WCA Xalqaro dengiz havosidan eshikka biznesga e'tibor qarating
Senghor Logistics
banenr88

YANGILIKLAR

Mening ismim Jek. Men 2016-yil boshida britaniyalik mijoz Mayk bilan tanishganman. Uni kiyim-kechak bilan tashqi savdo bilan shug'ullanadigan do'stim Anna taqdim etgan. Mayk bilan birinchi marta onlayn muloqot qilganimda, u menga jo'natilishi kerak bo'lgan o'nga yaqin quti kiyim borligini aytdi.Guanchjoudan Liverpulgacha, Buyuk Britaniya.

 

O'sha paytdagi fikrimcha, kiyim-kechak tez sur'atlarda o'zgarib borayotgan iste'mol tovarlari va xorijiy bozor yangilariga yetib olishi kerak bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, tovarlar ko'p emas edi vahavo transportimosroq bo'lishi mumkin, shuning uchun men Maykga havo transporti narxini yubordim vadengiz transportiLiverpulga va uni jo'natish uchun ketgan vaqtga oid ma'lumotlar bilan tanishtirdi, shuningdek, havo transporti bo'yicha eslatmalar va hujjatlarni, jumladan, tanishtirdi.qadoqlash talablari, bojxona deklaratsiyasi va rasmiylashtirish hujjatlari, to'g'ridan-to'g'ri va ulanish reyslari uchun vaqt samaradorligi, Buyuk Britaniyaga yaxshi xizmat ko'rsatadigan aviakompaniyalar va xorijiy bojxona rasmiylashtiruvi agentlari bilan ulanish, taxminiy soliqlar va boshqalar.

 

O'sha paytda Mayk uni menga berishga darhol rozi bo'lmadi. Taxminan bir hafta o'tgach, u menga kiyimlar jo'natishga tayyor ekanligini aytdi, lekin ular judashoshilinch va Liverpulga 3 kun ichida yetkazib berilishi kerak edi.

 

Men darhol to'g'ridan-to'g'ri reyslarning chastotasini va samolyot yetib kelganida aniq qo'nish vaqtini tekshirdimLHR aeroporti, shuningdek, Buyuk Britaniyadagi agentimiz bilan parvoz qo'ngandan keyin o'sha kuni tovarlarni yetkazib berish imkoniyati, ishlab chiqaruvchining tovarlarni tayyor bo'lish sanasi bilan birgalikda (Yaxshiyamki, payshanba yoki juma kunlari emas, aks holda dam olish kunlari chet elga kelish qiyinchilik va transport xarajatlarini oshiradi), men Liverpulga 3 kun ichida yetib kelish uchun transport rejasi va yetkazib berish byudjetini tuzib, uni Maykga yubordim. Zavod, hujjatlar va chet elga yetkazib berish bo'yicha uchrashuvlar bilan bog'liq ba'zi kichik epizodlar bo'lgan bo'lsa-da,Biz nihoyat 3 kun ichida Liverpulga tovarlarni yetkazib berish baxtiga muyassar bo'ldik, bu Maykda dastlabki taassurot qoldirdi.

 

Keyinchalik, Mayk mendan tovarlarni ketma-ket, ba'zan har ikki oyda yoki chorakda bir marta jo'natishimni so'radi va har safar jo'natish hajmi unchalik katta emas edi. O'sha paytda men uni asosiy mijoz sifatida saqlab qolmagan edim, lekin vaqti-vaqti bilan undan so'nggi hayoti va yuk tashish rejalari haqida so'rardim. O'sha paytda LHRga havo yuk tashish tariflari hali ham unchalik qimmat emas edi. So'nggi uch yil ichida pandemiya ta'siri va aviatsiya sanoatining qayta tashkil etilishi bilan havo yuk tashish tariflari hozir ikki baravar oshdi.

 

Burilish nuqtasi 2017-yil o'rtalarida keldi. Avvaliga Anna menga murojaat qilib, Mayk bilan Guanchjouda kiyim-kechak kompaniyasi ochganini aytdi. Ulardan atigi ikkitasi bor edi va ular ko'p ishlar bilan band edilar. Tasodifan ular ertasi kuni yangi ofisga ko'chib o'tishmoqchi edilar va u mendan bu borada yordam berishga vaqtim bormi, deb so'radi.

 

Axir, mijoz so'ragan edi va Guanchjou Shenzhendan unchalik uzoq emas, shuning uchun men rozi bo'ldim. O'sha paytda mashinam yo'q edi, shuning uchun ertasi kuni internet orqali mashina ijaraga oldim va Guanchjouga bordim, kuniga 100 yuandan ortiq pul sarfladim. Men yetib borganimda ularning ofisi, sanoat va savdo integratsiyasi beshinchi qavatda ekanligini bildim, keyin yuklarni tashishda tovarlarni qanday tushirishni so'radim. Anna beshinchi qavatdan tovarlarni ko'tarish uchun kichik lift va generator sotib olishlari kerakligini aytdi (ofis ijarasi arzon), shuning uchun men keyinroq ular bilan lift va ba'zi matolar sotib olish uchun bozorga borishim kerak edi.

 

Juda gavjum edi va ko'chish ishlari juda qiyin edi. Men Haizhu mato ulgurji bozori va 5-qavatdagi ofis o'rtasida ikki kun o'tkazdim. Agar uni tugata olmasam, ertasi kuni qolib, yordam berishga va'da berdim va Mayk ertasi kuni keldi. Ha, bu mening Anna va Mayk bilan birinchi uchrashuvim edi vaMen bir nechta taassurot ballarini to'pladim.

Guanchjouda ingliz mijozlari bilan senghor logistikasi

Shu tarzda, shu ravishda, shunday qilib,Mayk va ularning Buyuk Britaniyadagi bosh qarorgohi dizayn, foydalanish, savdo va jadval tuzish uchun mas'uldir. Guanchjoudagi mahalliy kompaniya OEM kiyimlarini ommaviy ishlab chiqarish uchun mas'uldir.2017 va 2018-yillarda ikki yillik ishlab chiqarish to'planishidan, shuningdek, ishchilar va uskunalarning kengayishidan so'ng, u endi shakllana boshladi.

 

Zavod Panyu tumaniga ko'chib o'tdi. Guanchjoudan Yivugacha jami o'ndan ortiq OEM buyurtma kooperativ fabrikalari mavjud.Yillik yuk tashish hajmi 2018-yilda 140 tonna, 2019-yilda 300 tonna, 2020-yilda 490 tonnadan 2022-yilda deyarli 700 tonnagacha, havo yuklari, dengiz yuklaridan tortib ekspress yetkazib berishgacha, samimiylik bilan...Senghor Logistics, professional xalqaro yuk tashish xizmati va omad, men ham Mayk kompaniyasining eksklyuziv ekspeditori bo'ldim.

Shunga mos ravishda, mijozlarga tanlash uchun turli xil transport yechimlari va narxlari taqdim etiladi.

1.Yillar davomida biz mijozlarga eng tejamkor transport xarajatlariga erishishda yordam berish uchun turli aviakompaniyalar bilan turli aviakompaniyalar kengashlarini imzoladik;

2.Aloqa va aloqa nuqtai nazaridan, biz to'rt kishidan iborat mijozlarga xizmat ko'rsatish guruhini tuzdik, ular mos ravishda har bir mahalliy zavod bilan olib ketish va omborga joylashtirishni tashkil qilish uchun aloqa o'rnatadilar;

3.Tovarlarni omborga joylashtirish, yorliqlash, xavfsizlikni tekshirish, samolyotga chiqish, ma'lumotlarni chiqarish va parvozni tashkil qilish; bojxona rasmiylashtiruvi hujjatlarini tayyorlash, qadoqlash ro'yxatlari va schyot-fakturalarni tekshirish va tekshirish;

4.Va bojxona rasmiylashtiruvi masalalari va yetkazib berish ombori ombor rejalari bo'yicha mahalliy agentlar bilan bog'lanish, shu bilan butun yuk tashish jarayonini vizualizatsiya qilish va har bir yukning joriy yuk holatini mijozga o'z vaqtida qaytarish.

 

Mijozlarimizning kompaniyalari asta-sekin kichikdan kattagacha o'sib bormoqda vaSenghor Logisticstobora professionallashib, mijozlar bilan o'sib va ​​kuchayib, o'zaro manfaatli va birgalikda gullab-yashnamoqda.


Nashr vaqti: 2023-yil 17-mart