەچچە يىلدىن بۇيان، خېرىدارلار بىلەن ھەمكارلىشىش جەريانىدا، بەزى خېرىدارلارنىڭ باھادىكى ھەقلەرنى بىلمەيدىغانلىقىنى بايقىدۇق، شۇڭا تۆۋەندە چۈشىنىشنى ئاسانلاشتۇرۇش ئۈچۈن بىر قىسىم ئورتاق ھەقلەرنى چۈشەندۈرۈپ ئۆتمەكچىمىز.
ئاساسىي نىسبەت:
(ئاساسىي توشۇش ھەققى يېقىلغۇ قوشۇمچە ھەققىسىز)، ئامېرىكىدا يۈك ماشىنىسىنىڭ بېشى ۋە رامكىسى ئايرىم بولغاچقا، ماشىنا رامكىسى ھەققى قوشۇلمىغان. ماشىنا رامكىسى يۈك توشۇش شىركىتى، توشۇغۇچى ياكى تۆمۈر يول شىركىتىدىن ئىجارىگە ئېلىنىشى كېرەك.
يېقىلغۇ قوشۇمچە ھەققى:
ئاخىرقى توشۇش ھەققى = ئاساسىي باھا + يېقىلغۇ قوشۇمچە ھەققى،
يېقىلغۇ باھاسىنىڭ زور تەسىرى سەۋەبىدىن، يۈك توشۇش شىركەتلىرى زىياننىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن بۇنى بىر خىل قارار سۈپىتىدە قوشىدۇ.
ماشىنا شاسىسى ھەققى:
بۇ پۇل كۈندۈزى، مالنى ئالغان كۈندىن باشلاپ قايتىپ كەلگۈچە ئېلىنىدۇ.
ئادەتتە ئەڭ ئاز بولغاندا 3 كۈن، كۈنىگە تەخمىنەن 50 دوللار ھەق ئېلىنىدۇ (بۇنىڭدا ماشىنا رامكىسى يوق بولغاندا ياكى ئىشلىتىش ۋاقتى ئۇزۇن بولغاندا نۇرغۇن ئۆزگىرىشلەر بولۇشى مۇمكىن.)
ئالدىن تارتىش ھەققى:
بۇنىڭ مەنىسى، ئالدىنئالا (ئادەتتە كېچىسى) پىرىستان ياكى تۆمۈر يول مەيدانىدىن تولۇق ساندۇقنى ئېلىپ كېتىشتىن ئىبارەت.
بۇ ھەق ئادەتتە 150 دوللاردىن 300 دوللارغىچە بولۇپ، ئادەتتە تۆۋەندىكى ئىككى ئەھۋالدا يۈز بېرىدۇ.
1،ئامبار ماللارنىڭ ئەتىگەندە ئامبارغا يەتكۈزۈلۈشىنى تەلەپ قىلىدۇ، سۆرەش ماشىنىسى شىركىتى ئەتىگەندە ساندۇقنى ئېلىپ كېتىش ۋاقتىغا كاپالەتلىك قىلالمايدۇ، شۇڭا ئۇلار ئادەتتە ساندۇقنى بىر كۈن بۇرۇن دوكتىن ئېلىپ ئۆز ھويلىسىغا قويىدۇ، ئەتىگەندە ماللارنى بىۋاسىتە ئۆز ھويلىسىدىن يەتكۈزۈپ بېرىدۇ.
2،تولۇق كونتېينېرلار LFD كۈنى ئېلىپ كېتىلىپ، تېرمىنال ياكى تۆمۈر يول مەيدانىدا يۇقىرى ساقلاش ھەققىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن سۆرەش شىركىتىنىڭ ھويلىسىغا قويۇلىدۇ، چۈنكى بۇ ئادەتتە تارتىشتىن بۇرۇنقى ھەق + سىرتقى كونتېينېر مەيدانى ھەققىدىن يۇقىرى بولىدۇ.
ھويلا ساقلاش ھەققى:
بۇ ئەھۋال تولۇق ساندۇق ئالدىن تارتىپ چىقىرىلىپ (يۇقىرىدىكىدەك)، يەتكۈزۈش ھەققى ئادەتتە كۈنىگە 50 دوللاردىن 100 دوللارغىچە بولغان ھەر ساندۇققا يەتكۈزۈلۈشتىن بۇرۇن ھويلىدا ساقلانغاندا يۈز بەرگەن.
تولۇق قاچىنى يەتكۈزۈشتىن بۇرۇنقى ساقلاشنى ھېسابقا ئالمىغاندا، باشقا ئەھۋاللاردا بۇ ھەق ئېلىنىشى مۇمكىن، چۈنكىبوش ساندۇق خېرىدارنىڭ ئامبىرىدىن سېتىۋېلىنغاندىن كېيىن، تېرمىنال ياكى بېكىتىلگەن مەيداندىن قايتىش ۋاقتىنى بېكىتەلمىگەن (ئادەتتە تېرمىنال/مەيدان تولۇپ كەتكەندە، ياكى دەم ئېلىش كۈنى، بايرام قاتارلىق باشقا دەم ئېلىش كۈنلىرى، مەسىلەن بەزى پورتلار پەقەت خىزمەت ۋاقتىدا ئىشلەيدۇ).
ماشىنا شاسىسىنى بۆلۈش ھەققى:
ئادەتتە، ماشىنا رامكىسى ۋە كونتېينېر بىر دوكقا قويۇلىدۇ. ئەمما تۆۋەندىكى ئىككى خىل ئالاھىدە ئەھۋاللارمۇ بار:
1،دوكتا ماشىنا رامكىسى يوق. شوپۇر ئالدى بىلەن ماشىنا رامكىسىنى ئېلىش ئۈچۈن دوكنىڭ سىرتىدىكى ھويلىغا بېرىشى، ئاندىن دوكنىڭ ئىچىدىكى ساندۇقنى ئېلىشى كېرەك.
2،شوپۇر كونتېينېرنى قايتۇرغاندا، ھەر خىل سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن ئۇنى دوكقا قايتۇرالمىغان، شۇڭا ئۇ پاراخوت شىركىتىنىڭ كۆرسەتمىسىگە ئاساسەن ئۇنى دوكنىڭ سىرتىدىكى ئامبارغا قايتۇرغان.
پورت ساقلاش ۋاقتى:
شوپۇر پورتتا ساقلىغاندا ئېلىنىدىغان ھەق، پورت ئېغىر قىستاڭچىلىققا يولۇققاندا ئاسانلا يۈز بېرىدۇ. ئادەتتە 1-2 سائەت ئىچىدە ھەقسىز بولىدۇ، ئۇنىڭدىن كېيىن سائىتىگە 85 دوللاردىن 150 دوللارغىچە ھەق ئېلىنىدۇ.
ئېلىپ كېتىش/ئېلىپ كېتىش ھەققى:
ئامبارغا مال يەتكۈزۈلگەندە ئادەتتە ئىككى خىل چۈشۈرۈش ئۇسۇلى بار:
نەق مەيداندا چۈشۈرۈش --- كونتېينېر ئامبارغا يەتكۈزۈلگەندىن كېيىن، ئامبار ياكى تاپشۇرۇۋالغۇچى چۈشۈرۈشنى ئېلىپ، شوپۇر ماشىنا رامكىسى ۋە بوش كونتېينېرنى بىللە ئېلىپ قايتىپ كېلىدۇ.
شوپۇرنى ساقلاش ھەققى (ھەيدىگۈچىنى تۇتۇپ قېلىش ھەققى) ئېلىنىشى مۇمكىن، ئادەتتە 1-2 سائەت ھەقسىز ساقلاش، ئۇنىڭدىن كېيىن سائىتىگە 85 دوللاردىن 125 دوللارغىچە بولىدۇ.
چۈشۈرۈۋېتىش --- شوپۇر يۈك توشۇلغاندىن كېيىن ماشىنا رامكىسى ۋە تولۇق ساندۇقنى ئامباردا ساقلايدۇ، بوش ساندۇق تەييار ئىكەنلىكى ئۇقتۇرۇلغاندىن كېيىن، شوپۇر يەنە بىر قېتىم ماشىنا رامكىسى ۋە بوش ساندۇقنى ئېلىپ كېتىدۇ. (بۇ ئادەتتە ئادرېس پورت/تۆمۈر يول مەيدانىغا يېقىن بولغاندا ياكى ماشىنا شۇ كۈنى ياكى ئىشتىن بۇرۇن چۈشۈرۈشنى ئەمەلگە ئاشۇرالمىغاندا يۈز بېرىدۇ.)
پىرىستان ئۆتۈش ھەققى:
لوس ئانژېلېس شەھىرى قاتناش بېسىمىنى يېنىكلىتىش ئۈچۈن، لوس ئانژېلېس ۋە لونگ بىچ پورتلىرىدىن كونتېينېرلارنى ئېلىپ كېتىش ئۈچۈن يىغىش ماشىنىلىرىدىن ئۆلچەملىك ھەقنى 50 ئامېرىكا دوللىرى/20 ئىنگلىز چىسى ۋە 100 ئامېرىكا دوللىرى/40 ئىنگلىز چىسى ئالىدۇ.
ئۈچ ئوقلۇق ھەق:
ئۈچ چاقلىق ۋېلىسىپىت ئۈچ ئوقلۇق تىرناق. مەسىلەن، ئېغىر يۈك ماشىنىسى ياكى تراكتور ئادەتتە ئېغىر يۈكلەرنى توشۇش ئۈچۈن ئۈچىنچى چاق ياكى قوزغاتقۇچ ئوق بىلەن تەمىنلىنىدۇ. ئەگەر يۈك توشۇغۇچىنىڭ يۈكى گرانىت، ساپال كاھىش قاتارلىق ئېغىر يۈكلەر بولسا، يۈك توشۇغۇچى ئادەتتە ئۈچ ئوقلۇق يۈك ماشىنىسى ئىشلىتىشنى تەلەپ قىلىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، يۈكنىڭ ئېغىرلىقىنىڭ قانۇنىي تەلەپلەرگە ماس كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، يۈك توشۇش شىركىتى ئۈچ ئوقلۇق رامكا ئىشلىتىشى كېرەك. بۇ خىل ئەھۋاللاردا، يۈك توشۇش شىركىتى يۈك توشۇغۇچىدىن بۇ قوشۇمچە ھەق ئېلىشى كېرەك.
ئەڭ يۇقىرى پەللىدىكى قوشۇمچە ھەق:
روژدېستۋو بايرىمى ياكى يېڭى يىل قاتارلىق ئەڭ يۇقىرى پەسىلدە يۈز بەرگەن، ھەمدە شوپۇر ياكى يۈك ماشىنىسى شوپۇرىنىڭ يېتىشمەسلىكى سەۋەبىدىن، ئادەتتە ھەر بىر كونتېينېرغا 150 دوللاردىن 250 دوللارغىچە بولىدۇ.
يول ھەققى:
بەزى دوكلار، ئورنى سەۋەبىدىن، بەزى ئالاھىدە يوللاردىن ئۆتۈشى مۇمكىن، ئۇنداقتا سۆرەش شىركىتى بۇ ھەقنى ئالىدۇ، نيۇيورك، بوستون، نورفولك، ساۋاننادىن بۇ يوللار كۆپ ئۇچرايدۇ.
تۇرالغۇغا يەتكۈزۈش ھەققى:
ئەگەر يۈك چۈشۈرۈش ئادرېسى ئولتۇراق رايونلاردا بولسا، بۇ ھەق ئېلىنىدۇ. ئاساسلىق سەۋەب شۇكى، ئامېرىكىدىكى ئولتۇراق رايونلارنىڭ بىنا زىچلىقى ۋە يول مۇرەككەپلىكى ئامبار رايونلىرىغا قارىغاندا خېلىلا يۇقىرى، شوپۇرلارنىڭ ماشىنا ھەيدەش تەننەرخىمۇ يۇقىرى. ئادەتتە ھەر بىر يۈگۈرۈش ئۈچۈن 200 دوللاردىن 300 دوللارغىچە بولىدۇ.
ۋاقىتلىق تۇرۇش ۋاقتى:
سەۋەبى، ئامېرىكىدا يۈك ماشىنىسى شوپۇرلىرىنىڭ ئىش ۋاقتى چەكلىمىسى بار بولۇپ، كۈنىگە 11 سائەتتىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك. ئەگەر مال يەتكۈزۈش ئورنى يىراق بولسا ياكى ئامباردا يۈك چۈشۈرۈش ئۇزۇن ۋاقىت كېچىكتۈرۈلسە، شوپۇر 11 سائەتتىن ئارتۇق ئىشلىسە، بۇ ھەق ئېلىنىدۇ، ئادەتتە ھەر قېتىمدا 300 دوللاردىن 500 دوللارغىچە بولىدۇ.
قۇرۇق يۈگۈرۈش:
بۇ دېگەنلىك يۈك ماشىنىسى شوپۇرلىرى پورتقا يېتىپ بارغاندىن كېيىن كونتېينېرلارنى ئالالمايدۇ، ئەمما يەنىلا يۈك ماشىنىسى ھەققى ئېلىنىدۇ، ئادەتتە تۆۋەندىكى ئەھۋاللاردا يۈز بېرىدۇ:
1,پورتلارنىڭ قىستاڭچىلىقى، بولۇپمۇ يۈك توشۇش پەسلىنىڭ ئەڭ يۇقىرى پەللىسىدە، پورتلار شۇنچە ئادەم بولۇپ، شوپۇرلار دەسلەپتە ماللارنى ئېلىپ كېتەلمەيدۇ.
2,ماللار چىقىرىلمىدى، شوپۇر مالنى ئېلىپ كېتىشكە كەلدى، لېكىن ماللار تەييار ئەمەس ئىدى.
سوئالىڭىز بولسا بىز بىلەن ئالاقىلىشىشقا خۇش كەپسىز.
بىزدىن سوراپ بېقىڭ!
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2023-يىلى 5-ماي
