מיין נאמען איז דזשעק. איך האב באגעגנט מייק, א בריטישער קונה, אין אנפאנג 2016. עס איז געווארן פארגעשטעלט דורך מיין פריינדין אננא, וואס איז פארנומען מיט אויסלענדיש האנדל אין קליידער. דאס ערשטע מאל וואס איך האב קאמוניקירט מיט מייק אויף דער אינטערנעץ, האט ער מיר געזאגט אז עס זענען דא ארום א טוץ שאכטלעך מיט קליידער צו ווערן געשיקט פון...גואַנגזשאָו קיין ליווערפּול, פֿאַראייניקטע קעניגרייך.
מיין משפט אין יענער צייט איז געווען אז קליידער זענען שנעל-פארשפרייטע קאנסומער סחורות, און דער אויסלענדישער מארקעט דארף אפשר נאכקומען מיט נייע. חוץ דעם, זענען נישט געווען קיין סך סחורות, אוןלופט טראַנספּאָרטאַציעקען זיין מער פּאַסיק, אַזוי איך האָב געשיקט מייק די קאָסטן פון לופט שיפּינג אוןים שיפּינגקיין ליװערפּול און די צײַט װאָס עס האָט גענומען צו שיקן, און האָט אײַנגעפֿירט די נאָטיצן און דאָקומענטן פֿון לופֿט טראַנספּאָרטאַציע, אַרײַנגערעכנטפּאַקאַדזשינג רעקווייערמענץ, קאַסטאָמס דעקלאַראַציע און קליראַנס דאָקומענטן, צייט עפעקטיווקייט פֿאַר דירעקט פלי און קאַנעקטינג פלי, ערליינז מיט גוט סערוויס צו די וק, און קאַנעקטינג מיט פרעמד קאַסטאָמס קליראַנס אַגענטן, אַפּראָקסימאַטיווע שטייערן, עטק.
אין יענער צייט האט מייק נישט גלייך איינגעשטימט עס מיר צו געבן. נאך א וואך אדער אזוי, האט ער מיר געזאגט אז די קליידער זענען גרייט צו שיקן, אבער זיי זענען זייערדרינגענד און האט געדארפט ווערן געליפערט קיין ליװערפּול אין 3 טעג.
איך האָב גלייך אָפּגעקוקט די אָפטקייט פֿון דירעקטע פֿליען און די ספּעציפֿישע לאַנדונג־צײַט ווען דער עראָפּלאַן קומט אָן.LHR לופטפעלד, ווי אויך קאמוניקירן מיט אונזער בריטישן אגענט וועגן די מעגלעכקייט פון צושטעלן די סחורה דעם זעלבן טאג נאכדעם וואס דער פליגער לאנדעט, צוזאמען מיטן דאטום ווען די סחורה איז גרייט פונעם פאבריקאנט (צומ גליק נישט דאנערשטאג אדער פרייטאג, אנדערש וועט אנקומען אין אויסלאנד אויף די שבתים פארגרעסערן די שוועריגקייט און טראנספארטאציע קאסטן), האב איך געמאכט א טראנספארטאציע פלאן און א שיפינג בודזשעט פאר אנקומען קיין ליװערפול אין 3 טעג און עס געשיקט צו מייק. כאטש עס זענען געווען עטליכע קליינע עפיזאדן אין האנדלען מיט דער פאבריק, דאקומענטן, און אויסלענדישע ליפערונג אפוינטמענטס,מיר האָבן געהאַט די גליק צו ענדלעך צושטעלן די סחורה קיין ליװערפּול אין 3 טעג, װאָס האָט איבערגעלאָזט אַן ערשטן רושם אויף מייק..
שפּעטער האָט מייק מיך געבעטן צו שיקן סחורות איינע נאָך דער אַנדערער, מאַנטשמאָל נאָר איין מאָל יעדע צוויי חדשים אָדער אַ קוואַרטאַל, און דער באַנד יעדעס מאָל איז נישט געווען גרויס. אין יענער צייט האָב איך אים נישט געהאַלטן ווי אַ שליסל קונה, אָבער מאַנטשמאָל האָב איך אים געפרעגט וועגן זיין לעצטיקן לעבן און שיפּינג פּלענער. דעמאָלט זענען די לופט פֿראַכט ראַטעס קיין LHR נאָך נישט געווען אַזוי טייַער. מיטן איינפֿלוס פֿון דער פּאַנדעמיע אין די לעצטע דריי יאָר און די רעאָרגאַניזאַציע פֿון דער אַוויאַציע אינדוסטריע, האָבן זיך די לופט פֿראַכט ראַטעס איצט פֿאַרדאָפּלט.
דער ווענדפּונקט איז געקומען אין מיטן 2017. ערשטנס, איז אננא צו מיר צוגעגאנגען און געזאגט אז זי און מייק האבן געעפנט א קליידער פירמע אין גואַנגזשאָו. עס זענען נאר געווען צוויי פון זיי, און זיי זענען געווען צו פארנומען מיט אסאך זאכן. עס האט פאסירט אז זיי גייען אריבערציען אין דעם נייעם אפיס דעם נעקסטן טאג און זי האט מיך געפרעגט צי איך האב צייט צו העלפן דערמיט.
סוף־כל־סוף, ס'איז געווען דער קליענט וואָס האָט געפרעגט, און גואַנגזשו איז נישט ווײַט פֿון שענזשען, האָב איך מסכּים געווען. איך האָב דעמאָלט נישט געהאַט קיין אויטאָ, האָב איך אָנגעהויבן צו דינגען אַן אויטאָ אָנליין דעם קומענדיקן טאָג און בין געפֿאָרן קיין גואַנגזשו, וואָס האָט געקאָסט מער ווי 100 יואַן אַ טאָג. ווען איך בין אָנגעקומען, האָב איך אַרויסגעפֿונען אַז זייער אָפֿיס, אַן אינטעגראַציע פֿון אינדוסטריע און האַנדל, איז אויפֿן פֿינפֿטן שטאָק, און דערנאָך האָב איך געפֿרעגט ווי אַזוי אַראָפּצופֿירן די סחורה ווען מען שיקט לאַסט. אַנאַ האָט געזאָגט אַז זיי דאַרפֿן קויפֿן אַ קליינעם לײַפֿט און אַ גענעראַטאָר צו הייבן די סחורה פֿונעם פֿינפֿטן שטאָק (די אָפֿיס־רענט איז ביליק), האָב איך געדאַרפֿט גיין אין מאַרק שפּעטער מיט זיי קויפֿן לײַפֿטן און עטלעכע שטאָף.
עס איז געווען טאַקע פֿאַרנומען, און די איבערצוג אַרבעט איז געווען גאַנץ שווער. איך האָב פֿאַרבראַכט צוויי טעג צווישן דעם האַיזשו שטאָף גראָס מאַרק און דעם אָפֿיס אויף דעם 5טן שטאָק. איך האָב צוגעזאָגט צו בלייבן און העלפֿן דעם קומענדיקן טאָג אויב איך קען עס נישט ענדיקן, און מייק איז געקומען דעם קומענדיקן טאָג. יאָ, דאָס איז געווען מיין ערשטע באַגעגעניש מיט אַנאַ און מייק, אוןאיך האָב פֿאַרדינט עטלעכע אימפּרעסיע פּונקטן.
אויף דעם אופן,מייק און זייער הויפּטקוואַרטיר אין די פֿאַראייניקטע קעניגרייך זענען פֿאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דיזיין, אָפּעראַציע, פֿאַרקויף און פּלאַנירונג. די היגע פֿירמע אין גואַנגזשאָו איז פֿאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דער מאַסע פּראָדוקציע פֿון OEM קליידער.נאך צוויי יאר פון פראדוקציע אקומולאציע אין 2017 און 2018, ווי אויך די אויסברייטערונג פון ארבעטער און עקוויפמענט, האט עס יעצט אנגעהויבן צו נעמען א פארעם.
די פאַבריק איז אריבערגעצויגן קיין פּאַניו דיסטריקט. עס זענען דאָ מער ווי אַ טוץ OEM אָרדער קאָאָפּעראַטיווע פאַבריקן פון גואַנגזשאָו ביז ייוואו.דער יערלעכער שיפמענט פארנעם פון 140 טאָן אין 2018, 300 טאָן אין 2019, 490 טאָן אין 2020 ביז כּמעט 700 טאָן אין 2022, פון לופט פרייט, ים פרייט ביז עקספּרעס דעליווערי, מיט דער ערלעכקייט פוןסענגהאָר לאָגיסטיקס, פראפעסיאנעלע אינטערנאציאנאלע פרייט סערוויס און גליק, בין איך אויך געווארן דער עקסקלוסיווער פרייט פארווערדער פון מייק'ס פירמע.
אַקאָרדינגלי, אַ פאַרשיידנקייט פון טראַנספּאָרטאַציע לייזונגען און קאָסטן ווערן געגעבן צו קאַסטאַמערז צו קלייַבן פון.
1.איבער די יארן, האבן מיר אויך אונטערגעשריבן פארשידענע ערליין ברעטער מיט פארשידענע ערליינס צו העלפן קאסטומערס דערגרייכן די מערסטע עקאנאמישע טראנספארטאציע קאסטן;
2.אין טערמינען פון קאָמוניקאַציע און פֿאַרבינדונג, האָבן מיר אויפגעשטעלט אַ קונה סערוויס מאַנשאַפֿט מיט פֿיר מיטגלידער, וואָס קאָמוניקירן ריספּעקטיוולי מיט יעדער היגע פֿאַבריק צו אָרגאַניזירן פּיק-אַפּ און ווערכאַוזינג;
3.סחורות לאַגערן, לייבאַלינג, זיכערהייט דורכקוק, באָרדינג, דאַטן אַרויסגאַבע, און פלי עריינדזשמאַנט; צוגרייטונג פון מינהגים קלאָראַנס דאָקומענטן, וועראַפאַקיישאַן און דורכקוק פון פּאַקינג ליסטעס און רעכענונג;
4.און זיך פארבינדן מיט לאקאלע אגענטן איבער קאסטומס קלארירונג ענינים און ליפערונג ווערהאוזינג פלענער, כדי צו רעאליזירן די וויזואליזאציע פון דעם גאנצן פרייט פראצעס און צייטליך צוריקגעבן די יעצטיגע פרייט סטאטוס פון יעדער שיפמענט צום קונה.
אונדזערע קאַסטאַמערס' קאָמפּאַניעס וואַקסן ביסלעכווייַז פֿון קליין צו גרויס, אוןסענגהאָר לאָגיסטיקסאיז געוואָרן מער און מער פּראָפעסיאָנעל, וואַקסט און ווערט שטאַרקער מיט קאַסטאַמערז, קעגנצייַטיק נוצלעך און מצליח צוזאַמען.
פּאָסט צייט: 17טן מערץ 2023
