WCA সম্পর্কে আন্তর্জাতিক সমুদ্র-বাতাস-দ্বারে ব্যবসার উপর মনোযোগ দিন
ব্যানার৮৮

সংবাদ

কোন কোন ক্ষেত্রে শিপিং কোম্পানিগুলি বন্দর এড়িয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেবে?

বন্দরে যানজট:

দীর্ঘমেয়াদী তীব্র যানজট:কিছু বৃহৎ বন্দরে অতিরিক্ত পণ্য পরিবহন, অপর্যাপ্ত বন্দর সুবিধা এবং নিম্ন বন্দর পরিচালনা দক্ষতার কারণে জাহাজগুলিকে দীর্ঘ সময় ধরে বার্থিংয়ের জন্য অপেক্ষা করতে হবে। অপেক্ষার সময় যদি খুব বেশি হয়, তাহলে এটি পরবর্তী যাত্রার সময়সূচীর উপর মারাত্মক প্রভাব ফেলবে। সামগ্রিক শিপিং দক্ষতা এবং সময়সূচীর স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করার জন্য, শিপিং কোম্পানিগুলি বন্দরটি এড়িয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেবে। উদাহরণস্বরূপ, আন্তর্জাতিক বন্দর যেমনসিঙ্গাপুরবন্দর এবং সাংহাই বন্দরে পণ্য পরিবহনের সর্বোচ্চ সময় বা বাইরের কারণের প্রভাবে তীব্র যানজটের সম্মুখীন হয়েছে, যার ফলে শিপিং কোম্পানিগুলি বন্দর এড়িয়ে যেতে বাধ্য হচ্ছে।

জরুরি অবস্থার কারণে যানজট:যদি বন্দরগুলিতে ধর্মঘট, প্রাকৃতিক দুর্যোগ এবং মহামারী প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণের মতো জরুরি অবস্থা দেখা দেয়, তাহলে বন্দরের পরিচালনা ক্ষমতা তীব্রভাবে হ্রাস পাবে এবং জাহাজগুলি স্বাভাবিকভাবে বার্থিং এবং পণ্য লোড এবং আনলোড করতে অক্ষম হবে। শিপিং কোম্পানিগুলি বন্দর এড়িয়ে যাওয়ার কথাও বিবেচনা করবে। উদাহরণস্বরূপ, দক্ষিণ আফ্রিকার বন্দরগুলি একসময় সাইবার আক্রমণের কারণে অচল হয়ে পড়েছিল এবং শিপিং কোম্পানিগুলি বিলম্ব এড়াতে বন্দর এড়িয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেয়।

অপর্যাপ্ত পণ্যসম্ভারের পরিমাণ:

রুটে মোট পণ্য পরিবহনের পরিমাণ কম:যদি কোন নির্দিষ্ট রুটে পণ্য পরিবহনের চাহিদা অপর্যাপ্ত থাকে, তাহলে নির্দিষ্ট বন্দরে বুকিং এর পরিমাণ জাহাজের লোডিং ক্ষমতার তুলনায় অনেক কম থাকে। খরচের দিক থেকে, শিপিং কোম্পানি বিবেচনা করবে যে বন্দরে ডকিং চালিয়ে যাওয়ার ফলে সম্পদের অপচয় হতে পারে, তাই তারা বন্দর এড়িয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেবে। এই পরিস্থিতি কিছু ছোট, কম ব্যস্ত বন্দর বা অফ-সিজন রুটে বেশি দেখা যায়।

বন্দরের পশ্চাদবর্তী অঞ্চলের অর্থনৈতিক পরিস্থিতিতে বড় ধরনের পরিবর্তন এসেছে:বন্দরের পশ্চাদবর্তী অঞ্চলের অর্থনৈতিক অবস্থার বড় ধরনের পরিবর্তন এসেছে, যেমন স্থানীয় শিল্প কাঠামো সমন্বয়, অর্থনৈতিক মন্দা ইত্যাদি, যার ফলে পণ্য আমদানি ও রপ্তানির পরিমাণ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। জাহাজ কোম্পানি প্রকৃত পণ্য পরিবহনের পরিমাণ অনুসারে রুট সামঞ্জস্য করতে পারে এবং বন্দর এড়িয়ে যেতে পারে।

জাহাজের নিজস্ব সমস্যা:

জাহাজের ব্যর্থতা বা রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা:সমুদ্রযাত্রার সময় জাহাজটি বিকল হয়ে যায় এবং জরুরি মেরামত বা রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় এবং সময়মতো পরিকল্পিত বন্দরে পৌঁছাতে পারে না। মেরামতের সময় দীর্ঘ হলে, জাহাজ কোম্পানি পরবর্তী সমুদ্রযাত্রার উপর প্রভাব কমাতে বন্দরটি এড়িয়ে সরাসরি পরবর্তী বন্দরে যেতে পারে।

জাহাজ স্থাপনের প্রয়োজনীয়তা:সামগ্রিক জাহাজ পরিচালনা পরিকল্পনা এবং স্থাপনার ব্যবস্থা অনুসারে, শিপিং কোম্পানিগুলিকে নির্দিষ্ট কিছু জাহাজকে নির্দিষ্ট বন্দর বা অঞ্চলে কেন্দ্রীভূত করতে হবে এবং প্রয়োজনীয় স্থানে জাহাজগুলিকে আরও দ্রুত প্রেরণের জন্য মূলত ডক করার পরিকল্পনা করা কিছু বন্দর এড়িয়ে যেতে পারে।

বলপ্রয়োগের কারণ:

খারাপ আবহাওয়া:অত্যন্ত খারাপ আবহাওয়ায়, যেমনটাইফুনভারী বৃষ্টিপাত, ঘন কুয়াশা, ঠান্ডা ইত্যাদি কারণে বন্দরের নৌচলাচল পরিস্থিতি মারাত্মকভাবে প্রভাবিত হয় এবং জাহাজগুলি নিরাপদে বার্থিং করতে এবং চলাচল করতে পারে না। জাহাজ কোম্পানিগুলি কেবল বন্দর এড়িয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিতে পারে। এই পরিস্থিতি এমন কিছু বন্দরে ঘটে যা জলবায়ু দ্বারা ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয়, যেমন উত্তরাঞ্চলের বন্দরগুলিইউরোপ, যা প্রায়শই শীতকালে খারাপ আবহাওয়ার দ্বারা প্রভাবিত হয়।

যুদ্ধ, রাজনৈতিক অস্থিরতা, ইত্যাদি:কিছু অঞ্চলে যুদ্ধ, রাজনৈতিক অস্থিরতা, সন্ত্রাসী কর্মকাণ্ড ইত্যাদি বন্দরগুলির কার্যক্রমকে হুমকির মুখে ফেলেছে, অথবা সংশ্লিষ্ট দেশ এবং অঞ্চলগুলি জাহাজ চলাচল নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা বাস্তবায়ন করেছে। জাহাজ এবং ক্রুদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, জাহাজ কোম্পানিগুলি এই অঞ্চলের বন্দরগুলি এড়িয়ে চলবে এবং বন্দরগুলি এড়িয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেবে।

সহযোগিতা এবং জোটের ব্যবস্থা:

শিপিং অ্যালায়েন্স রুট সমন্বয়:রুট লেআউট অপ্টিমাইজ করার জন্য, সম্পদের ব্যবহার এবং পরিচালনা দক্ষতা উন্নত করার জন্য, শিপিং কোম্পানিগুলির মধ্যে গঠিত শিপিং জোটগুলি তাদের জাহাজের রুটগুলিকে সামঞ্জস্য করবে। এই ক্ষেত্রে, কিছু বন্দর মূল রুট থেকে সরে যেতে পারে, যার ফলে শিপিং কোম্পানিগুলি বন্দরগুলি এড়িয়ে যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, কিছু শিপিং জোট এশিয়া থেকে ইউরোপের প্রধান রুটগুলিতে কল অফ কল পোর্টগুলির পুনর্পরিকল্পনা করতে পারে,উত্তর আমেরিকা, ইত্যাদি বাজারের চাহিদা এবং ক্ষমতা বন্টন অনুসারে।

বন্দরগুলির সাথে সহযোগিতার সমস্যা:যদি শিপিং কোম্পানি এবং বন্দরের মধ্যে ফি নিষ্পত্তি, পরিষেবার মান এবং সুবিধা ব্যবহারের ক্ষেত্রে দ্বন্দ্ব বা বিরোধ দেখা দেয় এবং স্বল্পমেয়াদে সেগুলি সমাধান করা না যায়, তাহলে শিপিং কোম্পানিগুলি বন্দর এড়িয়ে অসন্তোষ প্রকাশ করতে পারে বা চাপ প্রয়োগ করতে পারে।

In সেনঘর লজিস্টিকস' পরিষেবার ক্ষেত্রে, আমরা শিপিং কোম্পানির রুট গতিশীলতার উপর নজর রাখব এবং রুট সমন্বয় পরিকল্পনার প্রতি গভীর মনোযোগ দেব যাতে আমরা আগে থেকেই পাল্টা ব্যবস্থা প্রস্তুত করতে পারি এবং গ্রাহকদের প্রতিক্রিয়া জানাতে পারি। দ্বিতীয়ত, যদি শিপিং কোম্পানি পোর্ট স্কিপিং সম্পর্কে অবহিত করে, তাহলে আমরা সম্ভাব্য কার্গো বিলম্ব সম্পর্কে গ্রাহককে অবহিত করব। পরিশেষে, পোর্ট স্কিপিংয়ের ঝুঁকি কমাতে আমরা আমাদের অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে গ্রাহকদের শিপিং কোম্পানি নির্বাচনের পরামর্শও প্রদান করব।


পোস্টের সময়: অক্টোবর-২৩-২০২৪