Antecedents del client:
La Jenny fa un negoci de materials de construcció i de millores per a apartaments i cases a l'illa Victòria, Canadà. Les categories de productes del client són diverses i els productes estan consolidats per a diversos proveïdors. Necessitava que la nostra empresa carregués el contenidor des de la fàbrica i l'enviés a la seva adreça per mar.
Dificultats amb aquesta comanda d'enviament:
1. 10 proveïdors consoliden contenidors. Hi ha moltes fàbriques i cal confirmar moltes coses, per la qual cosa els requisits de coordinació són relativament alts.
2. Les categories són complexes i els documents de declaració i despatx de duanes són feixucs.
3. L'adreça del client és a l'illa Victòria i el lliurament a l'estranger és més problemàtic que els mètodes de lliurament tradicionals. Cal recollir el contenidor al port de Vancouver i després enviar-lo a l'illa amb ferri.
4. L'adreça de lliurament a l'estranger és una obra en construcció, per la qual cosa no es pot descarregar en cap moment i el contenidor triga entre 2 i 3 dies a ser lliurat. En la tensa situació dels camions a Vancouver, és difícil que moltes empreses de camions cooperin.
Tot el procés de servei d'aquesta comanda:
Després d'enviar la primera carta de desenvolupament al client el 9 d'agost de 2022, el client va respondre molt ràpidament i es va mostrar molt interessat en els nostres serveis.
Logística de Shenzhen Senghorcentrat en el mar i l'aireporta a portaserveisExportem de la Xina a Europa, Amèrica, Canadà i Austràlia. Som experts en el despatx de duanes a l'estranger, la declaració d'impostos i els processos de lliurament, i oferim als clients una experiència completa de transport logístic DDP/DDU/DAP..
Dos dies més tard, el client va trucar i vam tenir la primera comunicació completa i comprensió mútua. Vaig saber que el client s'estava preparant per a la propera comanda de contenidors i que diversos proveïdors consoliden el contenidor, que s'esperava que s'enviés a l'agost.
Vaig afegir WeChat amb el client i, d'acord amb les necessitats del client en la comunicació, vaig fer un formulari de pressupost complet per al client. El client va confirmar que no hi havia cap problema i després vaig començar a fer el seguiment de la comanda. Finalment, els productes de tots els proveïdors es van lliurar entre el 5 i el 7 de setembre, el vaixell es va botar el 16 de setembre, finalment va arribar al port el 17 d'octubre, es va lliurar el 21 d'octubre i el contenidor es va retornar el 24 d'octubre. Tot el procés va ser molt ràpid i fluid. La clienta va quedar molt satisfeta amb el meu servei i també es va mostrar molt tranquil·la durant tot el procés. Aleshores, com ho faig?
Permet que els clients s'estalviïn preocupacions:
1 - El client només havia de donar-me un PI amb el proveïdor o la informació de contacte d'un nou proveïdor, i jo contactaria amb cada proveïdor tan aviat com fos possible per confirmar tots els detalls que necessito saber, resumir-los i donar comentaris al client.
Gràfic d'informació de contacte dels proveïdors
2 - Tenint en compte que l'embalatge dels múltiples proveïdors del client no és estàndard i que les marques de la caixa exterior no són clares, seria difícil per al client classificar els productes i trobar-los, per la qual cosa vaig demanar a tots els proveïdors que enganxessin la marca segons la marca especificada, que ha d'incloure: el nom de l'empresa proveïdora, el nom dels productes i el nombre de paquets.
3 - Ajudar el client a recopilar totes les llistes d'embalatge i els detalls de la factura, i jo els resumiria. Vaig completar tota la informació necessària per al despatx de duanes i la vaig enviar de tornada al client. El client només ha de revisar i confirmar si està bé. Al final, la llista d'embalatge i la factura que vaig fer no van ser modificades pel client en absolut, i es van utilitzar directament per al despatx de duanes!
Cinformació de despatx de duanes
Càrrega del contenidor
4 - A causa de l'embalatge irregular de les mercaderies en aquest contenidor, el nombre de quadrats és gran i em preocupava que no s'omplís. Així que vaig fer un seguiment de tot el procés de càrrega del contenidor al magatzem i vaig fer fotos en temps real per donar comentaris al client fins que es va completar la càrrega del contenidor.
5 - A causa de la complexitat del lliurament al port de destinació, vaig fer un seguiment exhaustiu del despatx de duanes i de la situació del lliurament al port de destinació després de l'arribada de les mercaderies. Després de les 12 del migdia, vaig mantenir la comunicació amb el nostre agent a l'estranger sobre el progrés i vaig proporcionar informació oportuna al client fins que es va completar el lliurament i el contenidor buit va ser retornat al moll.
Ajuda els clients a estalviar diners:
1- Quan vaig inspeccionar els productes del client, vaig notar alguns articles fràgils i, després d'agrair-li la confiança, li vaig oferir una assegurança de càrrega gratuïta.
2- Tenint en compte que el client necessita esperar 2 o 3 dies per descarregar la càrrega, per tal d'evitar el lloguer addicional del contenidor al Canadà (generalment entre 150 i 250 dòlars per contenidor al dia després del període de franc de lloguer), després de sol·licitar el període de franc de lloguer més llarg, vaig comprar una extensió addicional de 2 dies del lloguer gratuït del contenidor, que va costar a la nostra empresa 120 dòlars, però que també es va oferir al client de manera gratuïta.
3- Com que el client té molts proveïdors per consolidar el contenidor, el termini de lliurament de cada proveïdor és inconsistent i alguns d'ells volien lliurar la mercaderia abans.La nostra empresa té una cooperativa a gran escalamagatzemsa prop dels ports domèstics bàsics, oferint serveis de recollida, emmagatzematge i càrrega interior.Per tal d'estalviar en el lloguer del magatzem per al client, també vam negociar amb els proveïdors durant tot el procés, i els proveïdors només podien lliurar al magatzem 3 dies abans de la càrrega per minimitzar els costos.
Tranquil·litzar els clients:
Porto 10 anys al sector i sé que el que més odien molts clients és que, després que el transitari cotitzi el preu i el client hagi fet un pressupost, es generin contínuament noves despeses, de manera que el pressupost del client no és suficient, cosa que provoca pèrdues. I el pressupost de Shenzhen Senghor Logistics: tot el procés és transparent i detallat, i no hi ha costos ocults. Les possibles despeses també es notificaran amb antelació per ajudar els clients a fer pressupostos suficients i evitar pèrdues.
Aquí teniu el formulari de pressupost original que vaig donar al client com a referència.
Aquí teniu el cost en què s'ha incorregut durant l'enviament perquè el client necessita afegir més serveis. També informaré el client tan aviat com sigui possible i actualitzaré el pressupost.
Per descomptat, hi ha molts detalls en aquest ordre que no puc expressar amb paraules curtes, com ara la cerca de nous proveïdors per a Jenny al mig, etc. Molts d'ells poden superar l'abast de les funcions dels transitaris generals, i farem tot el possible per ajudar els nostres clients. Tal com diu l'eslògan de la nostra empresa: Compliu la nostra promesa, doneu suport al vostre èxit!
Diem que som bons, cosa que no és tan convincent com els elogis dels nostres clients. La següent és una captura de pantalla dels elogis d'un proveïdor.
Alhora, la bona notícia és que ja estem negociant els detalls d'una nova comanda de cooperació amb aquest client. Estem molt agraïts al client per la seva confiança en Senghor Logistics.
Espero que més gent pugui llegir les nostres històries d'atenció al client i que més gent pugui convertir-se en protagonistes de les nostres històries! Benvinguts!
Data de publicació: 30 de gener de 2023
